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ofo共享(xiang)(xiang)單(dan)車，采用(yong)無樁共享(xiang)(xiang)單(dan)車的出(chu)行模式，現(xian)已(yi)覆蓋100座(zuo)城市，為(wei)(wei)用(yong)戶(hu)提供(gong)(gong)出(chu)行服務。ofo以“共享(xiang)(xiang)單(dan)車”為(wei)(wei)核心產品，基(ji)于(yu)移動App和智能硬件開發，是目前國內城市交通代(dai)步解(jie)決(jue)方案，為(wei)(wei)用(yong)戶(hu)出(chu)行提供(gong)(gong)便捷經濟、綠(lv)色低碳、更加效率的共享(xiang)(xiang)單(dan)車服務。

在校園

ofo萌起校園(yuan)，直(zhi)至2016年(nian)10月，已來到全國(guo)22座(zuo)城(cheng)市(shi)、200多所(suo)高校，累計提供(gong)超(chao)過4000萬(wan)次共享(xiang)單車(che)(che)出行服(fu)務，目前已成為(wei)中國(guo)規模較大(da)的校園(yuan)交通代步解決方案(an)，為(wei)廣大(da)高校師生(sheng)提供(gong)便捷經濟、綠色低碳(tan)、更效率(lv)的校園(yuan)共享(xiang)單車(che)(che)服(fu)務。

在城市

低(di)效(xiao)率的出行(xing)狀況已經(jing)無法滿足快節(jie)奏的城市生(sheng)活(huo)，兩點一線的生(sheng)活(huo)半徑和不(bu)斷(duan)加速的城市改造，讓外來(lai)人(ren)融(rong)不(bu)進來(lai)，也讓原住民忘了城市本來(lai)的樣子，正因如此，ofo共享單(dan)車(che)懷揣“隨時隨地有車(che)騎”的樸素愿景(jing)來(lai)到城市，試圖(tu)滿足人(ren)們(men)短途代步(bu)的需求(qiu)，更用這輛單(dan)車(che)，重新(xin)丈量人(ren)們(men)經(jing)過的每(mei)一條路線，找(zhao)尋(xun)與城市的新(xin)連(lian)接方(fang)式。

在未來

ofo以開(kai)放平(ping)臺和共享精神，歡迎(ying)用(yong)戶共享自己的(de)(de)單(dan)車(che)(che)(che)加入ofo，以互聯(lian)網創新模式調動城市單(dan)車(che)(che)(che)存量市場，提高自行車(che)(che)(che)使用(yong)效率，為城市節(jie)約更(geng)多空間；在未來(lai)，ofo希望(wang)不生產自行車(che)(che)(che)，只連(lian)接自行車(che)(che)(che)，讓人(ren)們在全世(shi)界的(de)(de)每一個角落都可以通過(guo)ofo解鎖自行車(che)(che)(che)，隨時隨地有(you)車(che)(che)(che)騎(qi)，滿足短途代步的(de)(de)需求。