第15屆(jie)汽車動力系統技術(shu)年(nian)會（TMC2023）于2023年(nian)7月13-14日在青島重磅舉辦，本屆(jie)會議共形成了113場行業(ye)領袖、企業(ye)高層及專(zhuan)家的演講，106家企業(ye)的新產品新技術(shu)展(zhan)示，吸引(yin)了來(lai)自國內(nei)外500多家機構(gou)近2000位專(zhuan)業(ye)代表參(can)加。

此次(ci)會議聚焦動(dong)力系統技術的(de)發展趨勢(shi)，結合節能與新(xin)能源技術，共同研討了汽車動(dong)力系統的(de)轉型與升級。

TotalEnergies & TMC2023

道達爾能源(yuan)應邀參會并布展，就(jiu)此(ci)次展會帶來了關于電(dian)驅冷卻(que)和潤滑的創新(xin)流體技術，量產車電(dian)池(chi)包改造成功案例分享(xiang)，以及電(dian)動車流體產品介(jie)紹等信息(xi)，與業界(jie)各位(wei)專家領(ling)導們進行了充分的技術交流及分享(xiang)。

快馳電動車流體技術分享

通過多年(nian)的(de)研究，道達爾能源歸(gui)納總結了(le)電機熱管理、介電性(xing)能、材(cai)料(liao)兼容性(xing)、耐久(jiu)性(xing)、高效(xiao)性(xing)等五個方(fang)面(mian)關于電動車流(liu)體正面(mian)臨挑戰(zhan)所需的(de)技術要求，并提出(chu)了(le)相關解決(jue)方(fang)案。

產品(pin)通(tong)過熱管理(li)模(mo)擬實驗(yan)，直(zhi)接對(dui)比傳(chuan)(chuan)統(tong)冷卻(que)（水(shui)乙(yi)二醇夾(jia)層）和新型冷卻(que)方(fang)(fang)式(shi)（直(zhi)接油冷），驗(yan)證了道(dao)達爾(er)(er)能源電動車流(liu)體在熱管理(li)方(fang)(fang)面(mian)的高(gao)(gao)性(xing)能。以及通(tong)過高(gao)(gao)速齒(chi)輪傳(chuan)(chuan)動效率(lv)測試，通(tong)過對(dui)比不同流(liu)體產品(pin)，展現(xian)了道(dao)達爾(er)(er)能源電動車流(liu)體在效率(lv)方(fang)(fang)面(mian)的優異(yi)表(biao)現(xian)。

3D改造電池包模型與浸潤式油冷技術

浸(jin)潤式油冷(leng)冷(leng)卻作(zuo)為電(dian)動車流體行業(ye)領先的前沿技術，道達爾能源早已深耕于此，此次帶(dai)來了3D打印的量產車油冷(leng)技術電(dian)池包(bao)改(gai)造案例模(mo)型，與行業(ye)內(nei)同僚(liao)進行了介(jie)紹與討論。

快馳電動車流體產品系列

道達爾能(neng)源快(kuai)馳(chi)電(dian)動車流體(ti)目(mu)前已成功研發出(chu)三大系列產品(pin)：電(dian)動車傳動流體(ti)系列、熱管理流體(ti)系列以及電(dian)動車潤滑脂系列，以應對新能(neng)源車輛(liang)在電(dian)氣、熱管理和(he)磨損方面的更嚴苛(ke)的要求。