于2006年,由光洋精工和豐田工機合并成立的公司,從事軸承、汽車動力轉向系統、傳動系統、驅動零部件、工作機械(機床)的制造及銷售,旗下擁有JTEKT、KOYO、TOYODA等品牌
捷(jie)太格特(JTEKT)公司(si)的(de)前身(shen),是1921年成立的(de)光洋精工(Koyo)和1941年成立的(de)豐(feng)田工機(TOYODA)。
光(guang)(guang)洋(yang)精(jing)工(Koyo)成(cheng)立(li)于1921年(nian),創始人是池田善一郎,1935年(nian)改組成(cheng)為(wei)(wei)(wei)“光(guang)(guang)洋(yang)精(jing)工株式會社”。以生(sheng)產(chan)(chan)(chan)被稱為(wei)(wei)(wei)“產(chan)(chan)(chan)業之米”的軸承(cheng)為(wei)(wei)(wei)基業,經(jing)過數十(shi)年(nian)的發展成(cheng)為(wei)(wei)(wei)了(le)知名的軸承(cheng)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)企業。60年(nian)代(dai)光(guang)(guang)洋(yang)精(jing)工(Koyo)開始進行汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器等(deng)零部件的研發和(he)生(sheng)產(chan)(chan)(chan),于1988年(nian)成(cheng)功研發出世界(jie)首(shou)臺(tai)電動(dong)助(zhu)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(EPS)并實現(xian)量產(chan)(chan)(chan),搭載于鈴木微(wei)型車Cervo上(shang),自此開啟了(le)汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)使用電動(dong)助(zhu)力的新時代(dai)。
豐田(tian)工機(TOYODA)前身(shen)是豐田(tian)汽(qi)車的(de)機床部門,1941年(nian)(nian)獨立成(cheng)為(wei)公司,客戶遍及全球。除工業(ye)機床外(wai),豐田(tian)工機也從事(shi)汽(qi)車轉向器(qi)、驅動部件的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)、銷售,產(chan)業(ye)領(ling)域寬(kuan)泛深(shen)入。1998年(nian)(nian)開始生(sheng)(sheng)產(chan)電(dian)子(zi)控制(zhi)四驅連(lian)軸節ITCC,2003年(nian)(nian)收(shou)購了Bosch Automotive的(de)TORSEN事(shi)業(ye)部,開始生(sheng)(sheng)產(chan)TORSEN差速器(qi)。