雪鄉(xiang)自(zi)駕(jia)(jia)游路線(xian) 雪鄉(xiang)自(zi)駕(jia)(jia)游要注意什么

雪鄉自駕游要注意什么

各地(di)到雪鄉旅游自駕游有三條路可以選擇

第一(yi)(yi)條，也是最早的一(yi)(yi)條雪(xue)鄉旅(lv)游公(gong)(gong)路。牡丹江(jiang)經海林，長汀(ting)鎮到(dao)雪(xue)鄉旅(lv)游景區。全線180公(gong)(gong)里，冬(dong)季行(xing)(xing)駛(shi)需(xu)要(yao)3個半小時。牡丹江(jiang)到(dao)海林市(shi)25公(gong)(gong)里高速，海林到(dao)長汀(ting)鎮50公(gong)(gong)里瀝青路，現因年久失(shi)修，路面沉降地(di)方比較多，冬(dong)季行(xing)(xing)駛(shi)時速控制在50公(gong)(gong)里內。長汀(ting)鎮到(dao)雪(xue)鄉旅(lv)游景區是105公(gong)(gong)里水泥路面，轉彎和背陽的地(di)方有冰雪(xue)，進入彎道(dao)之前一(yi)(yi)定減速到(dao)安全行(xing)(xing)駛(shi)速度(du)，否則(ze)突然出現的冰雪(xue)路面一(yi)(yi)定會讓你側滑出公(gong)(gong)路。

第二條，哈爾濱-五常-山河屯-沙河鎮-奮斗林場-東方紅林場-雪鄉旅游景區(qu)全(quan)線280公(gong)里，駕車行駛5-6小(xiao)時(shi)(shi)可到(dao)(dao)。哈(ha)爾(er)濱到(dao)(dao)山(shan)河(he)(he)屯150公(gong)里為半封閉式(shi)高速，路(lu)況好行駛2小(xiao)時(shi)(shi)。山(shan)河(he)(he)屯林(lin)業局到(dao)(dao)雪(xue)(xue)(xue)鄉就(jiu)(jiu)是(shi)雪(xue)(xue)(xue)鄉旅(lv)游公(gong)路(lu)了(le)，全(quan)程水泥路(lu)面。山(shan)河(he)(he)屯到(dao)(dao)沙(sha)河(he)(he)鎮這(zhe)一(yi)段基本無雪(xue)(xue)(xue)，沙(sha)河(he)(he)鎮到(dao)(dao)雪(xue)(xue)(xue)鄉旅(lv)游景區(qu)這(zhe)一(yi)段基本都是(shi)雪(xue)(xue)(xue)路(lu)了(le)，從奮斗(dou)林(lin)場(chang)到(dao)(dao)雪(xue)(xue)(xue)鄉75公(gong)里需(xu)要翻越兩(liang)(liang)座山(shan)。山(shan)路(lu)坡(po)陡，彎道多(duo)時(shi)(shi)速控(kong)制(zhi)在(zai)40邁(mai)以內(nei)。雪(xue)(xue)(xue)鄉旅(lv)游公(gong)路(lu)山(shan)河(he)(he)屯林(lin)業局管轄地(di)段因為和當局無直接(jie)利益關(guan)系，所以這(zhe)一(yi)段路(lu)清雪(xue)(xue)(xue)很不及時(shi)(shi)，建議(yi)出行之(zhi)前一(yi)定咨詢好雪(xue)(xue)(xue)鄉當地(di)人，否則很容易被(bei)困在(zai)山(shan)路(lu)上進(jin)退兩(liang)(liang)難。要是(shi)找人救援那就(jiu)(jiu)要花大把(ba)的鈔票了(le)。

第三條，哈爾濱-亞布力滑雪場-二浪河林場-雪鄉旅游景區全線285公里，哈爾濱到亞布力滑雪場200公里高速，在沒到亞布力滑雪場之前，看好路牌左轉進入亞布力到雪鄉旅游公路，簡稱‘亞雪公路’。亞布力到二浪河40公里翻越一座山，這邊的山路沒有五常到雪鄉那條公路那么陡。但是有幾個彎道比較急，行駛上山的時候一定要注意瞭望，下山的時候帶擋低速行駛。二浪河林場到雪鄉旅游景區需要翻越禿頂山，路上景色絕佳，是黑龍江典型的風景景觀大道。冬季路兩(liang)旁的霧凇樹掛常見，夏(xia)季山谷(gu)里(li)霧氣彌(mi)漫，如(ru)同走在云端。公(gong)路旁有(you)觀景(jing)臺可(ke)以觀賞禿頂山全景(jing)。

