法國航空(kong)447號班機(ji)(ji)原定由巴西里約熱(re)內盧(lu)加利昂國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場飛往法國(guo)(guo)巴黎(li)戴高樂機(ji)(ji)場。2009年6月1日，該航班(ban)一架空中客車(che)A330-203客機(ji)（注冊編號：F-GZCP），格(ge)林尼治時(shi)間2009年5月30日從(cong)巴西里約(yue)熱內盧起飛(fei)，飛(fei)往(wang)法國巴黎途中遭遇惡(e)劣(lie)天氣，6月1日(ri)凌晨在大西洋上空神秘失(shi)蹤，乘客216人、機(ji)組成(cheng)員12人(ren)無一(yi)生還。6·1法航(hang)客機(ji)墜毀事(shi)件是指法國航(hang)空(kong)公(gong)司447號航班(ban)客機的墜機事件。2009年6月1日，法國航空公司一(yi)架從里約熱內盧飛往(wang)巴(ba)黎(li)的447號航班空客A330客機失蹤。經過搜索，于6月8日后發現第一片(pian)殘骸。于(yu)2011年找到飛機(ji)FDR和CVR。于2012年完成空難(nan)報告。

MH370航(hang)班為馬來西(xi)亞(ya)航(hang)空公司航(hang)班，由吉隆坡國際機場(chang)飛往北京首都國際機場(chang)。MH370航班上載有(you)227名乘客（其中中國大陸153人(ren)，中國臺灣(wan)1人），機組(zu)人員12名。2014年10月10日，澳大利亞交(jiao)通安(an)全局發布的(de)馬航(hang)MH370的中(zhong)期報告確認，MH370航班可能因為燃(ran)油(you)耗盡(jin)在印度(du)洋上(shang)方低速盤旋后最終墜(zhui)入海面。2015年1月29日(ri)，馬來西亞(ya)民航局宣布(bu)，馬航MH370航班(ban)失事，并(bing)推定機上所有239名乘客(ke)和(he)機(ji)組人員已遇難。11月2日， 澳大利(li)亞交(jiao)通安全局發布有關MH370搜尋的(de)最新報告，稱在飛機(ji)墜(zhui)入海中(zhong)時(shi)，處于無人控(kong)制的(de)狀態。2018年5月29日，美國“海洋(yang)無限”勘探公司對馬(ma)航MH370客機的搜尋工作結束。7月30日(ri)，馬來(lai)西亞政(zheng)府向MH370失聯(lian)者家屬公布(bu)最新報告，報告共計有822頁(ye)，發表演講的包(bao)括4名高級(ji)調查人員。

埃及航空(kong)990號(hao)班(ban)機是埃及航(hang)空的(de)定期航(hang)班(ban)，來往開羅和洛杉磯，中途(tu)停紐約。1999年10月31日，美國東岸時間1:50am，航班墜落在(zai)麻薩(sa)諸(zhu)塞州南(nan)塔克特島(dao)以(yi)南(nan)60哩(li)的大西(xi)洋海上，造成機(ji)上217人(ren)全部遇難。美國(guo)國(guo)家運輸安(an)全委員會專家推測該(gai)起事故原(yuan)因(yin)來源于機組人(ren)員蓄意墜毀，但埃及政府(fu)堅持認為飛(fei)機機件出(chu)現問題，該(gai)事故原(yuan)因(yin)至今(jin)仍是一個謎。

1972年10月(yue)13日，一架載(zai)有45人的客機從(cong)烏拉圭飛往智利，但(dan)因為(wei)遇上風暴墜(zhui)毀在3900多米高的安第斯(si)山脈(mo)上(shang)。機(ji)上(shang)45名(ming)乘客中包括烏拉圭(gui)的(de)橄欖球手及(ji)其家屬(shu)，21人(ren)當場(chang)喪生，其余24名幸存者中，8人在逃生中被雪崩奪(duo)去(qu)生命，16人于同年(nian)12月22日之前(qian)陸(lu)續走出(chu)雪域而生還。幸存者(zhe)為(wei)了在冰天(tian)雪地的惡劣環(huan)境中存活，被(bei)迫以遇難(nan)者(zhe)的人肉果腹。

大韓航空007號班(ban)機遭擊落事件，發生于(yu)當地時間1983年9月1日清晨（UTC時間為8月31日(ri)傍晚(wan)），大韓(han)航空007號班機進入蘇聯(lian)領空(kong)，遭蘇聯(lian)空(kong)軍(jun)Su-15攔(lan)截機攻擊，墜(zhui)落于(yu)庫頁島西南方的(de)公海(hai)。美國(guo)總統(tong)里根發(fa)表電視講話，稱蘇聯(lian)表面上鼓吹對(dui)和平的(de)向往和推動(dong)全球裁軍，但背(bei)后(hou)卻快速無情(qing)地做出恐怖主義行徑，奪取無辜民眾的(de)生命。擊落民航客機，是對(dui)手(shou)無寸(cun)鐵(tie)平民的(de)冷血屠殺暴行，不可原諒及應受到國(guo)際制裁與譴責。這個消息(xi)迅(xun)速在韓國(guo)傳(chuan)開，舉國(guo)哀哭(ku)一片。

