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成立于1970年，隸屬于地中海航運集團，全球大型的家族郵輪品牌和集裝箱船運公司，是歐洲、南美、南非和中東郵輪市場佼佼者

MSC地(di)中海航運(yun)集團——地(di)中海郵輪的(de)母公(gong)司，是由Aponte家族的(de)GianluigiAponte于1970年(nian)(nian)創立的(de)。這(zhe)位年(nian)(nian)輕的(de)意大利海員還曾做過(guo)銀行(xing)出納，但(dan)他極富勇氣和(he)遠見，在(zai)這(zhe)一(yi)年(nian)(nian)購(gou)買了(le)自(zi)己(ji)的(de)第(di)一(yi)艘(sou)船并(bing)創立了(le)公(gong)司。他在(zai)1971年(nian)(nian)購(gou)買了(le)一(yi)艘(sou)更大的(de)船，并(bing)以他妻子的(de)名(ming)字Rafaela為其命名(ming)，之后(hou)又(you)在(zai)1973年(nian)(nian)購(gou)入(ru)貨(huo)船USE。這(zhe)三艘(sou)貨(huo)船就是MSC的(de)起點，如今MSC地(di)中海航運(yun)公(gong)司已(yi)經(jing)擁有超(chao)過(guo)510艘(sou)船，成(cheng)為全球集裝箱航運(yun)的(de)領(ling)軍者(zhe)。

1988年，MSC宣布進軍(jun)郵(you)(you)輪(lun)行業，購下(xia)標志性的郵(you)(you)輪(lun)Monterey號。在購入Monterey號之后，MSC還買下(xia)了(le)(le)Lauro航(hang)運(yun)的郵(you)(you)輪(lun)業務，以此紀(ji)念Gianluigi Aponte的精神(shen)導師、意大利(li)船運(yun)大亨Achille Lauro。此后公(gong)司船隊又新增了(le)(le)Rhapsody號和Melody號兩艘郵(you)(you)輪(lun)，MSC地中(zhong)海郵(you)(you)輪(lun)作為MSC集(ji)團的旗下(xia)公(gong)司正(zheng)式成立。

MSC地中(zhong)海(hai)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)能夠擁(yong)有世界上數(shu)一數(shu)二現代(dai)活(huo)力的(de)(de)(de)船隊，得益于(yu)2003年開啟的(de)(de)(de)一項投資(zi)額(e)高(gao)達55億歐元的(de)(de)(de)大型投資(zi)計劃。公司僅在(zai)十(shi)年間就打造了(le)4艘“抒情”級(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)，之(zhi)后又建造了(le)4艘宏偉(wei)的(de)(de)(de)“音樂”級(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)和4艘驚(jing)艷的(de)(de)(de)“幻想曲”級(ji)旗艦郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)。它們(men)都(dou)擁(yong)有MSC地中(zhong)海(hai)郵(you)(you)(you)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)標志性特(te)色(se)，融合了(le)傳統的(de)(de)(de)典雅和創新的(de)(de)(de)設(she)計。

2008年，憑借在環(huan)(huan)境(jing)保(bao)護和健(jian)康(kang)安(an)全領域的(de)超高(gao)水準，MSC地中海郵輪(lun)成為了榮獲業界推(tui)崇的(de)法國(guo)國(guo)際(ji)(ji)檢(jian)驗局“六金珍珠”獎的(de)郵輪(lun)公(gong)司。這個殊榮由國(guo)際(ji)(ji)領軍級驗證機構法國(guo)國(guo)際(ji)(ji)檢(jian)驗局授予，旨在表彰MSC地中海郵輪(lun)符合環(huan)(huan)境(jing)保(bao)護和健(jian)康(kang)安(an)全領域的(de)三大國(guo)際(ji)(ji)標(biao)準。MSC地中海郵輪(lun)持(chi)續不(bu)斷(duan)致力于保(bao)護海洋環(huan)(huan)境(jing)，確保(bao)為賓客(ke)提(ti)供品質良好的(de)服務。

2014年，MSC啟動(dong)了一項50億歐(ou)元的(de)(de)新計劃，與法(fa)國大西(xi)洋船廠(chang)和意大利芬坎蒂尼船廠(chang)合作建(jian)(jian)造四艘革命性的(de)(de)新郵(you)輪，以及再建(jian)(jian)造三艘郵(you)輪的(de)(de)選(xuan)擇(ze)權。此外(wai)，MSC地(di)中海郵(you)輪還斥資2億歐(ou)元委托(tuo)意大利芬坎蒂尼船廠(chang)對“抒(shu)情”級郵(you)輪進行(xing)了擴建(jian)(jian)和翻新，這項“郵(you)輪新生計劃”于2015年底完工(gong)。這些郵(you)輪的(de)(de)噸位(wei)為60000噸，并且(qie)可以容納(na)近2000名(ming)賓客。

2016年(nian)(nian)(nian)(nian)，投資(zi)計劃第二(er)階段的投資(zi)額已經增至90億歐(ou)元(yuan)，并簽訂了意向(xiang)書(shu)，將(jiang)再造四艘(sou)配備新(xin)(xin)一(yi)代(dai)LNG推進技術(shu)的“世界”級郵(you)輪(lun)(lun)。也(ye)就(jiu)是說，在2017年(nian)(nian)(nian)(nian)至2026年(nian)(nian)(nian)(nian)，MSC地中海郵(you)輪(lun)(lun)總共將(jiang)有(you)(you)至多11艘(sou)新(xin)(xin)的新(xin)(xin)一(yi)代(dai)郵(you)輪(lun)(lun)投入運營。MSC地中海郵(you)輪(lun)(lun)的投資(zi)計劃周期和規模均開創行業先河，是打造如此宏偉計劃的全球性郵(you)輪(lun)(lun)品牌，從2014到2026年(nian)(nian)(nian)(nian)，時(shi)間(jian)橫跨了十年(nian)(nian)(nian)(nian)有(you)(you)余。

2017-2018年，MSC地中海郵(you)輪(lun)聯(lian)合船隊(dui)的第(di)二次擴(kuo)建計劃，額外訂(ding)購了兩(liang)艘“海岸線”級郵(you)輪(lun)和第(di)五艘“傳奇”級郵(you)輪(lun)。2014至2026年，總投資達(da)到(dao)了136億歐元。兩(liang)艘“海岸線EVO”郵(you)輪(lun)將(jiang)分(fen)別于(yu)2021年和2023年交付，將(jiang)展現(xian)出“海岸線”系列的成功蛻變，載客(ke)量(liang)達(da)到(dao)5646人。第(di)五艘“傳奇”級郵(you)輪(lun)將(jiang)于(yu)2023年交付，載客(ke)量(liang)達(da)到(dao)6334人。如同(tong)“世(shi)界”級郵(you)輪(lun)一(yi)樣，它也將(jiang)采用(yong)新(xin)一(yi)代LNG推進技(ji)術，有效(xiao)降低對(dui)環境的影響。四艘新(xin)一(yi)代的“高(gao)奢”級郵(you)輪(lun)還(huan)將(jiang)為賓(bin)客(ke)帶來舒適新(xin)體驗。