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美(mei)(mei)國是世界上較早開展(zhan)航天(tian)(tian)活動的國家(jia)，活動規模和(he)技術(shu)水平長(chang)期位居世界前列，多(duo)項科(ke)研(yan)(yan)成(cheng)果(guo)都在(zai)人類航天(tian)(tian)事業(ye)中具有里(li)程碑(bei)意義。美(mei)(mei)國不(bu)僅是傳統(tong)航天(tian)(tian)技術(shu)最強的國家(jia)，近些年(nian)在(zai)商業(ye)航天(tian)(tian)方(fang)面(mian)亦迅猛發展(zhan)。美(mei)(mei)國航天(tian)(tian)軍、民(min)發展(zhan)平衡(heng)且互為補充，相互融合已成(cheng)為航天(tian)(tian)領域發展(zhan)常態。美(mei)(mei)國權威智庫CSIS（戰略與國際(ji)研(yan)(yan)究(jiu)中心）在(zai)2018年(nian)發布數據顯示，美(mei)(mei)國航天(tian)(tian)科(ke)研(yan)(yan)經費約(yue)占全球航天(tian)(tian)科(ke)研(yan)(yan)總(zong)經費的56.6%，全球第一。
中國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)天(tian)事業起始于(yu)1956年(nian)，經過(guo)多年(nian)發展已取得載(zai)人航(hang)(hang)(hang)天(tian)、月球(qiu)探(tan)測、火(huo)星探(tan)測、太(tai)陽(yang)探(tan)測、天(tian)宮(gong)空(kong)間站(zhan)(zhan)、長(chang)征系(xi)(xi)列(lie)運載(zai)火(huo)箭、北斗導航(hang)(hang)(hang)系(xi)(xi)統等一(yi)系(xi)(xi)列(lie)重(zhong)大(da)成就，躋身航(hang)(hang)(hang)天(tian)強(qiang)國(guo)(guo)之列(lie)。國(guo)(guo)際空(kong)間站(zhan)(zhan)退役之后，中國(guo)(guo)天(tian)宮(gong)號空(kong)間站(zhan)(zhan)成為太(tai)空(kong)中唯一(yi)的空(kong)間站(zhan)(zhan)，逐步成為人類太(tai)空(kong)科研的核心(xin)平臺，為全球(qiu)航(hang)(hang)(hang)天(tian)事業開(kai)辟道路。美國(guo)(guo)智庫CSIS 2018年(nian)數據(ju)顯(xian)示(shi)，中國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)天(tian)科研經費(fei)約占全球(qiu)航(hang)(hang)(hang)天(tian)科研總經費(fei)的8.2%，全球(qiu)第二(er)。
在航(hang)(hang)(hang)天技(ji)術中，有十分重要的(de)一個技(ji)術領域(yu)，那就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)大(da)推力(li)運(yun)載(zai)火(huo)箭。人(ren)類想要進(jin)入太空，就(jiu)(jiu)必(bi)須以(yi)此為基礎(chu)。而俄(e)羅斯一直(zhi)在研(yan)發大(da)推力(li)運(yun)載(zai)火(huo)箭，并在全(quan)球保(bao)持著明顯優勢。作為世界十大(da)航(hang)(hang)(hang)天強國之一，俄(e)羅斯近些年來積累的(de)航(hang)(hang)(hang)天技(ji)術還是(shi)(shi)(shi)比(bi)較豐厚(hou)的(de)，畢(bi)竟(jing)俄(e)羅斯是(shi)(shi)(shi)蘇聯的(de)繼承國，而蘇聯曾是(shi)(shi)(shi)世界航(hang)(hang)(hang)天大(da)國。美國智庫CSIS 2018年數(shu)據顯示，俄(e)羅斯航(hang)(hang)(hang)天科研(yan)經(jing)費(fei)約占(zhan)全(quan)球航(hang)(hang)(hang)天科研(yan)總經(jing)費(fei)的(de)5.9%，全(quan)球第(di)三。
