江(jiang)(jiang)西航(hang)(hang)空有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(以下簡稱(cheng)江(jiang)(jiang)西航(hang)(hang)空)是由江(jiang)(jiang)西省人民政府與(yu)廈門(men)(men)航(hang)(hang)空有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)共(gong)同合作,由廈門(men)(men)航(hang)(hang)空有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)與(yu)江(jiang)(jiang)西航(hang)(hang)空投資有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)共(gong)同出資組建(jian),以南昌昌北國際(ji)機場為主運營(ying)基地。公(gong)(gong)(gong)司(si)注冊資本為人民幣20億元,其中(zhong)廈門(men)(men)航(hang)(hang)空有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)占股60%;江(jiang)(jiang)西航(hang)(hang)空投資有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)占股40%。
2015年(nian)4月18日,江(jiang)西航(hang)空完成(cheng)工商注(zhu)冊登記。2016年(nian)1月29日正式載客運營(ying),首航(hang)南昌-西安-烏魯木齊(qi)。目(mu)前機隊規模達(da)14架(jia)(其中包(bao)括(kuo)10架(jia)波(bo)音(yin)737-800型飛(fei)機,4架(jia)ARJ21-700型飛(fei)機),平(ping)均機齡(ling)不足4年(nian),是全球較為年(nian)輕的(de)機隊之(zhi)一。已通航(hang)北京、西安、烏魯木齊(qi)、成(cheng)都、廈門、貴陽(yang)、海口、天津、鄭州(zhou)、哈爾濱、贛州(zhou)、呼和浩特(te)等(deng)40多個城(cheng)市(shi)(shi),共60余條航(hang)線(xian);開(kai)拓了鄭州(zhou)、珠海過夜(ye)基地,入駐北京新(xin)機場,后(hou)期(qi)(qi)將(jiang)逐步實現全國大部(bu)分省會和主(zhu)要政治、經濟(ji)、文化中心城(cheng)市(shi)(shi),以及旅游熱(re)點城(cheng)市(shi)(shi)全覆(fu)蓋,力(li)爭在“十(shi)三五”期(qi)(qi)間開(kai)通以東(dong)南亞、東(dong)北亞航(hang)線(xian)為主(zhu)的(de)國際航(hang)線(xian)。
江西(xi)(xi)航(hang)空的(de)航(hang)空承(cheng)運人(ren)代碼(ma)為“RY”,取(qu)意(yi)“如意(yi)”。企業標識為“鶴(he)舞青花(hua)”,LOGO整(zheng)體(ti)融合了(le)青花(hua)瓷、仙(xian)鶴(he)、玉璧(bi)、飛機發動機等(deng)元素,具有鮮明的(de)江西(xi)(xi)特(te)色和顯著(zhu)的(de)識別度(du),寄托了(le)江西(xi)(xi)實現騰飛的(de)美好愿景。
作為(wei)江(jiang)(jiang)西(xi)省本土航空公司(si),江(jiang)(jiang)西(xi)航空始終根植于江(jiang)(jiang)西(xi)市(shi)(shi)場(chang),圍繞省委省政府“發展(zhan)升(sheng)級(ji)、小康(kang)提速、綠色崛起、實干興贛”的施(shi)政思路(lu),充分挖(wa)掘江(jiang)(jiang)西(xi)航空旅行市(shi)(shi)場(chang)潛力,發揮地方特色,努力打造(zao)江(jiang)(jiang)西(xi)人民自(zi)己的精品航空公司(si),不斷助力地方產(chan)業升(sheng)級(ji)、開(kai)放升(sheng)級(ji)、發展(zhan)升(sheng)級(ji),成(cheng)為(wei)區(qu)域經濟發展(zhan)的助推器。