No1、京達卡　Kingda Ka

最快速度：206公里/時(shi) 最高點：139.5米

“京達卡”是世(shi)界上(shang)最快(kuai)、最高(gao)的(de)過山(shan)車(che)(che)，號稱過山(shan)車(che)(che)之王(wang)。過山(shan)車(che)(che)瞬(shun)間由零(ling)加速至(zhi)(zhi)時速206公里，像火箭般直(zhi)上(shang)，過程中有一次(ci)270度扭轉，到達139.5米(mi)(mi)高(gao)的(de)頂點后猛(meng)地俯沖41層樓的(de)高(gao)度，還(huan)有一次(ci)270度的(de)扭動。然后，過山(shan)車(che)(che)又(you)進(jin)行第二次(ci)攀爬，到達40米(mi)(mi)高(gao)，短暫的(de)失重后，通(tong)過磁(ci)力剎車(che)(che)，全程28秒玩完(wan)，怕了嗎(ma)？因為京達卡刺激(ji)系數太高(gao)，所(suo)以只(zhi)在4至(zhi)(zhi)10月(yue)份(fen)開放。

No2、超級賽車　Top Thrill Dragster

最快速(su)度：193公里(li)/時 最高點：128米(mi)

“超(chao)級(ji)賽(sai)車(che)”曾經是世(shi)界第一，直(zhi)到(dao)2005年京達卡的(de)(de)(de)(de)建成。超(chao)級(ji)賽(sai)車(che)是一個(ge)“等(deng)級(ji)過山(shan)(shan)車(che)”，完成完整的(de)(de)(de)(de)一圈有(you)122到(dao)152米(mi)的(de)(de)(de)(de)不同高(gao)度(du)。過山(shan)(shan)車(che)在(zai)出發4秒內(nei)達到(dao)最大速度(du)，在(zai)開始攀爬到(dao)90度(du)的(de)(de)(de)(de)傾斜彎時，有(you)個(ge)逆時針(zhen)的(de)(de)(de)(de)90度(du)的(de)(de)(de)(de)翻轉(zhuan)，然(ran)后過山(shan)(shan)車(che)直(zhi)接(jie)沖(chong)到(dao)152米(mi)的(de)(de)(de)(de)高(gao)度(du)，越(yue)過制高(gao)點從另一邊直(zhi)下，再(zai)來個(ge)270度(du)的(de)(de)(de)(de)順(shun)時針(zhen)翻轉(zhuan)，然(ran)后促(cu)使電磁(ci)減速，使車(che)既快(kuai)又舒適的(de)(de)(de)(de)停止(zhi)，僅30秒玩完。

No3、終極飛車　Dodonpa

最快速(su)度：172公里(li)/時 最大落(luo)差：52米

“終(zhong)極飛車”啟動(dong)后(hou)(hou)在連續500米長(chang)的直(zhi)線滑道(dao)上(shang)持(chi)續平穩下(xia)滑，此(ci)段(duan)滑道(dao)被稱(cheng)作“零G下(xia)滑”地(di)段(duan)，然(ran)后(hou)(hou)以接近(jin)時速(su)172km的速(su)度(du)向下(xia)行駛，乘客會感覺(jue)身體象(xiang)漂浮在宇(yu)宙(zhou)中(zhong)一樣，近(jin)似(si)失重狀態。此(ci)后(hou)(hou)，突然(ran)來了個急轉彎，猛然(ran)沖向52米的垂(chui)直(zhi)聳(song)立的塔形滑道(dao)，以時速(su)120公(gong)里(li)的速(su)度(du)飛馳而來的過山車垂(chui)直(zhi)上(shang)升，即便在最高處，仍(reng)能保(bao)持(chi)每小時105公(gong)里(li)的速(su)度(du)，然(ran)后(hou)(hou)毫(hao)不遲疑地(di)垂(chui)直(zhi)落下(xia)。

No.4、恐怖之塔　Tower of Terror

最快速(su)度：161公里/時 最高點：129米

“恐怖(bu)之(zhi)塔”的路線與(yu)前(qian)三名過山車(che)不同，它是倒后型(xing)過山車(che)。7秒(miao)鐘加速(su)到161公里/時，一直沖上(shang)(shang)129米相當于38層高的高度，隨著這種上(shang)(shang)升，在實行(xing)90度反轉前(qian)，有6.5秒(miao)的失重，然后倒著降落，往后加速(su)俯(fu)沖的感覺比正面俯(fu)沖更為強(qiang)烈更讓人害怕。

