雪(xue)鄉自駕游(you)路線 雪(xue)鄉自駕游(you)要(yao)注(zhu)意什么

雪鄉自駕游要注意什么

各(ge)地到雪(xue)鄉旅游自駕游有三條路可以選擇

第一(yi)(yi)條，也是最早的一(yi)(yi)條雪(xue)(xue)鄉旅(lv)游(you)公(gong)路(lu)。牡丹(dan)江經(jing)海(hai)(hai)林，長汀鎮到雪(xue)(xue)鄉旅(lv)游(you)景區。全線(xian)180公(gong)里(li)，冬季行(xing)駛需要3個半小時。牡丹(dan)江到海(hai)(hai)林市25公(gong)里(li)高速，海(hai)(hai)林到長汀鎮50公(gong)里(li)瀝青路(lu)，現(xian)因年(nian)久失修，路(lu)面沉降地方(fang)比較多(duo)，冬季行(xing)駛時速控制在50公(gong)里(li)內(nei)。長汀鎮到雪(xue)(xue)鄉旅(lv)游(you)景區是105公(gong)里(li)水(shui)泥路(lu)面，轉彎和背陽的地方(fang)有(you)冰雪(xue)(xue)，進入(ru)彎道之前一(yi)(yi)定減速到安(an)全行(xing)駛速度，否(fou)則突然出現(xian)的冰雪(xue)(xue)路(lu)面一(yi)(yi)定會讓你側(ce)滑出公(gong)路(lu)。

第二條，哈爾濱-五常-山河屯-沙河鎮-奮斗林場-東方紅林場-雪鄉旅游景區全線(xian)280公里，駕車(che)行(xing)駛(shi)5-6小(xiao)時(shi)(shi)可到(dao)(dao)。哈爾濱到(dao)(dao)山(shan)(shan)(shan)(shan)河(he)屯150公里為(wei)半封閉式高速，路(lu)(lu)(lu)況好行(xing)駛(shi)2小(xiao)時(shi)(shi)。山(shan)(shan)(shan)(shan)河(he)屯林(lin)(lin)業(ye)局到(dao)(dao)雪(xue)鄉(xiang)就(jiu)是雪(xue)鄉(xiang)旅游(you)(you)公路(lu)(lu)(lu)了，全程水泥路(lu)(lu)(lu)面。山(shan)(shan)(shan)(shan)河(he)屯到(dao)(dao)沙河(he)鎮這(zhe)一(yi)段(duan)(duan)基本無雪(xue)，沙河(he)鎮到(dao)(dao)雪(xue)鄉(xiang)旅游(you)(you)景區這(zhe)一(yi)段(duan)(duan)基本都是雪(xue)路(lu)(lu)(lu)了，從奮斗林(lin)(lin)場到(dao)(dao)雪(xue)鄉(xiang)75公里需要翻越兩(liang)座山(shan)(shan)(shan)(shan)。山(shan)(shan)(shan)(shan)路(lu)(lu)(lu)坡陡，彎道(dao)多時(shi)(shi)速控制在40邁(mai)以(yi)內。雪(xue)鄉(xiang)旅游(you)(you)公路(lu)(lu)(lu)山(shan)(shan)(shan)(shan)河(he)屯林(lin)(lin)業(ye)局管轄(xia)地段(duan)(duan)因為(wei)和當(dang)局無直接利益(yi)關(guan)系，所以(yi)這(zhe)一(yi)段(duan)(duan)路(lu)(lu)(lu)清雪(xue)很不(bu)及時(shi)(shi)，建議出行(xing)之前一(yi)定咨詢好雪(xue)鄉(xiang)當(dang)地人，否則很容易被困在山(shan)(shan)(shan)(shan)路(lu)(lu)(lu)上進退兩(liang)難。要是找人救援(yuan)那就(jiu)要花大(da)把的鈔票了。

第三條，哈爾濱-亞布力滑雪場-二浪河林場-雪鄉旅游景區全線285公里，哈爾濱到亞布力滑雪場200公里高速，在沒到亞布力滑雪場之前，看好路牌左轉進入亞布力到雪鄉旅游公路，簡稱‘亞雪公路’。亞布力到二浪河40公里翻越一座山，這邊的山路沒有五常到雪鄉那條公路那么陡。但是有幾個彎道比較急，行駛上山的時候一定要注意瞭望，下山的時候帶擋低速行駛。二浪河林場到雪鄉旅游景區需要翻越禿頂山，路上景色絕佳，是黑龍江典型的風景景觀大(da)道。冬(dong)季路兩旁(pang)的霧(wu)凇樹掛(gua)常見(jian)，夏季山谷里霧(wu)氣彌漫，如同走在云端。公(gong)路旁(pang)有觀景臺(tai)可以觀賞禿頂山全景。

