2023年美(mei)國車(che)輛可靠(kao)性調(diao)(diao)研主要針對三年車(che)齡的(de)車(che)輛進行調(diao)(diao)查,主要涵(han)蓋了車(che)輛九大類(lei)別(bie)的(de)質量問題,包括車(che)身外觀、車(che)身內裝、駕駛體(ti)驗、配置/操作系統(tong)/儀(yi)表(biao)板(ban)、信息娛樂系統(tong)、空調(diao)(diao)、座椅、動力總成(cheng)和駕駛輔助。
報告顯示,2023年,美國汽車行(xing)(xing)業(ye)平(ping)(ping)均每100輛(liang)(liang)車的問(wen)題數為186個PP100,較(jiao)2022年減少了6個PP100,整(zheng)體車輛(liang)(liang)可(ke)靠性水(shui)平(ping)(ping)較(jiao)去(qu)年有(you)(you)所(suo)提升。而(er)榜單中高于行(xing)(xing)業(ye)平(ping)(ping)均水(shui)平(ping)(ping)的品牌(pai)有(you)(you)15個,低(di)于行(xing)(xing)業(ye)平(ping)(ping)均水(shui)平(ping)(ping)的有(you)(you)17個汽車品牌(pai)。
榜單中,可靠性(xing)排名前十(shi)的(de)品牌分(fen)別(bie)為:雷(lei)克(ke)薩斯、捷尼賽思、起亞(ya)、別(bie)克(ke)、雪佛蘭、三(san)菱、豐田、現代、MINI、日產。可靠性(xing)排名墊底(di)的(de)三(san)大(da)品牌分(fen)別(bie)為奧迪、林肯、路(lu)虎。其中路(lu)虎已經連續多年在美國汽車市場可靠性(xing)調(diao)研報告中墊底(di)。
值得一(yi)提的(de)是,其(qi)中較(jiao)為特(te)(te)殊的(de)品牌(pai)(pai)是特(te)(te)斯(si)拉(la)——這(zhe)也(ye)是2023年(nian)首次(ci)納(na)入(ru)VDS研究范疇的(de)新品牌(pai)(pai),由于(yu)特(te)(te)斯(si)拉(la)不允許J.D.Power這(zhe)樣的(de)第三(san)方獲取部分州的(de)車主信(xin)息,所以(yi)沒有被列入(ru)正(zheng)式榜單。雖然如此,J.D.Power仍(reng)給出(chu)了(le)一(yi)個特(te)(te)斯(si)拉(la)的(de)總(zong)體得分:242個PP100,高于(yu)排名第29位(wei)的(de)福(fu)特(te)(te),即如果(guo)拉(la)入(ru)榜單,特(te)(te)斯(si)拉(la)排名第28位(wei)。
排行 | 品牌名稱 | 問題數量(PP100) |
1 | 雷克薩斯(Lexus) | 133 |
2 | 捷尼賽思(Genesis) | 144 |
3 | 起亞(Kia) | 152 |
4 | 別克(Buick) | 159 |
5 | 雪佛蘭(Chevrolet) | 162 |
6 | 三菱(Mitsubishi) | 167 |
7 | 豐田(Toyota) | 168 |
8 | 現代(Hyundai) | 170 |
9 | MINI | 170 |
10 | 日產(Nissan) | 170 |
11 | 道奇(Dodge) | 172 |
12 | 凱迪拉克(Cadillac) | 173 |
13 | 馬自達(Mazda) | 174 |
14 | GMC(GMC) | 175 |
15 | 寶馬(BMW) | 184 |
16 | RAM(Ram) | 189 |
17 | Jeep(Jeep) | 196 |
18 | 本田(Honda) | 205 |
19 | 英菲尼迪(Infiniti) | 205 |
20 | 保時捷(Porsche) | 208 |
21 | 謳歌(Acura) | 211 |
22 | 斯巴魯(Subaru) | 214 |
23 | 沃爾沃(Volo) | 215 |
24 | 大眾(Volkswagen) | 216 |
25 | 克萊斯勒(Chrysler) | 226 |
26 | 捷豹(Jaguar) | 229 |
27 | 梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz) | 240 |
28 | 特斯拉(Tesla) | 242 |
29 | 福特(Ford) | 249 |
30 | 奧迪(Audi) | 252 |
31 | 林肯(Lincoln) | 259 |
32 | 路虎(Land Rover) | 273 |
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