法(fa)國(guo)(guo)是航(hang)天航(hang)空工業發(fa)(fa)達國(guo)(guo)家，是歐(ou)洲航(hang)天局(ju)的(de)主要(yao)(yao)成員(yuan)國(guo)(guo)，歐(ou)洲航(hang)天局(ju)的(de)總部就設在巴黎(li)。二戰后，法(fa)國(guo)(guo)發(fa)(fa)展(zhan)出了相對(dui)獨立的(de)核科技和航(hang)天技術。法(fa)國(guo)(guo)雖然沒有(you)發(fa)(fa)射(she)(she)本國(guo)(guo)的(de)全球衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)導航(hang)體系(xi)(xi)，但是歐(ou)洲伽利略系(xi)(xi)統，主要(yao)(yao)依靠法(fa)國(guo)(guo)火箭(jian)發(fa)(fa)射(she)(she)升空。法(fa)國(guo)(guo)的(de)庫魯航(hang)天中心(xin)世界聞名，具有(you)發(fa)(fa)射(she)(she)衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)的(de)先(xian)天地理優(you)勢。法(fa)國(guo)(guo)衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)制造(zao)能力(li)在全球也(ye)很(hen)數(shu)得(de)著，可(ke)(ke)以對(dui)外出口大容(rong)量的(de)高端通訊衛(wei)(wei)星(xing)(xing)(xing)，利潤率十分可(ke)(ke)觀。
德(de)國(guo)(guo)的(de)(de)航天(tian)(tian)工業規(gui)模(mo)在(zai)歐洲首(shou)屈一指，德(de)國(guo)(guo)的(de)(de)航天(tian)(tian)技(ji)術在(zai)二(er)戰前(qian)領先于歐洲甚至世(shi)界(jie)，著名的(de)(de)V-2火(huo)箭就是當時的(de)(de)杰作。二(er)戰后(hou)(hou)，德(de)國(guo)(guo)專家被(bei)大量(liang)瓜分，不過在(zai)短暫的(de)(de)衰落后(hou)(hou)又重(zhong)新崛起。2018年數據顯(xian)示，全球航空航天(tian)(tian)出口份(fen)額中，德(de)國(guo)(guo)占(zhan)11.81%，僅次于美國(guo)(guo)和法(fa)國(guo)(guo)。德(de)國(guo)(guo)政府對航天(tian)(tian)技(ji)術的(de)(de)發展(zhan)也是大為重(zhong)視，提供(gong)了較好(hao)的(de)(de)發展(zhan)環境。德(de)國(guo)(guo)為世(shi)界(jie)十大航天(tian)(tian)強國(guo)(guo)。
如今(jin)英(ying)國(guo)的(de)航(hang)(hang)天實力不算世界第一梯隊，但他(ta)在航(hang)(hang)天領域的(de)起步(bu)并不算晚，可(ke)追溯到上(shang)世紀60年(nian)(nian)代。相關(guan)航(hang)(hang)天航(hang)(hang)空(kong)研(yan)發(fa)及制造水(shui)平在歐洲乃至(zhi)世界處于(yu)前列。自(zi)2016年(nian)(nian)以(yi)來，英(ying)國(guo)的(de)航(hang)(hang)天企業(ye)數量增(zeng)長了(le)65%以(yi)上(shang)。截至(zhi)2019年(nian)(nian)，英(ying)國(guo)太(tai)空(kong)產業(ye)產值(zhi)每年(nian)(nian)超過164億(yi)英(ying)鎊，約占全球(qiu)太(tai)空(kong)市場份額(e)的(de)6%。預計(ji)到2030年(nian)(nian)，這一數字會提高到10%。2019年(nian)(nian)9月27日，英(ying)國(guo)政(zheng)府發(fa)布(bu)首個國(guo)家太(tai)空(kong)戰略。
航(hang)天水(shui)平世界(jie)排名榜(bang)(bang)：在許多(duo)人(ren)看來，日本的航(hang)天技術處于(yu)第二(er)梯隊，不算航(hang)天超級大(da)國(guo)，但實力也不算弱。日本能(neng)(neng)夠發(fa)(fa)射幾(ji)(ji)乎(hu)所(suo)有(you)(you)種類(lei)的衛(wei)星(xing)，但由于(yu)日本是戰(zhan)敗國(guo)且航(hang)天基(ji)礎技術薄(bo)弱、自(zi)主開發(fa)(fa)能(neng)(neng)力和創新能(neng)(neng)力有(you)(you)限，因此綜(zong)合(he)水(shui)平與中(zhong)(zhong)國(guo)、俄羅斯(si)等(deng)都有(you)(you)明(ming)顯(xian)差距。另外，日本還缺(que)乏類(lei)似中(zhong)(zhong)國(guo)長征(zheng)5號這種大(da)型運載火箭，近幾(ji)(ji)年的發(fa)(fa)射總量也在變少(shao)，發(fa)(fa)展(zhan)似乎(hu)在逐(zhu)步放緩。（榜(bang)(bang)單買購網著?）