雪鄉旅游自駕游技巧

雪(xue)鄉(xiang)旅游冬季的駕駛困難(nan)主要有兩點(dian)，一(yi)是氣(qi)溫(wen)低，啟動困難(nan);二(er)是路(lu)面滑，方向和剎車易失控。氣(qi)溫(wen)在(zai)-20°C左右(you)發(fa)動露天停放(fang)的電噴汽車，沒有遇到(dao)過困難(nan)，但是接(jie)近-30°C，常常發(fa)動不(bu)起來(lai)，特別(bie)是電瓶電不(bu)足的時候(hou)。

1、上車前清霜雪

上(shang)車(che)之前清除汽車(che)前后風擋、燈罩、后視鏡上(shang)的霜(shuang)雪(xue)，清理腳(jiao)底的積雪(xue)。重點(dian)是腳(jiao)剎踏板不能沾上(shang)冰雪(xue)打滑。再查看防凍(dong)液、機(ji)油、輪胎。

2、嚴寒天氣發動汽車

空檔(dang)踩(cai)下離(li)(li)合，不(bu)踩(cai)油門，瞬時打(da)火(huo)不(bu)打(da)著，每(mei)次間隔10秒以(yi)(yi)上，最少打(da)3次。目的是啟動潤滑系統。打(da)著火(huo)以(yi)(yi)后(hou)，仍空檔(dang)踩(cai)離(li)(li)合，怠速熱(re)(re)車。1分鐘以(yi)(yi)后(hou)松(song)開(kai)離(li)(li)合，若著不(bu)住，再踩(cai)一會(hui)。直至著住火(huo)后(hou)，松(song)開(kai)離(li)(li)合，繼(ji)續怠速熱(re)(re)車1-2分鐘。

如果忙活(huo)半天還是(shi)(shi)打不著火，而且電(dian)(dian)瓶沒(mei)電(dian)(dian)了(le)，就別(bie)再打了(le)，電(dian)(dian)瓶受不了(le)啦!有三(san)種(zhong)選擇：一(yi)是(shi)(shi)借(jie)它(ta)車電(dian)(dian)打火，二(er)是(shi)(shi)換(huan)電(dian)(dian)瓶，三(san)是(shi)(shi)拖到維修(xiu)部。

在又(you)硬(ying)又(you)滑的(de)冰(bing)雪路(lu)面起(qi)(qi)步，掛2檔，小油門，抬(tai)起(qi)(qi)離(li)(li)合(he)器到聯(lian)動(dong)處，略停一(yi)(yi)(yi)下(xia)，微抬(tai)起(qi)(qi)一(yi)(yi)(yi)點，車如果動(dong)了，繼續抬(tai)起(qi)(qi)來，緩加油，走(zou)車。如果車輪打滑走(zou)不(bu)起(qi)(qi)來，就(jiu)踩(cai)下(xia)離(li)(li)合(he)踏(ta)板，改掛1檔，然(ran)后(hou)(hou)再(zai)(zai)抬(tai)再(zai)(zai)踩(cai)，讓汽(qi)車前后(hou)(hou)晃(huang)(huang)動(dong)，逐漸擴大(da)前后(hou)(hou)晃(huang)(huang)動(dong)的(de)幅度。幾次(ci)后(hou)(hou)，看準汽(qi)車向(xiang)前晃(huang)(huang)動(dong)時(shi)，抬(tai)起(qi)(qi)離(li)(li)合(he)踏(ta)板，走(zou)車。如果還是走(zou)不(bu)起(qi)(qi)來，那么看車后(hou)(hou)有多大(da)距離(li)(li)，向(xiang)后(hou)(hou)倒退(tui)一(yi)(yi)(yi)點，再(zai)(zai)試，往(wang)往(wang)都能成功。最(zui)后(hou)(hou)，還是走(zou)不(bu)起(qi)(qi)來，就(jiu)要(yao)清理驅動(dong)輪下(xia)的(de)冰(bing)雪，或(huo)墊砂土(tu)等，麻煩一(yi)(yi)(yi)點了。

