蘇州

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“姑蘇城”蘇州是中國城市(shi)規(gui)劃(hua)最好(hao)的十(shi)大城市(shi)之一(yi)，是(shi)全(quan)球首個“世(shi)界(jie)遺產典范城市(shi)”。蘇州(zhou)園區(qu)是(shi)鄧小平南(nan)下講話新加坡國(guo)父李(li)光(guang)耀訪華的時代產物(wu)，公認(ren)的國(guo)際花園城市(shi)新加坡做的城市(shi)規(gui)劃(hua)，一(yi)直施行(xing)規(gui)劃(hua)大于市(shi)長(chang)的原(yuan)則，憑借(jie)園區(qu)蘇州(zhou)獲得了亞洲首個“李(li)光(guang)耀世(shi)界(jie)城市(shi)獎”。而且據Maigoo小編所知，蘇州(zhou)是(shi)國(guo)內唯一(yi)在原(yuan)址上完整的繼承保(bao)護了古(gu)(gu)城的城市(shi)，蘇州(zhou)古(gu)(gu)城的位置(zhi)至今未變(bian)，與宋代蘇州(zhou)《平江圖》相對照(zhao)，總體(ti)框架、骨干水系、路橋名勝基本一(yi)致，這在世(shi)界(jie)上都是(shi)罕見。

香港

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香(xiang)港(gang)(gang)是(shi)(shi)全球(qiu)第三(san)大金融中心，即使(shi)城(cheng)市(shi)人(ren)口密度是(shi)(shi)世界(jie)上最高的(de)(de)地區之一(yi)，但也(ye)不得(de)不說它的(de)(de)城(cheng)市(shi)規劃十(shi)分的(de)(de)優秀。首(shou)先香(xiang)港(gang)(gang)城(cheng)市(shi)整體運輸研究(jiu)規劃最為重要的(de)(de)一(yi)項原(yuan)則(ze)，就是(shi)(shi)任何一(yi)塊土地的(de)(de)城(cheng)市(shi)建設(she)發展(zhan)容量都必須以交通(tong)容量為上限。在龐大的(de)(de)人(ren)口密度下，交通(tong)能夠(gou)保持暢通(tong)，與(yu)香(xiang)港(gang)(gang)的(de)(de)交通(tong)法律法規執行力度高也(ye)有著很大的(de)(de)干系。此(ci)外，香(xiang)港(gang)(gang)地鐵被譽為全世界(jie)最卓(zhuo)越的(de)(de)軌(gui)道交通(tong)系統(tong)，也(ye)為這座國際化大都會增添了(le)難以超(chao)越的(de)(de)魅力。

深圳

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深圳是我國四座超一線城市中最為年輕的一座，是中國城市規劃最好的十大城市之一。因為它起步比北京、上海等老(lao)牌大(da)都(dou)市要晚(wan)，所(suo)(suo)以其具有(you)自己得(de)天(tian)獨厚的(de)(de)優勢。深(shen)(shen)圳(zhen)規(gui)劃最成功(gong)(gong)的(de)(de)地(di)方(fang)便是相對準確地(di)預(yu)測(ce)了深(shen)(shen)圳(zhen)的(de)(de)人口將有(you)爆炸性(xing)的(de)(de)增長，所(suo)(suo)以各類(lei)基礎設施的(de)(de)配置標準都(dou)相對高，使得(de)深(shen)(shen)圳(zhen)避免(mian)了其他三座超一線城(cheng)市遭遇到(dao)的(de)(de)許多問題。此(ci)外，深(shen)(shen)圳(zhen)很有(you)預(yu)見(jian)性(xing)地(di)選擇了組團狀(zhuang)城(cheng)市結構，并(bing)且成功(gong)(gong)地(di)延續(xu)了下來(lai)。

