較大的軌道交通控制系統提供商,擁有軌道交通控制系統設計研發/設備制造及工程服務于一體的完整產業鏈
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵路通(tong)(tong)(tong)信(xin)信(xin)號(hao)集(ji)團(tuan)(股份)有限公司(si)(簡稱:中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通(tong)(tong)(tong)號(hao),股票代(dai)碼:03969.HK)是國(guo)(guo)務院(yuan)國(guo)(guo)資委直(zhi)接監(jian)管的(de)大型中(zhong)(zhong)央企(qi)業(ye),是以軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)控制(zhi)技術為特色的(de)高科技產(chan)業(ye)集(ji)團(tuan),全球較大的(de)軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)控制(zhi)系統提供(gong)商(shang)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通(tong)(tong)(tong)號(hao)擁(yong)有軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)控制(zhi)系統設(she)計研發、設(she)備制(zhi)造及工程服務于一體的(de)完整產(chan)業(ye)鏈,是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)控制(zhi)系統設(she)備制(zhi)式、技術標準及產(chan)品標準的(de)歸口單(dan)位(wei)。近年來,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)通(tong)(tong)(tong)號(hao)連續三年獲得(de)中(zhong)(zhong)央企(qi)業(ye)經(jing)營業(ye)績考核A級,2015年成(cheng)功登陸香港聯合交(jiao)(jiao)易所(suo),現有20余家(jia)二級集(ji)團(tuan)和子公司(si),員工總數2萬(wan)余人。
高(gao)鐵(tie)(tie)列控(kong)系(xi)統(tong)(tong)是高(gao)鐵(tie)(tie)的“大(da)(da)腦和(he)(he)中(zhong)樞神經”,是中(zhong)國(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)三大(da)(da)核(he)心(xin)技(ji)(ji)術(shu)之一。中(zhong)國(guo)通號(hao)堅持(chi)引進消化(hua)吸收(shou)再創新(xin)的技(ji)(ji)術(shu)路徑,加快自主創新(xin),實現了我國(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)、地鐵(tie)(tie)全(quan)套列車控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)技(ji)(ji)術(shu)的自主化(hua)和(he)(he)產(chan)品的國(guo)產(chan)化(hua),完(wan)成了高(gao)鐵(tie)(tie)CTCS-3級列控(kong)系(xi)統(tong)(tong)、地鐵(tie)(tie)CBTC列控(kong)系(xi)統(tong)(tong)、城(cheng)際鐵(tie)(tie)路C2+ATO列控(kong)系(xi)統(tong)(tong)、電務智能運維(wei)系(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)貨運編組站CIPS綜合自動化(hua)系(xi)統(tong)(tong)等軌(gui)道交通核(he)心(xin)自主技(ji)(ji)術(shu)的重大(da)(da)突破,將軌(gui)道交通核(he)心(xin)技(ji)(ji)術(shu)牢(lao)牢(lao)掌握在自己手里(li),從根本上保障了國(guo)家鐵(tie)(tie)路建(jian)設和(he)(he)運輸安全(quan),為“一帶(dai)一路”建(jian)設和(he)(he)高(gao)鐵(tie)(tie)“走出去(qu)”提供(gong)核(he)心(xin)技(ji)(ji)術(shu)支撐(cheng)。
作(zuo)為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)建設(she)的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)家隊和(he)主力軍,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)通號(hao)先后參(can)與了我國(guo)(guo)(guo)(guo)京(jing)津城(cheng)際(ji)、京(jing)滬高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、武廣(guang)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、哈大(da)(da)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、蘭新(xin)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)等國(guo)(guo)(guo)(guo)內全(quan)部重(zhong)大(da)(da)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)項目建設(she)。在時速(su)300公里以上高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)中(zhong),中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)通號(hao)核(he)心設(she)備市場占(zhan)有率較高(gao)(gao)(gao)(gao)。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)通號(hao)肩(jian)負(fu)自主創(chuang)新(xin)使命,將成熟的(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)控制系統技術應用于城(cheng)市軌道交通領(ling)域,先后參(can)與北(bei)京(jing)、上海、廣(guang)州、深(shen)圳、天津、南京(jing)、武漢(han)等20多(duo)個城(cheng)市的(de)100余條地(di)鐵(tie)項目,市場占(zhan)有率達較大(da)(da)。作(zuo)為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)“走(zou)出去”聯(lian)盟(meng)的(de)重(zhong)要一(yi)員,正在廣(guang)泛(fan)參(can)與印尼雅萬(wan)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)、中(zhong)泰鐵(tie)路、匈塞鐵(tie)路、莫斯科-喀(ka)山高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)等10多(duo)個國(guo)(guo)(guo)(guo)家和(he)地(di)區(qu)的(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)鐵(tie)項目并取得積(ji)極進展。
中國通(tong)(tong)號始終(zhong)以發(fa)(fa)展(zhan)民族(zu)產業和民族(zu)技術為己任,在保持軌道交通(tong)(tong)通(tong)(tong)信(xin)信(xin)號領域地位的同時,著(zhu)力(li)構建以通(tong)(tong)信(xin)信(xin)號業務為核心,電力(li)電氣化、信(xin)息工程(cheng)、工程(cheng)總承包、資本運(yun)營、海(hai)外(wai)業務和新興業務協同發(fa)(fa)展(zhan)的七(qi)大業務板塊體系。