成立于1949年，來自荷蘭的知名游艇品牌，以生產昂貴的游艇聞名于世，致力于設計和建造個性化定制機動游艇
Feadship是一(yi)家(jia)總部位于荷蘭的游艇制(zhi)造商，以生產昂貴(gui)的游艇聞名于世。Feadship是由(you)De Vries和Royal Van Lent兩個(ge)家(jia)族合作經營(ying)的游艇制(zhi)造公(gong)司(si)，在(zai)Aalsmeer和Kaag擁(yong)有兩個(ge)船廠(chang)，并且擁(yong)有一(yi)個(ge)游艇的設(she)計(ji)和開(kai)發(fa)中心名為(wei)De Voogt造船工程公(gong)司(si)。
Feadship公司在1949的成(cheng)立(li)被視為(wei)游艇(ting)建造業史上(shang)的里程碑(bei)，當然，參與其(qi)成(cheng)立(li)的人(ren)們也(ye)對(dui)其(qi)中的辛酸記憶猶新。當時正處二(er)戰(zhan)后(hou)期，戰(zhan)爭破壞了這個(ge)戰(zhan)前極為(wei)成(cheng)功的領域。盡管戰(zhan)后(hou)的四(si)年非(fei)常(chang)的太(tai)平，但是(shi)歐洲(zhou)人(ren)沒(mei)有足夠的金(jin)錢(qian)和情(qing)緒去購買娛樂游艇(ting)。由于(yu)受到荷蘭(lan)政府頒(ban)布的鼓(gu)勵出口政策的鼓(gu)舞，Royal Van Lent Shipyard和De Vries Scheepsbouw以及其(qi)他四(si)個(ge)荷蘭(lan)本土游艇(ting)制造商作為(wei)Feadship的成(cheng)員，決定進軍生(sheng)機蓬(peng)勃的美(mei)國(guo)市場。
在這(zhe)(zhe)場造船業(ye)“革命”背后，是(shi)造船工程師(shi)Henri de Voogt。Feadship這(zhe)(zhe)個(ge)名(ming)(ming)字(zi)是(shi)“荷蘭造船第一出口(kou)協會”首字(zi)母的縮寫，于是(shi)Feadship這(zhe)(zhe)個(ge)單詞(ci)也(ye)可以視(shi)為(wei)是(shi)一個(ge)創新。因(yin)此這(zhe)(zhe)個(ge)名(ming)(ming)字(zi)使(shi)得(de)人們把這(zhe)(zhe)個(ge)初出茅廬的企業(ye)和荷蘭特色的造船聯系起來，擁(yong)有這(zhe)(zhe)種特色在注重獨特個(ge)性的造船業(ye)尤為(wei)重要。
雖(sui)然(ran)Feadship一(yi)開始吸(xi)引人們的(de)原因(yin)是(shi)(shi)它(ta)的(de)荷蘭(lan)特色，其真(zhen)實的(de)造船本(ben)領也在不(bu)久后(hou)得到了(le)人們的(de)賞識。在1951年(nian)的(de)紐約船展(zhan)(zhan)上，Feadship把很(hen)多船只橫渡大西洋，送去參展(zhan)(zhan)，對Feadship來說(shuo)是(shi)(shi)一(yi)個很(hen)大的(de)突破。當時使(shi)用(yong)鋼材(cai)來造船在美(mei)國(guo)是(shi)(shi)聞所(suo)未(wei)聞的(de)，但是(shi)(shi)自從(cong)1930起(qi)就在荷蘭(lan)有廣泛地(di)運用(yong)，于是(shi)(shi)Feaship的(de)使(shi)用(yong)鋼材(cai)來制船的(de)方法(fa)征服了(le)美(mei)國(guo)人。
此后，購買鋼船(chuan)和鋁船(chuan)的訂(ding)單猶如雨(yu)后春筍般涌(yong)現了(le)出(chu)來。到(dao)了(le)20世紀50年代，Feadship在建船(chuan)過程(cheng)中停止(zhi)了(le)對木(mu)頭(tou)的使用。這個(ge)舉(ju)動(dong)導致了(le)其企業(ye)成員的第一次減(jian)少，到(dao)了(le)1966年，許多(duo)因素導致Feadship的成員減(jian)少到(dao)前文提到(dao)的造船(chuan)業(ye)三(san)大巨(ju)頭(tou)，這三(san)家公(gong)司從此合力為Feadship的未來而奮斗。
總的來說，上世紀(ji)60年(nian)代見證了這個荷蘭造船(chuan)公(gong)司(si)的穩步成(cheng)長，不(bu)論是(shi)(shi)在(zai)其聲譽還是(shi)(shi)在(zai)這段(duan)時間它所建(jian)的船(chuan)只的大小(xiao)。船(chuan)只從(cong)85-90英尺(chi)(chi)，到100-110英尺(chi)(chi)，再(zai)到120英尺(chi)(chi)同時配置著舵手室，橫(heng)渡大西洋的能(neng)力等功能(neng)。在(zai)這10年(nian)中(zhong)，很多造船(chuan)業的里程碑被相繼創(chuang)造或超越。然而，Feadship的名聲在(zai)70年(nian)代初開始大幅度的上升，每(mei)年(nian)都有(you)許多新游艇(ting)建(jian)成(cheng)。
Feadship設計(ji)和(he)建造的個性化定制(zhi)機動游艇精(jing)美絕倫，Feadship在豪華游艇業內(nei)名聲雄(xiong)踞已(yi)達數(shu)世紀(ji)之久(jiu)，并享有獨尊的品牌地位。
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