品牌周報丨小米之后，阿里巴巴 CDR 回 A 股的計劃也推遲……
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2018年7月02日~06日品牌資訊匯總，「品牌周報」為您分享品牌企業們的新聞動態。
· 本周，這些品牌有了新動態 ·
（2018年7月02日~06日）
01 媒體稱本月 CDR 發行計劃推遲
7 月 2 日，騰訊一線援引知情人士話稱，按照此前的計劃表，集團將在本月申請 CDR 發行，但由于種種原因，該進程需要推后。
對此，集團向新浪科技回應稱，對 CDR 的態度從未改變，但對市場傳聞不予置評。
02 HTC 宣布裁員 1500 人，幅度近全員四分之一
7 月 2 日，臺灣科技企業宏達國際電子股份有限公司宣布，將在臺灣地區進行制造部門的組織優化與策略性人力資源配置調整，預計縮減制造部門員工人數共 1500 人。
03 海航集團董事長王健離世
7 月 4 日，海航集團發布訃告，集團聯合創始人、董事長王健，在法國公務考察時意外跌落導致重傷，經搶救無效，于當地時間 2018 年 7 月 3 日離世，享年 57 歲。
據海航集團官網，王健生前是海航集團“二號人物”、集團董事局成員。最高決策人是海航集團聯合創始人兼董事局主席陳峰。
04 阿里、萬科、騰訊領投華人文化 100 億元 A 輪融資
7 月 3 日，華人文化集團公司宣布完成近 100 億人民幣 A 輪融資，投后估值近 4億人民幣。
本輪融資由新股東萬科集團與兩家創始股東集團、騰訊集團領投，招銀國際資本及其他國際金融集團跟投。
05 特斯拉宣布完成周產 5000 輛 Model 3 的目標，下個月目標周產 6000 輛
7 月 2 日，特斯拉宣布，今年第二季度共生產了 53339 輛電動汽車，其中 Model 3 占 28578 輛， Model S 和 Model X 總計占 24761 輛。
在最后的一周內，特斯拉生產了 5031 輛 Model 3 和 2000 輛 Model S 和 Model X，一共 7031 輛車。但分析師質疑這一成績的可持續性。
06 退市 5 年后，戴爾將重新上市
戴爾將用一種新型普通股兌換跟蹤股票，在紐約股票交易所重新掛牌交易，交易額 217 億美元。
作為戴爾創始人和控股股東，邁克爾·戴爾的持股比例為 72％，在戴爾重新上市后，他將繼續擔任董事長和 CEO。
2013 年 2 月，戴爾完成了私有化退市，戴爾創始人兼 CEO 邁克爾·戴爾聯合銀湖投資收購了戴爾，交易總額高達 244 億美元。
07 百度、金龍汽車、軟銀參股公司 SB Drive 攜手，擬向日本供應無人駕駛電動車
7 月 4 日，百度 Ai 開發者大會在北京舉行。百度公司董事長兼 CEO 李彥宏宣布，百度和金龍客車合作的首個 L4 級別的自動駕駛汽車阿波龍正式量產下線。
08 華帝稱如果法國隊奪冠，退款額將低于 7900 萬元
7 月 4 日晚間，華帝發布公告稱，如果法國隊奪冠，其按所購指定產品的實際退款額度將不超過 7900 萬元。
其中線下渠道退款額低于 5000 萬元，線下渠道的退款責任由銷售區域經銷商承擔；線上渠道退款額低于 2900 萬元，線上渠道的退款責任由華帝總部承擔。
09 大眾、雷諾和沃爾沃各自宣布在明年退出共享汽車服務
大眾計劃明年在德國推出汽車共享服務，然后從 2020 年開始把服務范圍擴大到歐洲、美國和亞洲的主要城市。
億歐汽車7月4日訊，法國雷諾汽車于今日對外宣布，公司將與巴黎市政當局合作在當地推出一系列電動汽車共享服務。
此前，沃爾沃收購了一家名為 Sunfleet 的瑞典汽車共享服務公司，改組后的 M 品牌將于 2019 年首先在瑞典啟動，并將擴展到美國，平臺測試版將于今年秋季上線。沃爾沃尚未披露更多細節。
10 騰訊與吉利、中國鐵路投資有限公司共同組建國鐵吉訊公司
7 月 5 日，中國鐵路投資有限公司與騰訊公司、浙江吉利控股集團共同組建的國鐵吉訊科技有限公司正式揭牌成立。
國鐵吉訊將負責向旅客提供包括 Wi-Fi 服務、休閑文化娛樂、新聞資訊、在線點餐、特色電商、聯程出行、智慧零售等站車一體化、線上線下協同的出行服務。
11 今年三款新 iPhone 至少有 8 種顏色可選
7 月 5 日，被稱為蘋果“預言帝”的分析師郭明錤發布報告預測，蘋果接下來推出的6.5 英寸 OLED 屏 iPhone 中，有黑色、白色和一款新的金色。
同時推出的 6.1 英寸 LCD 屏 iPhone 中，有灰色、白色、藍色、紅色和橙色。
12 小米集團每股發售價為 17 港元
中國證券網訊，小米集團 7 月 6 日早間在港交所披露發售價及配發結果公告。公司每股發售價為 17 港元，預計全球發售所得款項凈額為 23974.8 百萬港元。
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