一度電能讓電動車跑(pao)(pao)多遠？如果(guo)告訴你能跑(pao)(pao)94.2公(gong)里(li)，是不是有些難以(yi)置信？

不必(bi)懷疑(yi)，2021年11月8日，經(jing)過無(wu)錫(xi)市(shi)產品(pin)質(zhi)量監(jian)督檢驗院(yuan)的專業(ye)測(ce)試，CBC國(guo)信認(ren)證無(wu)錫(xi)有(you)限公(gong)司認(ren)證，綠源INNO7液冷超續航(hang)(hang)版獲得續行能力(li)“超跑者(zhe)”等級(ji)1級(ji)認(ren)證證書——一度(du)電(dian)續航(hang)(hang)94.2km，一次(ci)充電(dian)續航(hang)(hang)160.2km！（搭載48V30Ah鋰電(dian)，整車(che)質(zhi)量≤55公(gong)斤，符合電(dian)動自行車(che)國(guo)家(jia)標準）刷(shua)新(xin)了電(dian)動自行車(che)度(du)電(dian)續航(hang)(hang)里程及一次(ci)充電(dian)續航(hang)(hang)里程記(ji)錄！

電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)度電(dian)(dian)(dian)(dian)續航里(li)程，代表了產品節能水平(ping)，更(geng)是(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)各部(bu)件技術水平(ping)、高效(xiao)配合的(de)直(zhi)觀表現(xian)(xian)。綠源INNO7搭載(zai)液(ye)冷電(dian)(dian)(dian)(dian)機專利技術，電(dian)(dian)(dian)(dian)機工作效(xiao)率(lv)超90%；搭配全密封鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)快充(chong)，不(bu)僅充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)迅速，更(geng)能減少充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)損耗；同(tong)時通過降(jiang)低車(che)輛線阻(zu)、滾阻(zu)、風阻(zu)，最終實現(xian)(xian)1度電(dian)(dian)(dian)(dian)續航94.2km的(de)超長續航。一(yi)次充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)續航160.2km，如(ru)果按平(ping)均每天通勤10公(gong)里(li)計算，意(yi)味著(zhu)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)一(yi)次，管用(yong)半月(yue)！

度電續航94.2km、單次續航160.2km這兩個數(shu)據，是電動(dong)(dong)自(zi)行(xing)車(che)環保(bao)節能的有(you)力證明(ming)。而騎(qi)電動(dong)(dong)自(zi)行(xing)車(che)出行(xing)，也是普通群(qun)眾實現碳(tan)達峰碳(tan)中(zhong)和目標的有(you)力行(xing)動(dong)(dong)。

根據資料顯示，我(wo)國(guo)火電(dian)(dian)占(zhan)全國(guo)總發電(dian)(dian)量的70%以上，火力發電(dian)(dian)每生產一度(du)電(dian)(dian)二氧化碳排(pai)放約為1千克，因(yin)此用(yong)戶每用(yong)一度(du)電(dian)(dian)的二氧化碳排(pai)放約為0.7千克。

電動車在使(shi)用過程(cheng)中幾乎不會(hui)產生碳排放(fang)，因此生產電能的碳排放(fang)幾乎等(deng)于電動車的碳排放(fang)。

綠源INNO7電動自行車每百公(gong)里消耗100/94.2=1.06度(du)電，二(er)氧化碳排放為1.06*0.7=0.742千克，每公(gong)里碳排放為7.42克。

電(dian)動(dong)汽車每(mei)百公(gong)里(li)(li)耗電(dian)約(yue)為(wei)15度，二氧化(hua)碳排(pai)放為(wei)15*0.7=10.5千克(ke)(ke)，每(mei)公(gong)里(li)(li)碳排(pai)放為(wei)105克(ke)(ke)。

百公里耗電

如果是開燃(ran)油(you)汽(qi)(qi)(qi)車(che)，則(ze)碳排(pai)(pai)放(fang)更高：要計算汽(qi)(qi)(qi)油(you)車(che)的碳排(pai)(pai)放(fang)，要先引入碳排(pai)(pai)放(fang)系數概念，也(ye)就是每(mei)(mei)公(gong)斤(jin)(jin)能源燃(ran)燒(shao)之后，產生(sheng)(sheng)的二(er)(er)氧(yang)化(hua)碳量。汽(qi)(qi)(qi)油(you)的碳排(pai)(pai)放(fang)系數為(wei)(wei)2.9251kg-co2/kg，就是每(mei)(mei)公(gong)斤(jin)(jin)汽(qi)(qi)(qi)油(you)，燃(ran)燒(shao)以(yi)(yi)后產生(sheng)(sheng)2.9251千克(ke)的二(er)(er)氧(yang)化(hua)碳。油(you)的密度(du)比水小，粗略計算每(mei)(mei)升汽(qi)(qi)(qi)油(you)大概重量為(wei)(wei)750克(ke)，燃(ran)燒(shao)以(yi)(yi)后會產生(sheng)(sheng)0.75*2.9251=2.194千克(ke)二(er)(er)氧(yang)化(hua)碳。根據數據，燃(ran)油(you)汽(qi)(qi)(qi)車(che)平均油(you)耗(hao)為(wei)(wei)6.46L/百公(gong)里(li)，簡單計算，燃(ran)油(you)車(che)平均每(mei)(mei)百公(gong)里(li)產生(sheng)(sheng)6.46*2.194=14.17千克(ke)二(er)(er)氧(yang)化(hua)碳，也(ye)就是每(mei)(mei)公(gong)里(li)產生(sheng)(sheng)141.7克(ke)二(er)(er)氧(yang)化(hua)碳。

騎電動(dong)自行車每公(gong)里碳排放僅為開電動(dong)汽(qi)車的(de)7%，開燃油汽(qi)車的(de)5%。

百公里二氧化碳排放

同(tong)樣是(shi)100公(gong)里的出(chu)行距離，騎電(dian)動自行車對比開電(dian)動汽(qi)車，節約13.94度(du)電(dian)，減少二氧化碳排放9.758千(qian)克；對比開燃(ran)油汽(qi)車，減少二氧化碳排放13.958千(qian)克

低(di)碳(tan)(tan)生(sheng)(sheng)活，人人有(you)責。作為個人，選擇更(geng)節(jie)能、更(geng)環(huan)保的出行方(fang)式，即(ji)是在為低(di)碳(tan)(tan)生(sheng)(sheng)活貢(gong)獻自己的一份力(li)。作為企業，通(tong)過(guo)技術(shu)升級(ji)，不(bu)斷提高電(dian)動車度電(dian)續(xu)航及單次續(xu)航，就是可以助力(li)早日實(shi)現碳(tan)(tan)達峰、碳(tan)(tan)中和目(mu)標的有(you)力(li)措施。作為與行業共(gong)同(tong)起步的品(pin)牌，綠源將(jiang)始終不(bu)忘初心，通(tong)過(guo)技術(shu)升級(ji)、優化生(sheng)(sheng)產(chan)，制造(zao)更(geng)環(huan)保、更(geng)優質、更(geng)可靠的產(chan)品(pin)！