ofo共享(xiang)(xiang)單(dan)(dan)車(che),采用無(wu)樁共享(xiang)(xiang)單(dan)(dan)車(che)的出(chu)(chu)行模式,現已覆蓋100座城市(shi)(shi),為用戶(hu)提(ti)供(gong)(gong)出(chu)(chu)行服(fu)務。ofo以“共享(xiang)(xiang)單(dan)(dan)車(che)”為核(he)心產品,基于移動App和智(zhi)能(neng)硬件開發(fa),是目前(qian)國內城市(shi)(shi)交通代步解決方(fang)案,為用戶(hu)出(chu)(chu)行提(ti)供(gong)(gong)便捷經濟、綠色低碳、更加效率的共享(xiang)(xiang)單(dan)(dan)車(che)服(fu)務。
在校園
ofo萌起校園(yuan),直至2016年(nian)10月,已(yi)來到全國22座城市、200多所高校,累(lei)計提供(gong)超(chao)過4000萬次(ci)共享單(dan)車出行(xing)服務,目前(qian)已(yi)成為(wei)(wei)中國規模較(jiao)大的(de)校園(yuan)交通代步解決方案,為(wei)(wei)廣(guang)大高校師生(sheng)提供(gong)便捷經(jing)濟、綠(lv)色低碳、更效(xiao)率(lv)的(de)校園(yuan)共享單(dan)車服務。
在城市
低(di)效率(lv)的(de)(de)(de)(de)出行狀況已經無法(fa)滿足(zu)快節奏的(de)(de)(de)(de)城市(shi)生活,兩點一線的(de)(de)(de)(de)生活半徑和不斷(duan)加速的(de)(de)(de)(de)城市(shi)改(gai)造,讓外來(lai)(lai)(lai)人融不進來(lai)(lai)(lai),也讓原住民忘了(le)城市(shi)本來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)樣子,正因(yin)如(ru)此,ofo共享單車(che)懷揣“隨時隨地有車(che)騎”的(de)(de)(de)(de)樸素(su)愿景(jing)來(lai)(lai)(lai)到城市(shi),試圖(tu)滿足(zu)人們短途代(dai)步的(de)(de)(de)(de)需求,更用這(zhe)輛單車(che),重新丈量(liang)人們經過的(de)(de)(de)(de)每一條路(lu)線,找(zhao)尋與城市(shi)的(de)(de)(de)(de)新連(lian)接(jie)方式。
在未來
ofo以開(kai)放平臺和共享精神,歡(huan)迎用戶共享自(zi)(zi)己的單車(che)(che)(che)(che)加入(ru)ofo,以互聯網創新模(mo)式(shi)調動城市(shi)單車(che)(che)(che)(che)存量市(shi)場(chang),提高自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)(che)使用效率,為城市(shi)節約更多(duo)空(kong)間;在未來(lai),ofo希(xi)望不生(sheng)產自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)(che),只連(lian)接自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)(che),讓人(ren)們在全(quan)世(shi)界的每一個角落都可以通過ofo解鎖自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)(che),隨時隨地(di)有車(che)(che)(che)(che)騎,滿足(zu)短途(tu)代步(bu)的需求。