上海

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“魔都”上海(hai)(hai)作為“世(shi)界(jie)一(yi)(yi)線(xian)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)”，城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)規(gui)(gui)劃自然也是最(zui)好(hao)的(de)(de)那一(yi)(yi)類。首先(xian)，上海(hai)(hai)有同濟大學加持，坐(zuo)擁極其(qi)優質的(de)(de)人才資源，規(gui)(gui)劃研(yan)究機(ji)構數(shu)量為全國(guo)第(di)(di)一(yi)(yi)。再加上上海(hai)(hai)具有超大規(gui)(gui)模的(de)(de)綜合(he)交通(tong)運輸網絡，大片(pian)整(zheng)塊(kuai)區域少，地鐵修建里(li)程(cheng)長，通(tong)往各區都比較(jiao)方(fang)便，鐵路(lu)、公路(lu)、水運建設也非常完善。而且，道路(lu)退(tui)界(jie)小(xiao)，行人步行體驗好(hao)。此外(wai)，上海(hai)(hai)所獲榮譽眾(zhong)多，它(ta)是首批(pi)“國(guo)家(jia)公交都市(shi)(shi)(shi)建設示范城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)”；2018年(nian)位(wei)居英國(guo)皇家(jia)學會《2018-亞洲50強城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)綜合(he)排名(ming)》第(di)(di)4位(wei)；2018福布斯最(zui)適合(he)新生活的(de)(de)宜(yi)居城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)排名(ming)第(di)(di)一(yi)(yi)等(deng)等(deng)。

南京

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“六朝古都”南京(jing)在城(cheng)(cheng)市(shi)規劃(hua)方面是我國(guo)最好的(de)幾大(da)(da)(da)城(cheng)(cheng)市(shi)之一(yi)，南京(jing)作為特大(da)(da)(da)城(cheng)(cheng)市(shi)，采(cai)用多心(xin)開敞(chang)、軸向組團(tuan)的(de)發展模(mo)式(shi)，而不(bu)是單(dan)中(zhong)(zhong)心(xin)攤大(da)(da)(da)餅(bing)式(shi)結構(gou)，規避(bi)了(le)很多大(da)(da)(da)城(cheng)(cheng)市(shi)病(bing)。南京(jing)現(xian)在的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)建設將歷史人(ren)文和現(xian)代化進程(cheng)很好的(de)交匯(hui)融合，將住(zhu)宅區(qu)和CBD按(an)棋(qi)盤(pan)式(shi)交錯布局(ju)，早高峰時段大(da)(da)(da)多數車輛不(bu)是同方向行(xing)駛(shi)的(de)，極大(da)(da)(da)地避(bi)免了(le)中(zhong)(zhong)心(xin)城(cheng)(cheng)區(qu)的(de)局(ju)部擁堵。此外，據maigoo小(xiao)編所知，哈佛(fo)大(da)(da)(da)學教授柯偉林曾這樣評論南京(jing)，“南京(jing)是中(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)個按(an)照國(guo)際標準采(cai)用綜合分區(qu)規劃(hua)的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)。”

廣州

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廣州是我(wo)(wo)國(guo)(guo)超(chao)一(yi)線城市(shi)(shi)之(zhi)一(yi)，我(wo)(wo)國(guo)(guo)環境最好、歸屬感最強、規劃(hua)最好的城市(shi)(shi)之(zhi)一(yi)。據MAIGOO小編所(suo)知(zhi)，廣州人類發(fa)展指(zhi)數(shu)居我(wo)(wo)國(guo)(guo)第一(yi)位，國(guo)(guo)家中心城市(shi)(shi)指(zhi)數(shu)居中國(guo)(guo)第三位。其市(shi)(shi)內交(jiao)通非(fei)常發(fa)達，截至2018年5月，廣州地鐵共(gong)有13條(tiao)運(yun)營線路總長為(wei)391.6千米，共(gong)206座車站，開通里(li)程(cheng)居全國(guo)(guo)第三，世界前(qian)五，日均(jun)客流量預計達820萬人次。

西安

西安(an)在歷史上(shang)先后(hou)有十多個王(wang)朝在此(ci)建(jian)都，城市規劃自然不(bu)差。早(zao)在計(ji)劃經(jing)濟時期，西安(an)便在蘇聯(lian)專(zhuan)家的(de)幫(bang)助(zhu)下，南郊科教，西郊東(dong)郊工業(ye)，北(bei)郊倉儲物流，各區域定位(wei)精準，井井有條。現(xian)今，西安(an)在保(bao)留文(wen)化古(gu)跡的(de)基礎(chu)上(shang)，大力發(fa)展(zhan)經(jing)濟建(jian)設(she)，成為(wei)了中國最(zui)(zui)佳旅游目的(de)地(di)、中國國際形象最(zui)(zui)佳城市之一

