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創立于2012年，激光雷達自動駕駛技術的全球領頭者，致力于為乘用車和商用卡車的汽車系列提供全球較早的自動駕駛解決方案，已研發出車規級激光雷達Hydar和Iris系列產品

Luminar的(de)愿景是讓自(zi)動交通(tong)變得安全、普遍。作為激(ji)光雷達(da)自(zi)動駕駛技術的(de)全球(qiu)領(ling)頭者，Luminar正在為乘用車和(he)商(shang)用卡車的(de)汽車系列提供全球(qiu)較(jiao)早的(de)自(zi)動駕駛解決方案(an)。

Luminar公司于2012年(nian)由首席執行官奧斯汀?拉塞爾(er)(Austin Russell)創立(li)，該公司從芯片級(ji)別(bie)開(kai)始打造了一款新型(xing)激光(guang)雷(lei)達，所有(you)核心部件都實現了技術(shu)突(tu)破。因此，Luminar創造了一個滿足苛刻性能、安全性和成(cheng)本要求的激光(guang)雷(lei)達傳感器，使L3級(ji)至L5級(ji)自(zi)動駕駛汽車能夠使用。

Luminart推出的(de)車(che)規(gui)級激(ji)光雷達(da)Hydar和(he)Iris系(xi)列。Hydra是一種用于(yu)測試和(he)開發項目(mu)的(de)高(gao)性(xing)(xing)能(neng)激(ji)光雷達(da)。這使需要(yao)在所(suo)有(you)條(tiao)件下（包括(kuo)陽(yang)光直射(she)、雨、雪(xue)、霧和(he)其他具有(you)挑戰性(xing)(xing)的(de)天氣條(tiao)件）具有(you)遠距離、高(gao)點(dian)密(mi)度性(xing)(xing)能(neng)的(de)項目(mu)能(neng)夠(gou)加速(su)研究(jiu)和(he)開發活動(dong)。Luminar從芯片(pian)級開始重建激(ji)光雷達(da)，以滿足(zu)嚴(yan)格的(de)安(an)(an)全和(he)經濟要(yao)求。除汽車(che)行業外，Hydra還為包括(kuo)安(an)(an)全和(he)安(an)(an)保在內的(de)一系(xi)列廣泛的(de)應(ying)用提供高(gao)性(xing)(xing)能(neng)成像(xiang)。Hydra具有(you)類似(si)照相機的(de)分辨率，每(mei)平(ping)方度可達(da)200個點(dian)，數據保真度高(gao)，能(neng)看(kan)到物體(ti)的(de)位置(zhi)--即使是遠距離的(de)小物體(ti)或黑暗物體(ti)。

Luminar的Hydra激(ji)光雷達(da)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)提供了解鎖你(ni)的應用所需的探測范圍。該傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)能(neng)夠在165米(mi)處探測到5%的反(fan)射目(mu)標，在250米(mi)處探測到10%的反(fan)射目(mu)標，探測率大于90%。該傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)還能(neng)在超過100米(mi)的距離(li)上探測到像電線(xian)這(zhe)樣的小物體。

Luminar致力(li)于實現高效檢(jian)測(ce)和對(dui)遠(yuan)距離(li)的小(xiao)物(wu)體進行分(fen)類(lei)。解決高度(du)精確的三(san)維(wei)(wei)測(ce)量(liang)(liang)，包括小(xiao) 物(wu)體，如電線。除了三(san)維(wei)(wei)點云之外，Luminar的Hydra激光(guang)雷達傳(chuan)感器還測(ce)量(liang)(liang)從目標物(wu)反(fan)射的能(neng)量(liang)(liang)，并(bing)提(ti)供類(lei)似照相(xiang)機(ji)的圖像。高分(fen)辨率反(fan)射率的增加為數(shu)據提(ti)供了維(wei)(wei)度(du)，可(ke)以利用它來改進檢(jian)測(ce)和分(fen)類(lei)算法。使用1550納米的激光(guang)源所帶(dai)來的更高的激光(guang)功(gong)率，加上每次測(ce)量(liang)(liang)都能(neng)檢(jian)測(ce)到多個(ge)回波，可(ke)以穿透(tou)不利的天氣和遮蔽物(wu)。這反(fan)過來又支持所有天氣、白天和夜間的應用。

Luminar的Iris是(shi)先進的用于系(xi)列(lie)生產(chan)的自主性激光雷達解(jie)決方案。它解(jie)決了現(xian)實世(shi)界系(xi)統可靠的長距(ju)離傳(chuan)(chuan)感的基(ji)本問題。從場景監測到(dao)(dao)車(che)輛(liang)控(kong)制，它可以在-40℃到(dao)(dao)+85℃的惡(e)劣條件(jian)下運行，包(bao)括沖擊和振(zhen)動，用于2022年初SOP的系(xi)列(lie)生產(chan)項目，即上(shang)汽非凡(fan)汽車(che)，內(nei)部車(che)型代號ES33，其(qi)上(shang)總共有33個(ge)傳(chuan)(chuan)感器，包(bao)括激光雷達、成像(xiang)雷達和車(che)內(nei)及周(zhou)圍的22個(ge)攝像(xiang)頭。