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中國鐵設成立于1953年，是國家鐵路集團旗下的工程設計企業，以鐵路、城市軌道交通、公路等工程勘察、設計、咨詢、監理、工程總承包、產品產業化業務為主的大型企業集團

中(zhong)國(guo)鐵(tie)路設(she)(she)計(ji)(ji)集(ji)團有(you)限公司（簡稱中(zhong)國(guo)鐵(tie)設(she)(she)），是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)國(guo)家鐵(tie)路集(ji)團有(you)限公司所屬(shu)的設(she)(she)計(ji)(ji)企(qi)業(ye)(ye)，前身為鐵(tie)道第三勘察設(she)(she)計(ji)(ji)院(yuan)(yuan)集(ji)團有(you)限公司（鐵(tie)三院(yuan)(yuan)），成(cheng)立于(yu)1953年(nian)，總(zong)部位于(yu)天津市，是(shi)(shi)以鐵(tie)路、城(cheng)市軌道交通(tong)、公路等工程勘察、設(she)(she)計(ji)(ji)、咨詢、監理、工程總(zong)承包、產(chan)品產(chan)業(ye)(ye)化業(ye)(ye)務為主的大型企(qi)業(ye)(ye)集(ji)團，具有(you)工程設(she)(she)計(ji)(ji)綜合資質甲級證書，是(shi)(shi)國(guo)家認(ren)定的高新技術企(qi)業(ye)(ye)。

中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵設(she)(she)技術力量(liang)雄厚，專業設(she)(she)置齊全(quan)，現擁有員工4918人(ren)(ren)(ren)，其中(zhong)全(quan)國(guo)(guo)(guo)勘察(cha)設(she)(she)計(ji)大師(shi)6人(ren)(ren)(ren)，省級(ji)勘察(cha)設(she)(she)計(ji)大師(shi)9人(ren)(ren)(ren)，新世(shi)紀(ji)百千(qian)萬(wan)人(ren)(ren)(ren)才工程國(guo)(guo)(guo)家級(ji)人(ren)(ren)(ren)選2人(ren)(ren)(ren)，享受政府特殊津貼專家7人(ren)(ren)(ren)，國(guo)(guo)(guo)鐵集團百千(qian)萬(wan)人(ren)(ren)(ren)才26人(ren)(ren)(ren)（專業領軍人(ren)(ren)(ren)物6人(ren)(ren)(ren)，專業帶頭人(ren)(ren)(ren)20人(ren)(ren)(ren)），省部(bu)級(ji)以上專家129人(ren)(ren)(ren)，正高級(ji)工程師(shi)270人(ren)(ren)(ren)，高級(ji)工程師(shi)2199人(ren)(ren)(ren)，工程師(shi)及技術人(ren)(ren)(ren)員2207人(ren)(ren)(ren)，各類注冊執業資格963人(ren)(ren)(ren)次。建(jian)有城市軌(gui)道交通數字(zi)化建(jian)設(she)(she)與測(ce)評技術國(guo)(guo)(guo)家工程實驗室、軌(gui)道交通勘察(cha)設(she)(she)計(ji)國(guo)(guo)(guo)家地方(fang)聯合工程實驗室、博士后科研(yan)工作站等研(yan)發(fa)平臺，建(jian)立了質量(liang)、職(zhi)業健康安全(quan)和(he)環境管理三大體系。

中(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)設累計勘察設計鐵(tie)(tie)(tie)路通車(che)運營里(li)(li)程(cheng)近5萬公(gong)里(li)(li)，占(zhan)到(dao)全國鐵(tie)(tie)(tie)路通車(che)運營里(li)(li)程(cheng)的(de)三分之一，其中(zhong)高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路運營里(li)(li)程(cheng)1.1萬余公(gong)里(li)(li),鐵(tie)(tie)(tie)路業(ye)務市(shi)場占(zhan)有(you)率(lv)位(wei)居行業(ye)前(qian)列(lie)。在高速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路、重(zhong)載(zai)鐵(tie)(tie)(tie)路、綜合交(jiao)通樞(shu)紐、城市(shi)軌道交(jiao)通、新型軌道交(jiao)通、磁浮交(jiao)通等領域具有(you)突出(chu)優勢，部分技術(shu)達到(dao)國際(ji)先進水平。

企業(ye)成(cheng)立以來，先后榮獲(huo)(huo)國家級(ji)科(ke)(ke)技(ji)進步獎20項(xiang)(xiang)(xiang)，京滬高(gao)速(su)榮獲(huo)(huo)國家科(ke)(ke)技(ji)進步特(te)等(deng)獎、京津城際榮獲(huo)(huo)國家科(ke)(ke)技(ji)進步一(yi)等(deng)獎；國家級(ji)優秀(xiu)(xiu)勘(kan)察設計50項(xiang)(xiang)(xiang)、優秀(xiu)(xiu)工程26項(xiang)(xiang)(xiang)、優秀(xiu)(xiu)工程咨(zi)詢成(cheng)果(guo)26項(xiang)(xiang)(xiang)，主持、參與編制(zhi)《高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路設計規(gui)范》、《城際鐵(tie)(tie)路設計規(gui)范》、《重(zhong)載鐵(tie)(tie)路設計規(gui)范》等(deng)現(xian)行國家及行業(ye)標準51項(xiang)(xiang)(xiang)、國鐵(tie)(tie)集團標準16項(xiang)(xiang)(xiang)，持有有效(xiao)專利927項(xiang)(xiang)(xiang)（其中(zhong)發明專利219項(xiang)(xiang)(xiang)），登(deng)記軟件著(zhu)作(zuo)權438項(xiang)(xiang)(xiang)。在綜(zong)合交通樞紐、綜(zong)合監測(ce)檢測(ce)、綜(zong)合勘(kan)探、航測(ce)遙感、三維（BIM）技(ji)術、無砟(zha)軌道、高(gao)品質橋梁、沉降(jiang)變形控(kong)制(zhi)、減(jian)振降(jiang)噪等(deng)領(ling)域取得重(zhong)要成(cheng)果(guo)，勘(kan)察設計手段達到世界先進水平。