法國航空447號班機(ji)原(yuan)定由(you)巴西里約(yue)熱內(nei)盧加(jia)利(li)昂國際機(ji)場飛(fei)往法國巴黎戴高樂機(ji)場。2009年6月1日，該航班一架空中客車A330-203客機（注冊編號：F-GZCP），格林(lin)尼治時(shi)間2009年(nian)5月30日從(cong)巴西里約熱內盧起飛，飛往法國(guo)巴黎途中遭遇惡(e)劣天氣，6月1日凌晨(chen)在大西(xi)洋上空神秘失蹤，乘客216人(ren)、機(ji)組成員12人(ren)無一生還。6·1法(fa)航客機(ji)墜(zhui)毀事件是指法(fa)國航空公司447號航班客機的墜機事件(jian)。2009年6月1日，法國(guo)航空(kong)公司一架從里約熱內盧(lu)飛往(wang)巴黎(li)的447號(hao)航班空(kong)客(ke)A330客(ke)機失蹤。經過搜(sou)索，于6月8日后發現(xian)第(di)一(yi)片殘骸。于2011年找(zhao)到飛機FDR和CVR。于2012年完成空難報(bao)告。

MH370航(hang)(hang)班為馬來西亞航(hang)(hang)空公司航(hang)(hang)班，由吉(ji)隆坡國(guo)際機場飛(fei)往(wang)北京(jing)首都國(guo)際機場。MH370航班上載(zai)有227名乘客(ke)（其中中國大陸153人，中國(guo)臺灣1人），機(ji)組人員(yuan)12名。2014年10月10日，澳大利(li)亞交通安全局發布的(de)馬航MH370的(de)中期(qi)報告(gao)確認，MH370航(hang)班可能因(yin)為燃(ran)油耗(hao)盡在(zai)印(yin)度洋上方(fang)低(di)速(su)盤(pan)旋后(hou)最終墜(zhui)入海面(mian)。2015年1月(yue)29日(ri)，馬(ma)來西亞民(min)航局宣布，馬(ma)航MH370航班失事，并推定(ding)機上所(suo)有239名(ming)乘客和機組人員已遇難。11月(yue)2日， 澳大利亞交通安(an)全局發布有關MH370搜尋的最(zui)新報告，稱在(zai)飛機墜入海中時，處于無人控制的狀態。2018年5月29日，美國(guo)“海洋(yang)無限”勘探公(gong)司對馬航(hang)MH370客機的(de)搜尋工作結束。7月(yue)30日(ri)，馬來(lai)西亞政府向MH370失聯(lian)者(zhe)家屬(shu)公布最新報告，報告共計(ji)有822頁，發表演講的包括4名高(gao)級調查人員。

埃及航空990號班(ban)機是埃及航空的(de)定期航班(ban)，來往開羅(luo)和(he)洛杉磯，中途停紐約。1999年10月31日，美國東(dong)岸(an)時間1:50am，航班墜落(luo)在麻薩(sa)諸塞州南塔克特島以(yi)南60哩的(de)大西洋海(hai)上，造成機上217人(ren)全部遇難(nan)。美國國家運輸安全委員會專家推(tui)測該(gai)起事故原因來源(yuan)于機(ji)組(zu)人(ren)員蓄意(yi)墜毀，但埃及政府堅持認為飛機(ji)機(ji)件出現問題(ti)，該(gai)事故原因至今仍是一(yi)個謎。

1972年10月13日，一(yi)架載有(you)45人(ren)的客機從烏(wu)拉圭飛往(wang)智(zhi)利，但因為遇(yu)上風暴墜(zhui)毀在3900多(duo)米高的安第斯(si)山脈上(shang)。機(ji)上(shang)45名乘客中包括烏(wu)拉圭(gui)的橄欖球手及其(qi)家屬，21人當場喪生，其余24名(ming)幸存(cun)者中(zhong)，8人在(zai)逃(tao)生(sheng)中被雪崩奪去生(sheng)命，16人于同(tong)年12月22日之前(qian)陸續走出雪(xue)域而生(sheng)還(huan)。幸(xing)存者(zhe)為了在冰天雪(xue)地(di)的惡劣環(huan)境中存活，被迫(po)以遇難者(zhe)的人肉果腹。

大(da)韓航空007號(hao)班機遭擊(ji)落事件，發(fa)生于當地時間(jian)1983年(nian)9月1日清晨(chen)（UTC時間為8月31日傍晚(wan)），大韓(han)航(hang)空(kong)007號班機進入蘇(su)聯領空，遭蘇(su)聯空軍Su-15攔截機(ji)攻擊(ji)，墜落(luo)于庫頁島西南方的公海(hai)。美國總(zong)統里根發表電視(shi)講(jiang)話，稱蘇聯(lian)表面上(shang)鼓吹對和(he)平的向往(wang)和(he)推動全球(qiu)裁(cai)軍，但背后卻快速無情地做出恐(kong)怖主義行(xing)(xing)徑(jing)，奪(duo)取無辜(gu)民(min)眾(zhong)的生命。擊(ji)落(luo)民(min)航客機(ji)，是對手無寸鐵平民(min)的冷血屠殺暴行(xing)(xing)，不可(ke)原(yuan)諒及應受到(dao)國際制裁(cai)與譴責。這個(ge)消息迅速在(zai)韓國傳開，舉國哀哭(ku)一片。

