1、昆侖橋

昆(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)又(you)稱一(yi)步(bu)天險(xian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。位于青(qing)海省(sheng)海西蒙古族(zu)藏(zang)(zang)族(zu)自治州格爾(er)木(mu)南部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)昆(kun)(kun)侖(lun)山下(xia)(xia)，距(ju)格爾(er)木(mu)市約50公(gong)(gong)里(li)，是(shi)(shi)(shi)青(qing)藏(zang)(zang)公(gong)(gong)路上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)大險(xian)關。昆(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)飛(fei)架于一(yi)步(bu)天險(xian)之上，全(quan)長(chang)只(zhi)有(you)(you)(you)4米(mi)(mi)(mi)多，是(shi)(shi)(shi)一(yi)鋼(gang)筋水(shui)(shui)泥大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。昆(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)之壯觀不在(zai)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)本身，而在(zai)于橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)巉巖(yan)絕(jue)壁和(he)萬丈深澗。發源于昆(kun)(kun)侖(lun)山中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)由雪水(shui)(shui)和(he)泉水(shui)(shui)匯合(he)而成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)格爾(er)木(mu)河(he)(he)(he)，從海拔4000多米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高山峽(xia)谷奔流(liu)(liu)而下(xia)(xia)，滔滔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)河(he)(he)(he)水(shui)(shui)將(jiang)河(he)(he)(he)谷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)千(qian)板巖(yan)長(chang)期沖刷穿鑿成了一(yi)條(tiao)深40多米(mi)(mi)(mi)、寬數(shu)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)石(shi)峽(xia)險(xian)谷，其中(zhong)最窄(zhai)處只(zhi)有(you)(you)(you)4米(mi)(mi)(mi)左右。昆(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)兩岸，絕(jue)壁相對，巉巖(yan)嶙峋，谷頂平坦，谷底幽(you)深，形勢極為險(xian)峻(jun)。人們站(zhan)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上俯身鳥瞰，但(dan)見湍(tuan)流(liu)(liu)不息的(de)(de)(de)(de)(de)(de)河(he)(he)(he)水(shui)(shui)，在(zai)深邃險(xian)峻(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)幽(you)谷中(zhong)急湍(tuan)喧瀉，噴(pen)涌(yong)咆哮，不斷地激起層層雪白的(de)(de)(de)(de)(de)(de)浪花，發出陣陣猶如雷鳴般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轟鳴，真是(shi)(shi)(shi)令(ling)人望之目眩，聞之喪膽。因此(ci)許(xu)多過往行人，一(yi)般(ban)都要(yao)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭憑高俯瞰一(yi)番(fan)。昆(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)飛(fei)架在(zai)兩岸巖(yan)石(shi)上，全(quan)長(chang)雖然只(zhi)有(you)(you)(you)4米(mi)(mi)(mi)，卻曾經是(shi)(shi)(shi)青(qing)藏(zang)(zang)公(gong)(gong)路上難度最大、耗時(shi)最長(chang)又(you)非常重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，在(zai)青(qing)藏(zang)(zang)公(gong)(gong)路2000多千(qian)米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路程上，只(zhi)有(you)(you)(you)這(zhe)座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)至(zhi)今還(huan)有(you)(you)(you)專人看守，有(you)(you)(you)軍事橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)之稱。昆(kun)(kun)侖(lun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)(shi)兩千(qian)多公(gong)(gong)里(li)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)青(qing)藏(zang)(zang)線(xian)上至(zhi)今還(huan)在(zai)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)唯一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)座石(shi)拱(gong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。

