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優科豪馬橡膠有限公司
品牌介紹

始于1983年,日本橫濱橡膠株式會社旗下,日本銷量排名榜前列的高爾夫品牌,因首創碳纖維木桿/起始球速概念在國際市場享有盛譽

PRGE全名是Pro Gear。它的母(mu)公司是Yokohama Rubber/橫濱(bin)橡膠。這產品的特(te)色(se)是以(yi)(yi)一般球友為主,產品以(yi)(yi)輕(qing)量化為設(she)計(ji)點(dian)。球具設(she)計(ji)感一般,設(she)計(ji)比較沒太大特(te)色(se),但產品質(zhi)量來說算在高水平。

PRGR乃橫濱橡膠有限公司(YOKOHAMA RUBBER CO.LTD JAPAN)的其中一間子公司.。橫濱橡膠成立(li)于1917年,至今已有91年歷史,主要由(you)輪(lun)胎、工業(ye)橡膠及運動業(ye)務構(gou)成,每年營(ying)業(ye)額(e)約為(wei)4千億日(ri)元(yuan)。

1983,橫濱橡膠(jiao)成立了Sports Complex Co., Ltd.,開始以PRGR品牌生(sheng)產高爾夫球桿。

高球貢獻:  

PRGR對高(gao)爾夫球(qiu)具的(de)(de)(de)(de)(de)較大貢獻,是在挑(tiao)(tiao)選球(qiu)桿(gan)(gan)(gan)上為消費者引(yin)入(ru)了(le)科(ke)學(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)定量標(biao)準(zhun)。在1980年代,一(yi)般的(de)(de)(de)(de)(de)球(qiu)桿(gan)(gan)(gan)生(sheng)產商都是以(yi)“X”、“S”、“R”等(deng)字(zi)母標(biao)識(shi)球(qiu)桿(gan)(gan)(gan)硬(ying)度(du),而(er)各生(sheng)產商之間(jian)沒有(you)統(tong)一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)規定,其所(suo)(suo)定義的(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)并不相(xiang)等(deng),以(yi)至(zhi)于(yu)客戶在挑(tiao)(tiao)選球(qiu)桿(gan)(gan)(gan)時無(wu)所(suo)(suo)適從。于(yu)是,PRGR在創始(shi)之初,就用(yong)科(ke)學(xue)方法反(fan)復驗正,以(yi)擊(ji)球(qiu)速度(du)為基礎定義“起(qi)(qi)始(shi)球(qiu)速”并作為挑(tiao)(tiao)選球(qiu)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)。從此以(yi)后,PRGR的(de)(de)(de)(de)(de)球(qiu)桿(gan)(gan)(gan)硬(ying)度(du)均以(yi)揮桿(gan)(gan)(gan)速度(du)“米/秒(miao)”而(er)確定,球(qiu)手挑(tiao)(tiao)選球(qiu)桿(gan)(gan)(gan)時,借助測速儀器和軟(ruan)件,測量顧(gu)客擊(ji)球(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)桿(gan)(gan)(gan)頭速度(du)、出(chu)(chu)球(qiu)角(jiao)度(du)和出(chu)(chu)球(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)旋(xuan)轉量,從而(er)掌握(wo)打(da)球(qiu)者的(de)(de)(de)(de)(de)揮桿(gan)(gan)(gan)模(mo)式,所(suo)(suo)得到的(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)值,就可以(yi)幫助球(qiu)手選定合(he)適的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)款式及硬(ying)度(du)合(he)適的(de)(de)(de)(de)(de)球(qiu)桿(gan)(gan)(gan)。“起(qi)(qi)始(shi)球(qiu)速”概(gai)念的(de)(de)(de)(de)(de)提出(chu)(chu),使選擇球(qiu)桿(gan)(gan)(gan)脫(tuo)離了(le)憑經驗猜度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)老(lao)路,而(er)變為一(yi)件科(ke)學(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)事。其后,這一(yi)數(shu)值更(geng)成(cheng)為高(gao)球(qiu)行業相(xiang)繼采用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)。 

