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于2006年，由光洋精工和豐田工機合并成立的公司，從事軸承、汽車動力轉向系統、傳動系統、驅動零部件、工作機械（機床）的制造及銷售，旗下擁有JTEKT、KOYO、TOYODA等品牌

捷太格(ge)特（JTEKT）公司的(de)前身(shen)，是1921年(nian)成(cheng)立的(de)光(guang)洋(yang)精工（Koyo）和1941年(nian)成(cheng)立的(de)豐田工機（TOYODA）。

光(guang)洋精工（Koyo）成立于(yu)1921年(nian)，創(chuang)始(shi)人(ren)是(shi)池(chi)田善一郎(lang)，1935年(nian)改組成為(wei)“光(guang)洋精工株式會社”。以生產(chan)被稱(cheng)為(wei)“產(chan)業(ye)之米(mi)”的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)為(wei)基(ji)業(ye)，經過數十年(nian)的(de)發展成為(wei)了(le)知名(ming)的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)生產(chan)企(qi)業(ye)。60年(nian)代光(guang)洋精工（Koyo）開始(shi)進行(xing)汽(qi)車轉(zhuan)向器等零部件的(de)研(yan)發和生產(chan)，于(yu)1988年(nian)成功研(yan)發出世界首臺電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)力轉(zhuan)向器（EPS）并(bing)實現(xian)量產(chan)，搭載于(yu)鈴木微型車Cervo上，自此開啟(qi)了(le)汽(qi)車轉(zhuan)向使(shi)用電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)力的(de)新時(shi)代。

豐(feng)田工機(ji)（TOYODA）前身是豐(feng)田汽(qi)車的機(ji)床(chuang)部門，1941年獨立成為(wei)公(gong)司，客(ke)戶遍及(ji)全球。除工業機(ji)床(chuang)外，豐(feng)田工機(ji)也從事(shi)汽(qi)車轉向器(qi)、驅動部件的生產、銷售，產業領域寬泛深入。1998年開始生產電子控(kong)制四驅連軸節ITCC，2003年收購了Bosch Automotive的TORSEN事(shi)業部，開始生產TORSEN差速(su)器(qi)。