法國航空447號(hao)班機原定由(you)巴西里約熱(re)內盧(lu)加利昂國際機場(chang)(chang)飛往(wang)法國巴黎戴高樂機場(chang)(chang)。2009年6月1日，該航班一架空中客車A330-203客機（注冊(ce)編號：F-GZCP），格林尼治時間2009年5月30日(ri)從(cong)巴西里約熱內盧起飛(fei)，飛(fei)往法國巴黎(li)途中遭遇惡劣天氣，6月(yue)1日凌(ling)晨在(zai)大西洋上空神秘失蹤，乘客216人(ren)、機組成員12人(ren)無(wu)一(yi)生還。6·1法航客機墜(zhui)毀事件是指法國(guo)航空公(gong)司447號航班(ban)客機的墜機事(shi)件(jian)。2009年6月1日，法(fa)國航(hang)空公司一架(jia)從里(li)約熱內盧飛往(wang)巴黎的447號航(hang)班空客(ke)A330客機失蹤。經過搜索(suo)，于6月8日后發現第一(yi)片(pian)殘骸。于(yu)2011年找到飛機FDR和CVR。于(yu)2012年完成空難報告。

MH370航班為馬來西亞(ya)航空公(gong)司航班，由吉隆坡(po)國(guo)際(ji)機場(chang)飛往北京首都國(guo)際(ji)機場(chang)。MH370航班上載有227名乘客(ke)（其中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)國大陸(lu)153人(ren)，中國臺灣(wan)1人(ren)），機(ji)組(zu)人(ren)員12名。2014年10月(yue)10日，澳大利(li)亞交通(tong)安全(quan)局發布(bu)的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能(neng)因為燃油(you)耗盡(jin)在印度洋上(shang)方(fang)低速盤旋后(hou)最(zui)終墜入海面。2015年(nian)1月29日，馬(ma)(ma)來西亞民航(hang)局宣布(bu)，馬(ma)(ma)航(hang)MH370航班失事，并推定(ding)機上所有239名乘(cheng)客和機組人(ren)員已遇(yu)難。11月2日(ri)， 澳(ao)大利(li)亞交(jiao)通安全局發布(bu)有關MH370搜尋的最新報告，稱(cheng)在飛機(ji)墜入海中(zhong)時，處于無(wu)人控制的狀態(tai)。2018年5月29日，美國“海洋無限”勘探公司對馬(ma)航(hang)MH370客(ke)機的搜(sou)尋工作結束。7月30日，馬(ma)來西亞政府向MH370失聯者(zhe)家屬公布最新報(bao)告(gao)，報(bao)告(gao)共計有822頁，發表演講的包(bao)括4名高級調查人員(yuan)。

埃及航(hang)空990號班(ban)(ban)機是埃(ai)及航空的定期航班(ban)(ban)，來(lai)往開(kai)羅和洛杉磯，中途(tu)停紐約。1999年10月(yue)31日(ri)，美國東岸時間1:50am，航(hang)班(ban)墜(zhui)落在麻(ma)薩諸塞州(zhou)南(nan)塔克特島以南(nan)60哩的大(da)西洋海上，造成(cheng)機上217人(ren)全(quan)部(bu)遇難。美國(guo)國(guo)家運輸安全(quan)委(wei)員會專家推(tui)測(ce)該(gai)起(qi)事(shi)(shi)故(gu)(gu)原(yuan)因(yin)來(lai)源(yuan)于機組人(ren)員蓄意墜毀，但埃及政府堅持認為飛機機件(jian)出(chu)現(xian)問題，該(gai)事(shi)(shi)故(gu)(gu)原(yuan)因(yin)至今(jin)仍是一個謎。

1972年(nian)10月13日，一(yi)架載(zai)有45人的客機從烏(wu)拉圭(gui)飛往智(zhi)利(li)，但因為遇(yu)上風暴墜毀在(zai)3900多(duo)米高的安(an)第斯(si)山(shan)脈上。機(ji)上45名(ming)乘客中包括烏拉圭的橄欖(lan)球(qiu)手(shou)及其(qi)家(jia)屬，21人當場喪生，其余24名幸(xing)存者中，8人在逃(tao)生中被雪崩奪(duo)去(qu)生命，16人于同(tong)年12月22日(ri)之前(qian)陸(lu)續走出雪域而(er)生還。幸存者為(wei)了在冰天(tian)雪地的惡劣環境中存活(huo)，被迫以遇(yu)難(nan)者的人肉果腹。

大韓航空(kong)007號班機遭擊落事(shi)件，發生于當(dang)地時間1983年(nian)9月1日清晨（UTC時間為8月31日傍晚），大韓航空(kong)007號(hao)班機(ji)進入蘇聯(lian)(lian)領空，遭(zao)蘇聯(lian)(lian)空軍Su-15攔截(jie)機攻擊，墜(zhui)落于(yu)庫頁島西(xi)南方的公(gong)海。美國總統里根發(fa)表電視講話，稱蘇(su)聯(lian)表面上鼓吹對(dui)和平的向往和推(tui)動全球裁(cai)軍，但背后卻快速無(wu)情地做出恐怖主義行徑(jing)，奪取無(wu)辜(gu)民(min)(min)眾的生命。擊落民(min)(min)航客(ke)機，是(shi)對(dui)手無(wu)寸鐵平民(min)(min)的冷血屠殺暴(bao)行，不可原諒及應受到國際制裁(cai)與譴責。這個消息(xi)迅(xun)速在韓國傳開，舉國哀哭一片。

