2023年9月,2023年中國國際服務(wu)貿易(yi)交易(yi)會在(zai)北京舉辦(ban)。人民出行受(shou)邀參(can)加(jia)“碳中和行動與企業ESG創新論壇(tan)”,成為“碳路(lu)者”品(pin)牌聯盟伙伴單位一員(yuan)。
“碳路者”品牌聯盟是由國際(ji)綠(lv)色(se)經濟協會(hui)(hui)與北京融(rong)智企業(ye)社會(hui)(hui)責任研究(jiu)院牽頭發起,聚合產(chan)業(ye)低碳、生活低碳兩(liang)類行(xing)動(dong)的品牌企業(ye)及(ji)相關(guan)專(zhuan)業(ye)機構(gou),旨在為引(yin)導更(geng)多行(xing)業(ye)開展“雙碳”行(xing)動(dong),更(geng)加(jia)有效地推進“碳達峰碳中和”目標。
此次會議圍(wei)繞“碳(tan)(tan)(tan)中和行(xing)動(dong)與(yu)(yu)企業(ye)ESG創新”主題,展(zhan)示行(xing)業(ye)代(dai)表的碳(tan)(tan)(tan)中和行(xing)動(dong)與(yu)(yu)ESG管理的創新實踐與(yu)(yu)示范方案(an),從(cong)政策(ce)、產業(ye)、金融、國際市場等多維(wei)度交流研討雙(shuang)碳(tan)(tan)(tan)背景下的企業(ye)ESG管理,以前瞻(zhan)示范推(tui)動(dong)“雙(shuang)碳(tan)(tan)(tan)”背景下的綠色(se)低(di)碳(tan)(tan)(tan)高質量發展(zhan)。
ESG,即環境(jing)、社會和(he)公司(si)治(zhi)理(li),于2004年(nian)由聯合國全球契約(UNGC)首次提出。在“雙(shuang)碳(tan)”目標背景(jing)下(xia),倡導綠色發展的ESG理(li)念已逐步成為(wei)企業踐(jian)行碳(tan)中和(he)行動的重要抓(zhua)手。
國(guo)際綠色經濟協會(hui)特邀理(li)事長、原(yuan)國(guo)務院國(guo)有重(zhong)點大型(xing)企(qi)業(ye)監事會(hui)主席趙華林在會(hui)議上表(biao)示(shi),在全球碳(tan)中和進程與(yu)中國(guo)“雙碳(tan)”目標背景下,企(qi)業(ye)的雙碳(tan)行(xing)(xing)動與(yu)ESG管理(li)成(cheng)為各行(xing)(xing)業(ye)樹立標桿,將企(qi)業(ye)的碳(tan)中和行(xing)(xing)動與(yu)ESG創新緊密結合,既是企(qi)業(ye)踐行(xing)(xing)環境保護責任,也是使企(qi)業(ye)實現可持續經營的重(zhong)要保證。
交通運輸行(xing)業是(shi)推動綠(lv)色發展(zhan),實(shi)現碳(tan)達峰、碳(tan)中(zhong)和(he)的關(guan)鍵領域。據《2022年(nian)(nian)中(zhong)國主要(yao)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)共(gong)享(xiang)單(dan)(dan)(dan)車(che)/電單(dan)(dan)(dan)車(che)騎行(xing)報(bao)告》數據顯示,共(gong)享(xiang)電單(dan)(dan)(dan)車(che)用戶人均年(nian)(nian)減碳(tan)52.1kg,各城(cheng)市(shi)(shi)(shi)間(jian)共(gong)享(xiang)電單(dan)(dan)(dan)車(che)人均年(nian)(nian)減碳(tan)量變化(hua)值(zhi)的標準差(cha)(cha)高(gao)達6.6kg,城(cheng)市(shi)(shi)(shi)間(jian)變化(hua)差(cha)(cha)異大。對比(bi)2021年(nian)(nian),呼和(he)浩特市(shi)(shi)(shi)人均年(nian)(nian)減碳(tan)量增(zeng)幅最大,高(gao)達11.6kg;北京市(shi)(shi)(shi)、上海市(shi)(shi)(shi)、深圳市(shi)(shi)(shi)、廣州市(shi)(shi)(shi)增(zeng)幅分(fen)別為8.7kg、9.6kg、7.9kg、7.1kg。
人民出行(xing)自成(cheng)立之(zhi)初就堅定(ding)走自主創新、綠色發展路線,并致力于(yu)慢(man)行(xing)交通5G技術應用,以綠色環保、經濟便捷的智慧出行(xing)方式(shi),推動企業在(zai)慢(man)行(xing)交通領域數(shu)字(zi)化轉型和精細化運(yun)營。經過多年發展,人民出行(xing)產品線不斷迭代升(sheng)級(ji),從(cong)最初提供框內停(ting)車,到現(xian)階段推出的“電子圍(wei)欄、RFID+90°定(ding)向停(ting)車、AI視(shi)覺停(ting)車”三大(da)停(ting)車技術,實現(xian)了從(cong)粗放式(shi)管理到軟硬件一(yi)體(ti)的拓展。
人民(min)出(chu)(chu)行(xing)(xing)始終(zhong)認為相比拼市場擴張,如何為用(yong)戶(hu)提供便捷、實惠、安全的(de)出(chu)(chu)行(xing)(xing)體(ti)驗(yan)才是當下的(de)戰略發展(zhan)重點。人民(min)出(chu)(chu)行(xing)(xing)重視用(yong)戶(hu)體(ti)驗(yan),以用(yong)戶(hu)實際(ji)出(chu)(chu)行(xing)(xing)體(ti)驗(yan)為出(chu)(chu)發點,以安全出(chu)(chu)行(xing)(xing)、智能出(chu)(chu)行(xing)(xing)、綠色出(chu)(chu)行(xing)(xing)為主線,不斷(duan)擴展(zhan)用(yong)戶(hu)模型、優化場景,解決用(yong)戶(hu)真實的(de)出(chu)(chu)行(xing)(xing)需求。
在企業發(fa)展(zhan)過程中(zhong),機遇與(yu)挑戰同在。人(ren)民出(chu)行(xing)(xing)希望把握發(fa)展(zhan)機遇,聚焦“雙碳(tan)”目標,積極踐行(xing)(xing)ESG發(fa)展(zhan)理念,邀請更多同路(lu)人(ren)參與(yu)到綠色、共享(xiang)出(chu)行(xing)(xing)領域,通過共享(xiang)的(de)出(chu)行(xing)(xing)方式,助力循環(huan)經濟的(de)發(fa)展(zhan),為早日實(shi)現碳(tan)中(zhong)和碳(tan)達峰目標貢獻力量。