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深鐵置業是深圳地鐵集團旗下，有物業開發、樞紐兩大核心業務板塊，是深鐵集團軌道建設、軌道運營、站城開發、資源經營“四位一體”產業鏈中的重要環節，創新“軌道+物業”模式的軌道物業服務商，其地鐵上蓋物業項目多次入市并獲得高度認可

深圳地鐵置業(ye)集(ji)團(tuan)有(you)限公司（以(yi)下簡稱“深鐵置業(ye)”）是深圳地鐵集(ji)團(tuan)的(de)全資(zi)子(zi)公司，是集(ji)團(tuan)軌(gui)(gui)道(dao)建設、軌(gui)(gui)道(dao)運(yun)(yun)營、站(zhan)城(cheng)開發(fa)、資(zi)源經營“四位(wei)一體”產(chan)業(ye)鏈中(zhong)的(de)重(zhong)要環節，肩負著軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)沿線土地綜(zong)合開發(fa)、反哺軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)(tong)建設運(yun)(yun)營的(de)歷史責任，探索并形成了(le)國內先進的(de)“軌(gui)(gui)道(dao)+物業(ye)”模式，積累了(le)十余年的(de)軌(gui)(gui)道(dao)上(shang)蓋綜(zong)合開發(fa)經驗。以(yi)2018年全面深化(hua)改革為契機，深鐵置業(ye)邁入法人公司運(yun)(yun)作和(he)現(xian)代化(hua)企(qi)業(ye)治理(li)的(de)新(xin)階(jie)段。

近年來，深鐵置(zhi)業堅持(chi)“經營(ying)地鐵、服(fu)務城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)”，創新“軌道+物業”模式(shi)，踐(jian)行(xing)TOD發展理念，推(tui)進以樞紐為(wei)核心的(de)(de)“站(zhan)城(cheng)(cheng)(cheng)一體化”開發，構(gou)建立(li)體化、高(gao)(gao)效能、集約式(shi)的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)生(sheng)態空間(jian)；同時，正在積極探索站(zhan)城(cheng)(cheng)(cheng)一體化的(de)(de)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)更新模式(shi)，推(tui)動城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)出行(xing)、生(sheng)活(huo)、購物、休閑無縫對接，提高(gao)(gao)人民生(sheng)活(huo)的(de)(de)便利(li)性和交通的(de)(de)人性化，為(wei)實現(xian)人民對美好生(sheng)活(huo)向往，為(wei)深圳的(de)(de)空間(jian)創新利(li)用和城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)高(gao)(gao)效管(guan)理貢(gong)獻(xian)“深鐵智慧(hui)”。

深鐵置業(ye)(ye)旗下有(you)物業(ye)(ye)開發(fa)(fa)、樞紐(niu)兩大核(he)心業(ye)(ye)務板塊，正朝著市(shi)場化全(quan)產(chan)鏈(lian)投資(zi)開發(fa)(fa)公(gong)司穩步邁進(jin)。其中，物業(ye)(ye)開發(fa)(fa)板塊方(fang)(fang)(fang)面(mian)，目(mu)(mu)前(qian)擁有(you)21個(ge)軌(gui)道(dao)沿(yan)線上蓋項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)的綜合開發(fa)(fa)權，開發(fa)(fa)建設規模約(yue)(yue)1260萬平方(fang)(fang)(fang)米，其中政府配置項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)7個(ge)，市(shi)場化拓展項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)4個(ge)，當前(qian)在建面(mian)積約(yue)(yue)666萬平方(fang)(fang)(fang)米。深圳北站(zhan)樞紐(niu)、塘(tang)朗(lang)車(che)輛段(duan)、紅樹(shu)灣(wan)站(zhan)、安(an)托山停車(che)場、塘(tang)朗(lang)F地塊等地鐵上蓋物業(ye)(ye)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)先后入市(shi)并獲得市(shi)場高(gao)度認可。

樞紐(niu)(niu)(niu)板塊方面，依托(tuo)軌(gui)道交通(tong)綜合(he)樞紐(niu)(niu)(niu)開(kai)發(fa)建(jian)設(she)的(de)(de)核心優勢和上蓋(gai)開(kai)發(fa)的(de)(de)豐(feng)富實踐經驗(yan)，深(shen)鐵置業(ye)著力創(chuang)新開(kai)發(fa)理念，重(zhong)點(dian)發(fa)展和逐步形成樞紐(niu)(niu)(niu)結(jie)合(he)城(cheng)(cheng)市開(kai)發(fa)建(jian)設(she)的(de)(de)管理和技術優勢，在第(di)一、二代綜合(he)樞紐(niu)(niu)(niu)建(jian)設(she)的(de)(de)基礎上，大力開(kai)展以前海樞紐(niu)(niu)(niu)為(wei)代表的(de)(de)第(di)三代“站城(cheng)(cheng)一體(ti)(ti)”新型樞紐(niu)(niu)(niu)及第(di)四代“產城(cheng)(cheng)融合(he)”模式(shi)的(de)(de)建(jian)設(she)與(yu)開(kai)發(fa)，通(tong)過交通(tong)樞紐(niu)(niu)(niu)與(yu)上蓋(gai)物業(ye)一體(ti)(ti)化的(de)(de)規劃(hua)設(she)計、施工建(jian)設(she)和運(yun)營管理，積極推動軌(gui)道交通(tong)與(yu)高(gao)端城(cheng)(cheng)市綜合(he)體(ti)(ti)的(de)(de)無縫連接，實現“軌(gui)道＋物業(ye)”模式(shi)與(yu)城(cheng)(cheng)市的(de)(de)深(shen)度融合(he)。

與此同(tong)時，深(shen)鐵置(zhi)業積極承擔社會責任，所有綜(zong)合開發收(shou)益、商(shang)業及軌(gui)道附屬資源(yuan)經營(ying)收(shou)益，全部反哺深(shen)圳軌(gui)道交(jiao)通建設運營(ying)，減輕了(le)政府財政壓(ya)力，彰顯了(le)國企在推進公(gong)益事業上的擔當和作(zuo)為。后(hou)續還將(jiang)建設更多(duo)的人才安(an)居(ju)房，更好地服(fu)務深(shen)圳市人才優先發展戰略。

未來，深鐵置(zhi)業(ye)將(jiang)搶(qiang)抓粵港澳大灣區(qu)軌道(dao)(dao)交通(tong)(tong)一(yi)體(ti)化及深圳建(jian)(jian)設(she)(she)中國特(te)色社會(hui)主義先行示范區(qu)的(de)(de)重大歷史機遇(yu)，繼續(xu)領跑國內“軌道(dao)(dao)+物(wu)業(ye)”發展(zhan)(zhan)模式，秉持(chi)“敢高(gao)(gao)于行業(ye)標(biao)準，以(yi)品質建(jian)(jian)未來”的(de)(de)開發理念(nian)，以(yi)市場化發展(zhan)(zhan)為方向，加快構建(jian)(jian)站(zhan)城(cheng)一(yi)體(ti)化建(jian)(jian)設(she)(she)體(ti)系，竭力(li)為城(cheng)市提(ti)供更(geng)多高(gao)(gao)端(duan)、便捷、環保的(de)(de)軌道(dao)(dao)交通(tong)(tong)上蓋物(wu)業(ye)項目，為確保城(cheng)市軌道(dao)(dao)交通(tong)(tong)的(de)(de)可持(chi)續(xu)發展(zhan)(zhan)，為將(jiang)深鐵置(zhi)業(ye)打造成全國一(yi)流的(de)(de)軌道(dao)(dao)物(wu)業(ye)服務商而不(bu)懈奮斗。