2、清水河特大橋

世界上最高的(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)――青藏(zang)鐵(tie)路(lu)(lu)線上最長(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)“以橋(qiao)代(dai)路(lu)(lu)”工(gong)程——清(qing)(qing)水河(he)特大橋(qiao)，清(qing)(qing)水河(he)特大橋(qiao)位于海拔4500多米的(de)(de)(de)可可西(xi)(xi)里(li)無人區（可可西(xi)(xi)里(li)自(zi)然保護區），全(quan)長(chang)(chang)(chang)11.7公里(li)，是(shi)青藏(zang)鐵(tie)路(lu)(lu)線上最長(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)“以橋(qiao)代(dai)路(lu)(lu)”特大橋(qiao)，也是(shi)整個青藏(zang)鐵(tie)路(lu)(lu)格拉(la)段建設的(de)(de)(de)重(zhong)點控(kong)制工(gong)程，也是(shi)世界上最長(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)高原凍土鐵(tie)路(lu)(lu)橋(qiao)。十萬(wan)筑路(lu)(lu)工(gong)人，歷時(shi)五年建成。清(qing)(qing)水河(he)特大橋(qiao)身(shen)兼凍土隧道(dao)與野生動(dong)(dong)物(wu)通道(dao)兩種功用(yong)，修筑此(ci)橋(qiao)的(de)(de)(de)一個主(zhu)要目(mu)的(de)(de)(de)是(shi)為野生動(dong)(dong)物(wu)穿越青藏(zang)鐵(tie)路(lu)(lu)提供通道(dao)，被(bei)譽為是(shi)“環保橋(qiao)”。春夏季，成群遷徙的(de)(de)(de)藏(zang)羚羊(yang)便可以通過(guo)此(ci)橋(qiao)。

3、三岔河大橋

青(qing)藏鐵路沿線最高(gao)的大(da)橋(qiao)——三(san)岔(cha)河(he)大(da)橋(qiao) 三(san)岔(cha)河(he)大(da)橋(qiao)位(wei)于海拔3800米(mi)的青(qing)海格(ge)爾木市昆侖(lun)山(shan)北緣納赤臺上行15公里，兩端懸架在地勢陡(dou)峻(jun)的山(shan)崖之(zhi)上。全長690.19米(mi)，共有(you)20個(ge)橋(qiao)墩(dun)(dun)，其中17個(ge)橋(qiao)墩(dun)(dun)設計為圓形薄壁空心(xin)墩(dun)(dun)，墩(dun)(dun)身頂部(bu)壁厚最薄僅(jin)為30厘米(mi)。同時這(zhe)座(zuo)橋(qiao)又是青(qing)藏鐵路第一高(gao)橋(qiao)，13號墩(dun)(dun)高(gao)達54.1米(mi)，最高(gao)建筑高(gao)度為85.6米(mi)。這(zhe)個(ge)橋(qiao)技術含量高(gao)，施工難度大(da)。

4、沱沱河橋

沱(tuo)沱(tuo)河(he)橋(qiao)(qiao)座落在109國(guo)道距(ju)西寧1197公里(li)處(chu)的沱(tuo)沱(tuo)河(he)上，是(shi)唐古拉山(shan)地區修建最早和最 長(chang)的一座鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土大(da)型橋(qiao)(qiao)梁，有(you)"長(chang)江(jiang)上游(you)第(di)一橋(qiao)(qiao)"的美(mei)稱。橋(qiao)(qiao)位海拔4700多(duo)米， 是(shi)當今世界海拔最高的橋(qiao)(qiao)梁之(zhi)一。該橋(qiao)(qiao)于(yu)1958年由(you)交(jiao)通部公路總局(ju)第(di)五工程局(ju)修建，為(wei)24 孔11.36米、全長(chang)273.56米的鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土排架樁T型梁裝配式橋(qiao)(qiao)。雙車道凈(jing)寬(kuan)7.0米、 無(wu)人行道，有(you)欄(lan)桿。設計(ji)荷(he)載為(wei)汽-13，拖-60。全橋(qiao)(qiao)宛(wan)如長(chang)虹，垂掛(gua)于(yu)雪山(shan)峽(xia)谷 之(zhi)間，頗有(you)"晴虹橋(qiao)(qiao)映出，雪嶺落長(chang)河(he)"之(zhi)慨(kai)，是(shi)真正意義上的"長(chang)江(jiang)源頭(tou)第(di)一橋(qiao)(qiao)"。

【相關文章推薦閱讀】：

青海七大高樓 青海最高的七座高樓 青海高樓排行榜

青海十大地標建筑 青海地標性建筑你知道幾個

青海十大火車站 青海火車站盤點 青海火車站有哪些

青海十大汽車站 青海汽車站有哪些 青海汽車站排名