第(di)15屆(jie)汽車(che)動(dong)力(li)系統技(ji)術(shu)年(nian)會(hui)（TMC2023）于(yu)2023年(nian)7月13-14日在青島重磅(bang)舉辦，本屆(jie)會(hui)議共形成了113場(chang)行業(ye)領袖、企業(ye)高層及(ji)專(zhuan)家的演講(jiang)，106家企業(ye)的新產品新技(ji)術(shu)展示，吸(xi)引了來自國內(nei)外500多家機構近2000位專(zhuan)業(ye)代表參加。

此次會議(yi)聚焦動(dong)力(li)系(xi)統(tong)技(ji)術的(de)發展趨勢，結(jie)合節能與(yu)新能源技(ji)術，共同研討了汽車動(dong)力(li)系(xi)統(tong)的(de)轉型與(yu)升級。

TotalEnergies & TMC2023

道達爾能源應邀參會并布(bu)展，就此次展會帶來了關于電(dian)(dian)驅冷卻和潤(run)滑(hua)的創新(xin)流(liu)(liu)體技術，量產(chan)車電(dian)(dian)池包(bao)改造成功案例分(fen)享(xiang)(xiang)，以及電(dian)(dian)動車流(liu)(liu)體產(chan)品介紹(shao)等信息，與業界各位專(zhuan)家(jia)領導們進行了充分(fen)的技術交流(liu)(liu)及分(fen)享(xiang)(xiang)。

快馳電動車流體技術分享

通過多年的(de)研究，道達(da)爾能源歸納總結(jie)了(le)電(dian)(dian)機(ji)熱管理、介電(dian)(dian)性能、材料兼(jian)容性、耐久性、高效性等五(wu)個方面關于電(dian)(dian)動車流體正面臨(lin)挑戰所需的(de)技術要求，并提出了(le)相關解決(jue)方案。

產品(pin)通過(guo)熱管理(li)模(mo)擬實驗，直接(jie)對比傳(chuan)統(tong)冷(leng)卻(que)（水乙二醇夾層）和新型冷(leng)卻(que)方式（直接(jie)油(you)冷(leng)），驗證了道(dao)達(da)(da)爾能源(yuan)電(dian)動(dong)車流(liu)(liu)體在熱管理(li)方面的(de)高性能。以及(ji)通過(guo)高速(su)齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)效(xiao)率(lv)(lv)測試，通過(guo)對比不同流(liu)(liu)體產品(pin)，展現了道(dao)達(da)(da)爾能源(yuan)電(dian)動(dong)車流(liu)(liu)體在效(xiao)率(lv)(lv)方面的(de)優異表現。

3D改造電池包模型與浸潤式油冷技術

浸潤式油冷(leng)冷(leng)卻(que)作(zuo)為電動車流體(ti)行(xing)業(ye)領先(xian)的前(qian)沿技術，道(dao)達爾能源早已深耕于此，此次帶來了3D打(da)印的量(liang)產車油冷(leng)技術電池包改造案(an)例模型，與行(xing)業(ye)內同僚進行(xing)了介紹與討(tao)論。

快馳電動車流體產品系列

道達爾(er)能源快馳電動車流體(ti)目(mu)前已成功研發(fa)出三大系(xi)列(lie)產品：電動車傳動流體(ti)系(xi)列(lie)、熱管理流體(ti)系(xi)列(lie)以(yi)(yi)及電動車潤滑脂系(xi)列(lie)，以(yi)(yi)應對新(xin)能源車輛在電氣、熱管理和磨損方(fang)面的(de)更嚴苛的(de)要求。