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于2006年，由光洋精工和豐田工機合并成立的公司，從事軸承、汽車動力轉向系統、傳動系統、驅動零部件、工作機械（機床）的制造及銷售，旗下擁有JTEKT、KOYO、TOYODA等品牌

捷太格特（JTEKT）公司的(de)前身，是1921年(nian)成立的(de)光洋精(jing)工（Koyo）和1941年(nian)成立的(de)豐(feng)田工機（TOYODA）。

光洋精工（Koyo）成(cheng)(cheng)立于1921年(nian)，創始(shi)人(ren)是池田(tian)善一郎(lang)，1935年(nian)改組成(cheng)(cheng)為(wei)“光洋精工株(zhu)式(shi)會社”。以生產被稱(cheng)為(wei)“產業(ye)之米”的軸承(cheng)為(wei)基業(ye)，經過(guo)數十年(nian)的發(fa)展(zhan)成(cheng)(cheng)為(wei)了知(zhi)名的軸承(cheng)生產企業(ye)。60年(nian)代光洋精工（Koyo）開始(shi)進(jin)行汽車轉(zhuan)向器(qi)等(deng)零部件的研發(fa)和(he)生產，于1988年(nian)成(cheng)(cheng)功研發(fa)出世界(jie)首(shou)臺電動助力轉(zhuan)向器(qi)（EPS）并實現量產，搭載于鈴木微型車Cervo上，自此開啟了汽車轉(zhuan)向使(shi)用電動助力的新時代。

豐(feng)田工機(ji)（TOYODA）前身(shen)是豐(feng)田汽車(che)的(de)機(ji)床部門(men)，1941年獨立(li)成(cheng)為公司(si)，客(ke)戶遍(bian)及全(quan)球。除工業機(ji)床外，豐(feng)田工機(ji)也從事汽車(che)轉向器、驅(qu)(qu)動部件的(de)生產(chan)(chan)(chan)、銷售(shou)，產(chan)(chan)(chan)業領域寬(kuan)泛深入。1998年開(kai)始生產(chan)(chan)(chan)電(dian)子控制四驅(qu)(qu)連軸節(jie)ITCC，2003年收購了Bosch Automotive的(de)TORSEN事業部，開(kai)始生產(chan)(chan)(chan)TORSEN差(cha)速器。