2023年(nian)6月29日，由中(zhong)國(guo)電動(dong)汽車(che)百人會組(zu)織的“汽車(che)產業供(gong)應(ying)鏈協(xie)同創新中(zhong)心籌備工作啟動(dong)會”在(zai)上海成功(gong)召開。京能(neng)新能(neng)源戰略發展總裁孫茂建受邀(yao)出席。

本次會議(yi)邀(yao)請到嘉定區政協副主席(xi)謝(xie)東升(sheng)，中(zhong)國(guo)(guo)電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)百(bai)人(ren)會副理(li)(li)事長兼秘書長、首席(xi)專家張永(yong)偉，上海(hai)國(guo)(guo)際汽(qi)(qi)車(che)(che)城董事長陳鋼、上海(hai)汽(qi)(qi)車(che)(che)城總經(jing)理(li)(li)潘曉紅(hong)，以及來(lai)自20余家整(zheng)車(che)(che)企業(ye)供(gong)應鏈采(cai)購負責人(ren)，50余家供(gong)應鏈企業(ye)相關(guan)負責人(ren)出(chu)席(xi)，中(zhong)國(guo)(guo)電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)百(bai)人(ren)會副秘書長師建華(hua)主持會議(yi)。

此次(ci)研討會旨在提升產(chan)業鏈(lian)、供應鏈(lian)的(de)韌(ren)性(xing)和安全(quan)水平，實現制造業高質量發展，保障汽車(che)產(chan)業鏈(lian)、供應鏈(lian)的(de)安全(quan)運行，努力(li)推動行業健康發展和國家(jia)經(jing)濟循環暢(chang)通(tong)。

研(yan)討會由中(zhong)國電動汽車(che)百人(ren)會發(fa)起，包含(han)整(zheng)車(che)企業采購(gou)負責人(ren)、核心(xin)供應鏈企業負責人(ren)等定向邀請的(de)行業相關(guan)人(ren)士，共同成立“汽車(che)產業供應鏈協同創新中(zhong)心(xin)（簡稱S100）”。

S100主要以幫助(zhu)國(guo)家診斷供(gong)(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)短板、風險，開展供(gong)(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)預警為核心，做(zuo)國(guo)家汽車供(gong)(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)領(ling)域的(de)高端(duan)智庫；解(jie)決行業(ye)發展共性問(wen)題和痛點；推(tui)進汽車產業(ye)供(gong)(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)的(de)行業(ye)標準建設；研討供(gong)(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)新理念，助(zhu)力企業(ye)供(gong)(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈(lian)管理水平提升。

在本(ben)次籌備(bei)工作(zuo)啟動會上(shang)，上(shang)海市嘉定區政協(xie)副主(zhu)席謝東(dong)升對(dui)S100的籌備(bei)表示高度(du)認(ren)可：“中國(guo)電(dian)動汽(qi)車(che)百人(ren)會從產業大(da)(da)局(ju)出發，組織行業企業籌建汽(qi)車(che)產業供(gong)應鏈協(xie)同(tong)創(chuang)新中心(xin)意義重(zhong)大(da)(da)，既是(shi)貫徹黨的二十(shi)大(da)(da)相關精神，也是(shi)深入服(fu)務產業、服(fu)務企業的重(zhong)大(da)(da)舉措(cuo)。”

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中(zhong)國電動汽(qi)車(che)(che)百人會(hui)匯聚來自政(zheng)府、學界、產(chan)業界的各界人士，致力于推動電動汽(qi)車(che)(che)和(he)智能網聯汽(qi)車(che)(che)發(fa)展(zhan)，打破行業、學科(ke)、所有制(zhi)和(he)部門局限，搭建一個通過(guo)研究和(he)交流推進多(duo)領域融合和(he)協同創新的平臺。

在標(biao)準(zhun)化研究和制定問題上，圍(wei)繞(rao)技(ji)術創(chuang)新和迭代速度(du)快，行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)可(ke)能(neng)滯后于產(chan)業(ye)發(fa)展的情況。供(gong)(gong)應鏈企業(ye)紛紛建議主(zhu)機(ji)廠、供(gong)(gong)應商(shang)(shang)和平臺(tai)提前進行(xing)相(xiang)關研究，確保在產(chan)業(ye)商(shang)(shang)業(ye)化之(zhi)前制定好標(biao)準(zhun)，以指導(dao)規(gui)范(fan)的投入和推(tui)進。例如(ru)，商(shang)(shang)用車的行(xing)車記錄(lu)儀，在國家標(biao)準(zhun)出(chu)臺(tai)后，需要確保各地(di)方(fang)都認可(ke)，以確保新技(ji)術標(biao)準(zhun)的統一，有(you)利(li)于整(zheng)個行(xing)業(ye)的有(you)序推(tui)進，減少資(zi)源浪費。

目前與新能源(yuan)汽車產業鏈(lian)發展密不可分的充電(dian)(dian)、換電(dian)(dian)、光儲充等配套供應鏈(lian)板塊，正(zheng)受到(dao)整個(ge)行(xing)業以及(ji)國家的高度重視與支(zhi)持。

京能新能源自(zi)2012年建立以來(lai)(lai)，一(yi)直致力(li)于充電(dian)、換(huan)電(dian)、光(guang)儲充的(de)研發(fa)、生產(chan)、銷(xiao)售(shou)與運維。未(wei)來(lai)(lai)，京能新能源將積極(ji)發(fa)揮自(zi)身(shen)的(de)產(chan)業(ye)優勢(shi)，努力(li)為電(dian)動汽車產(chan)業(ye)鏈的(de)健康、可(ke)持續發(fa)展做出貢獻。