2023年(nian)6月(yue)29日，由中(zhong)國(guo)電動(dong)汽車百人會組織的“汽車產(chan)業供應鏈(lian)協同創新中(zhong)心(xin)籌備工作啟(qi)動(dong)會”在上(shang)海成功(gong)召(zhao)開(kai)。京能新能源戰略發展總裁(cai)孫茂建(jian)受邀出(chu)席。

本次會議邀請(qing)到嘉定(ding)區政協副(fu)主(zhu)(zhu)席謝(xie)東升，中(zhong)國電動汽車(che)百人(ren)(ren)會副(fu)理事長(chang)兼秘書長(chang)、首席專家(jia)(jia)張永偉(wei)，上海國際汽車(che)城(cheng)(cheng)董事長(chang)陳鋼、上海汽車(che)城(cheng)(cheng)總經理潘曉紅，以及來自(zi)20余家(jia)(jia)整(zheng)車(che)企業供應鏈(lian)(lian)采(cai)購(gou)負責人(ren)(ren)，50余家(jia)(jia)供應鏈(lian)(lian)企業相(xiang)關負責人(ren)(ren)出席，中(zhong)國電動汽車(che)百人(ren)(ren)會副(fu)秘書長(chang)師建華主(zhu)(zhu)持會議。

此次研討(tao)會旨在提(ti)升(sheng)產業(ye)(ye)鏈(lian)、供應(ying)鏈(lian)的韌(ren)性和安全(quan)水平，實(shi)現制造(zao)業(ye)(ye)高質(zhi)量發展，保障汽(qi)車產業(ye)(ye)鏈(lian)、供應(ying)鏈(lian)的安全(quan)運(yun)行，努力(li)推動行業(ye)(ye)健康(kang)發展和國家經濟循環(huan)暢通。

研討會(hui)由中(zhong)國(guo)電動汽車(che)百人會(hui)發起，包含整車(che)企(qi)業(ye)采購負責人、核心(xin)供(gong)應鏈企(qi)業(ye)負責人等定向邀請的行(xing)業(ye)相關(guan)人士，共(gong)同成立“汽車(che)產(chan)業(ye)供(gong)應鏈協同創新(xin)中(zhong)心(xin)（簡稱S100）”。

S100主要以(yi)幫助國家(jia)診(zhen)斷供應(ying)鏈短(duan)板、風險(xian)，開展(zhan)供應(ying)鏈預警(jing)為核心(xin)，做國家(jia)汽車(che)供應(ying)鏈領(ling)域的(de)高端智庫；解決(jue)行業發展(zhan)共(gong)性(xing)問題和痛點；推進汽車(che)產業供應(ying)鏈的(de)行業標(biao)準建設；研討供應(ying)鏈新理念(nian)，助力企業供應(ying)鏈管(guan)理水平提(ti)升(sheng)。

在本次籌(chou)備工作啟動會上，上海市嘉定區(qu)政協副主席謝東(dong)升(sheng)對S100的(de)籌(chou)備表示高(gao)度認可(ke)：“中國(guo)電動汽車百人會從產(chan)業(ye)(ye)大(da)局出(chu)發，組織行業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)籌(chou)建(jian)汽車產(chan)業(ye)(ye)供(gong)應鏈協同創新中心意(yi)義重(zhong)大(da)，既是貫徹(che)黨的(de)二十大(da)相關精神(shen)，也是深入服務(wu)產(chan)業(ye)(ye)、服務(wu)企(qi)業(ye)(ye)的(de)重(zhong)大(da)舉措(cuo)。”

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中國(guo)電動汽車(che)百人會(hui)匯聚來自政府(fu)、學界(jie)、產(chan)業(ye)界(jie)的(de)各(ge)界(jie)人士，致力于推動電動汽車(che)和(he)智能網聯汽車(che)發展，打破行業(ye)、學科、所有(you)制(zhi)和(he)部門局(ju)限，搭建一(yi)個通過(guo)研究和(he)交流推進多領(ling)域(yu)融合和(he)協同創新的(de)平臺。

在(zai)(zai)標(biao)(biao)準(zhun)化研究和制定問題上，圍繞(rao)技(ji)術創新(xin)和迭代(dai)速度(du)快，行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)可能滯后于產(chan)業(ye)發(fa)展的(de)情(qing)況(kuang)。供應鏈企業(ye)紛紛建(jian)議(yi)主機廠、供應商(shang)和平臺提(ti)前(qian)進行相關(guan)研究，確保(bao)(bao)在(zai)(zai)產(chan)業(ye)商(shang)業(ye)化之前(qian)制定好標(biao)(biao)準(zhun)，以(yi)指導規(gui)范的(de)投入和推(tui)進。例如，商(shang)用車的(de)行車記錄儀，在(zai)(zai)國家標(biao)(biao)準(zhun)出臺后，需(xu)要確保(bao)(bao)各地方都(dou)認可，以(yi)確保(bao)(bao)新(xin)技(ji)術標(biao)(biao)準(zhun)的(de)統一，有(you)利于整個(ge)行業(ye)的(de)有(you)序推(tui)進，減少資源(yuan)浪費。

目前與新能(neng)源(yuan)汽車(che)產業鏈發展密(mi)不可(ke)分(fen)的(de)充電(dian)(dian)、換電(dian)(dian)、光儲充等配套(tao)供應鏈板塊，正受(shou)到整(zheng)個行業以及國家的(de)高度重(zhong)視與支持。

京能新能源自2012年建立(li)以來，一直致力于充電、換電、光儲充的(de)研發、生(sheng)產(chan)、銷(xiao)售與運(yun)維。未來，京能新能源將積極發揮(hui)自身的(de)產(chan)業優(you)勢，努力為電動汽車(che)產(chan)業鏈的(de)健(jian)康、可持(chi)續發展(zhan)做出貢獻。