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小牛電動上市,李彥、胡依林帶著“牛油”去納斯達克敲鐘

本文章由注冊用戶 沉靜時光 上傳提供 2024-04-26 評論 0
摘要:小牛電動CEO李彥帶領自己的團隊在時代廣場的納斯達克股票交易所敲響開市鐘,宣告公司成功上市。納斯達克的敲鐘儀式已經成為各大公司展現自己芒果视频下载的重要舞臺,小牛電動也不例外。參與敲鐘的除了6位創始人之外,還包括3位牛油、1位城市合伙人、2位品牌傳播者。小牛電動致力于為全球用戶提供更便捷環保的智能城市出行工具,讓城市的生活更加美好。

2020年1月(yue),牛(niu)電科技正(zheng)式在美(mei)國納斯(si)達(da)克交(jiao)易所掛牌上(shang)市(shi)(shi),股票代碼為NIU。小牛(niu)電動(dong)CEO李彥(yan)帶領自己的團隊在時代廣場的納斯(si)達(da)克股票交(jiao)易所敲響開市(shi)(shi)鐘(zhong),宣告公司(si)成(cheng)功上(shang)市(shi)(shi)。

納斯達克的(de)敲鐘(zhong)(zhong)儀式已經成(cheng)為各大公司展現自(zi)己芒果(guo)视频下载的(de)重(zhong)要舞臺,小牛電動也不例外。參與敲鐘(zhong)(zhong)的(de)除了6位創始人(ren)之外,還包(bao)括(kuo)3位牛油、1位城(cheng)市合(he)伙(huo)人(ren)、2位品牌傳(chuan)播(bo)者。那么,這些人(ren)都是誰?從他們(men)身(shen)上,我們(men)能夠(gou)看出小牛電動是一家擁有怎樣企業價值觀和經營(ying)理念的(de)公司。

創始人帶領小牛從0到1,從成立到上市

牛電科技CEO李(li)彥博士,畢業于斯坦福大(da)學,曾擔任(ren)KKR私(si)募(mu)股(gu)權基金任(ren)運(yun)營(ying)副總裁(cai),負責KKR投資的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)個企(qi)業的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)營(ying)管理工作,并獲Private Equity International 評選出的(de)(de)(de)(de)(de)2012年度亞洲卓越運(yun)營(ying)獎。接任(ren)牛電科技CEO后,李(li)彥博士被認為(wei)是團隊的(de)(de)(de)(de)(de)連接者,起著粘合劑和鎮(zhen)定(ding)(ding)劑的(de)(de)(de)(de)(de)作用。同(tong)時,他也是一位睿智的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)業掌舵者,親(qin)自帶領團隊鋪線下渠(qu)道,當年明智地決(jue)定(ding)(ding)從最難進入的(de)(de)(de)(de)(de)德國市場開始(shi)開拓,最終站穩歐(ou)洲市場。在(zai)李(li)彥博士的(de)(de)(de)(de)(de)帶來下,小牛電動僅用四年時間就(jiu)登上了(le)納(na)斯達(da)克(ke)。

李彥博(bo)士在敲鐘儀(yi)式發言(yan)中講道,公(gong)司(si)(si)成立之時(shi)就已經開始重新(xin)定(ding)義智能城市出(chu)行(xing)領域,并為(wei)年(nian)輕的(de)都市人提供創(chuang)新(xin)解(jie)決(jue)方案。公(gong)司(si)(si)產品(pin)和服(fu)務帶來(lai)的(de)創(chuang)新(xin)不僅使小(xiao)牛區(qu)隔于(yu)競品(pin),而且幫助(zhu)小(xiao)牛定(ding)位(wei)為(wei)城市出(chu)行(xing)領域的(de)第一家生活(huo)方式品(pin)牌公(gong)司(si)(si)。

牛電(dian)科技的(de)另一(yi)位創始人兼研發副(fu)總裁(cai)胡依(yi)林(lin),曾任職(zhi)于(yu)微軟、frog design等頂尖(jian)企業,胡依(yi)林(lin)對(dui)產品追(zhui)求極(ji)致,是(shi)個(ge)激情洋溢(yi)的(de)藝(yi)術(shu)家。也(ye)正是(shi)因為這份執著,他創立了小牛電(dian)動,締造了兩(liang)輪(lun)電(dian)動車史上的(de)一(yi)個(ge)傳(chuan)奇。