No5、超人：逃亡　Superman: The Escape

最(zui)快速度(du)：160公(gong)里/時 最(zui)高點(dian)：126米

倒后型過(guo)山車“超(chao)(chao)人：逃亡(wang)”可能(neng)是這里面最有幽默(mo)感(gan)的(de)(de)，它的(de)(de)整體造型是個L字，在最頂點矗(chu)立著面向乘坐(zuo)者(zhe)的(de)(de)鋼鐵超(chao)(chao)人。沒有繞圈和扭轉，過(guo)山車7秒鐘內(nei)加速(su)到161公里/時(shi)，直直沖上(shang)126米的(de)(de)高度，暫(zan)停，6.5秒的(de)(de)失重就(jiu)像超(chao)(chao)人飛天，再(zai)倒后俯(fu)沖風馳電(dian)掣般地回(hui)落。

No6、鋼鐵之龍　Steel Dragon 2000

最快速(su)度：152.9公里/時 軌(gui)道長：2479米

“鋼鐵之(zhi)龍(long)2000”是(shi)世界上軌道最(zui)長的過(guo)山(shan)車——2479米。它使用(yong)了傳統的鏈(lian)式(shi)提升，由于梯傾斜度(du)過(guo)長，所以有兩(liang)條(tiao)鏈(lian)子，一個在底部的一半，一個在最(zui)高(gao)的一半。鏈(lian)子很(hen)長很(hen)重(zhong)，至少有兩(liang)個過(guo)山(shan)車的重(zhong)量。而這(zhe)么結實的鏈(lian)子，所以可以同時(shi)安(an)全地運行兩(liang)輛過(guo)山(shan)車。

No7、千禧力量　Millennium Force

最(zui)快速度(du)：149.7公里/時(shi) 最(zui)高點：94.4米

“千(qian)禧力(li)量”保持了(le)10項世界記錄(lu)，其(qi)中一項是(shi)耗時(shi)最長、圈(quan)地最廣——2分20秒內(nei)走(zou)過的軌道，圈(quan)起來的話覆蓋(gai)了(le)5.2萬平方米。當你以為一個(ge)大俯沖過后(hou)可(ke)以稍事安神(shen)時(shi)，第(di)二個(ge)俯沖又緊接(jie)著來了(le)，接(jie)著就是(shi)第(di)三個(ge)、第(di)四(si)個(ge)，過山車(che)可(ke)以說是(shi)以飛快的速度(du)從(cong)頭到尾穿越(yue)了(le)杉點樂園。

No8、太陽神　Titan

最快速度：136.7公里(li)/時 最大(da)落差：77.7米

“太陽(yang)神”的(de)設計者與第9名“巨人”的(de)由同一個瑞(rui)士團隊設計，因(yin)此它倆有類似的(de)夸張筋斗環和(he)螺旋(xuan)翻轉。軌道(dao)共(gong)長1584米(mi)，其間有一個接一個的(de)上升俯沖、翻筋斗和(he)螺旋(xuan)翻轉。當過山車(che)從77.7米(mi)的(de)高坡以136.5公里/時(shi)的(de)速度(du)沖進(jin)一條長36.5米(mi)的(de)漆黑隧(sui)道(dao)，心臟和(he)眼睛驟然(ran)同時(shi)收縮(suo)，這是最刺激的(de)。

No9、巨人　Goliath

最快速(su)度：136.7公里/時 最大落差：77.7米

“巨人”的速(su)(su)度排(pai)名(ming)第9、高度排(pai)名(ming)第7，而落差則排(pai)名(ming)第3。驚(jing)險環(huan)節(jie)里(li)，它(ta)和“太陽神”一(yi)(yi)樣(yang)以136.5公里(li)/時(shi)的速(su)(su)度俯沖下77.7米(mi)的高坡，但(dan)它(ta)的最(zui)特別之處在于緩行軌(gui)道(dao)上(shang)的數個小拱，乘坐(zuo)者(zhe)經過(guo)這里(li)就(jiu)像騎著小兔子一(yi)(yi)樣(yang)上(shang)下顛簸，因此(ci)被公認為是世界上(shang)最(zui)娛樂的過(guo)山(shan)車。

No10、復仇幻影　Phantom's Revenge

最(zui)快(kuai)速度：131.9公里/時(shi) 最(zui)大落差：69.4米(mi)

“復仇(chou)幻(huan)影”的(de)(de)前(qian)身“鋼(gang)(gang)筋(jin)幻(huan)影”曾經(jing)是世(shi)界(jie)排(pai)名第五(wu)的(de)(de)過山車，“復仇(chou)幻(huan)影”保留了(le)(le)傳統(tong)的(de)(de)鋼(gang)(gang)筋(jin)軌(gui)道(dao)，但(dan)大大增加了(le)(le)挑戰性，最快速度131.9公里/時、69.4米(mi)的(de)(de)落差、軌(gui)道(dao)進(jin)入地(di)下的(de)(de)等(deng)等(deng)，而(er)且“復仇(chou)幻(huan)影”取消了(le)(le)圓圈軌(gui)道(dao)和螺旋翻轉，只采用了(le)(le)翻坡道(dao)讓人們感受失重的(de)(de)落差。

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