太陽(yang)神航(hang)空522號班機空難發生于2005年(nian)8月(yue)14日，一架(jia)塞浦路斯(si)的太陽(yang)神航(hang)空（Helios Airways）波(bo)音737-300客機，班次ZU-522（HCY 522），機身編號5B-DBY，此(ci)架飛(fei)機(ji)在1997年12月(yue)首(shou)航(hang)，是使用不到十年的新飛機。這是2005年度傷亡最嚴重的空(kong)難，也(ye)是(shi)兩次(ci)死傷破百的空(kong)難之一。是(shi)波(bo)音737從(cong)1968年(nian)啟用以來第69次空難。太陽(yang)神航空在來年（2006年(nian)）因銀行賬(zhang)戶遭塞(sai)浦路斯政府凍結，而停(ting)飛歇(xie)業。

阿梅莉(li)亞·埃爾哈特（Amelia Earhart，1897年7月(yue)24日—1937年(nian)7月2日失蹤，1939年(nian)1月5日被宣(xuan)布逝(shi)世）是(shi)一位著(zhu)名(ming)的(de)美國女(nv)性飛(fei)行(xing)員和女(nv)權運(yun)動者。埃爾哈(ha)特是(shi)第一位獲得(de)十字(zi)飛(fei)行(xing)榮譽勛章的(de)女(nv)飛(fei)行(xing)員、第一位獨自飛(fei)越(yue)大西洋的(de)女(nv)飛(fei)行(xing)員。她(ta)還創了(le)(le)許(xu)多其它紀(ji)錄，她(ta)將她(ta)的(de)飛(fei)行(xing)經歷寫下后的(de)書非常暢銷(xiao)。她(ta)幫助建(jian)立(li)了(le)(le)一個女(nv)飛(fei)行(xing)員組織。 1937年，當她嘗試(shi)全(quan)球首次(ci)環球飛行時，在(zai)飛越太平洋期間神秘失蹤。

1962年3月16日，美國軍(jun)方包租(zu)的一架飛往越南胡志明市(shi)的洛歇超級星座客機在(zai)太平洋(yang)上(shang)空失蹤，當(dang)時機上(shang)載有96名軍方乘客和11名加州(zhou)特拉維斯空軍(jun)基(ji)地的機組成員(yuan)。這架739號飛機的失蹤引發(fa)了有(you)史以來(lai)最大的搜尋行(xing)動，當時(shi)48架飛(fei)機，8艘艦(jian)艇出動(dong)搜尋，覆(fu)蓋面超過了20萬(wan)平方英里的區域(yu)，但是什(shen)么(me)線索(suo)都沒有找到(dao)。一賴比瑞(rui)亞(ya)油輪(lun)的船員報(bao)告(gao)說，在(zai)關島以西大約500名(ming)里處發(fa)現了一(yi)團非常強大的亮光，足以點燃一(yi)艘船(chuan)的甲(jia)板， 美方(fang)官員認為那可能就是失(shi)蹤的739 爆炸時的火光(guang)。

1947年8月2日(ri)，從阿根廷首(shou)都布宜諾斯艾(ai)利斯飛往智利的(de)一架飛機在預定降(jiang)落前4分鐘，用無線電報(bao)告智利(li)圣地亞哥(ge)地面(mian)指(zhi)揮塔：“一(yi)切正常，駕(jia)駛員科克馬上開始一(yi)系列降(jiang)落操作。”但那以(yi)后的50年中，人們就再也沒有這(zhe)架飛機(ji)的消息，5名機組人員和10名乘(cheng)客均不知下(xia)落。最終，在2000年(nian)1月份，終于有(you)登山者在阿根廷(ting)與(yu)智(zhi)利邊界附近(jin)的山區發現當時這架失(shi)事客機及其(qi)乘客的部(bu)分殘骸(hai)。

1944年12月(yue)15日(ri)，出色(se)的爵士(shi)大樂(le)隊指揮和長號手格(ge)倫?米勒(le)及其(qi)樂(le)隊乘坐(zuo)的從英國(guo)飛往法(fa)國(guo)途中(zhong)飛機失蹤，當時正(zheng)值第(di)二次世界大戰，因此未(wei)有任何(he)正(zheng)式的搜救工作進行。關(guan)于(yu)米勒(le)的失蹤同樣(yang)也是眾說紛(fen)紜，有學者認(ren)為(wei)是飛機在飛行途中(zhong)著火(huo)導致墜毀，還有人認(ren)為(wei)米勒(le)其(qi)實安全到達了法(fa)國(guo)，但到達之后(hou)死于(yu)心(xin)臟病(bing)。