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于2006年，由光洋精工和豐田工機合并成立的公司，從事軸承、汽車動力轉向系統、傳動系統、驅動零部件、工作機械（機床）的制造及銷售，旗下擁有JTEKT、KOYO、TOYODA等品牌

捷太格(ge)特（JTEKT）公司的前(qian)身，是1921年(nian)成立的光洋精工（Koyo）和(he)1941年(nian)成立的豐(feng)田工機（TOYODA）。

光洋(yang)精工（Koyo）成(cheng)(cheng)(cheng)立于(yu)1921年(nian)，創(chuang)始人是池田善一郎，1935年(nian)改組成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)“光洋(yang)精工株式會(hui)社”。以(yi)生產(chan)被稱為(wei)“產(chan)業之米(mi)”的軸(zhou)承為(wei)基業，經過數十年(nian)的發展成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)了(le)知名(ming)的軸(zhou)承生產(chan)企業。60年(nian)代(dai)(dai)光洋(yang)精工（Koyo）開始進行汽(qi)車(che)轉(zhuan)向器等零部(bu)件的研(yan)發和生產(chan)，于(yu)1988年(nian)成(cheng)(cheng)(cheng)功研(yan)發出世界首臺電動助力轉(zhuan)向器（EPS）并實(shi)現(xian)量產(chan)，搭載于(yu)鈴木(mu)微型車(che)Cervo上，自此開啟(qi)了(le)汽(qi)車(che)轉(zhuan)向使(shi)用電動助力的新時代(dai)(dai)。

豐(feng)田工(gong)機（TOYODA）前(qian)身是豐(feng)田汽車(che)的(de)機床部門，1941年(nian)(nian)獨立成為公(gong)司，客戶遍(bian)及全球。除工(gong)業(ye)機床外，豐(feng)田工(gong)機也從事(shi)汽車(che)轉向器、驅(qu)動部件(jian)的(de)生產(chan)、銷(xiao)售，產(chan)業(ye)領域寬泛深入。1998年(nian)(nian)開(kai)始生產(chan)電子控制四驅(qu)連(lian)軸節(jie)ITCC，2003年(nian)(nian)收購了Bosch Automotive的(de)TORSEN事(shi)業(ye)部，開(kai)始生產(chan)TORSEN差速器。