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中國南方航空集團有限公司
品牌介紹

始于1991年,總部位于廣州,國內運輸飛機多、航線網絡發達、年客運量大、安全等級高的航空公司

中國南方(fang)航(hang)(hang)空股(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)(si)(以下簡稱南航(hang)(hang)),總部設在(zai)廣州(zhou),以藍色(se)(se)垂直尾翼鑲紅色(se)(se)木棉花(hua)為公(gong)(gong)司(si)(si)標志(zhi),是中國運(yun)輸飛機多、航(hang)(hang)線網絡發達、年客(ke)運(yun)量大的航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)。南航(hang)(hang)擁有廈門、河南、貴州(zhou)、珠海等(deng)8家控(kong)股(gu)公(gong)(gong)共航(hang)(hang)空運(yun)輸子公(gong)(gong)司(si)(si),新疆、北方(fang)、北京等(deng)16家分(fen)公(gong)(gong)司(si)(si),在(zai)杭州(zhou)、青(qing)島等(deng)地(di)設有23個境內營業(ye)部,在(zai)新加(jia)坡(po)、紐約、巴(ba)黎等(deng)地(di)設有56個境外營業(ye)部。 

南(nan)(nan)航(hang)以“陽光南(nan)(nan)航(hang)”為(wei)文化品格(ge),以“連通世(shi)(shi)界(jie)(jie)各地 創(chuang)造美(mei)好(hao)生(sheng)活”為(wei)企業(ye)使命,以“顧客至上、尊重人(ren)才、追求卓越(yue)、持續創(chuang)新、愛心回報”為(wei)核心價值觀,大力(li)弘揚“勤奮、務(wu)實、包容(rong)、創(chuang)新”的(de)南(nan)(nan)航(hang)精神,致力(li)于(yu)建設具有全(quan)球(qiu)競爭(zheng)力(li)的(de)世(shi)(shi)界(jie)(jie)航(hang)空運(yun)輸企業(ye)。 

截至2019年(nian)12月,南航(hang)(hang)運營包(bao)括波音(yin)787、777、737系(xi)列,空客A380、A330、A320系(xi)列等(deng)型號客貨運輸飛機(ji)超過860架,是(shi)全球運營空客A380的(de)航(hang)(hang)空公司。南航(hang)(hang)每天有(you)3000多(duo)個(ge)(ge)航(hang)(hang)班飛往全球40多(duo)個(ge)(ge)國家和地區、224個(ge)(ge)目(mu)(mu)的(de)地,航(hang)(hang)線(xian)網絡(luo)1000多(duo)條,提供座位數超過50萬個(ge)(ge)。通過與美(mei)國航(hang)(hang)空、卡塔(ta)爾航(hang)(hang)空等(deng)合作伙伴密切合作,南航(hang)(hang)航(hang)(hang)線(xian)網絡(luo)延(yan)伸到全球更多(duo)目(mu)(mu)的(de)地。 

近年(nian)來,南(nan)航(hang)打造廣(guang)州——北京“雙(shuang)樞(shu)紐”,通(tong)過新開(kai)和優化航(hang)線(xian)網(wang)絡,致力建設兩大綜合性國(guo)際航(hang)空樞(shu)紐。在(zai)廣(guang)州,南(nan)航(hang)持(chi)續10年(nian)穩步建設“廣(guang)州之路”(Canton Route),服務“一帶一路”和粵港(gang)澳(ao)大灣區。截至2019年(nian)末,南(nan)航(hang)在(zai)廣(guang)州白云機場的通(tong)航(hang)點(dian)達132個,其中國(guo)際及地區通(tong)航(hang)點(dian)51個。廣(guang)州與國(guo)內、東(dong)南(nan)亞(ya)主要(yao)城市(shi)形(xing)成(cheng)“4小時航(hang)空交通(tong)圈(quan)”,與全球主要(yao)城市(shi)形(xing)成(cheng)“12小時航(hang)空交通(tong)圈(quan)”。 

