在(zai)2023年的榜(bang)單(dan)中(zhong)(zhong),寶馬攀升(sheng)(sheng)兩名(ming)(ming)并擊敗斯(si)(si)巴(ba)魯(lu),在(zai)性能、安全性和(he)(he)可靠性方面排名(ming)(ming)第(di)(di)一;斯(si)(si)巴(ba)魯(lu)則從2022年的第(di)(di)1名(ming)(ming)跌(die)至(zhi)第(di)(di)2。MINI、雷克薩斯(si)(si)、本田、豐田、捷尼賽(sai)思、馬自達、奧迪和(he)(he)起亞分列(lie)前(qian)十,其(qi)中(zhong)(zhong)捷尼賽(sai)思名(ming)(ming)次攀升(sheng)(sheng)了(le)12名(ming)(ming),起亞和(he)(he)MINI也分別上升(sheng)(sheng)了(le)8名(ming)(ming)和(he)(he)5名(ming)(ming);前(qian)十名(ming)(ming)之外,林肯和(he)(he)特斯(si)(si)拉的名(ming)(ming)次也有顯著提升(sheng)(sheng)。
有升就(jiu)有降,在排(pai)名下降的品牌中,克萊斯勒(le)、英菲尼迪和(he)保時(shi)捷的跌幅最嚴重。路虎2023年排(pai)名下降了三(san)位,排(pai)在最后,這是犧牲(sheng)車輛舒適性和(he)可靠性換(huan)取越野能(neng)力的結果。排(pai)名倒(dao)數第二的Jeep也有類似問題(ti)。除此之外,梅賽德斯-奔馳、GMC、三(san)菱、阿(a)爾法羅密(mi)歐(ou)和(he)捷豹的排(pai)名也墊底(di)。
日(ri)韓汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)延續了優秀的表現,2023年排(pai)名前(qian)十(shi)的品(pin)牌(pai)中(zhong)有七個(ge)都(dou)是日(ri)韓品(pin)牌(pai);美(mei)(mei)國汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai)表現不佳(jia),沒(mei)有一(yi)個(ge)品(pin)牌(pai)躋(ji)身前(qian)十(shi);別克(ke)仍(reng)然(ran)是排(pai)名最(zui)高的美(mei)(mei)國汽(qi)車(che)品(pin)牌(pai),不過(guo)比2022年下降(jiang)了一(yi)位,至第12位。
排名 | 品牌 | 得分 |
1 | 寶馬 | 81 |
2 | 斯巴魯 | 79 |
3 | MINI | 79 |
4 | 雷克薩斯 | 77 |
5 | 本田 | 77 |
6 | 豐田 | 76 |
7 | 捷尼賽思 | 76 |
8 | 馬自達 | 75 |
9 | 奧迪 | 74 |
10 | 起亞 | 73 |
11 | 謳歌 | 72 |
12 | 別克 | 71 |
13 | 現代 | 71 |
14 | 保時捷 | 70 |
15 | 道奇 | 68 |
16 | 林肯 | 66 |
17 | 特斯拉 | 66 |
18 | 英菲尼迪 | 65 |
19 | 大眾 | 64 |
20 | 沃爾沃 | 64 |
21 | 日產 | 63 |
22 | 福特 | 63 |
23 | 雪佛蘭 | 62 |
24 | 凱迪拉克 | 62 |
25 | 克萊斯勒 | 62 |
26 | 梅塞德斯-奔馳 | 56 |
27 | GMC | 55 |
28 | 三菱 | 54 |
29 | 阿爾法·羅密歐 | 53 |
30 | 捷豹 | 52 |
31 | Jeep | 46 |
32 | 路虎 | 45 |
序號 | 類別 | 車型 |
1 | 最佳小型車 | 豐田卡羅拉混動 |
2 | 最佳微型SUV | 豐田卡羅拉Cross |
3 | 最佳小型SUV | 斯巴魯森林人 |
4 | 最佳中型轎車 | 豐田凱美瑞混動 |
5 | 最佳小型皮卡 | 福特Maverick混動 |
6 | 最佳小型電動車 | 日產聆風純電 |
7 | 最佳中型SUV | 現代圣達菲混動 |
8 | 最佳中大型SUV | 起亞Telluride |
9 | 最佳電動轎車 | 特斯拉Model3 |
10 | 最佳豪華中型SUV | 雷克薩斯NX350h |
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