其(qi)余幾位(wei)聯合(he)創始人(ren)設(she)計副總裁劉傳凱、首席財務官張鵬(peng)、供(gong)應鏈副總裁何衛華和首席產品規劃(hua)師劉成(cheng)棟等同時(shi)上(shang)臺,這些都是在小(xiao)(xiao)牛電動(dong)發展道路上(shang)、各個(ge)環節中起到(dao)重要支撐作用和擔當的(de)重要人(ren)物。是他們重新定(ding)義了(le)智能城市出行,用科(ke)技(ji)、設(she)計打造了(le)兩(liang)輪電動(dong)車(che)的(de)顛(dian)覆作品,完成(cheng)了(le)從0到(dao)1的(de)跨(kua)越。現在全球超(chao)過(guo)50萬的(de)個(ge)人(ren)或家庭(ting)已經成(cheng)為小(xiao)(xiao)牛電動(dong)的(de)用戶和粉(fen)絲(si) 。

牛油來敲鐘,顯用戶中心理念

牛(niu)油(you)就(jiu)是小牛(niu)電動用戶對自(zi)己的稱呼(hu),他們同時也(ye)是小牛(niu)的粉絲,認同小牛(niu)的文(wen)化(hua)。上(shang)臺敲鐘有三位牛(niu)油(you),這也(ye)代表了一(yi)批喜歡和(he)選擇小牛(niu)電動的用戶人群(qun)。

國(guo)內(nei)牛(niu)(niu)油江(jiang)平(ping)(ping),遠望資本創始合伙人,擁有美(mei)國(guo)加(jia)州大學(xue)伯克利分校機械工(gong)程與計算機雙碩士學(xue)位。他(ta)(ta)曾在(zai)(zai)硅谷工(gong)作(zuo)學(xue)習10年,2008年回國(guo)在(zai)(zai)北京(jing)創業,是(shi)(shi)一(yi)名典型的(de)(de)商(shang)(shang)務(wu)精英(ying)。在(zai)(zai)大家眼里,商(shang)(shang)務(wu)精英(ying)都是(shi)(shi)開豪車的(de)(de),不(bu)(bu)(bu)太會騎(qi)(qi)電動車。剛(gang)開始他(ta)(ta)也(ye)覺(jue)得(de)(de)騎(qi)(qi)電動車比(bi)較,不(bu)(bu)(bu)過在(zai)(zai)同事(shi)(shi)的(de)(de)推薦下,試(shi)騎(qi)(qi)了(le)一(yi)下。當時(shi)他(ta)(ta)就覺(jue)得(de)(de)小(xiao)牛(niu)(niu)設計得(de)(de)很好(hao),用他(ta)(ta)的(de)(de)話說(shuo),騎(qi)(qi)出(chu)(chu)去不(bu)(bu)(bu)丟面兒。同時(shi),小(xiao)牛(niu)(niu)的(de)(de)操控(kong)性也(ye)非常好(hao)。于(yu)是(shi)(shi),江(jiang)平(ping)(ping)在(zai)(zai)小(xiao)牛(niu)(niu)MQi上市的(de)(de)時(shi)候(hou)入手了(le)一(yi)輛。現在(zai)(zai)的(de)(de)他(ta)(ta),只(zhi)要是(shi)(shi)10公里以(yi)內(nei)的(de)(de)出(chu)(chu)行,都用小(xiao)牛(niu)(niu)。江(jiang)平(ping)(ping)在(zai)(zai)北京(jing)國(guo)貿附近(jin)上班,平(ping)(ping)時(shi)路上經常堵車,開車打車都不(bu)(bu)(bu)方便(bian),騎(qi)(qi)著小(xiao)牛(niu)(niu)他(ta)(ta)可以(yi)到(dao)想(xiang)去的(de)(de)任何地方。所以(yi)他(ta)(ta)覺(jue)得(de)(de)小(xiao)牛(niu)(niu)對他(ta)(ta)來說(shuo)象(xiang)征著一(yi)種自由。他(ta)(ta)現在(zai)(zai)也(ye)成為(wei)了(le)一(yi)名典型的(de)(de)牛(niu)(niu)油,變成小(xiao)牛(niu)(niu)的(de)(de)代(dai)言(yan)人,經常在(zai)(zai)朋友圈(quan)(quan)發一(yi)些騎(qi)(qi)著小(xiao)牛(niu)(niu)遇到(dao)的(de)(de)有意(yi)思的(de)(de)事(shi)(shi)情。他(ta)(ta)笑成被(bei)稱為(wei)投資圈(quan)(quan)小(xiao)牛(niu)(niu)騎(qi)(qi)得(de)(de)最好(hao)的(de)(de)人。

