廣深鐵路股份有限公司(本公司)于(yu)一九九六(liu)年(nian)三月六(liu)日(ri)按照《中華人民共和國公司法》在中國深圳市(shi)注冊成(cheng)立。
一九九六(liu)年(nian)五月(yue),本(ben)公司發行的(de)H股(股票代碼(ma)(ma):0525)和(he)美國存托股份(ADSs)(股票代碼(ma)(ma):GSH)分(fen)別在(zai)香(xiang)港(gang)聯(lian)合(he)交(jiao)(jiao)易(yi)(yi)所有限(xian)公司(香(xiang)港(gang)聯(lian)交(jiao)(jiao)所)和(he)紐(niu)約(yue)(yue)股票交(jiao)(jiao)易(yi)(yi)所(紐(niu)約(yue)(yue)交(jiao)(jiao)易(yi)(yi)所)上(shang)(shang)市(shi);二零零六(liu)年(nian)十(shi)二月(yue),本(ben)公司發行的(de)A股(股票代碼(ma)(ma):601333)在(zai)上(shang)(shang)海證(zheng)券交(jiao)(jiao)易(yi)(yi)所上(shang)(shang)市(shi)。公司是目前在(zai)上(shang)(shang)海、香(xiang)港(gang)和(he)紐(niu)約(yue)(yue)三地上(shang)(shang)市(shi)的(de)鐵路運輸企業。
公司(si)主要經(jing)營深圳—廣州—坪石段鐵(tie)(tie)路客貨運(yun)輸(shu)(shu)業(ye)務(wu)(wu)及長途(tu)旅客列車運(yun)輸(shu)(shu)業(ye)務(wu)(wu),并與(yu)香港鐵(tie)(tie)路有限(xian)公司(si)合作(zuo)經(jing)營直通車旅客列車運(yun)輸(shu)(shu)業(ye)務(wu)(wu)。本公司(si)亦經(jing)營鐵(tie)(tie)路設施(shi)技術綜合服務(wu)(wu)、商業(ye)貿易(yi)及興辦各(ge)種實業(ye)等(deng)與(yu)公司(si)宗旨相(xiang)符的(de)其(qi)他(ta)業(ye)務(wu)(wu)。
公司獨立(li)經營(ying)的深圳—廣州—坪(ping)石段(duan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu),營(ying)業里程481.2公里,縱向(xiang)貫通廣東省全境(jing)。其中(zhong)廣坪(ping)段(duan)為中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)南北(bei)大動脈(mo)——京廣線南段(duan);廣深段(duan)是中(zhong)國(guo)內(nei)陸(lu)通往香(xiang)港(gang)的唯(wei)一(yi)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)通道,連接京廣、京九(jiu)、三茂(mao)、平南、平鹽和香(xiang)港(gang)九(jiu)廣鐵(tie)(tie)(tie)路(lu),是中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)交通網絡的重要組成部分(fen)。廣深段(duan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)是目前(qian)中(zhong)國(guo)現代化程度最(zui)高的鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)之一(yi),是國(guo)內(nei)第一(yi)條全程封閉、四線并行(xing)的鐵(tie)(tie)(tie)路(lu),也是第一(yi)條實現客貨(huo)分(fen)線運(yun)行(xing)的鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)。
客(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)業務(wu)是本公(gong)(gong)司主要(yao)的(de)運(yun)(yun)輸業務(wu)。目前本公(gong)(gong)司列(lie)車(che)運(yun)(yun)行圖上每(mei)日開(kai)行旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)列(lie)車(che)233.5對(dui)(dui),其中(zhong)廣深城(cheng)(cheng)際高(gao)速(su)列(lie)車(che)105對(dui)(dui)(含備(bei)用線19對(dui)(dui)),直通車(che)13對(dui)(dui),長途(tu)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)列(lie)車(che)115.5對(dui)(dui)。本公(gong)(gong)司致(zhi)力于推動高(gao)速(su)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)列(lie)車(che)發展計劃,廣深間(jian)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)輸主要(yao)由時速(su)200公(gong)(gong)里的(de)新(xin)型國產“和(he)諧(xie)(xie)號”電動車(che)組擔當,在客(ke)(ke)(ke)(ke)流高(gao)峰(feng)期平均每(mei)10分鐘就(jiu)有1對(dui)(dui)“和(he)諧(xie)(xie)號”高(gao)速(su)列(lie)車(che)開(kai)行,初步實現了城(cheng)(cheng)際鐵路“公(gong)(gong)交(jiao)化”運(yun)(yun)營。
貨(huo)運(yun)(yun)業務(wu)(wu)是本公司重(zhong)要的(de)運(yun)(yun)輸業務(wu)(wu)。公司經營(ying)的(de)鐵路線路與周邊港口、物(wu)(wu)流基地(di)、建材市場及大型(xing)廠礦連接緊密并建立業務(wu)(wu)合(he)作。公司擁有(you)完善配(pei)套(tao)的(de)貨(huo)運(yun)(yun)設施,能有(you)效地(di)進行整車、零擔、集(ji)裝箱、笨重(zhong)貨(huo)物(wu)(wu)、危險貨(huo)物(wu)(wu)、鮮活(huo)貨(huo)物(wu)(wu)、超限貨(huo)物(wu)(wu)的(de)運(yun)(yun)輸,在中國內陸中長遠距離運(yun)(yun)輸方(fang)面具(ju)有(you)競爭優勢。
鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)營(ying)(ying)業務是公(gong)司(si)(si)自2009年12月武廣(guang)(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)開通運(yun)營(ying)(ying)以來(lai)開拓的(de)(de)一(yi)項客貨運(yun)輸延伸業務。截止目前,公(gong)司(si)(si)已經為武廣(guang)(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、廣(guang)(guang)珠(zhu)城際、廣(guang)(guang)深(shen)港(gang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、廣(guang)(guang)珠(zhu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、廈深(shen)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)及(ji)贛韶鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)等提供(gong)該項服務。今后,隨著“泛珠(zhu)三(san)角”地區(qu)(qu)一(yi)系列(lie)高(gao)速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和城際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)陸續建成并投入(ru)運(yun)營(ying)(ying),公(gong)司(si)(si)提供(gong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)營(ying)(ying)服務的(de)(de)區(qu)(qu)域范圍將更加(jia)廣(guang)(guang)泛,鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)營(ying)(ying)服務亦將成為公(gong)司(si)(si)未來(lai)一(yi)個新的(de)(de)業務增長點。
在(zai)二零(ling)零(ling)七年公司(si)完成收購廣坪段鐵(tie)路(lu)運(yun)營(ying)資(zi)產后,公司(si)經營(ying)范圍從區(qu)(qu)域鐵(tie)路(lu)進入全國重要骨干網絡,客貨運(yun)輸(shu)服務的(de)吸(xi)引范圍、經營(ying)規模和客貨運(yun)輸(shu)的(de)發展空間(jian)均顯著擴大,綜合競爭能(neng)力和整體經營(ying)效(xiao)益(yi)得到大幅提(ti)升。隨著中國經濟持續穩(wen)定(ding)增長,鐵(tie)路(lu)改革(ge)發展的(de)逐步深入,“泛珠三角(jiao)”區(qu)(qu)域經濟合作(zuo)的(de)加(jia)強,以及內地與香(xiang)港、澳門經貿(mao)往來(lai)的(de)日益(yi)頻繁,廣深鐵(tie)路(lu)未來(lai)發展的(de)前景將(jiang)更加(jia)廣闊。