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中國南方航空集團有限公司
品牌介紹

始于1991年,總部位于廣州,國內運輸飛機多、航線網絡發達、年客運量大、安全等級高的航空公司

中國南(nan)(nan)(nan)方航(hang)空(kong)股(gu)份有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(以下(xia)簡稱南(nan)(nan)(nan)航(hang)),總(zong)部設在(zai)廣州,以藍色(se)垂直(zhi)尾翼(yi)鑲紅(hong)色(se)木棉花(hua)為公(gong)司(si)(si)(si)標志,是(shi)中國運(yun)輸(shu)飛機多(duo)、航(hang)線網絡(luo)發(fa)達、年客運(yun)量大的航(hang)空(kong)公(gong)司(si)(si)(si)。南(nan)(nan)(nan)航(hang)擁有(you)廈(sha)門、河(he)南(nan)(nan)(nan)、貴州、珠(zhu)海等(deng)8家控股(gu)公(gong)共(gong)航(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)子(zi)公(gong)司(si)(si)(si),新(xin)疆、北方、北京等(deng)16家分公(gong)司(si)(si)(si),在(zai)杭(hang)州、青島等(deng)地設有(you)23個境(jing)(jing)內營業部,在(zai)新(xin)加坡、紐約、巴(ba)黎等(deng)地設有(you)56個境(jing)(jing)外營業部。 

南航(hang)以(yi)“陽(yang)光(guang)南航(hang)”為文化(hua)品格,以(yi)“連(lian)通(tong)世(shi)界(jie)(jie)各地 創造(zao)美好(hao)生活”為企(qi)業使命,以(yi)“顧客至上、尊重人才(cai)、追(zhui)求卓越、持續創新、愛(ai)心(xin)回報”為核心(xin)價(jia)值(zhi)觀(guan),大力(li)弘揚“勤奮、務實、包容、創新”的南航(hang)精神,致力(li)于建(jian)設具(ju)有全球競(jing)爭力(li)的世(shi)界(jie)(jie)航(hang)空(kong)運輸企(qi)業。 

截至2019年12月,南航(hang)(hang)(hang)運營包括(kuo)波音787、777、737系列,空客(ke)A380、A330、A320系列等型(xing)號客(ke)貨運輸飛(fei)機超過860架,是全球(qiu)運營空客(ke)A380的航(hang)(hang)(hang)空公司(si)。南航(hang)(hang)(hang)每天有3000多(duo)(duo)個航(hang)(hang)(hang)班(ban)飛(fei)往全球(qiu)40多(duo)(duo)個國家和地區、224個目(mu)的地,航(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡1000多(duo)(duo)條,提供座位數(shu)超過50萬個。通過與(yu)美國航(hang)(hang)(hang)空、卡塔(ta)爾航(hang)(hang)(hang)空等合(he)作伙伴密切合(he)作,南航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡延伸(shen)到(dao)全球(qiu)更(geng)多(duo)(duo)目(mu)的地。 

近年來,南(nan)(nan)航(hang)(hang)打造廣(guang)州(zhou)——北京“雙(shuang)樞紐”,通(tong)(tong)過新開和(he)優化航(hang)(hang)線(xian)網絡,致力建設(she)兩(liang)大(da)綜合性國際航(hang)(hang)空樞紐。在(zai)廣(guang)州(zhou),南(nan)(nan)航(hang)(hang)持續10年穩步建設(she)“廣(guang)州(zhou)之路”(Canton Route),服務(wu)“一帶一路”和(he)粵(yue)港澳大(da)灣區(qu)(qu)。截(jie)至2019年末(mo),南(nan)(nan)航(hang)(hang)在(zai)廣(guang)州(zhou)白云(yun)機場的(de)通(tong)(tong)航(hang)(hang)點(dian)達132個(ge),其(qi)中國際及地區(qu)(qu)通(tong)(tong)航(hang)(hang)點(dian)51個(ge)。廣(guang)州(zhou)與國內(nei)、東南(nan)(nan)亞主(zhu)要城(cheng)市形成(cheng)“4小(xiao)時(shi)航(hang)(hang)空交(jiao)通(tong)(tong)圈”,與全球主(zhu)要城(cheng)市形成(cheng)“12小(xiao)時(shi)航(hang)(hang)空交(jiao)通(tong)(tong)圈”。 

