廣深(shen)鐵路股份有限公司(本公司)于一九(jiu)九(jiu)六年三月六日(ri)按照《中華人民共和國(guo)公司法》在中國(guo)深(shen)圳市(shi)注冊成立(li)。
一九九六年五(wu)月(yue),本(ben)公(gong)司(si)(si)發行的(de)(de)H股(gu)(gu)(股(gu)(gu)票(piao)(piao)(piao)代碼(ma)(ma)(ma):0525)和(he)美國存托股(gu)(gu)份(ADSs)(股(gu)(gu)票(piao)(piao)(piao)代碼(ma)(ma)(ma):GSH)分(fen)別在香(xiang)港聯合交(jiao)易所有限公(gong)司(si)(si)(香(xiang)港聯交(jiao)所)和(he)紐約股(gu)(gu)票(piao)(piao)(piao)交(jiao)易所(紐約交(jiao)易所)上(shang)(shang)市;二零(ling)零(ling)六年十二月(yue),本(ben)公(gong)司(si)(si)發行的(de)(de)A股(gu)(gu)(股(gu)(gu)票(piao)(piao)(piao)代碼(ma)(ma)(ma):601333)在上(shang)(shang)海證(zheng)券交(jiao)易所上(shang)(shang)市。公(gong)司(si)(si)是目前(qian)在上(shang)(shang)海、香(xiang)港和(he)紐約三地上(shang)(shang)市的(de)(de)鐵(tie)路運輸企業。
公司主要經營深圳(zhen)—廣州—坪(ping)石(shi)段鐵(tie)路(lu)客貨運(yun)輸(shu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)及長(chang)途旅客列(lie)車運(yun)輸(shu)業(ye)(ye)(ye)務(wu),并與香港鐵(tie)路(lu)有限(xian)公司合作經營直通(tong)車旅客列(lie)車運(yun)輸(shu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)。本(ben)公司亦經營鐵(tie)路(lu)設施技術綜合服務(wu)、商業(ye)(ye)(ye)貿易及興辦(ban)各種(zhong)實(shi)業(ye)(ye)(ye)等與公司宗(zong)旨相(xiang)符的其他業(ye)(ye)(ye)務(wu)。
公司獨(du)立經營的(de)(de)深(shen)圳(zhen)—廣(guang)州—坪(ping)石段(duan)鐵(tie)(tie)路,營業里程481.2公里,縱向貫通廣(guang)東省全(quan)境(jing)。其中廣(guang)坪(ping)段(duan)為(wei)中國(guo)鐵(tie)(tie)路南(nan)北大動(dong)脈——京(jing)廣(guang)線南(nan)段(duan);廣(guang)深(shen)段(duan)是中國(guo)內陸(lu)通往香(xiang)港的(de)(de)唯一(yi)(yi)鐵(tie)(tie)路通道,連接京(jing)廣(guang)、京(jing)九、三茂(mao)、平南(nan)、平鹽(yan)和香(xiang)港九廣(guang)鐵(tie)(tie)路,是中國(guo)鐵(tie)(tie)路交通網絡的(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部分(fen)。廣(guang)深(shen)段(duan)鐵(tie)(tie)路是目前(qian)中國(guo)現(xian)代化程度最(zui)高的(de)(de)鐵(tie)(tie)路之(zhi)一(yi)(yi),是國(guo)內第(di)一(yi)(yi)條全(quan)程封閉、四線并行(xing)的(de)(de)鐵(tie)(tie)路,也是第(di)一(yi)(yi)條實現(xian)客貨分(fen)線運行(xing)的(de)(de)鐵(tie)(tie)路。
客(ke)運(yun)(yun)業務(wu)(wu)是本(ben)公(gong)司主要(yao)的運(yun)(yun)輸(shu)(shu)業務(wu)(wu)。目前本(ben)公(gong)司列(lie)(lie)車(che)運(yun)(yun)行(xing)(xing)圖上每日(ri)開行(xing)(xing)旅客(ke)列(lie)(lie)車(che)233.5對(dui),其(qi)中廣(guang)(guang)深城(cheng)際高(gao)速(su)(su)列(lie)(lie)車(che)105對(dui)(含備用線19對(dui)),直(zhi)通車(che)13對(dui),長途旅客(ke)列(lie)(lie)車(che)115.5對(dui)。本(ben)公(gong)司致力(li)于推動(dong)高(gao)速(su)(su)旅客(ke)列(lie)(lie)車(che)發展計劃,廣(guang)(guang)深間旅客(ke)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)主要(yao)由(you)時速(su)(su)200公(gong)里的新型(xing)國產“和諧號”電動(dong)車(che)組(zu)擔當,在客(ke)流高(gao)峰期平均每10分鐘(zhong)就有1對(dui)“和諧號”高(gao)速(su)(su)列(lie)(lie)車(che)開行(xing)(xing),初步實現了城(cheng)際鐵路“公(gong)交化(hua)”運(yun)(yun)營(ying)。
