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美國(guo)是(shi)世(shi)界上較早開展航天活動(dong)的國(guo)家，活動(dong)規模和技(ji)術水平(ping)長(chang)期位(wei)居世(shi)界前列(lie)，多項科研(yan)成果(guo)都(dou)在人類航天事(shi)業(ye)中(zhong)具有里程碑(bei)意義。美國(guo)不(bu)僅是(shi)傳統(tong)航天技(ji)術最強(qiang)的國(guo)家，近些(xie)年在商業(ye)航天方面(mian)亦(yi)迅猛(meng)發(fa)展。美國(guo)航天軍、民發(fa)展平(ping)衡(heng)且互為補充，相互融合已成為航天領域發(fa)展常(chang)態。美國(guo)權威智庫CSIS（戰(zhan)略與國(guo)際研(yan)究中(zhong)心）在2018年發(fa)布數據顯示，美國(guo)航天科研(yan)經費約占全球航天科研(yan)總經費的56.6%，全球第一(yi)。
中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)(hang)天(tian)(tian)事業起始于1956年(nian)(nian)，經(jing)過多年(nian)(nian)發展已取得載人(ren)航(hang)(hang)天(tian)(tian)、月(yue)球(qiu)探(tan)測、火(huo)(huo)星探(tan)測、太(tai)陽探(tan)測、天(tian)(tian)宮(gong)空間站(zhan)(zhan)(zhan)、長征系(xi)列運載火(huo)(huo)箭、北斗導(dao)航(hang)(hang)系(xi)統等一系(xi)列重大(da)成就，躋身(shen)航(hang)(hang)天(tian)(tian)強國(guo)(guo)之(zhi)列。國(guo)(guo)際空間站(zhan)(zhan)(zhan)退役之(zhi)后，中(zhong)國(guo)(guo)天(tian)(tian)宮(gong)號空間站(zhan)(zhan)(zhan)成為太(tai)空中(zhong)唯一的(de)空間站(zhan)(zhan)(zhan)，逐步成為人(ren)類太(tai)空科(ke)研的(de)核心平臺(tai)，為全(quan)球(qiu)航(hang)(hang)天(tian)(tian)事業開辟(pi)道(dao)路。美國(guo)(guo)智庫CSIS 2018年(nian)(nian)數據顯示，中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)(hang)天(tian)(tian)科(ke)研經(jing)費(fei)約占全(quan)球(qiu)航(hang)(hang)天(tian)(tian)科(ke)研總(zong)經(jing)費(fei)的(de)8.2%，全(quan)球(qiu)第二(er)。
在航(hang)(hang)(hang)天(tian)技(ji)術中，有十分重要的(de)(de)一個技(ji)術領域(yu)，那就是(shi)大推(tui)力(li)運載火箭。人類想要進入太空，就必(bi)須以此(ci)為基礎(chu)。而(er)俄(e)羅斯(si)一直在研發大推(tui)力(li)運載火箭，并在全(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)保持著明(ming)顯(xian)優(you)勢。作為世(shi)界十大航(hang)(hang)(hang)天(tian)強國(guo)之一，俄(e)羅斯(si)近些年來積累的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)天(tian)技(ji)術還(huan)是(shi)比較豐厚的(de)(de)，畢竟俄(e)羅斯(si)是(shi)蘇聯(lian)(lian)的(de)(de)繼承國(guo)，而(er)蘇聯(lian)(lian)曾是(shi)世(shi)界航(hang)(hang)(hang)天(tian)大國(guo)。美國(guo)智庫CSIS 2018年數(shu)據顯(xian)示(shi)，俄(e)羅斯(si)航(hang)(hang)(hang)天(tian)科(ke)研經(jing)費(fei)約占全(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)(hang)(hang)天(tian)科(ke)研總經(jing)費(fei)的(de)(de)5.9%，全(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)第(di)三。
