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陸(lu)地方舟新能源電(dian)動車集(ji)團是(shi)目前中國新能源汽(qi)車領域(yu)里技術(shu)水平(ping)較高(gao)、產(chan)品系列較全、技術(shu)產(chan)品與市場結合度較好(hao)的(de)一家(jia)企業(ye)，也是(shi)較早自(zi)(zi)主(zhu)從事電(dian)動汽(qi)車核心(xin)技術(shu)研發及生產(chan)的(de)國家(jia)高(gao)新技術(shu)企業(ye)。從2000年起，經過十余年對電(dian)動汽(qi)車核心(xin)技術(shu)堅(jian)持不懈的(de)自(zi)(zi)主(zhu)研發，目前除自(zi)(zi)主(zhu)擁有包括“三大電(dian)、三小電(dian)”在內的(de)電(dian)動汽(qi)車的(de)三大核心(xin)技術(shu)和九項關鍵(jian)技術(shu)外，還積累(lei)了(le)(le)豐(feng)富的(de)產(chan)業(ye)化技術(shu)和經驗，在政府部門備案了(le)(le)8項企業(ye)標準。

2011年(nian)(nian)底(di)與江(jiang)鈴集團合作的純(chun)電(dian)(dian)動轎(jiao)車(che)(che)(che)已成功通過碰撞試(shi)(shi)驗(yan)(yan)和1.5萬公(gong)里可靠性試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，并(bing)獲得(de)工(gong)信部(bu)(bu)235批公(gong)告，列入(ru)推薦(jian)目錄(lu)。同時，陸地(di)(di)方(fang)(fang)(fang)舟(zhou)小學生專(zhuan)用校車(che)(che)(che)、專(zhuan)用客(ke)廂車(che)(che)(che)、7米客(ke)車(che)(che)(che)等三款車(che)(che)(che)獲得(de)工(gong)信部(bu)(bu)產品公(gong)告。于2012年(nian)(nian)4月(yue)(yue)起(qi)，參與工(gong)信部(bu)(bu)純(chun)電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)項(xiang)目組，并(bing)提供自(zi)主(zhu)技(ji)術的純(chun)電(dian)(dian)動乘(cheng)用車(che)(che)(che)作各種試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，順利(li)通過了工(gong)信部(bu)(bu)所屬國(guo)家轎(jiao)車(che)(che)(che)質量(liang)檢(jian)驗(yan)(yan)中心各項(xiang)嚴格的試(shi)(shi)驗(yan)(yan)（包括正面(mian)和側(ce)面(mian)碰撞試(shi)(shi)驗(yan)(yan)）。2012年(nian)(nian)5月(yue)(yue)11日(ri)廣(guang)東佛山(shan)新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)推廣(guang)應用綜合示范試(shi)(shi)點(dian)工(gong)作啟(qi)動，首(shou)批陸地(di)(di)方(fang)(fang)(fang)舟(zhou)純(chun)電(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在廣(guang)東佛山(shan)高明區正式上牌(pai)上路。2013年(nian)(nian)初，陸地(di)(di)方(fang)(fang)(fang)舟(zhou)江(jiang)蘇(su)如(ru)皋基地(di)(di)開始(shi)小批量(liang)產，2013年(nian)(nian)3月(yue)(yue)29日(ri)，中國(guo)電(dian)(dian)動車(che)(che)(che)經銷商大會(hui)暨新(xin)車(che)(che)(che)發(fa)布會(hui)在陸地(di)(di)方(fang)(fang)(fang)舟(zhou)江(jiang)蘇(su)基地(di)(di)召開。 2014年(nian)(nian)5月(yue)(yue)，成功推出我國(guo)較長續(xu)航里程(cheng)的純(chun)電(dian)(dian)動公(gong)交大巴。

目前，集團目前擁有位(wei)于(yu)江蘇如(ru)皋(gao)（規劃(hua)占(zhan)地1800畝，已具備燃油(you)和(he)(he)新(xin)能(neng)源(yuan)客(ke)車(che)(che)(che)、專用(yong)車(che)(che)(che)生產資質，已建成(cheng)一期占(zhan)地734畝，規劃(hua)產能(neng)為新(xin)能(neng)源(yuan)客(ke)車(che)(che)(che)、專用(yong)車(che)(che)(che)5000輛(liang)，純電(dian)動乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)5萬輛(liang)）和(he)(he)廣東(dong)佛(fo)山（規劃(hua)總占(zhan)地1800畝，一期規劃(hua)年(nian)產20萬套(tao)電(dian)動汽車(che)(che)(che)關鍵(jian)零(ling)部件，純電(dian)動乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)5萬輛(liang)，已獲得國家純電(dian)動乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)新(xin)建項目企業準入的核準資質）兩個(ge)整(zheng)車(che)(che)(che)生產基地，以及上海新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)研究院、佛(fo)山高明新(xin)能(neng)源(yuan)電(dian)驅(qu)動系統(tong)關鍵(jian)技術研發(fa)生產中心。

早在2007年(nian)陸地方(fang)舟就已(yi)打(da)開國際(ji)市(shi)場，在非(fei)洲、亞洲、歐洲、南(nan)北美洲、大(da)洋洲全球(qiu)多個(ge)國家(jia)建立銷售渠道。為了實現“還地球(qiu)一個(ge)藍色(se)天空(kong)”的夢想和“做世界(jie)有價(jia)值的電動(dong)汽車(che)(che)企(qi)業(ye)”的愿景，形成了獨特的“陸地方(fang)舟成長模式(shi)”，從堅(jian)持(chi)(chi)自(zi)主(zhu)研發(fa)核(he)心技術，并采取(qu)“多品種(zhong)小批量(liang)之量(liang)體裁(cai)衣”式(shi)生存模式(shi)，到持(chi)(chi)續自(zi)主(zhu)研發(fa)核(he)心技術，并逐步(bu)規模化漸進式(shi)“穩(wen)步(bu)發(fa)展”模式(shi)，探索(suo)出了我國新能源(yuan)電動(dong)汽車(che)(che)這一戰略(lve)性新興產業(ye)的可行發(fa)展之路。