4、松軟雪(xue)地起步

雪鄉(xiang)旅(lv)游公路上經(jing)常下雪，遇(yu)到剛(gang)下的松軟積雪達到10厘米(mi)以上時，停(ting)車后(hou)再(zai)起(qi)(qi)步(bu)，也要(yao)掛2檔，小油門，慢(man)抬離合，慢(man)慢(man)起(qi)(qi)步(bu)。要(yao)點是(shi)讓車輪(lun)慢(man)慢(man)轉動，千萬不(bu)(bu)要(yao)轉快了。如果(guo)按通常操作，車輪(lun)會打滑(hua)空(kong)轉，反(fan)而走(zou)不(bu)(bu)起(qi)(qi)來(lai)。如果(guo)雪地(di)打滑(hua)走(zou)不(bu)(bu)起(qi)(qi)來(lai)，就往后(hou)退(tui)一(yi)點再(zai)試。實在走(zou)不(bu)(bu)起(qi)(qi)來(lai)，就要(yao)人(ren)推了，或者清理驅動輪(lun)下的雪，墊沙土等防滑(hua)物。

5、低速度

行駛(shi)中，在沒(mei)有把握(wo)的(de)光滑路(lu)面(mian)(mian)，速度控制在20-30 公(gong)里左右，進(jin)入(ru)有車(che)(che)轍的(de)正(zheng)常(chang)通行道(dao)(dao)路(lu)，時(shi)(shi)速可(ke)達40公(gong)里，見到除雪后(hou)的(de)黑色路(lu)面(mian)(mian)，可(ke)正(zheng)常(chang)駕駛(shi)，但要時(shi)(shi)時(shi)(shi)注意(yi)可(ke)能突然出現的(de)冰雪。尤(you)其是彎道(dao)(dao)轉(zhuan)彎和背陰處容易積雪成冰，千萬(wan)(wan)小(xiao)心(xin)。萬(wan)(wan)一(yi)(yi)不小(xiao)心(xin)上了冰雪路(lu)面(mian)(mian)千萬(wan)(wan)別緊張的(de)踩剎(cha)車(che)(che)，要按照車(che)(che)子正(zheng)常(chang)行駛(shi)狀態去打舵。一(yi)(yi)般行駛(shi)在有冰雪路(lu)面(mian)(mian)的(de)彎道(dao)(dao)之前(qian)(qian)一(yi)(yi)定要提前(qian)(qian)減速到安全行駛(shi)速度20邁左右。

6、緩加油

在雪鄉(xiang)旅游(you)公路光滑(hua)冰雪路面行駛時，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuan)打滑(hua)、方(fang)向(xiang)失控。

7、不空檔

在冰雪路面行(xing)駛時，更不允許掛(gua)空檔(dang)滑行(xing)。特(te)別是下(xia)嶺下(xia)坡時，一定事先(xian)掛(gua)低速檔(dang)，穩妥行(xing)駛。

8、巧減速

在光滑冰(bing)雪路面行駛(shi)，從高速減為低速時，不(bu)(bu)能(neng)(neng)急收(shou)油(you)、不(bu)(bu)能(neng)(neng)踩腳(jiao)剎!只能(neng)(neng)用逐步減檔的方法(fa)來減速，利用發動機低速檔的制動力進行減速。速度很慢了(le)才能(neng)(neng)收(shou)油(you)、空擋、踩腳(jiao)剎。如果你不(bu)(bu)知(zhi)道(dao)冰(bing)雪路面的剎車方法(fa)，抬(tai)起(qi)油(you)門踩腳(jiao)剎，后果不(bu)(bu)堪設想!

9、慢轉向

轉(zhuan)向(xiang)也要(yao)先減(jian)速，然后慢打方向(xiang)盤(pan)，適(shi)當加大轉(zhuan)彎半徑。轉(zhuan)向(xiang)操作要(yao)均勻和(he)緩。方向(xiang)盤(pan)打急了不但不拐(guai)彎，反而使轉(zhuan)向(xiang)輪打滑，失去(qu)方向(xiang)控(kong)制(zhi)。

10、走溝槽

車(che)(che)輪選擇走冰雪路面(mian)上的順向溝槽(cao)或車(che)(che)轍(che)，起碼有一個車(che)(che)輪走在(zai)溝槽(cao)或車(che)(che)轍(che)里，以防(fang)側滑。大雪覆蓋(gai)沒有車(che)(che)轍(che)的地方千萬不能去。

11、保持距離

在冰(bing)雪路面(mian)，汽(qi)車(che)隨時可(ke)能無(wu)規則(ze)打滑(hua)，應盡(jin)量遠離其他人和車(che)，防范未然。車(che)與車(che)之間(jian)的行駛距(ju)離至(zhi)少(shao)要40米(mi)以上(shang)。

12、打滑失控怎(zen)么辦

擺脫冰雪路面(mian)失控(kong)打滑狀態，不(bu)是(shi)踩剎車(che)，反而(er)是(shi)點(dian)擊油門，用間斷加油提速的(de)方法(fa)，讓(rang)驅(qu)動輪找到作用點(dian)，恢復驅(qu)動能力(li)，從而(er)恢復汽車(che)控(kong)制方向的(de)能力(li)。