另一(yi)(yi)位國內牛(niu)(niu)油馬(ma)昕墨是(shi)一(yi)(yi)名影(ying)(ying)視從業者,北京電影(ying)(ying)學(xue)(xue)院表演系畢業之后(hou),曾前往美國頂尖的加州藝術(shu)學(xue)(xue)院攻讀電影(ying)(ying)制作。是(shi)從朋(peng)友那里得知小(xiao)(xiao)牛(niu)(niu)的,而她當時(shi)有(you)(you)一(yi)(yi)輛Vespa摩托(tuo)車(che)(che),有(you)(you)一(yi)(yi)次(ci)和她朋(peng)友競速(su),竟然發現小(xiao)(xiao)牛(niu)(niu)并不(bu)(bu)輸摩托(tuo)車(che)(che)。于是(shi),她回去(qu)后(hou)就買了(le)一(yi)(yi)輛小(xiao)(xiao)牛(niu)(niu)NQi。對(dui)馬(ma)昕墨來說,小(xiao)(xiao)牛(niu)(niu)不(bu)(bu)僅(jin)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)代步工具(ju),更是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)黑科技產品,非常(chang)的有(you)(you)吸(xi)引力。而她也已經(jing)訂購了(le)小(xiao)(xiao)牛(niu)(niu)邁(mai)凱輪限量版。當被邀請一(yi)(yi)起去(qu)納斯達(da)克敲鐘時(shi),她感(gan)到(dao)非常(chang)驚喜,覺得小(xiao)(xiao)牛(niu)(niu)從成立到(dao)上市的發展(zhan)特別(bie)快,特別(bie)為(wei)小(xiao)(xiao)牛(niu)(niu)感(gan)到(dao)驕傲。

海外(wai)牛油(you)Alexandra Stumpenhagen,是(shi)一名醫(yi)生,也是(shi)一名馬拉松愛好者。她在網上搜索是(shi)發(fa)現了小牛電動車,并購買(mai)了一輛。她表(biao)示特別喜歡小牛騎(qi)行(xing)的體驗,噪音少(shao),并且騎(qi)行(xing)非常平(ping)穩。她希(xi)望可以騎(qi)著(zhu)小牛去(qu)更遠的地方(fang),去(qu)欣賞城市中(zhong)更遠地方(fang)的美景。

商(shang)務精(jing)英、年輕時(shi)尚、歪(wai)果仁,我們看到小(xiao)牛(niu)(niu)電動(dong)(dong)(dong)覆蓋了(le)(le)(le)其(qi)他(ta)品(pin)(pin)牌電動(dong)(dong)(dong)車鮮少(shao)覆蓋的(de)(de)人群,這也是小(xiao)牛(niu)(niu)電動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)品(pin)(pin)牌定位。其(qi)他(ta)品(pin)(pin)牌的(de)(de)用(yong)戶(hu)(hu)就(jiu)是用(yong)戶(hu)(hu),而小(xiao)牛(niu)(niu)的(de)(de)用(yong)戶(hu)(hu)則(ze)自豪(hao)地(di)稱(cheng)自己是牛(niu)(niu)油(you)。他(ta)們不僅使用(yong)小(xiao)牛(niu)(niu)的(de)(de)產品(pin)(pin),也認同(tong)小(xiao)牛(niu)(niu)的(de)(de)文化,充當著小(xiao)牛(niu)(niu)的(de)(de)品(pin)(pin)牌大(da)使,幫(bang)助小(xiao)牛(niu)(niu)電動(dong)(dong)(dong)進(jin)行傳播。小(xiao)牛(niu)(niu)是一家典型(xing)的(de)(de)lifestyle品(pin)(pin)牌公(gong)司,這也是小(xiao)牛(niu)(niu)電動(dong)(dong)(dong)與其(qi)他(ta)品(pin)(pin)牌最(zui)大(da)的(de)(de)不同(tong)。小(xiao)牛(niu)(niu)電動(dong)(dong)(dong)目(mu)前在中國(guo)超(chao)過(guo)50個城市設立了(le)(le)(le)粉絲(si)俱樂(le)部,定期舉辦各類(lei)活動(dong)(dong)(dong),逐漸培育出了(le)(le)(le)用(yong)戶(hu)(hu)虛擬(ni)社區,大(da)幅提(ti)升了(le)(le)(le)用(yong)戶(hu)(hu)的(de)(de)黏性與忠(zhong)誠度。可以(yi)說(shuo),小(xiao)牛(niu)(niu)電動(dong)(dong)(dong)通過(guo)全球(qiu)各地(di)的(de)(de)牛(niu)(niu)油(you)俱樂(le)部改變了(le)(le)(le)大(da)家的(de)(de)生(sheng)活方式。