在1984年之前,挖空(kong)設(she)(she)計(ji)一(yi)(yi)直是(shi)鐵(tie)桿的(de)(de)(de)主流(liu)。因其制(zhi)(zhi)造成(cheng)本、制(zhi)(zhi)作技術都(dou)比中(zhong)空(kong)制(zhi)(zhi)造低,一(yi)(yi)般的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)造商都(dou)采(cai)用挖空(kong)鑄造。PRGR堅(jian)信(xin)中(zhong)空(kong)設(she)(she)計(ji)優點“反發性高(gao)(gao)、高(gao)(gao)彈道、易操控”。在開發成(cheng)本高(gao)(gao)、技術困難(nan)的(de)(de)(de)條件下仍堅(jian)持制(zhi)(zhi)造中(zhong)空(kong)設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)鐵(tie)桿。1984年推(tui)出的(de)(de)(de)500系(xi)列(lie)中(zhong),PRGR打破全球(qiu)高(gao)(gao)爾夫(fu)業界傳統,職(zhi)業球(qiu)員(yuan)用桿以中(zhong)空(kong)設(she)(she)計(ji)制(zhi)(zhi)造。20年后,900系(xi)列(lie)推(tui)出,此時,職(zhi)業球(qiu)員(yuan)已普遍使用中(zhong)空(kong)設(she)(she)計(ji)鐵(tie)桿。2004年的(de)(de)(de)910 TR-X 加(jia)入鎢合金(jin)的(de)(de)(de)復合構造,更實現了超低重心的(de)(de)(de)鐵(tie)桿,日(ri)本職(zhi)業名將尾崎(qi)將司更是(shi)沿用至今。之后,2005年的(de)(de)(de)915CR 及(ji)925CR更加(jia)更美(mei)體現了PRGR不斷(duan)突破、追求(qiu)創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)精神(shen)。 

1986年(nian),PRGR根據“桿身越長(chang),球速(su)越快,距離便更遠(yuan)”的(de)理論,推出劃時代的(de)發球桿U240,球桿長(chang)度(du)達到(dao)了44吋(cun)(cun)。當時一般的(de)發球桿長(chang)度(du)是(shi)以(yi)43吋(cun)(cun)為(wei)標準,因(yin)桿頭以(yi)柿木(mu)及鑄(zhu)鐵為(wei)主,桿頭體積(ji)被受限制,要(yao)加長(chang)桿身則非常困難(nan)。1989年(nian),PRGR再度(du)研發的(de)“U 240 IE”系列發球桿,將桿身長(chang)度(du)推展至今天各生產商所普(pu)遍采(cai)用的(de)45吋(cun)(cun)。 

今日,所謂“萬(wan)用桿(gan)”、“混血桿(gan)”或“鐵木桿(gan)”是大熱的(de)(de)球桿(gan)品種。而PRGR在(zai)球道(dao)木桿(gan)、萬(wan)用桿(gan)及(ji)(ji)鐵桿(gan)的(de)(de)創造(zao)方面(mian),不斷打破傳統。代表作品有1988年(nian)面(mian)世的(de)(de)INTEST LX萬(wan)用桿(gan),其(qi)形(xing)狀獨(du)特,家喻戶曉,被稱(cheng)為(wei)“ TARAKO”(日本一種很受歡迎的(de)(de)小(xiao)魚)。INTEST LX桿(gan)頭由碳纖維及(ji)(ji)不銹鋼復(fu)合制造(zao),重心低(di)且深,使困擾眾多(duo)球友的(de)(de)3、4號長鐵桿(gan)難(nan)操(cao)控(kong)、低(di)彈道(dao)的(de)(de)問(wen)題迎刃(ren)而解,令長鐵桿(gan)變得如中鐵桿(gan)一樣易操(cao)控(kong)、高彈道(dao)。INTEST LX因此(ci)成為(wei)首支“萬(wan)用桿(gan)”