加(jia)拿大(da)在航(hang)天工業關(guan)鍵(jian)性(xing)分支領域的(de)優勢十分突出，例如(ru)太空(kong)(kong)機(ji)器(qi)人、地球觀測、太空(kong)(kong)科技(ji)和探測、衛星通(tong)訊等。空(kong)(kong)間機(ji)械(xie)臂是(shi)太空(kong)(kong)空(kong)(kong)間站(zhan)的(de)三大(da)關(guan)鍵(jian)技(ji)術之一(yi)，而(er)加(jia)拿大(da)機(ji)械(xie)臂正是(shi)全球先進的(de)空(kong)(kong)間機(ji)械(xie)臂的(de)領頭(tou)羊，當今國(guo)際空(kong)(kong)間站(zhan)投(tou)入使用的(de)太空(kong)(kong)機(ji)械(xie)臂中，“加(jia)拿大(da)臂2號”在尺寸和復雜度上(shang)堪稱(cheng)世界第一(yi)。2020年加(jia)拿大(da)航(hang)天局簽署《阿爾忒彌斯協(xie)議》，正式參與(yu)到美國(guo)的(de)登月項目中。
印度(du)(du)航天(tian)事業是(shi)在(zai)蘇聯的技(ji)術(shu)援助下建(jian)立起來(lai)的，如今已(yi)具備(bei)制造和(he)發(fa)射(she)運載(zai)火(huo)箭、人(ren)造衛星(xing)、地面(mian)控(kong)制與回收等(deng)技(ji)術(shu)，擁(yong)有(you)完整(zheng)的空(kong)間研發(fa)體系。相(xiang)比(bi)而(er)言，印度(du)(du)在(zai)航天(tian)方(fang)面(mian)確(que)實(shi)(shi)有(you)較(jiao)為豐厚(hou)的技(ji)術(shu)儲備(bei)，基(ji)礎比(bi)較(jiao)扎實(shi)(shi)。在(zai)世界范圍內(nei)，印度(du)(du)的航天(tian)技(ji)術(shu)處于第二梯(ti)隊(dui)。在(zai)亞洲范圍內(nei)，印度(du)(du)的實(shi)(shi)力是(shi)第一(yi)梯(ti)隊(dui)，與韓國、以(yi)色列這(zhe)類(lei)國家相(xiang)比(bi)，可以(yi)用(yong)“技(ji)高一(yi)籌”來(lai)形容。
世界航(hang)(hang)(hang)天強(qiang)國(guo)(guo)(guo)(guo)排名/航(hang)(hang)(hang)天領域(yu)哪(na)個(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)最(zui)強(qiang)：巴(ba)(ba)西(xi)(xi)是(shi)南半球航(hang)(hang)(hang)天技術最(zui)強(qiang)的國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)，擁有火箭(jian)、衛星、航(hang)(hang)(hang)天器和發射(she)場。巴(ba)(ba)西(xi)(xi)政府將航(hang)(hang)(hang)天活動列于優先發展領域(yu)之(zhi)首，希(xi)望未來(lai)能(neng)躋身航(hang)(hang)(hang)天大國(guo)(guo)(guo)(guo)之(zhi)列。巴(ba)(ba)西(xi)(xi)已與俄(e)羅(luo)斯、法國(guo)(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)(guo)、美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)等國(guo)(guo)(guo)(guo)簽署合作協議。巴(ba)(ba)西(xi)(xi)和中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的航(hang)(hang)(hang)天合作一直卓有成效，與中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)合作的“中(zhong)巴(ba)(ba)地(di)球資源衛星”是(shi)巴(ba)(ba)西(xi)(xi)航(hang)(hang)(hang)天研(yan)究的重要(yao)組成部分。
