一、冷鏈物流是什么意思
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般(ban)指冷藏冷凍類(lei)食品(pin)在生(sheng)產、貯藏運輸、銷售(shou),到消費前的(de)(de)(de)各個環(huan)節中(zhong)始終處于規定(ding)(ding)的(de)(de)(de)低溫(wen)環(huan)境下,以保證(zheng)食品(pin)質量,減少食品(pin)損耗的(de)(de)(de)一項系統工(gong)程。它(ta)是隨著科學(xue)技術的(de)(de)(de)進步、制冷技術的(de)(de)(de)發展而建立起來的(de)(de)(de),是以冷凍工(gong)藝學(xue)為基礎、以制冷技術為手段(duan)的(de)(de)(de)低溫(wen)物流過程。中(zhong)國(guo)農(nong)產品(pin)冷鏈物流業的(de)(de)(de)快速發展,國(guo)家必須盡早制定(ding)(ding)和(he)實施科學(xue)、有效的(de)(de)(de)宏觀(guan)政策(ce)。冷鏈物流的(de)(de)(de)要求比較高,相應的(de)(de)(de)管理和(he)資金(jin)方(fang)面的(de)(de)(de)投入(ru)也比普通(tong)的(de)(de)(de)常溫(wen)物流要大(da)。
二、冷鏈物流運輸可以運輸哪些貨物
1、初級農產品
農產(chan)品涉及到民生飲食的內容,蔬(shu)菜(cai)水(shui)果,蛋奶禽肉,水(shui)產(chan)品這些(xie)都是冷(leng)鏈(lian)物流中很常見的貨物。部分農產(chan)品本身(shen)鮮度(du)(du)流失速(su)度(du)(du)快,冷(leng)鏈(lian)運輸能(neng)很大程(cheng)度(du)(du)保存食材的鮮度(du)(du)。
2、加工冷凍食品
如:冷卻肉(rou)、分割肉(rou)和(he)熟肉(rou)制品;魚(yu)餃、魚(yu)丸、貢丸等(deng)肉(rou)丸制品;速(su)凍蔬菜(cai)制品,速(su)凍豬肉(rou),雞肉(rou),凍魚(yu)等(deng);速(su)凍湯(tang)圓、速(su)凍餃子、速(su)凍包(bao)子等(deng)包(bao)裝食品。
3、花卉苗木
鮮花等珍貴苗木屬于鮮活的(de)植物(wu),對(dui)于溫(wen)度(du)和濕度(du)變化十分的(de)敏感。為了(le)防止運輸(shu)途中植物(wu)的(de)死亡(wang)腐敗,因此就(jiu)需要冷(leng)鏈運輸(shu),保證(zheng)植物(wu)的(de)存活率,以(yi)此實現長距離運輸(shu)。
4、特殊產品
有(you)些產(chan)品在運(yun)輸途中如果溫(wen)度(du)過(guo)高,會導致變(bian)形或者是變(bian)質,因此也(ye)需要采取冷鏈運(yun)輸的方式,比如藥(yao)品、疫苗、精密儀器等。
三、農產品冷鏈物流的特點
1、建設投資大(da)(da),系(xi)(xi)統(tong)(tong)龐大(da)(da)復(fu)雜。比一般常溫物流系(xi)(xi)統(tong)(tong)的要求更(geng)高(gao)、更(geng)復(fu)雜,建設投資也(ye)要大(da)(da)很多,是一個龐大(da)(da)的系(xi)(xi)統(tong)(tong)工程(cheng)。
2、時效(xiao)性。要(yao)求各環節(jie)具有(you)(you)(you)更(geng)高的組(zu)織協調性。由(you)于(yu)易腐(fu)食(shi)品(pin)的時效(xiao)性,要(yao)求冷(leng)鏈(lian)體系中(zhong)的各個(ge)環節(jie)具有(you)(you)(you)更(geng)高的組(zu)織協調性,所以食(shi)品(pin)冷(leng)鏈(lian)的運作(zuo)始終是和能耗成本相(xiang)關(guan)聯的,有(you)(you)(you)效(xiao)控制運作(zuo)成本與食(shi)品(pin)冷(leng)鏈(lian)的發展(zhan)密切相(xiang)關(guan)。