合作伙伴助小牛進行品牌傳播

城(cheng)(cheng)市(shi)合(he)(he)(he)(he)伙人(ren)是小牛(niu)(niu)(niu)電(dian)動(dong)在中國市(shi)場(chang)獨特的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)下(xia)合(he)(he)(he)(he)作(zuo)模式。城(cheng)(cheng)市(shi)合(he)(he)(he)(he)伙人(ren)的(de)(de)(de)(de)代表戚敏(min)鋒(feng)是一(yi)(yi)個80后(hou)的(de)(de)(de)(de)杭(hang)州(zhou)小伙子(zi),以(yi)前(qian)是傳統電(dian)動(dong)車(che)品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)代理。而他(ta)覺得傳統的(de)(de)(de)(de)電(dian)動(dong)車(che)市(shi)場(chang)已經進(jin)入了(le)一(yi)(yi)個惡性循環,到處都是價格戰,也(ye)讓電(dian)動(dong)車(che)企業不會(hui)在研發和(he)(he)技術方面有(you)很(hen)大的(de)(de)(de)(de)投(tou)入。2015年,他(ta)在小牛(niu)(niu)(niu)的(de)(de)(de)(de)新品(pin)發布會(hui)上看到了(le)小牛(niu)(niu)(niu)電(dian)動(dong)的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品(pin),對(dui)代理小牛(niu)(niu)(niu)電(dian)動(dong)產(chan)(chan)生了(le)很(hen)大的(de)(de)(de)(de)興趣。于(yu)是,他(ta)聯系到了(le)公(gong)司,但是當(dang)時小牛(niu)(niu)(niu)電(dian)動(dong)并(bing)沒有(you)線(xian)(xian)下(xia)渠道。戚敏(min)鋒(feng)就以(yi)線(xian)(xian)下(xia)服務(wu)的(de)(de)(de)(de)方式加(jia)盟小牛(niu)(niu)(niu)電(dian)動(dong),解決小牛(niu)(niu)(niu)產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)售后(hou)問題,以(yi)此等待小牛(niu)(niu)(niu)電(dian)動(dong)開放線(xian)(xian)下(xia)渠道。2016年10月(yue),他(ta)終于(yu)開了(le)小牛(niu)(niu)(niu)授權的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)下(xia)體驗店,成為(wei)(wei)第(di)一(yi)(yi)批城(cheng)(cheng)市(shi)合(he)(he)(he)(he)伙人(ren)。對(dui)于(yu)由代理向城(cheng)(cheng)市(shi)合(he)(he)(he)(he)伙人(ren)身份的(de)(de)(de)(de)轉變,他(ta)感到十分(fen)驚喜和(he)(he)感動(dong),因為(wei)(wei)小牛(niu)(niu)(niu)把他(ta)定位為(wei)(wei)同(tong)路人(ren),與小牛(niu)(niu)(niu)一(yi)(yi)起奮斗。現在,戚敏(min)鋒(feng)已經成為(wei)(wei)小牛(niu)(niu)(niu)電(dian)動(dong)最優秀的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)合(he)(he)(he)(he)伙人(ren)之(zhi)一(yi)(yi)。截至目前(qian),小牛(niu)(niu)(niu)電(dian)動(dong)已經在國內擁(yong)有(you)205個城(cheng)(cheng)市(shi)合(he)(he)(he)(he)伙人(ren),覆蓋(gai)150多個城(cheng)(cheng)市(shi),共571家線(xian)(xian)下(xia)店。