雪鄉旅游自駕游技巧

雪鄉旅游冬季的駕駛(shi)困難主要有兩點，一是(shi)(shi)氣溫低，啟動困難;二是(shi)(shi)路面滑，方向和剎車易失控。氣溫在(zai)-20°C左右(you)發動露(lu)天停放的電(dian)噴汽(qi)車，沒(mei)有遇(yu)到過困難，但是(shi)(shi)接近-30°C，常(chang)常(chang)發動不(bu)起來，特別(bie)是(shi)(shi)電(dian)瓶電(dian)不(bu)足的時候(hou)。

1、上車前清霜雪

上(shang)車之前(qian)清(qing)(qing)除汽(qi)車前(qian)后風擋(dang)、燈罩、后視(shi)鏡上(shang)的(de)霜雪(xue)(xue)，清(qing)(qing)理(li)腳底的(de)積雪(xue)(xue)。重點是腳剎踏板不能沾上(shang)冰雪(xue)(xue)打(da)滑。再(zai)查看(kan)防凍液、機油、輪胎。

2、嚴寒天氣發動汽車

空(kong)檔踩(cai)下離合，不(bu)踩(cai)油門，瞬時打火不(bu)打著(zhu)，每次間隔(ge)10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤(run)滑系統。打著(zhu)火以后(hou)，仍空(kong)檔踩(cai)離合，怠(dai)速熱車(che)(che)。1分鐘以后(hou)松開(kai)離合，若著(zhu)不(bu)住，再踩(cai)一會。直(zhi)至(zhi)著(zhu)住火后(hou)，松開(kai)離合，繼續怠(dai)速熱車(che)(che)1-2分鐘。

如果忙活半天還是打不著火，而且電(dian)瓶(ping)沒電(dian)了(le)，就別再打了(le)，電(dian)瓶(ping)受不了(le)啦!有(you)三(san)種選擇：一是借它車電(dian)打火，二(er)是換電(dian)瓶(ping)，三(san)是拖(tuo)到維修部(bu)。

在又硬又滑的(de)(de)冰雪(xue)路(lu)面起(qi)(qi)(qi)步，掛(gua)2檔，小油門，抬(tai)起(qi)(qi)(qi)離合器到聯動處(chu)，略停一下，微(wei)抬(tai)起(qi)(qi)(qi)一點(dian)，車如果(guo)(guo)動了(le)，繼續抬(tai)起(qi)(qi)(qi)來，緩加(jia)油，走(zou)(zou)車。如果(guo)(guo)車輪(lun)打滑走(zou)(zou)不起(qi)(qi)(qi)來，就(jiu)踩下離合踏板(ban)，改(gai)掛(gua)1檔，然后(hou)(hou)再抬(tai)再踩，讓汽(qi)(qi)車前后(hou)(hou)晃動，逐(zhu)漸(jian)擴(kuo)大前后(hou)(hou)晃動的(de)(de)幅度。幾次后(hou)(hou)，看(kan)準(zhun)汽(qi)(qi)車向(xiang)前晃動時，抬(tai)起(qi)(qi)(qi)離合踏板(ban)，走(zou)(zou)車。如果(guo)(guo)還是(shi)走(zou)(zou)不起(qi)(qi)(qi)來，那么(me)看(kan)車后(hou)(hou)有多(duo)大距離，向(xiang)后(hou)(hou)倒退(tui)一點(dian)，再試，往往都能(neng)成功。最后(hou)(hou)，還是(shi)走(zou)(zou)不起(qi)(qi)(qi)來，就(jiu)要清理驅動輪(lun)下的(de)(de)冰雪(xue)，或墊(dian)砂(sha)土等，麻煩(fan)一點(dian)了(le)。

4、松(song)軟雪地起步

雪鄉旅游公路上經常(chang)下雪，遇到剛下的松軟積(ji)雪達到10厘米以上時，停車(che)后再起(qi)(qi)步(bu)，也要掛2檔(dang)，小(xiao)油門，慢(man)抬離(li)合，慢(man)慢(man)起(qi)(qi)步(bu)。要點(dian)是讓(rang)車(che)輪(lun)慢(man)慢(man)轉(zhuan)動，千萬不要轉(zhuan)快(kuai)了(le)。如果按(an)通(tong)常(chang)操作，車(che)輪(lun)會打滑空轉(zhuan)，反而走(zou)不起(qi)(qi)來(lai)(lai)。如果雪地打滑走(zou)不起(qi)(qi)來(lai)(lai)，就(jiu)往后退一點(dian)再試。實在走(zou)不起(qi)(qi)來(lai)(lai)，就(jiu)要人(ren)推了(le)，或(huo)者清理驅(qu)動輪(lun)下的雪，墊沙土等防滑物。

