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成立于1987年，全球自行車變速器領先品牌，集自行車零件研發、生產、銷售于一體的大型跨國企業，旗下有SRAM/ROCKSHOX/AVID/TRUVATIV/ZIPP/QUARQ等子品牌

SRAM的(de)(de)(de)成立是(shi)基于一(yi)(yi)個人的(de)(de)(de)夢想，即創(chuang)造一(yi)(yi)種更有趣、更有效、更迅(xun)速的(de)(de)(de)自行車體驗。今天(tian)，SRAM是(shi)一(yi)(yi)個全球性的(de)(de)(de)團隊，他們(men)對改善騎行體驗和擴大騎行潛(qian)力(li)有著同樣的(de)(de)(de)熱(re)情。

SRAM于1987年基于單一產品成立，并于1988年將Grip Shift（或Twist shift）變速桿引入公路自行車市場。1991年，該技術適用于山地自行車，SRAM迅速發展。Grip Shift原(yuan)先是在SRAM目(mu)前的Fulton Market全球(qiu)總部(bu)(bu)附近制(zhi)造的，是為道(dao)路(lu)應用而設計的，針對鐵(tie)人三項和MTB進行了修改，這開始了公司向(xiang)世界上較大的自行車零部(bu)(bu)件供應商之(zhi)一(yi)的轉變。

SRAM的成長

1995年，急于擴張的SRAM推出了山地自行車后撥鏈器，稱為ESP，它具有1：1拉線驅動比，旨在更耐拉線污染且更易于安裝。此外，新的撥鏈器設計用于與SRAM的ESP Grip Shifters配對。SRAM渴(ke)望通過收購和有機產品開發(fa)(fa)進行擴(kuo)張(zhang)。到1997年，SRAM收購了(le)德(de)國(guo)鏈(lian)條(tiao)(tiao)和齒(chi)輪(lun)制造商Sachs。Sachs為SRAM提(ti)供了(le)一批經驗豐富的冶金學家(jia)、工程師以(yi)及成(cheng)功的鏈(lian)條(tiao)(tiao)和內部(bu)齒(chi)輪(lun)輪(lun)轂(gu)生產設施(shi)。SRAM于2001年發(fa)(fa)布(bu)了(le)XO后撥鏈(lian)器。

2002年(nian)，SRAM收購了(le)避震器(qi)制(zhi)(zhi)造商RockShox。RockShox是(shi)自行車(che)領域知名(ming)的(de)(de)(de)品牌之一，也是(shi)引入前懸架的(de)(de)(de)行業創新者，為(wei)全(quan)世界(jie)重塑了(le)山地(di)自行車(che)。Avid于2004年(nian)春季被收購。Avid廣受歡迎且久經考(kao)驗的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動系統，特別是(shi)其液(ye)壓盤式制(zhi)(zhi)動器(qi)，為(wei)SRAM提供(gong)了(le)更多在零部(bu)件(jian)市場競爭(zheng)的(de)(de)(de)手段(duan)。同年(nian)晚(wan)些(xie)時候，SRAM收購了(le)曲(qu)柄、底(di)部(bu)支架和鏈(lian)輪片(pian)制(zhi)(zhi)造商Truvativ。隨著Truvativ成為(wei)SRAM家族的(de)(de)(de)一員，RAM可(ke)以(yi)出售完整的(de)(de)(de)動力傳動系統。

自2006年推出Grip Shift以來，SRAM推出了Force和Rival機械式10速套件。SRAM于(yu)2007年(nian)推出(chu)了(le)其(qi)RED套(tao)(tao)件。SRAM的(de)新型公路(lu)套(tao)(tao)件是市場上較(jiao)輕(qing)、變速快(kuai)和(he)可調的(de)套(tao)(tao)件，它很快(kuai)被(bei)許(xu)多(duo)專業(ye)人士采用。此(ci)外，2007年(nian)SRAM收購了(le)自行車(che)零部件公司 Zipp。Zipp已將(jiang)其(qi)產品范圍從車(che)輪擴展到(dao)車(che)把、把立和(he)座桿。SRAM于(yu)2011年(nian)收購了(le)功率計曲柄(bing)制(zhi)造商Quarq。到(dao)2012年(nian)，SRAM已將(jiang)功率計納入其(qi)RED公路(lu)組，并且將(jiang)可用于(yu)每(mei)個組組的(de)功率測量。

2016年5月，SRAM在XX1和X01變體中發布了1x12 Eagle傳動系統技術。2017年初，SRAM推出了 1x12 GX Eagle傳動系統，以更低的價格采用了幾乎相同的技術。Velotron于(yu)2018年(nian)收購，提(ti)供(gong)科學級(ji)的(de)訓練體(ti)驗，同時(shi)為(wei)訓練測力計(ji)設定標準(zhun)。2019年(nian)，SRAM發布了(le)兩(liang)款新的(de)無線電子(zi)山地自行(xing)車(che)套件，包括(kuo)XX1 Eagle AXS和X01 Eagle AXS。

2021年2月，SRAM宣布收購 TIME Sport的全系列公路和山地踏板、防滑釘以及相關專利。TIME的無夾式踏板系統于1987年在法國訥韋爾成立，通過將橫向和角度浮動設計到踏板中，提高了騎手的人體工程學順應性。2021年4月，SRAM推出了SRAM Rival eTap AXS套(tao)件(jian)。

SRAM于2022年1月收購了領先的(de)(de)自(zi)行車(che)(che)技術公司和Karoo 2自(zi)行車(che)(che)電腦制造商Hammerhead。Hammerhead繼續開發創新(xin)的(de)(de)自(zi)行車(che)(che)技術平臺，確(que)保騎(qi)手可以與各(ge)種現(xian)有的(de)(de)硬件和軟件產品和服務無縫集成，包括電子轉移。