在北京,作為(wei)北京大(da)興(xing)(xing)國(guo)際機場(chang)(chang)較(jiao)大(da)的(de)(de)主基(ji)地(di)航(hang)(hang)空公(gong)司,南(nan)(nan)航(hang)(hang)擁有超過(guo)40%的(de)(de)時(shi)刻資源,未來也將承擔40%以上的(de)(de)旅(lv)客運輸任務。從2019年(nian)9月起,南(nan)(nan)航(hang)(hang)逐(zhu)步(bu)轉(zhuan)場(chang)(chang)至大(da)興(xing)(xing)機場(chang)(chang)運營(ying),南(nan)(nan)航(hang)(hang)所屬亞洲跨度較(jiao)大(da)的(de)(de)機庫(ku)、亞洲較(jiao)大(da)的(de)(de)運行控(kong)制(zhi)中(zhong)心和航(hang)(hang)空食品(pin)生產基(ji)地(di)同步(bu)啟用。計劃(hua)至2021年(nian),南(nan)(nan)航(hang)(hang)往返(fan)北京航(hang)(hang)班將全部轉(zhuan)場(chang)(chang)至大(da)興(xing)(xing)機場(chang)(chang)。2025年(nian),南(nan)(nan)航(hang)(hang)預(yu)計將在北京大(da)興(xing)(xing)國(guo)際機場(chang)(chang)投入飛機超過(guo)200架,日起降(jiang)航(hang)(hang)班超過(guo)900班次,與各方共(gong)同將大(da)興(xing)(xing)機場(chang)(chang)打造成為(wei)世(shi)界航(hang)(hang)空樞紐(niu)新標桿。 

南(nan)航(hang)積(ji)極響(xiang)應國家倡議,為推(tui)動(dong)“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)”建設提供有力(li)支(zhi)撐。在“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)”涉及(ji)的(de)(de)南(nan)亞、東(dong)南(nan)亞、南(nan)太(tai)平洋、中(zhong)(zhong)西亞等區域,南(nan)航(hang)已經建立(li)起完善的(de)(de)航(hang)線(xian)(xian)(xian)網絡(luo),航(hang)線(xian)(xian)(xian)數量、航(hang)班頻率(lv)、市場份(fen)額均在國內航(hang)空公司(si)中(zhong)(zhong)居于(yu)首位,已成(cheng)為中(zhong)(zhong)國與沿線(xian)(xian)(xian)國家和地區航(hang)空互聯(lian)互通的(de)(de)主力(li)軍。 

南航(hang)(hang)保持(chi)著(zhu)中(zhong)國(guo)(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)較(jiao)好的(de)(de)安(an)全(quan)紀錄,安(an)全(quan)管理水平(ping)處于國(guo)(guo)際(ji)領先地(di)(di)位。南航(hang)(hang)擁(yong)有獨立培養飛(fei)行(xing)(xing)員的(de)(de)能(neng)力,目前在職飛(fei)行(xing)(xing)員逾萬(wan)人,旗(qi)下(xia)珠海翔翼模擬機訓(xun)練中(zhong)心是亞洲規(gui)模大(da)(da)、機型全(quan)、國(guo)(guo)內(nei)歷史悠久的(de)(de)訓(xun)練中(zhong)心之一。南航(hang)(hang)與德國(guo)(guo)MTU共同投資(zi)國(guo)(guo)內(nei)較(jiao)大(da)(da)、維(wei)修(xiu)等(deng)級較(jiao)高的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)發(fa)動(dong)機維(wei)修(xiu)基地(di)(di),自主研發(fa)的(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)運(yun)行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)系統(tong)和發(fa)動(dong)機性能(neng)監控(kong)系統(tong)是國(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)空(kong)(kong)業較(jiao)先進的(de)(de)IT系統(tong)。旗(qi)下(xia)貨運(yun)物(wu)流公(gong)司(si)以廣州和上海為(wei)(wei)樞紐,擁(yong)有16架貨機,為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)(guo)大(da)(da)陸較(jiao)大(da)(da)規(gui)模大(da)(da)型貨機機隊。

南(nan)航(hang)努力(li)(li)打造(zao)“親(qin)和精(jing)細(xi)”的國際服務(wu)(wu)品牌,通過全(quan)(quan)鏈條、系(xi)統性(xing)、一體化的服務(wu)(wu)管理,致力(li)(li)為旅客提(ti)供全(quan)(quan)流程(cheng)、規范(fan)化、一致性(xing)的服務(wu)(wu)體驗。截至2019年(nian)12月,南(nan)航(hang)明珠俱樂部(bu)會(hui)員超過4900萬。2020年(nian)7月,南(nan)航(hang)正(zheng)式推出新會(hui)員級別鉑(bo)金卡,升級會(hui)員體系(xi),為會(hui)員提(ti)供多方位、立體化的出行服務(wu)(wu)。南(nan)航(hang)擁有年(nian)配餐(can)能力(li)(li)超過9000萬份的航(hang)空(kong)配餐(can)中心(xin),為旅客提(ti)供“食尚南(nan)航(hang)”家鄉味地(di)道美(mei)食。

本品牌介紹頁由 CN103769 整理匯編上傳,最近更新時間:2022-09-02 評論 糾錯/刪除
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最(zui)新評論
還以為南航多好呢!失望
  09-23 14:39
是不是生意越大,乘坐的人越多,延誤就越是厲害
網友 (106.39.*.*)  06-29 19:36
每次乘南航的班機,都會延誤一個多小時,
網友 (61.158.*.*)  02-26 19:49
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