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中大型車排行榜 熱門C級車型推薦 中大型車哪款好

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導語 / INTRODUCTION
中大型車作為豪華車的入門,在外觀以及配置上已經有了相較于中級車不一樣的變化,那么當你準備挑選一輛中大型車時,你是如何抉擇的呢?是從各大豪車品牌中挑選抑或是從價格上進行篩選呢,對于中大型車你有哪些了解,你知道有什么熱門的C級車型推薦嗎?今天小編就為大家整理了中大型車排行榜,下面一起來看看吧。
十(shi)大(da)中大(da)型(xing)車排(pai)行(xing)榜
序號 名稱 所在地區 參考價格
奧迪A6L 德國 40.98~54.18萬元
奔馳E級 德國 42.98~44.28萬元
雷克薩斯RX 日本 39.8~79.9萬元
寶馬5系 德國 42.69~64.39萬元
凱迪拉克XTS 美國 29.99~35.99萬元
豐田皇冠 日本 23.68~36.38萬元
上汽大眾輝昂 德國 34.90~65.90萬元
福特金牛座 美國 23.48 ~36.98萬元
凱迪拉克CT6 美國 37.97~81.88萬元
廣汽傳祺GA8 中國 14.98~25.98萬元
十大(da)(da)中(zhong)大(da)(da)型車排行榜
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一,從1932年起,奧迪開始采用四環徽標,它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。 奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系,是A6的換代產品。2012年6月奧迪換代A6L上市,該車搭配35TFSI動力,外觀和A4L全新版相似。【 詳細>>】
奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,跑車,旅行車,目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的改進型180和190繼問世。從那時起,奔馳E級車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機排量有2.0——3.0三種,還可選裝柴油機。【 詳細>>】
雷克薩斯RX是雷克薩斯的中大型SUV級別,秉承了雷克薩斯一貫的科技動感風格,在同級別車型中具有較高的性價比。作為第一款在日本以外的市場配備LEXUS G-BOOK智能副駕的車型,雷克薩斯RX搭載了排量2.7至3.5升的直列四缸頂置雙凸輪軸發動機,由于加入了雙智能正時可變氣門控制系統,使雷克薩斯RX擁有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克薩斯RX寬大的車內空間也領先于同級別車型,能充分滿足更多家庭成員多元化的生活需求。此外,雷克薩斯RX所配備的信息操作系統、為用戶帶來卓越尊崇的駕乘體驗。【 詳細>>】
寶馬5系是德國寶馬公司的產品,其車型為中型轎車,外觀時尚,所以很受年輕的成功者的青睞,所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車,現款五系誕生于2004年,寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一,它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月,全新一代寶馬5系長軸版全球首發。【 詳細>>】
凱迪拉克XTS是凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車,XTS首次以混合動力車的身份亮相于2012年的北京車展。外觀方面,流線型的車身長5131mm,軸距為2837mm,采用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。LED前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現了其全新的設計風格。主動式電磁感應懸掛系統的應用顯著提高反應速度和精確性。 動力部分,量產版凱迪拉克XTS提供兩種發動機選擇,其中2.0T渦輪增壓發動機可輸出269馬力的峰值功率,高端3.6L V6發動機的最大功率可達到309馬力。與兩款車型相匹配均為6速手自一體變速箱。【 詳細>>】
皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線,已經有超過第13代車型,國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種,前二者均為V6缸24氣門設計,4.3L發動機則為V型八缸。配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。底盤方面,采用了四輪全獨立懸架,舒適性很好。【 詳細>>】
早在2016日內瓦車展中,大眾便發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON,新車采用和奧迪A6相同的MLB平臺打造,并將率先由上汽大眾引入國內生產并銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上,上汽大眾PHIDEON于中國正式首發,中文正式定名為"輝昂"。PHIDEON的名稱來源于古羅馬的女神“Fides”,象征誓約與信仰,PHIDEON將是大眾的首款中大型車,將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白。【 詳細>>】
福特金牛座是一款1986投產的福特Taurus車型,對于當時的主流家庭轎車市場而言,無疑是一個轟動性的設計。符合空氣動力學原理的流線型設計風格,使得其他大部分轎車看起來非常陳舊,一時間其他汽車制造商紛紛仿效。福特金牛座曾經是全美最暢銷的轎車,它并不是第一款使用了流線型設計的汽車,在它推出之前,奧迪的5000就使用了這種設計,因此有人戲稱這是一款奧迪的流線型身體和福特發動機的結合體,但無論如何,我們今天看到的汽車流線型設計風格就是由福特Taurus普及起來的。【 詳細>>】
凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車,用以繼承賽威SLS的市場空間,2015年4月在紐約車展全球首發,2016年在北美市場上市。凱迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驅平臺來打造,車身框架的64%都是由鋁合金材料進行打造,相比純鋼的車身要減輕了99公斤的重量。另據了解,凱迪拉克在其車底加入了密閉設計的鋼護板,從而提升車輛的靜謐性。CT6搭載的是凱迪拉克最新研發的3.0L雙渦輪增壓發動機,其最大功率為400馬力(298kW),峰值扭矩為543N·m。【 詳細>>】
廣汽傳祺GA8是廣汽集團旗下的一款C級商務車。整車長為5003mm寬為1910mm高為1508mm,在外觀上廣汽傳祺GA8沿用了家族本土的設計理念,外觀較為硬朗,前臉方正筆直的線條力量十足,搭配矩陣式全LED大燈,增加了整體視覺感,整個前臉看起來靈動十足。尾燈的造型同樣十分個性,采用了雙U字型設計,在動力上,廣汽傳祺GA8則搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機,它的最大功率為138kw,最大扭矩為280NM,傳動方面,廣汽傳祺GA8則搭載了6擋手自一體變速箱。【 詳細>>】
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