在北(bei)京,作(zuo)為北(bei)京大(da)(da)興(xing)國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)較大(da)(da)的主基(ji)地(di)航(hang)(hang)空公司(si),南(nan)航(hang)(hang)擁有超(chao)過(guo)40%的時刻資源(yuan),未來也將(jiang)(jiang)承擔(dan)40%以上的旅客運輸任務。從(cong)2019年9月起,南(nan)航(hang)(hang)逐步轉(zhuan)場(chang)(chang)(chang)(chang)至(zhi)大(da)(da)興(xing)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)運營,南(nan)航(hang)(hang)所屬亞(ya)洲跨度較大(da)(da)的機(ji)庫、亞(ya)洲較大(da)(da)的運行控制中心和航(hang)(hang)空食品(pin)生產基(ji)地(di)同(tong)步啟用。計劃至(zhi)2021年,南(nan)航(hang)(hang)往返(fan)北(bei)京航(hang)(hang)班將(jiang)(jiang)全(quan)部轉(zhuan)場(chang)(chang)(chang)(chang)至(zhi)大(da)(da)興(xing)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。2025年,南(nan)航(hang)(hang)預計將(jiang)(jiang)在北(bei)京大(da)(da)興(xing)國際(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)投入飛機(ji)超(chao)過(guo)200架,日起降(jiang)航(hang)(hang)班超(chao)過(guo)900班次,與各方共同(tong)將(jiang)(jiang)大(da)(da)興(xing)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)打造成為世界航(hang)(hang)空樞紐(niu)新標(biao)桿。 

南航(hang)積極響(xiang)應(ying)國(guo)家倡議,為(wei)推動“一帶一路”建設提供有(you)力(li)支(zhi)撐。在(zai)“一帶一路”涉及的南亞、東南亞、南太平洋、中西亞等區(qu)域,南航(hang)已經建立起完善的航(hang)線網(wang)絡,航(hang)線數量、航(hang)班頻率、市場(chang)份額均(jun)在(zai)國(guo)內航(hang)空公司中居(ju)于(yu)首位,已成為(wei)中國(guo)與沿線國(guo)家和(he)地區(qu)航(hang)空互聯互通(tong)的主力(li)軍。 

南航(hang)(hang)(hang)保持(chi)著中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)(hang)空公司(si)較(jiao)(jiao)好的(de)安全紀錄,安全管理(li)水平處(chu)于國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)地(di)位。南航(hang)(hang)(hang)擁有獨立培養飛(fei)行員(yuan)的(de)能力(li),目前在職(zhi)飛(fei)行員(yuan)逾萬人,旗下珠(zhu)海翔翼模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)訓(xun)練中(zhong)(zhong)心是(shi)亞(ya)洲(zhou)規(gui)模(mo)大(da)(da)、機(ji)(ji)(ji)型全、國(guo)內(nei)歷史悠久(jiu)的(de)訓(xun)練中(zhong)(zhong)心之一。南航(hang)(hang)(hang)與德國(guo)MTU共同投資國(guo)內(nei)較(jiao)(jiao)大(da)(da)、維修等(deng)級較(jiao)(jiao)高的(de)航(hang)(hang)(hang)空發動(dong)機(ji)(ji)(ji)維修基(ji)地(di),自主研(yan)發的(de)飛(fei)行運行控制系統和發動(dong)機(ji)(ji)(ji)性能監控系統是(shi)國(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)空業較(jiao)(jiao)先(xian)進的(de)IT系統。旗下貨(huo)運物流公司(si)以廣(guang)州和上(shang)海為(wei)樞紐,擁有16架貨(huo)機(ji)(ji)(ji),為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)大(da)(da)陸較(jiao)(jiao)大(da)(da)規(gui)模(mo)大(da)(da)型貨(huo)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)隊(dui)。

南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)努力(li)(li)打造“親和(he)精細”的(de)國際服(fu)(fu)務(wu)品牌,通(tong)過全鏈(lian)條、系統(tong)性、一(yi)(yi)體(ti)化(hua)的(de)服(fu)(fu)務(wu)管理,致(zhi)力(li)(li)為旅(lv)客(ke)提供(gong)全流(liu)程、規范化(hua)、一(yi)(yi)致(zhi)性的(de)服(fu)(fu)務(wu)體(ti)驗。截(jie)至2019年(nian)12月,南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)明珠俱樂部會員(yuan)超過4900萬。2020年(nian)7月,南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)正式推出新會員(yuan)級別鉑金卡,升級會員(yuan)體(ti)系,為會員(yuan)提供(gong)多(duo)方位、立體(ti)化(hua)的(de)出行服(fu)(fu)務(wu)。南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)擁有(you)年(nian)配餐能力(li)(li)超過9000萬份的(de)航(hang)(hang)(hang)空配餐中心,為旅(lv)客(ke)提供(gong)“食尚(shang)南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)”家鄉(xiang)味地道美食。

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最新評論
還以為南航多好呢!失望
  09-23 14:39
是不是生意越大,乘坐的人越多,延誤就越是厲害
網友 (106.39.*.*)  06-29 19:36
每次乘南航的班機,都會延誤一個多小時,
網友 (61.158.*.*)  02-26 19:49
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