法(fa)國(guo)是航(hang)(hang)天(tian)(tian)航(hang)(hang)空(kong)工業發(fa)(fa)達國(guo)家(jia)，是歐洲航(hang)(hang)天(tian)(tian)局的(de)主要(yao)成員國(guo)，歐洲航(hang)(hang)天(tian)(tian)局的(de)總部就設在(zai)巴(ba)黎。二戰后，法(fa)國(guo)發(fa)(fa)展出了相對獨立的(de)核(he)科技和航(hang)(hang)天(tian)(tian)技術。法(fa)國(guo)雖然沒有(you)發(fa)(fa)射本國(guo)的(de)全(quan)球衛(wei)星(xing)導航(hang)(hang)體系，但是歐洲伽利略(lve)系統，主要(yao)依靠法(fa)國(guo)火箭發(fa)(fa)射升空(kong)。法(fa)國(guo)的(de)庫(ku)魯航(hang)(hang)天(tian)(tian)中心世界聞名，具有(you)發(fa)(fa)射衛(wei)星(xing)的(de)先天(tian)(tian)地理優勢。法(fa)國(guo)衛(wei)星(xing)制造(zao)能力在(zai)全(quan)球也很(hen)數(shu)得著(zhu)，可以(yi)對外出口(kou)大容(rong)量的(de)高端(duan)通訊衛(wei)星(xing)，利潤率十分可觀(guan)。
德(de)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)天(tian)(tian)工業規模在歐洲首屈一指，德(de)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)天(tian)(tian)技(ji)術在二(er)戰前(qian)領先于(yu)歐洲甚至世界，著名的(de)(de)(de)V-2火箭(jian)就是當時的(de)(de)(de)杰作。二(er)戰后(hou)(hou)，德(de)國(guo)(guo)(guo)專家被(bei)大量(liang)瓜分，不過在短暫的(de)(de)(de)衰落后(hou)(hou)又(you)重新(xin)崛(jue)起。2018年數據(ju)顯示(shi)，全球航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)(tian)出(chu)口(kou)份額(e)中，德(de)國(guo)(guo)(guo)占(zhan)11.81%，僅次于(yu)美(mei)國(guo)(guo)(guo)和法國(guo)(guo)(guo)。德(de)國(guo)(guo)(guo)政府對航(hang)(hang)天(tian)(tian)技(ji)術的(de)(de)(de)發展(zhan)也是大為重視，提供(gong)了(le)較好的(de)(de)(de)發展(zhan)環境。德(de)國(guo)(guo)(guo)為世界十大航(hang)(hang)天(tian)(tian)強國(guo)(guo)(guo)。
如今(jin)英國(guo)的(de)航天(tian)實力不(bu)(bu)算世界(jie)第一(yi)梯隊，但他(ta)在(zai)航天(tian)領域(yu)的(de)起步并(bing)不(bu)(bu)算晚，可追溯到(dao)上(shang)世紀60年(nian)(nian)代。相關航天(tian)航空(kong)研發及制造(zao)水平(ping)在(zai)歐(ou)洲乃至(zhi)世界(jie)處(chu)于前列。自(zi)2016年(nian)(nian)以來，英國(guo)的(de)航天(tian)企業數(shu)量增長了65%以上(shang)。截至(zhi)2019年(nian)(nian)，英國(guo)太空(kong)產業產值每年(nian)(nian)超(chao)過164億英鎊，約占全(quan)球太空(kong)市場份額的(de)6%。預(yu)計到(dao)2030年(nian)(nian)，這一(yi)數(shu)字(zi)會(hui)提高到(dao)10%。2019年(nian)(nian)9月27日，英國(guo)政(zheng)府發布首個國(guo)家太空(kong)戰略(lve)。