太陽神(shen)航空(kong)522號班(ban)機空難發生(sheng)于2005年8月14日，一架塞(sai)浦路斯(si)的太陽神航(hang)空(kong)（Helios Airways）波(bo)音737-300客機，班次(ci)ZU-522（HCY 522），機身(shen)編(bian)號5B-DBY，此架飛機在(zai)1997年(nian)12月首航，是(shi)使用不到(dao)十年的新飛機。這(zhe)是(shi)2005年度傷亡最嚴重的空(kong)難，也是兩次死(si)傷破(po)百的空(kong)難之(zhi)一(yi)。是波音737從1968年啟用以來第(di)69次空難。太(tai)陽神航空在來年（2006年）因銀行賬戶遭(zao)塞浦路(lu)斯政府凍結，而停飛(fei)歇業。

阿梅莉亞·埃爾哈特（Amelia Earhart，1897年7月(yue)24日—1937年7月(yue)2日失(shi)蹤(zong)，1939年1月5日(ri)被宣(xuan)布(bu)逝世）是一位(wei)著(zhu)名(ming)的美(mei)國(guo)女性飛(fei)(fei)行員(yuan)和(he)女權(quan)運(yun)動者。埃爾哈特是第一位(wei)獲得十(shi)字飛(fei)(fei)行榮(rong)譽勛章的女飛(fei)(fei)行員(yuan)、第一位(wei)獨自飛(fei)(fei)越大西洋的女飛(fei)(fei)行員(yuan)。她(ta)還創了許多(duo)其它紀(ji)錄，她(ta)將(jiang)她(ta)的飛(fei)(fei)行經歷寫下(xia)后的書非常暢銷(xiao)。她(ta)幫助建立(li)了一個女飛(fei)(fei)行員(yuan)組(zu)織。 1937年，當(dang)她(ta)嘗試全球首次環(huan)球飛行時(shi)，在飛越太平(ping)洋(yang)期間神秘失蹤。

1962年(nian)3月16日(ri)，美國軍方包租(zu)的一架飛往越南胡志明市的洛歇超級星(xing)座(zuo)客機在太平洋上空失蹤，當(dang)時(shi)機上載有(you)96名軍方乘客(ke)和11名加州特拉維斯空軍基地的(de)機組(zu)成(cheng)員。這(zhe)架739號飛機的(de)失蹤引發了有史以(yi)來最大(da)的(de)搜尋(xun)行動，當時48架飛機，8艘(sou)艦(jian)艇出(chu)動搜尋，覆蓋(gai)面超過了20萬(wan)平方英里的區域，但是什(shen)么(me)線(xian)索(suo)都沒有找到。一賴比瑞亞油輪(lun)的船員報告說，在關島以西大約(yue)500名(ming)里處發現了一(yi)團非常強(qiang)大的亮光，足以點燃一(yi)艘船的甲板， 美方官員認為那可(ke)能就是失蹤(zong)的739 爆炸時的火光。

1947年8月(yue)2日，從阿根(gen)廷首都布宜諾斯艾利斯飛往智利的一架飛機在預定降落前4分(fen)鐘，用(yong)無線電報告智(zhi)利圣地亞哥地面指(zhi)揮(hui)塔：“一(yi)切正常，駕駛(shi)員科克(ke)馬上開始一(yi)系(xi)列降落(luo)操(cao)作。”但那以后的50年中，人們就再也沒有這架(jia)飛機的消息，5名機組人員和10名乘客均不知(zhi)下(xia)落(luo)。最終，在2000年1月份，終于有登山(shan)(shan)者在阿根廷與智(zhi)利邊(bian)界附近的山(shan)(shan)區(qu)發現(xian)當時這架失事客機及其乘客的部分殘骸。

1944年12月15日，出色的(de)爵士大樂隊(dui)指揮和長號手格倫?米勒及(ji)其樂隊(dui)乘坐的(de)從英國(guo)飛(fei)往法(fa)(fa)國(guo)途中(zhong)飛(fei)機失(shi)蹤，當時正(zheng)(zheng)值第二(er)次世界大戰，因此未(wei)有任何正(zheng)(zheng)式的(de)搜救(jiu)工作進行。關于(yu)米勒的(de)失(shi)蹤同樣也是(shi)眾說紛紜，有學者認為(wei)是(shi)飛(fei)機在飛(fei)行途中(zhong)著(zhu)火導致墜毀，還有人認為(wei)米勒其實安全到達了法(fa)(fa)國(guo)，但(dan)到達之(zhi)后死于(yu)心臟病。