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廣深鐵路(lu)股份有(you)限公司（本(ben)公司）于一九(jiu)九(jiu)六(liu)年(nian)三月六(liu)日按照(zhao)《中華人民共和國(guo)公司法》在(zai)中國(guo)深圳市注冊成立。

一(yi)九(jiu)九(jiu)六年五月(yue)，本公(gong)(gong)司(si)發(fa)行的(de)H股(gu)(股(gu)票代碼(ma)：0525)和美國(guo)存(cun)托股(gu)份（ADSs）(股(gu)票代碼(ma)：GSH)分別(bie)在香(xiang)港聯(lian)合交(jiao)(jiao)易所(suo)(suo)有限公(gong)(gong)司(si)（香(xiang)港聯(lian)交(jiao)(jiao)所(suo)(suo)）和紐約(yue)(yue)股(gu)票交(jiao)(jiao)易所(suo)(suo)（紐約(yue)(yue)交(jiao)(jiao)易所(suo)(suo)）上(shang)市(shi)；二零(ling)(ling)零(ling)(ling)六年十(shi)二月(yue)，本公(gong)(gong)司(si)發(fa)行的(de)A股(gu)（股(gu)票代碼(ma)：601333）在上(shang)海(hai)證券交(jiao)(jiao)易所(suo)(suo)上(shang)市(shi)。公(gong)(gong)司(si)是目前在上(shang)海(hai)、香(xiang)港和紐約(yue)(yue)三地上(shang)市(shi)的(de)鐵(tie)路運輸企業(ye)。

公(gong)司主(zhu)要經(jing)營(ying)深圳(zhen)—廣(guang)州—坪石段鐵路(lu)(lu)(lu)客(ke)貨(huo)運輸業(ye)(ye)務及長途旅(lv)客(ke)列車(che)運輸業(ye)(ye)務，并與香港(gang)鐵路(lu)(lu)(lu)有限公(gong)司合(he)作經(jing)營(ying)直通車(che)旅(lv)客(ke)列車(che)運輸業(ye)(ye)務。本公(gong)司亦經(jing)營(ying)鐵路(lu)(lu)(lu)設(she)施技術綜(zong)合(he)服(fu)務、商業(ye)(ye)貿易及興辦各種實業(ye)(ye)等與公(gong)司宗旨相符的其(qi)他業(ye)(ye)務。

公司獨立經營(ying)的(de)深(shen)(shen)圳—廣州—坪石段(duan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，營(ying)業(ye)里(li)程481.2公里(li)，縱向(xiang)貫(guan)通(tong)廣東省全境。其中廣坪段(duan)為(wei)中國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)南北大(da)動脈——京廣線(xian)南段(duan)；廣深(shen)(shen)段(duan)是(shi)中國內陸通(tong)往香港的(de)唯(wei)一(yi)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)通(tong)道，連接京廣、京九、三茂(mao)、平南、平鹽和香港九廣鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，是(shi)中國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)交通(tong)網絡的(de)重要組成部分。廣深(shen)(shen)段(duan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)是(shi)目前中國現代化程度最(zui)高的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)之(zhi)一(yi)，是(shi)國內第(di)一(yi)條(tiao)全程封閉、四線(xian)并行的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)，也是(shi)第(di)一(yi)條(tiao)實現客貨分線(xian)運(yun)行的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)。

客(ke)運(yun)業務是本(ben)(ben)公(gong)(gong)司主要的運(yun)輸(shu)業務。目前本(ben)(ben)公(gong)(gong)司列車運(yun)行圖上每日開行旅客(ke)列車233.5對(dui)，其中廣(guang)(guang)深(shen)城際高(gao)速列車105對(dui)（含備用線(xian)19對(dui)），直通車13對(dui)，長途旅客(ke)列車115.5對(dui)。本(ben)(ben)公(gong)(gong)司致力于推動高(gao)速旅客(ke)列車發(fa)展計劃，廣(guang)(guang)深(shen)間旅客(ke)運(yun)輸(shu)主要由時速200公(gong)(gong)里的新型國產“和(he)諧號”電動車組擔當，在(zai)客(ke)流高(gao)峰期平均每10分鐘(zhong)就有1對(dui)“和(he)諧號”高(gao)速列車開行，初步實(shi)現了城際鐵路(lu)“公(gong)(gong)交化”運(yun)營。

