陸地方舟新(xin)能源(yuan)電(dian)動(dong)車(che)集(ji)團是目(mu)前中國(guo)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)領域里(li)技(ji)(ji)術(shu)水平較(jiao)(jiao)高(gao)、產品(pin)系列(lie)較(jiao)(jiao)全、技(ji)(ji)術(shu)產品(pin)與市場(chang)結合度(du)較(jiao)(jiao)好的(de)(de)一家企業,也是較(jiao)(jiao)早自主從事電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)核心(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)研發及生產的(de)(de)國(guo)家高(gao)新(xin)技(ji)(ji)術(shu)企業。從2000年起(qi),經過十余年對電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)核心(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)堅持不懈的(de)(de)自主研發,目(mu)前除自主擁有包括“三大(da)電(dian)、三小電(dian)”在內(nei)的(de)(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)(de)三大(da)核心(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)和(he)九項(xiang)關鍵技(ji)(ji)術(shu)外(wai),還積累了(le)豐富的(de)(de)產業化技(ji)(ji)術(shu)和(he)經驗(yan),在政府(fu)部門備案了(le)8項(xiang)企業標準。
2011年(nian)(nian)底與江鈴集團合(he)作的(de)純(chun)(chun)(chun)電(dian)動(dong)(dong)轎車(che)已成(cheng)功(gong)通過碰撞試驗(yan)(yan)(yan)和1.5萬公里可靠性試驗(yan)(yan)(yan),并(bing)獲得(de)工信(xin)(xin)部235批公告,列入推薦目(mu)錄。同時,陸地方舟小學生專用校車(che)、專用客(ke)廂車(che)、7米客(ke)車(che)等三款車(che)獲得(de)工信(xin)(xin)部產品公告。于2012年(nian)(nian)4月起(qi),參(can)與工信(xin)(xin)部純(chun)(chun)(chun)電(dian)動(dong)(dong)車(che)項目(mu)組(zu),并(bing)提(ti)供自主技術的(de)純(chun)(chun)(chun)電(dian)動(dong)(dong)乘用車(che)作各(ge)種試驗(yan)(yan)(yan),順(shun)利(li)通過了(le)工信(xin)(xin)部所屬(shu)國(guo)家(jia)轎車(che)質(zhi)量(liang)(liang)檢驗(yan)(yan)(yan)中心各(ge)項嚴格的(de)試驗(yan)(yan)(yan)(包括正面和側面碰撞試驗(yan)(yan)(yan))。2012年(nian)(nian)5月11日(ri)廣(guang)(guang)東(dong)佛山新能源汽車(che)推廣(guang)(guang)應用綜合(he)示范試點工作啟(qi)動(dong)(dong),首批陸地方舟純(chun)(chun)(chun)電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)在廣(guang)(guang)東(dong)佛山高明(ming)區正式上牌上路。2013年(nian)(nian)初,陸地方舟江蘇(su)如皋(gao)基(ji)(ji)地開(kai)始小批量(liang)(liang)產,2013年(nian)(nian)3月29日(ri),中國(guo)電(dian)動(dong)(dong)車(che)經銷商(shang)大會(hui)暨(ji)新車(che)發布會(hui)在陸地方舟江蘇(su)基(ji)(ji)地召開(kai)。 2014年(nian)(nian)5月,成(cheng)功(gong)推出我(wo)國(guo)較長(chang)續航里程的(de)純(chun)(chun)(chun)電(dian)動(dong)(dong)公交大巴。
目(mu)前(qian),集團目(mu)前(qian)擁有位于江蘇如皋(規劃占地(di)1800畝,已具備燃油和新能(neng)源(yuan)客(ke)車(che)(che)、專(zhuan)用(yong)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產資質,已建成一(yi)期占地(di)734畝,規劃產能(neng)為新能(neng)源(yuan)客(ke)車(che)(che)、專(zhuan)用(yong)車(che)(che)5000輛,純電動(dong)(dong)(dong)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)5萬(wan)輛)和廣東佛(fo)山(規劃總占地(di)1800畝,一(yi)期規劃年產20萬(wan)套電動(dong)(dong)(dong)汽車(che)(che)關鍵(jian)(jian)零部件,純電動(dong)(dong)(dong)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)5萬(wan)輛,已獲得國家純電動(dong)(dong)(dong)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)新建項目(mu)企業(ye)準入的(de)核準資質)兩個(ge)整車(che)(che)生(sheng)(sheng)產基地(di),以及上海新能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)研(yan)究院(yuan)、佛(fo)山高(gao)明新能(neng)源(yuan)電驅動(dong)(dong)(dong)系(xi)統(tong)關鍵(jian)(jian)技術(shu)研(yan)發生(sheng)(sheng)產中心。
早在(zai)2007年陸地(di)方舟就已(yi)打開(kai)國(guo)(guo)際市場,在(zai)非(fei)洲(zhou)、亞洲(zhou)、歐洲(zhou)、南北美洲(zhou)、大洋洲(zhou)全(quan)球多(duo)(duo)個國(guo)(guo)家(jia)建立銷(xiao)售(shou)渠道。為(wei)了(le)實現(xian)“還地(di)球一個藍色天空(kong)”的(de)夢想和“做世界有價(jia)值(zhi)的(de)電(dian)動(dong)汽車企(qi)業”的(de)愿景,形成了(le)獨特(te)的(de)“陸地(di)方舟成長模(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi)”,從堅持(chi)自(zi)主(zhu)(zhu)研發(fa)核心(xin)技術(shu),并(bing)采取“多(duo)(duo)品種(zhong)小批量(liang)之量(liang)體裁(cai)衣”式(shi)生存模(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi),到持(chi)續自(zi)主(zhu)(zhu)研發(fa)核心(xin)技術(shu),并(bing)逐步(bu)規模(mo)(mo)(mo)(mo)化(hua)漸進(jin)式(shi)“穩步(bu)發(fa)展”模(mo)(mo)(mo)(mo)式(shi),探索(suo)出了(le)我(wo)國(guo)(guo)新能源電(dian)動(dong)汽車這一戰略性(xing)新興產業的(de)可行(xing)發(fa)展之路。