標準號:NB/T 33002-2018
發布(bu)日期:2019-12-25
實施日期:2020-05-01
主管部門(men):國(guo)家(jia)能源局行業
分類:制造業
起草單位 | 起草單位 |
深圳奧特迅電力設備股份有限公司 | 中國電器科學研究院 |
中國電力企業聯合會 | 普天新能源有限責任公司 |
國電南瑞科技股份有限公司 | 上海良信電器股份有限公司 |
許繼電源有限公司 | 北京國網普瑞特高壓輸電技術有限公司 |
廣東電網有限責任公司電力科學研究院 | 青島特銳德電氣股份有限公司 |
國網電力科學研究院有限公司 | 比亞迪汽車工業有限公司 |
許昌開普檢測研究院股份有限公司 | — |
標準(zhun)規定了電(dian)動(dong)汽(qi)車交流充(chong)電(dian)樁(zhuang)(以下簡稱充(chong)電(dian)樁(zhuang))的(de)基本構成、分類(lei)、功能要求、技術(shu)要求、檢(jian)驗規則(ze),以及標志、包裝、運輸及貯存。
標準適用于電(dian)動汽車交流充電(dian)樁。
術語與定義
車載充電機
固(gu)定安裝(zhuang)在(zai)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)上,將交流電(dian)(dian)能變(bian)換為(wei)直流電(dian)(dian)能,采用傳導(dao)方式為(wei)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)動(dong)力蓄電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)的專用裝(zhuang)置。
交流充電樁
采用(yong)傳導方式為具(ju)有(you)車載充電裝(zhuang)置的電動汽車提供交流電源的專用(yong)供電裝(zhuang)置。
功能要求
通信功能
充電(dian)樁宜具(ju)備(bei)與(yu)上級監控管理(li)系統通信的(de)功能(neng)。
顯示功能
充電樁(zhuang)應顯示下列(lie)狀態:
——充(chong)電樁(zhuang)的運行狀態指(zhi)示(shi):待(dai)機、充(chong)電、故障(zhang)。 充(chong)電樁(zhuang)宜顯示(shi)下列信息(xi): ——輸出(chu)電壓、輸出(chu)電流:
——已(yi)充(chong)(chong)時間、已(yi)充(chong)(chong)電(dian)量(liang)、已(yi)充(chong)(chong)金額。
技術要求
電源電壓和電流
充電(dian)樁(zhuang)輸入電(dian)壓(ya)和電(dian)流要求見下表,輸入電(dian)壓(ya)允(yun)許(xu)波動(dong)范(fan)圍為額定電(dian)壓(ya)的(de)±20%。
充電樁輸入電壓/電流要求
電源頻率
交流(liu)輸入電源(yuan)頻率為(50±1)Hz。
溫升要求
正常實驗(yan)條件(jian)下(xia),交流輸(shu)入為額定值,充電(dian)樁在(zai)額定輸(shu)出(chu)功率下(xia)長期連續(xu)運行,內部各發熱元(yuan)器件(jian) 及各部位的(de)溫(wen)升不(bu)(bu)應超過下(xia)表(biao)中的(de)規定。并且發熱元(yuan)件(jian)的(de)溫(wen)度不(bu)(bu)應影響周圍(wei)元(yuan)器件(jian)的(de)正常工(gong)作(zuo)且無元(yuan)器件(jian)損壞。
充電樁各部件極限溫升
充電樁電氣間隙和爬電距離
沖擊耐壓
充電樁各帶(dai)電回路(lu)、各帶(dai)電電路(lu)對地(di)(金屬外殼)之間,按其工(gong)作電壓應能承受表(biao)4所規定標準(zhun)雷 電波的(de)短時(shi)沖擊電壓試(shi)驗。試(shi)驗過程中,試(shi)驗部位不應出現擊穿放電。
絕緣試驗的試驗等級
標準號:NB/T 33008.2-2018
發(fa)布日期(qi):2019-12-25
實施日期:2020-05-01
主管部門:國家能源(yuan)局
行業分類:制造業
起草單位 | 起草單位 |
國家電網有限公司 | 國網重慶市電力有限公司 |
中國電力企業聯合會 | 許繼集團有限公司 |
國網電力科學研究院有限公司 | 上海電器科學研究院 |
國網電動汽車服務有限公司 | 威凱檢測技術有限公司 |
中國汽車技術研究中心有限公司 | 許昌開普檢測研究院股份有限公司 |
深圳奧特迅電力設備股份有限公司 | 珠海泰坦科技股份有限公司 |
中國電力科學研究院有限公司 | 江蘇萬幫德和新能源科技股份有限公司 |
國網浙江省電力有限公司 | 南京能瑞電力科技有限公司 |
國網山東省電力公司 | 北京新能源汽車股份有限公司 |
本(ben)部分規定(ding)了電動汽車交流充電樁(zhuang)(以(yi)下(xia)簡稱充電樁(zhuang))的檢驗規則(ze)和試驗方(fang)法。
本部分適用(yong)于充電(dian)模(mo)式(shi)3下(xia)連(lian)接(jie)方式(shi)A、連(lian)接(jie)方式(shi)B、連(lian)接(jie)方式(shi)C的(de)充電(dian)樁;適用(yong)于充電(dian)樁的(de)型式(shi)試驗、出(chu)廠檢驗、到(dao)貨驗收;適用(yong)于NB/T33002-2018規定的(de)充電(dian)樁。
交流充電樁試驗項目表
充電樁各部件極限溫升
充電樁可觸及部分的最高允許溫度
電氣間隙和爬電距離
絕緣試驗的試驗等級
隨著新能源汽車(che)的(de)(de)普及,與之配套的(de)(de)充電樁逐漸(jian)進(jin)入到人(ren)們的(de)(de)視野當中,其安全性和可(ke)靠性也成為了大...
隨著(zhu)新能源(yuan)汽車的普及,充電樁行(xing)業也迎來發展的春天。充電樁一(yi)般安裝(zhuang)于(yu)公共建筑和居民小區停車場...
充(chong)電(dian)樁指為(wei)電(dian)動汽車提供(gong)能(neng)量補充(chong)的充(chong)電(dian)裝置,其功能(neng)類(lei)似(si)于(yu)加(jia)油站里面的加(jia)油機(ji),可以固定在地面或(huo)...
《“驢充(chong)充(chong)”智(zhi)慧充(chong)電云平臺關(guan)鍵技術研究(jiu)與示(shi)范應用(yong)》項目經江(jiang)西省科技廳組織(zhi)的專家評(ping)審,入(ru)選(xuan)2...