品牌傳(chuan)播(bo)(bo)者(zhe)是小(xiao)牛(niu)(niu)電動(dong)(dong)在(zai)海外市場的(de)合(he)作伙(huo)伴,因為它們承擔(dan)的(de)不只是幫(bang)助小(xiao)牛(niu)(niu)賣(mai)產(chan)品,更起到了品牌傳(chuan)播(bo)(bo)的(de)作用。品牌傳(chuan)播(bo)(bo)者(zhe)代表(biao)Michael是KSR集團(tuan)總經理(li)。在(zai)亞洲,KSR集團(tuan)是領先的(de)歐(ou)洲兩輪車(che)獨立(li)制(zhi)造(zao)者(zhe)和代理(li)商之一,產(chan)品銷往(wang)全球超(chao)過60個國家(jia)。在(zai)與小(xiao)牛(niu)(niu)電動(dong)(dong)合(he)作后(hou),KSR集團(tuan)充分認同(tong)小(xiao)牛(niu)(niu)電動(dong)(dong)品牌的(de)價值,現在(zai)已(yi)經成為小(xiao)牛(niu)(niu)電動(dong)(dong)歐(ou)洲市場開拓的(de)先鋒。

另(ling)一位代表(biao)Alvaro是MOVO聯(lian)合創(chuang)始人(ren)。分時租賃(lin)對品牌(pai)(pai)(pai)(pai)推廣的(de)(de)(de)價(jia)值非(fei)常大(da),小(xiao)牛(niu)(niu)(niu)(niu)也(ye)希望(wang)通過分時租賃(lin)讓更多的(de)(de)(de)消費者(zhe)看到小(xiao)牛(niu)(niu)(niu)(niu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)品牌(pai)(pai)(pai)(pai),體現小(xiao)牛(niu)(niu)(niu)(niu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)產品。而MOVO是第一家用小(xiao)牛(niu)(niu)(niu)(niu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)運營分時租賃(lin)的(de)(de)(de)運營商,現在(zai)MOVO已經(jing)幫助小(xiao)牛(niu)(niu)(niu)(niu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)出現在(zai)歐洲的(de)(de)(de)各(ge)個國家,幫助小(xiao)牛(niu)(niu)(niu)(niu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)進(jin)行品牌(pai)(pai)(pai)(pai)傳播,是小(xiao)牛(niu)(niu)(niu)(niu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)海(hai)外業務的(de)(de)(de)實踐者(zhe)。截(jie)至目(mu)前(qian),小(xiao)牛(niu)(niu)(niu)(niu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)在(zai)海(hai)外23個國家共有18個分銷商。這些城市合伙人(ren)和品牌(pai)(pai)(pai)(pai)傳播者(zhe)之(zhi)所以選擇(ze)經(jing)營小(xiao)牛(niu)(niu)(niu)(niu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong),以及做共享業務,都是基于對小(xiao)牛(niu)(niu)(niu)(niu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)這個品牌(pai)(pai)(pai)(pai)的(de)(de)(de)認同,也(ye)反映出小(xiao)牛(niu)(niu)(niu)(niu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)在(zai)國內(nei)以及全(quan)球市場(chang)上的(de)(de)(de)品牌(pai)(pai)(pai)(pai)影響力。

小牛電動(dong)僅(jin)僅(jin)四年(nian)時間就(jiu)登陸納斯(si)達(da)克,從敲鐘人我們就(jiu)可(ke)以看出,公(gong)司的價值(zhi)的核心在于(yu)(yu)用(yong)戶,價值(zhi)的傳遞(di)在于(yu)(yu)合作伙(huo)伴(ban)。正如小牛電動(dong)的愿(yuan)景,致(zhi)力于(yu)(yu)為(wei)全球用(yong)戶提供(gong)更便(bian)捷環保的智能城(cheng)市出行工具,讓城(cheng)市的生活(huo)更加美好。

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