成都

四川省(sheng)會，天府(fu)之(zhi)國成(cheng)都(dou)也擁有(you)全國規(gui)劃(hua)最(zui)(zui)好(hao)十大(da)城市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)實力。作為一(yi)座有(you)著(zhu)2600多年(nian)歷史的(de)(de)(de)(de)(de)古城，成(cheng)都(dou)的(de)(de)(de)(de)(de)現代(dai)城市(shi)(shi)規(gui)劃(hua)一(yi)直都(dou)走(zou)在中國的(de)(de)(de)(de)(de)前列。它最(zui)(zui)為人稱(cheng)道的(de)(de)(de)(de)(de)六環路，是(shi)中國僅有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)2座擁有(you)六環路的(de)(de)(de)(de)(de)城市(shi)(shi)之(zhi)一(yi)，另一(yi)座則是(shi)北京。此外(wai)，成(cheng)都(dou)還有(you)著(zhu)世(shi)界上最(zui)(zui)長的(de)(de)(de)(de)(de)中軸線(xian)(xian)-天府(fu)大(da)道。這(zhe)條道路貫穿(chuan)成(cheng)都(dou)的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)中心，并且它的(de)(de)(de)(de)(de)北延線(xian)(xian)預計將(jiang)在2019年(nian)通車，屆時，這(zhe)條“一(yi)眼(yan)望不到頭”的(de)(de)(de)(de)(de)150公里長主(zhu)軸線(xian)(xian)將(jiang)超越(yue)紐約、倫敦等國際大(da)都(dou)市(shi)(shi)成(cheng)為世(shi)界最(zui)(zui)長中軸線(xian)(xian).

杭州

杭州是浙江省(sheng)省(sheng)會，全省(sheng)經濟、文化、科教中心(xin)、長江三角(jiao)洲中心(xin)城(cheng)市之一。杭州自秦朝設(she)縣治以來(lai)(lai)已有2200多(duo)年(nian)的(de)歷史(shi)，城(cheng)市規劃(hua)一直處于我(wo)國(guo)前列，且得益于京(jing)杭運河和通商口岸的(de)便利，以及(ji)自身(shen)發(fa)達的(de)絲(si)綢和糧食(shi)產(chan)業，歷史(shi)上曾(ceng)是重要(yao)的(de)商業集散中心(xin)。后來(lai)(lai)依托滬杭鐵路(lu)等鐵路(lu)線路(lu)的(de)通車以及(ji)上海在(zai)進出口貿易(yi)方面的(de)帶動，輕(qing)工業也(ye)得到了迅速發(fa)展。2018年(nian)杭州入選首批社會信用(yong)體系建設(she)示范城(cheng)市；2017年(nian)中國(guo)百強(qiang)城(cheng)市排行(xing)榜排第7位；2018年(nian)重新確認國(guo)家衛生城(cheng)市。

廈門

廈(sha)門(men)是(shi)東南沿(yan)海重要的中(zhong)心城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)，中(zhong)國城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)規劃最(zui)好的十(shi)大城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)之一。截(jie)至2018年(nian)，廈(sha)門(men)的綜(zong)合(he)信用指(zhi)數在36個省會及副省級城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)排名第(di)(di)2，營商環境居副省級城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)第(di)(di)1位(wei)，外(wai)貿(mao)綜(zong)合(he)競爭力居全國第(di)(di)5位(wei)，廈(sha)門(men)港集裝箱吞(tun)吐量位(wei)居全球第(di)(di)14位(wei)。它的快速公交系(xi)統包含(han)6條BRT快線、1條廈(sha)門(men)公交機場(chang)專線，是(shi)中(zhong)國首個采(cai)取高架橋模式的BRT系(xi)統。

榜單聲明：中國規劃(hua)最好的十大城市(shi)(shi)，MAIGOO小(xiao)編主要通過檢索(suo)相關網絡查找出國內符合主題城市(shi)(shi)，依據城市(shi)(shi)交通（公路、步行(xing)街(jie)道、人行(xing)天(tian)橋(qiao)、地鐵系統）、居住（公共娛樂、歷史街(jie)區改(gai)造、綠化環(huan)境、照(zhao)明工(gong)程）等條件而得出。榜單僅供參考，如有(you)疑問(wen)，歡迎在末尾(wei)評論/交流。