【車(che)載MP3種(zhong)類(lei)】車(che)載MP3的分類(lei)有哪些 車(che)載MP3的分類(lei)和特點分析

車載MP3主要可以分為以下五類：

從供(gong)電方式(shi)上(shang)分：有點煙(yan)器(qi)式(shi)車載MP3和帶(dai)電池式(shi)車載MP3（7號電池或紐扣電池）。

從音(yin)(yin)源來源分：有(you)獨立音(yin)(yin)頻(pin)接口式(shi)車載MP3、U盤式(shi)車載MP3和(he)車載集成MP3播放器。

車(che)載MP3工作原理十分(fen)簡單，它把各類便(bian)攜式音(yin)樂設備(bei) 如MP3，CD，MD 等(deng)輸出的(de)音(yin)頻(pin)信號，以(yi)無(wu)線發射方式發射到車(che)載調頻(pin)立(li)體聲(sheng)收音(yin)設備(bei)中，車(che)主只需將汽車(che)收音(yin)機的(de)頻(pin)率設定為(wei)車(che)載MP3的(de)頻(pin)率，或(huo)讓收音(yin)機搜索到該頻(pin)率即可進行播放(fang)。

有線車載MP3

從功能原理上來分：還有一種單獨一類專車專用的利用原車CD主機(ji)后面的(de)CDC碟(die)(die)包接口有線擴展的數(shu)碼(ma)碟(die)(die)盒式(shi)車(che)載MP3，這種車(che)載MP3用直(zhi)接電線與原廠音響主機連(lian)接，即line-in技術，原車音響按鈕控制(可用(yong)方向盤按鍵控制)，有線連接方式，減少了噪音(yin)干擾(rao)。音(yin)質媲美CD碟片(pian)，因為利用原車CD主機(ji)(ji)擴展的有(you)線(xian)連接(jie)，所以對汽(qi)(qi)車(che)音響主機(ji)(ji)的要求(qiu)匹配(pei)及其(qi)的嚴格，因(yin)此與(yu)汽(qi)(qi)車(che)原裝及改裝的主機(ji)(ji)有(you)密(mi)切關系(xi)。市場也會跟(gen)著整車(che)的配(pei)套主機(ji)(ji)變化而變化，因(yin)此目前這類車(che)載MP3的(de)生(sheng)產(chan)(chan)廠家比較(jiao)少(shao)，比較(jiao)具有(you)代表性(xing)的(de)一(yi)家是：深圳車(che)樂寶電子科技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司生(sheng)產(chan)(chan)的(de)車(che)樂寶品(pin)(pin)牌的(de)系(xi)列產(chan)(chan)品(pin)(pin)。但是因為特(te)殊性(xing)，也可能是研發成本或市場(chang)的(de)特(te)殊性(xing)，這(zhe)類產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)價格相(xiang)比以上其它的(de)無線車(che)載MP3的(de)價(jia)格偏高很多(duo)，市場(chang)價(jia)一(yi)般從300-1000不等。

一、市場上常見的車載mp3

現在市面上車載mp3的概念(nian)很模糊(hu)，也很混亂，只(zhi)要是能讓(rang)mp3通(tong)過車上(shang)的音響播放(fang)，就叫車載mp3了。

1、FM發射器

在市場上存在最久的就是這種音頻發射器，它只是個FM發射器，其中分為兩種，一種電池(chi)供電的，二是直接(jie)插點煙(yan)器供電的，它可(ke)以通過(guo)連接(jie)mp3、cd、md等播放(fang)設(she)備的(de)音頻(pin)輸出口、調頻(pin)發射，然后再通過車上的(de)收音機實現“車載mp3”的目的。

2、U盤型車載MP3

數碼產品向各個行業的深入，汽車電子行業也在蓬勃發展，世界級的IC制(zhi)造商，也開發了汽(qi)車mp3專用的IC方案，例如host USB的方案，現在大家見得最多的，就是那種“屁股(gu)”上(shang)插U盤(pan)的車載(zai)mp3。

3、集成FM的全功能MP3

隨著mp3產業的不斷發展，mp3制(zhi)造行業的競(jing)爭也越來(lai)越激烈，有些mp3廠家(jia)在原有的(de)產品里添加FM發射模塊，以(yi)實現車載的目的，增加一個賣點。

4、車載MP3機頭

直接作為汽車的一個組件，與原來的車內的卡座或CD機進(jin)行替換。通過其他外(wai)接存儲(chu)器輸入音樂和視頻，支(zhi)持(chi)U盤，SD卡(ka)，MMC卡或其他存儲介質。

二、車載mp3的特點分析：

1、A類(lei)，我(wo)們也只能叫它為(wei)所謂(wei)的車載mp3，因為它是(shi)普(pu)通(tong)mp3的(de)一個配件，雖然它的(de)適(shi)用性(xing)很廣(guang)，但(dan)是恰恰就是因(yin)為這種適(shi)合性(xing)廣(guang)，削弱了它的(de)車載功能，為什么呢？它必須和(he)普通的(de)mp3配合(he)使(shi)用，不是個(ge)整體的(de)設備，使(shi)用起來稍顯麻煩，mp3的播放(fang)，還是依賴于mp3的電(dian)池，需要另外(wai)更換MP3的電池(chi)或對(dui)MP3進行充電，才(cai)能保證使用的(de)正(zheng)常。這(zhe)是最廉價的(de)車載MP3方式。

2、B類，在A類(lei)的基(ji)礎之上(shang)，獨立開發的方案(an)(an)，這(zhe)(zhe)類(lei)方案(an)(an)的最(zui)大特點就(jiu)是更多(duo)地考(kao)慮到”車載“這(zhe)(zhe)個功能，明確(que)的定(ding)位，這(zhe)(zhe)類(lei)方案(an)(an)在國內推出(chu)也就(jiu)一年多(duo)的時間，目(mu)前各個廠家正(zheng)在努力地打造這(zhe)(zhe)樣(yang)的產(chan)品。使用U盤作為存儲(chu)價質。通過點煙器取電，不會有沒電的煩惱。主要缺點是功能比(bi)較(jiao)單(dan)一，內部的降壓管工作時產品(pin)溫度會比(bi)較(jiao)高(gao)。

3、C類，克服了(le)A類和B類的(de)缺(que)點，在普(pu)通的(de)MP3基礎上增加了(le)FM發射模塊(kuai)，在(zai)車內車外都可以使用。一般為車載設(she)計(ji)的(de)MP3都會標配(pei)點煙器(qi)充電器(qi)，使(shi)用(yong)起來非常方(fang)便。

4、D類，機頭型車載MP3與汽(qi)車(che)的(de)集(ji)成度非常高，使(shi)用(yong)最為方(fang)便。缺(que)點是(shi)安裝較為麻(ma)煩，需要專業汽(qi)車(che)音(yin)響(xiang)(xiang)改裝人士對車(che)輛(liang)的(de)音(yin)響(xiang)(xiang)進行改裝。對汽(qi)車(che)的(de)適用(yong)性差(cha)了一(yi)些(xie)(xie)，有(you)些(xie)(xie)汽(qi)車(che)沒(mei)有(you)合適的(de)安裝位，以至于(yu)無法(fa)使(shi)用(yong)這一(yi)類(lei)產(chan)品(pin)。但隨(sui)著汽(qi)車(che)音(yin)響(xiang)(xiang)的(de)不斷發(fa)展，標配數(shu)碼輸(shu)入接口(kou)應該是(shi)車(che)載視聽發(fa)展的(de)方(fang)向。