航(hang)天(tian)水平世界排名(ming)榜：在(zai)許(xu)多人看來，日本(ben)的(de)航(hang)天(tian)技術處于第二梯(ti)隊，不算航(hang)天(tian)超級大國(guo)，但(dan)實力也不算弱。日本(ben)能(neng)(neng)夠發射幾乎所有種類的(de)衛星(xing)，但(dan)由于日本(ben)是(shi)戰敗國(guo)且航(hang)天(tian)基(ji)礎技術薄弱、自主開(kai)發能(neng)(neng)力和創新能(neng)(neng)力有限(xian)，因此(ci)綜合(he)水平與(yu)中國(guo)、俄羅斯等都有明顯差距(ju)。另外，日本(ben)還(huan)缺乏類似中國(guo)長征5號這種大型運(yun)載火箭，近幾年的(de)發射總量也在(zai)變少，發展(zhan)似乎在(zai)逐步放緩(huan)。（榜單買購(gou)網(wang)著?）
加(jia)拿大(da)在航天工業關鍵性分(fen)支領域(yu)的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)十分(fen)突出，例如太(tai)空(kong)(kong)(kong)機器人(ren)、地球觀測、太(tai)空(kong)(kong)(kong)科(ke)技(ji)和(he)探測、衛(wei)星通訊等。空(kong)(kong)(kong)間機械(xie)(xie)(xie)臂(bei)是太(tai)空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)的(de)(de)(de)三(san)大(da)關鍵技(ji)術之一(yi)，而加(jia)拿大(da)機械(xie)(xie)(xie)臂(bei)正是全球先進的(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)間機械(xie)(xie)(xie)臂(bei)的(de)(de)(de)領頭(tou)羊，當今國(guo)際(ji)空(kong)(kong)(kong)間站(zhan)投入使(shi)用的(de)(de)(de)太(tai)空(kong)(kong)(kong)機械(xie)(xie)(xie)臂(bei)中(zhong)，“加(jia)拿大(da)臂(bei)2號”在尺寸和(he)復雜度上堪稱世界第一(yi)。2020年(nian)加(jia)拿大(da)航天局簽署《阿爾忒(te)彌斯協(xie)議》，正式參與到美國(guo)的(de)(de)(de)登月項目中(zhong)。
印度(du)航天事(shi)業是在(zai)(zai)(zai)蘇聯的技(ji)術(shu)援助下建立起來的，如今已具備制(zhi)造(zao)和發射運載火(huo)箭、人造(zao)衛星、地面(mian)控制(zhi)與回收等技(ji)術(shu)，擁(yong)有(you)完整(zheng)的空間研發體系。相比而言，印度(du)在(zai)(zai)(zai)航天方面(mian)確(que)實有(you)較為(wei)豐厚(hou)的技(ji)術(shu)儲(chu)備，基礎比較扎(zha)實。在(zai)(zai)(zai)世界范圍(wei)內，印度(du)的航天技(ji)術(shu)處(chu)于(yu)第(di)二梯(ti)隊。在(zai)(zai)(zai)亞洲范圍(wei)內，印度(du)的實力是第(di)一(yi)梯(ti)隊，與韓國、以(yi)色列這(zhe)類(lei)國家相比，可(ke)以(yi)用“技(ji)高(gao)一(yi)籌”來形容。
世界(jie)航(hang)天強(qiang)國(guo)(guo)排名/航(hang)天領域哪個國(guo)(guo)家(jia)最(zui)強(qiang)：巴西(xi)(xi)是(shi)南半(ban)球航(hang)天技術(shu)最(zui)強(qiang)的(de)國(guo)(guo)家(jia)，擁有火箭(jian)、衛星、航(hang)天器和發(fa)射(she)場。巴西(xi)(xi)政府(fu)將航(hang)天活動列(lie)于優先發(fa)展領域之首，希望未來能躋(ji)身航(hang)天大國(guo)(guo)之列(lie)。巴西(xi)(xi)已與俄羅(luo)斯、法(fa)國(guo)(guo)、德(de)國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)等國(guo)(guo)簽署合作(zuo)(zuo)協議(yi)。巴西(xi)(xi)和中國(guo)(guo)的(de)航(hang)天合作(zuo)(zuo)一(yi)直卓有成(cheng)效，與中國(guo)(guo)合作(zuo)(zuo)的(de)“中巴地球資源衛星”是(shi)巴西(xi)(xi)航(hang)天研(yan)究的(de)重要(yao)組成(cheng)部分(fen)。