3、高成本(ben)(ben)性。為了確保生鮮果蔬(shu)等(deng)(deng)在流(liu)通各(ge)環(huan)節(jie)中始(shi)終處于(yu)規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)低溫(wen)條件下,必須(xu)安(an)裝溫(wen)控(kong)設備,使用冷藏車或(huo)低溫(wen)倉庫,采(cai)用先進的(de)(de)(de)信息系(xi)統等(deng)(deng)。農產品冷鏈物流(liu)的(de)(de)(de)成本(ben)(ben)要比其(qi)他物流(liu)系(xi)統成本(ben)(ben)偏高。
四、冷鏈物流運營模式有哪些
1、配送型:一(yi)般主要服務于超(chao)市供(gong)應商、超(chao)市配送中心、連鎖餐(can)飲配送中心、生鮮電商等四類客戶,即對物(wu)資進行直接的冷(leng)凍(dong)配送。這種冷(leng)鏈一(yi)般在同城中進行,或是以區域為范(fan)圍(wei)進行冷(leng)鏈的配送。
2、綜合(he)型:是(shi)指(zhi)以(yi)從事低溫(wen)倉儲、干線運輸(shu)以(yi)及城市配送等(deng)綜合(he)業(ye)務(wu)為(wei)主。和單(dan)一的冷鏈物流企業(ye)不同,其業(ye)務(wu)比較廣泛,涉及到(dao)倉儲、運輸(shu)和配送等(deng)各(ge)個方面(mian)。
3、運輸型:這種模式下的冷鏈企業主要(yao)從(cong)事(shi)貨物低溫運輸業務,包括干線運輸、區(qu)域配(pei)送以(yi)及城市配(pei)送。這種冷鏈一般是(shi)從(cong)逐(zhu)步從(cong)企(qi)業物流發(fa)展而成(cheng)的(de),是(shi)通過(guo)對大型企(qi)業原有物流的(de)基(ji)礎上(shang)進行轉型升級而成(cheng)的(de)。
4、平臺(tai)型:該模(mo)式是指以大數據、物(wu)聯網技(ji)(ji)術、IT技(ji)(ji)術為依托,融(rong)合物(wu)流金融(rong)、保險等增(zeng)值服務,構建“互聯網+冷(leng)鏈物(wu)流”的冷(leng)鏈資源交易平臺(tai)。
5、供應鏈型:所謂供應鏈型是指圍繞核(he)心企(qi)業(ye),通過對(dui)信息(xi)流(liu)、物(wu)(wu)流(liu)、資金(jin)流(liu)的(de)控(kong)制(zhi),從采購到終(zhong)端(duan)整個過程提供低溫運(yun)輸(shu)、加工、倉儲、配送服務,然后由分(fen)銷網(wang)絡(luo)把產(chan)品送到消費者手(shou)中。總的(de)來說,就是將(jiang)供應商、制(zhi)造商、物(wu)(wu)流(liu)商和分(fen)銷商連成一個整體的(de)功(gong)能網(wang)鏈結構。這種商業(ye)模(mo)式比較先進,是國內(nei)最近兩年才興起的(de)。
6、電商(shang)(shang)型:在冷(leng)鏈(lian)物流(liu)(liu)的(de)商(shang)(shang)業模式中(zhong),電商(shang)(shang)型冷(leng)鏈(lian)物流(liu)(liu)是(shi)一種新興模式,主(zhu)要指的(de)是(shi)那(nei)些生鮮電商(shang)(shang)企業自主(zhu)建設的(de)冷(leng)鏈(lian)平臺(tai),他們除(chu)了自用之外,還可(ke)以為電商(shang)(shang)平臺(tai)上(shang)的(de)客戶提(ti)供冷(leng)鏈(lian)物流(liu)(liu)服務(wu)。
7、倉儲型(xing):通過制定物(wu)(wu)流信息(xi)自(zi)動化(hua)管(guan)理,建(jian)立冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)流運送網絡(luo)系(xi)統,從而擴大冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)流的(de)運輸范圍,形成(cheng)完整(zheng)的(de)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)流體系(xi)。但是當(dang)下我國的(de)倉儲型(xing)冷(leng)(leng)鏈(lian)(lian)建(jian)設還存在冷(leng)(leng)庫過少以及(ji)行業集中度低(di)等方面(mian)的(de)問題。