貨(huo)運業務是本(ben)公司重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)運輸(shu)(shu)業務。公司經營的(de)鐵路線路與(yu)周邊港口、物(wu)流基地(di)、建(jian)材市場及大(da)型廠礦連接緊密并建(jian)立業務合作。公司擁(yong)有(you)完善配套的(de)貨(huo)運設施,能(neng)有(you)效地(di)進行整車、零擔、集(ji)裝箱、笨重(zhong)(zhong)貨(huo)物(wu)、危險貨(huo)物(wu)、鮮(xian)活貨(huo)物(wu)、超限貨(huo)物(wu)的(de)運輸(shu)(shu),在中(zhong)(zhong)國內陸(lu)中(zhong)(zhong)長遠距離運輸(shu)(shu)方面具有(you)競爭優勢。
鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)運營(ying)(ying)業(ye)務是(shi)公(gong)司(si)自2009年12月武(wu)廣(guang)(guang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)開通運營(ying)(ying)以來開拓的(de)一(yi)項客(ke)貨運輸延伸業(ye)務。截(jie)止目前,公(gong)司(si)已經為武(wu)廣(guang)(guang)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、廣(guang)(guang)珠(zhu)城(cheng)際、廣(guang)(guang)深(shen)港鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、廣(guang)(guang)珠(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、廈深(shen)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)及贛韶鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)等提(ti)供該(gai)項服(fu)務。今(jin)后,隨著“泛珠(zhu)三角”地區(qu)一(yi)系列高(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)和城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)的(de)陸續建成并投入運營(ying)(ying),公(gong)司(si)提(ti)供鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)運營(ying)(ying)服(fu)務的(de)區(qu)域(yu)范(fan)圍將(jiang)更(geng)加廣(guang)(guang)泛,鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)運營(ying)(ying)服(fu)務亦將(jiang)成為公(gong)司(si)未來一(yi)個新的(de)業(ye)務增長點。
在二零零七年公(gong)司完(wan)成收購(gou)廣(guang)坪段鐵(tie)路(lu)(lu)運營資產后,公(gong)司經(jing)營范(fan)圍(wei)從區域鐵(tie)路(lu)(lu)進入全國重要骨干網絡,客貨(huo)運輸服(fu)務的吸引范(fan)圍(wei)、經(jing)營規(gui)模和客貨(huo)運輸的發展空間均(jun)顯著擴大(da),綜合競爭能(neng)力和整體經(jing)營效益得(de)到(dao)大(da)幅提升。隨著中國經(jing)濟持續穩定(ding)增長,鐵(tie)路(lu)(lu)改革發展的逐步深入,“泛(fan)珠三角”區域經(jing)濟合作(zuo)的加(jia)強,以(yi)及內地與香港、澳門經(jing)貿往來(lai)的日益頻繁,廣(guang)深鐵(tie)路(lu)(lu)未(wei)來(lai)發展的前景將更加(jia)廣(guang)闊。