之后,經過9年多的不斷改良,ZOOM在(zai)1996年推出,確立了鐵桿(gan)(gan)(gan)(gan)及木(mu)桿(gan)(gan)(gan)(gan)以外(wai)第三類球桿(gan)(gan)(gan)(gan)---萬用桿(gan)(gan)(gan)(gan),2000年的升級型號(hao)——ZOOM I系列,則進(jin)一步(bu)提(ti)升了此類球桿(gan)(gan)(gan)(gan)的地位。 

PRGR所強調的(de)哥倫(lun)布理論,由于1993年的(de)REVERSE木(mu)桿(gan)(gan),而更加彰顯。此前,傳統木(mu)桿(gan)(gan)的(de)桿(gan)(gan)頭型狀(zhuang)上(shang)寬(kuan)下窄(zhai),重(zhong)心(xin)落(luo)在擊(ji)球中心(xin)位置之上(shang),又因(yin)制(zhi)造技術的(de)局限,無法改變(bian)桿(gan)(gan)頭的(de)材質厚薄,故重(zhong)心(xin)位置主要取決于桿(gan)(gan)頭形狀(zhuang)。PRGR長年至(zhi)力于此鉆研,終于在REVERSE木(mu)桿(gan)(gan)上(shang)打破傳統將桿(gan)(gan)頭形狀(zhuang)制(zhi)作成上(shang)窄(zhai)下寬(kuan),把重(zhong)心(xin)移到擊(ji)球面的(de)中心(xin)位置。測(ce)試結果(guo)顯示,因(yin)擊(ji)中重(zhong)心(xin)的(de)準確率大增,加上(shang)沒有(you)多余的(de)回旋量,球員揮桿(gan)(gan)力量全部轉化成驚人(ren)的(de)飛行(xing)距離。 

秉承REVERSE的(de)概(gai)念,PRGR陸續推出(chu)(chu)H/S BLACK TITANUM、H/S BLUE TITANUM、H/S RED TITANUM三個系列,進一步深化(hua)之前的(de)構(gou)造。1990年(nian)代的(de)發(fa)球(qiu)(qiu)桿以高反發(fa)為競爭(zheng)主線,PRGR就(jiu)開發(fa)出(chu)(chu)SPEAD TITANUM RT 及TR-X系列。2000年(nian),USGA開始規定球(qiu)(qiu)桿回彈系數不得超過0.83,PRGR轉(zhuan)而(er)研發(fa)增長飛行(xing)距離(li)的(de)另兩個重要因素:初出(chu)(chu)角度和回旋量。DUO系列及TR DUO系列便應(ying)運(yun)而(er)生。

2002年12月,PRGR于日本高(gao)爾夫(fu)球(qiu)市場上發布了一款命(ming)名為TR DUO的(de)嶄新桿(gan)(gan)頭(tou)(tou)結構的(de)發球(qiu)桿(gan)(gan),成功打造復(fu)合(he)(he)材料桿(gan)(gan)頭(tou)(tou)的(de)發球(qiu)桿(gan)(gan)。TR DUO系列木桿(gan)(gan)桿(gan)(gan)頭(tou)(tou)的(de)特殊構造之(zhi)處在于:將桿(gan)(gan)頭(tou)(tou)頂部挖空(kong)后再(zai)采用比鈦合(he)(he)金更輕更加(jia)有柔韌(ren)性的(de)碳纖維材料Carbon Fiber Reinforced Plastic (簡稱CFRP,極輕且堅韌(ren),是使(shi)用于航空(kong)、宇(yu)航領域(yu)的(de)材料)。PRGR DUO式球(qiu)桿(gan)(gan)通過降低(di)桿(gan)(gan)頭(tou)(tou)的(de)重(zhong)心及增加(jia)桿(gan)(gan)頭(tou)(tou)的(de)回彈力,實現了高(gao)爾夫(fu)球(qiu)友夢寐(mei)以求的(de)高(gao)出球(qiu)角度、高(gao)初速、低(di)回旋轉遠(yuan)距離的(de)夢想。

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  • YOKOHAMA優科豪馬
    021-32092727,始于1917年,日本橫濱橡膠集團旗下,全球較大的輪胎橡膠制造企業,致力于輪胎的生產和銷售
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