5、低速度

行(xing)駛(shi)中(zhong)，在沒有把握(wo)的(de)(de)(de)光滑路面(mian)，速度控制在20-30 公(gong)里(li)左右，進入有車(che)轍(che)的(de)(de)(de)正常(chang)通行(xing)道(dao)路，時速可(ke)達40公(gong)里(li)，見到除雪后的(de)(de)(de)黑色(se)路面(mian)，可(ke)正常(chang)駕(jia)駛(shi)，但要時時注意可(ke)能突然出現的(de)(de)(de)冰雪。尤(you)其是彎(wan)道(dao)轉(zhuan)彎(wan)和(he)背(bei)陰處(chu)容(rong)易(yi)積雪成冰，千萬(wan)小(xiao)心。萬(wan)一(yi)不(bu)小(xiao)心上了(le)冰雪路面(mian)千萬(wan)別(bie)緊張的(de)(de)(de)踩(cai)剎(cha)車(che)，要按照車(che)子正常(chang)行(xing)駛(shi)狀態(tai)去(qu)打舵。一(yi)般行(xing)駛(shi)在有冰雪路面(mian)的(de)(de)(de)彎(wan)道(dao)之前(qian)一(yi)定要提前(qian)減速到安全行(xing)駛(shi)速度20邁左右。

6、緩加油

在雪(xue)(xue)鄉旅游(you)公路光滑(hua)冰雪(xue)(xue)路面(mian)行駛時，加油(you)要輕、緩，加急了車輪(lun)空轉打滑(hua)、方(fang)向失控。

7、不空檔

在冰雪路面行(xing)(xing)駛時，更不允許掛空檔滑行(xing)(xing)。特別是下嶺下坡時，一(yi)定事先掛低速檔，穩妥行(xing)(xing)駛。

8、巧減速

在光滑冰雪路(lu)面(mian)行駛，從高速(su)(su)減(jian)(jian)為低速(su)(su)時，不(bu)能(neng)急(ji)收油、不(bu)能(neng)踩腳(jiao)剎!只能(neng)用(yong)逐步減(jian)(jian)檔(dang)的方(fang)法(fa)來減(jian)(jian)速(su)(su)，利用(yong)發動機低速(su)(su)檔(dang)的制(zhi)動力進行減(jian)(jian)速(su)(su)。速(su)(su)度很慢了才能(neng)收油、空擋、踩腳(jiao)剎。如(ru)果(guo)你不(bu)知道冰雪路(lu)面(mian)的剎車方(fang)法(fa)，抬起油門踩腳(jiao)剎，后果(guo)不(bu)堪設想!

9、慢轉向

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)也要(yao)先減速(su)，然(ran)后慢打(da)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，適當(dang)加大轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)半徑(jing)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)操作要(yao)均勻和緩。方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤打(da)急了不但不拐彎(wan)，反而使轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)打(da)滑，失去(qu)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)控(kong)制。

10、走溝槽

車輪選擇走冰雪(xue)路(lu)面(mian)上的順向(xiang)溝槽或(huo)(huo)車轍，起(qi)碼有一個車輪走在溝槽或(huo)(huo)車轍里，以防(fang)側滑。大雪(xue)覆(fu)蓋沒有車轍的地方千萬(wan)不能去(qu)。

11、保持距離

在冰雪(xue)路面，汽車(che)(che)隨時可能(neng)無規則(ze)打滑，應盡量遠離其他人(ren)和車(che)(che)，防范未然。車(che)(che)與車(che)(che)之間的(de)行駛距離至少要(yao)40米以(yi)上。

12、打滑失控怎么辦

擺脫(tuo)冰雪路(lu)面失控打滑狀態，不是(shi)踩剎車，反而是(shi)點(dian)擊油門，用(yong)間斷(duan)加油提速的(de)方法，讓驅動輪找到作用(yong)點(dian)，恢(hui)復驅動能力，從(cong)而恢(hui)復汽(qi)車控制方向(xiang)的(de)能力。