太陽神(shen)航空522號班機空難發(fa)生于(yu)2005年8月14日，一(yi)架塞(sai)浦路斯的太陽神(shen)航空（Helios Airways）波音737-300客(ke)機(ji)，班次ZU-522（HCY 522），機(ji)身編號(hao)5B-DBY，此架飛機在1997年12月首(shou)航，是使用不到十年的新飛機(ji)。這是2005年度傷亡最嚴(yan)重的空難，也是(shi)兩次死傷破百的空難之一。是(shi)波(bo)音737從(cong)1968年啟(qi)用(yong)以來第69次空難。太陽神航(hang)空在(zai)來(lai)年（2006年）因銀(yin)行賬戶(hu)遭(zao)塞浦路斯(si)政府凍結，而停飛歇業。

阿(a)梅(mei)莉亞·埃爾哈特（Amelia Earhart，1897年7月24日(ri)—1937年7月2日失(shi)蹤，1939年1月5日被宣(xuan)布逝世）是(shi)(shi)一(yi)位(wei)著名的美(mei)國女(nv)性飛(fei)行員和女(nv)權運動(dong)者。埃爾哈特是(shi)(shi)第(di)一(yi)位(wei)獲(huo)得十(shi)字飛(fei)行榮譽勛章的女(nv)飛(fei)行員、第(di)一(yi)位(wei)獨自飛(fei)越大西洋的女(nv)飛(fei)行員。她(ta)(ta)(ta)(ta)還創了許(xu)多其它紀(ji)錄，她(ta)(ta)(ta)(ta)將她(ta)(ta)(ta)(ta)的飛(fei)行經歷寫下后的書非常暢(chang)銷。她(ta)(ta)(ta)(ta)幫助建立了一(yi)個女(nv)飛(fei)行員組織(zhi)。 1937年，當她嘗試(shi)全球(qiu)(qiu)首次環球(qiu)(qiu)飛行時，在飛越太(tai)平洋期間神秘(mi)失蹤。

1962年3月(yue)16日，美國軍方(fang)包(bao)租(zu)的一(yi)架飛往越南胡志明(ming)市的洛歇超級星(xing)座客機在太平洋上(shang)空失蹤，當時(shi)機上(shang)載有96名軍方乘客和11名加州特(te)拉(la)維(wei)斯(si)空軍基地(di)的機組成員(yuan)。這架(jia)739號飛機(ji)的失蹤引發了有史以來最大的搜(sou)尋行動，當時48架飛機，8艘艦(jian)艇(ting)出動搜尋，覆(fu)蓋面超(chao)過了20萬平(ping)方英(ying)里的區域(yu)，但(dan)是什么線索都沒有找到。一賴比瑞亞油(you)輪的船員報告說，在關島以西大約500名(ming)里處(chu)發現了(le)一(yi)團(tuan)非常強大(da)的亮光，足以點燃一(yi)艘船(chuan)的甲板(ban)， 美(mei)方(fang)官員認為那可能就是失蹤的739 爆(bao)炸(zha)時的火光。

1947年8月2日，從阿根廷首都布宜諾斯(si)艾(ai)利斯(si)飛往智利的一架飛機(ji)在(zai)預(yu)定降落(luo)前(qian)4分鐘，用無線電報(bao)告智利圣地亞哥地面指揮塔(ta)：“一(yi)切正常(chang)，駕(jia)駛員科克馬上(shang)開始(shi)一(yi)系列降落操作。”但那以后(hou)的(de)50年中，人們就再也沒有(you)這架飛機的消息，5名機組人員和10名乘客均不(bu)知下落。最終，在2000年1月份(fen)，終(zhong)于有登山(shan)者(zhe)在阿根廷與智利邊界附近的山(shan)區發(fa)現(xian)當(dang)時這架(jia)失事客(ke)機及其乘客(ke)的部(bu)分殘(can)骸(hai)。

1944年12月15日，出色(se)的(de)爵(jue)士大(da)樂隊指揮(hui)和長(chang)號(hao)手格倫?米(mi)勒及其樂隊乘坐的(de)從英國飛往法國途(tu)中飛機(ji)失蹤(zong)，當時正值第二次世界大(da)戰，因(yin)此未有(you)(you)任(ren)何正式的(de)搜(sou)救工(gong)作進行(xing)。關于米(mi)勒的(de)失蹤(zong)同(tong)樣也是(shi)眾說紛紜(yun)，有(you)(you)學者認(ren)為(wei)是(shi)飛機(ji)在(zai)飛行(xing)途(tu)中著火導致墜毀，還有(you)(you)人認(ren)為(wei)米(mi)勒其實安(an)全到達(da)了法國，但到達(da)之(zhi)后死于心臟病。