貨(huo)運(yun)業務是本公(gong)司(si)重(zhong)要的(de)運(yun)輸業務。公(gong)司(si)經營(ying)的(de)鐵(tie)路(lu)線路(lu)與周邊(bian)港(gang)口、物流(liu)基地(di)、建(jian)材市場(chang)及(ji)大型(xing)廠礦連接緊密(mi)并建(jian)立業務合作。公(gong)司(si)擁有完善配套的(de)貨(huo)運(yun)設施，能(neng)有效地(di)進行(xing)整(zheng)車(che)、零擔(dan)、集裝箱、笨重(zhong)貨(huo)物、危險貨(huo)物、鮮活貨(huo)物、超限貨(huo)物的(de)運(yun)輸，在中(zhong)國內陸中(zhong)長遠距離運(yun)輸方面具有競爭優勢。

鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)營(ying)(ying)(ying)業(ye)(ye)務(wu)是公(gong)司自2009年12月武廣(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)開通運(yun)營(ying)(ying)(ying)以來(lai)開拓的(de)(de)一(yi)項客(ke)貨(huo)運(yun)輸(shu)延伸(shen)業(ye)(ye)務(wu)。截(jie)止(zhi)目(mu)前，公(gong)司已經為(wei)(wei)武廣(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)、廣(guang)珠城際、廣(guang)深港鐵(tie)(tie)路(lu)、廣(guang)珠鐵(tie)(tie)路(lu)、廈深鐵(tie)(tie)路(lu)及贛韶鐵(tie)(tie)路(lu)等提(ti)供該項服務(wu)。今后，隨著“泛珠三角”地區(qu)(qu)一(yi)系列高速鐵(tie)(tie)路(lu)和城際鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)陸續建成并投入(ru)運(yun)營(ying)(ying)(ying)，公(gong)司提(ti)供鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)營(ying)(ying)(ying)服務(wu)的(de)(de)區(qu)(qu)域范圍將更加(jia)廣(guang)泛，鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)營(ying)(ying)(ying)服務(wu)亦將成為(wei)(wei)公(gong)司未來(lai)一(yi)個(ge)新的(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)增長點。

在二零零七年公司完成(cheng)收購廣(guang)坪段(duan)鐵(tie)路運(yun)營(ying)(ying)資產后，公司經(jing)(jing)營(ying)(ying)范圍從(cong)區域(yu)鐵(tie)路進入全國重(zhong)要骨干網(wang)絡，客貨運(yun)輸服(fu)務的吸引(yin)范圍、經(jing)(jing)營(ying)(ying)規(gui)模和客貨運(yun)輸的發(fa)展(zhan)空間均顯著(zhu)擴大(da)，綜合競爭能(neng)力和整體經(jing)(jing)營(ying)(ying)效益得到大(da)幅(fu)提升(sheng)。隨著(zhu)中國經(jing)(jing)濟(ji)持續穩(wen)定增長，鐵(tie)路改革發(fa)展(zhan)的逐步深入，“泛(fan)珠三角”區域(yu)經(jing)(jing)濟(ji)合作的加(jia)強(qiang)，以及(ji)內(nei)地(di)與(yu)香港(gang)、澳門(men)經(jing)(jing)貿往來的日益頻(pin)繁，廣(guang)深鐵(tie)路未來發(fa)展(zhan)的前(qian)景(jing)將(jiang)更加(jia)廣(guang)闊。