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成立于1970年，隸屬于地中海航運集團，全球大型的家族郵輪品牌和集裝箱船運公司，是歐洲、南美、南非和中東郵輪市場佼佼者

MSC地(di)中海航(hang)運集(ji)團——地(di)中海郵輪(lun)的(de)(de)母公(gong)(gong)(gong)司(si)，是由Aponte家族的(de)(de)GianluigiAponte于(yu)1970年(nian)(nian)創立(li)的(de)(de)。這(zhe)(zhe)位(wei)年(nian)(nian)輕的(de)(de)意大(da)利海員(yuan)還(huan)曾做(zuo)過銀行(xing)出(chu)納(na)，但他極富(fu)勇氣和遠見，在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)一年(nian)(nian)購買(mai)了自己的(de)(de)第(di)一艘船并創立(li)了公(gong)(gong)(gong)司(si)。他在(zai)(zai)1971年(nian)(nian)購買(mai)了一艘更大(da)的(de)(de)船，并以他妻(qi)子的(de)(de)名(ming)字Rafaela為其命(ming)名(ming)，之(zhi)后又在(zai)(zai)1973年(nian)(nian)購入貨(huo)船USE。這(zhe)(zhe)三艘貨(huo)船就是MSC的(de)(de)起(qi)點(dian)，如今MSC地(di)中海航(hang)運公(gong)(gong)(gong)司(si)已(yi)經(jing)擁有超過510艘船，成為全球(qiu)集(ji)裝箱(xiang)航(hang)運的(de)(de)領軍者。

1988年，MSC宣(xuan)布進軍郵(you)輪(lun)行業，購下(xia)標志性的郵(you)輪(lun)Monterey號(hao)(hao)。在(zai)購入(ru)Monterey號(hao)(hao)之(zhi)后，MSC還買下(xia)了Lauro航運的郵(you)輪(lun)業務，以(yi)此(ci)紀(ji)念Gianluigi Aponte的精神導(dao)師、意大利(li)船(chuan)(chuan)運大亨Achille Lauro。此(ci)后公司船(chuan)(chuan)隊又新增(zeng)了Rhapsody號(hao)(hao)和Melody號(hao)(hao)兩艘郵(you)輪(lun)，MSC地中海郵(you)輪(lun)作為MSC集(ji)團的旗下(xia)公司正式成立。

MSC地(di)中海(hai)郵(you)輪(lun)(lun)能夠(gou)擁有世界上數一數二現代活力的(de)(de)(de)船隊(dui)，得益于(yu)2003年(nian)開啟的(de)(de)(de)一項(xiang)投(tou)資(zi)額(e)高達55億歐元(yuan)的(de)(de)(de)大型(xing)投(tou)資(zi)計(ji)劃。公(gong)司(si)僅在十年(nian)間(jian)就打(da)造了4艘“抒情(qing)”級郵(you)輪(lun)(lun)，之(zhi)后又建造了4艘宏偉的(de)(de)(de)“音(yin)樂”級郵(you)輪(lun)(lun)和4艘驚艷的(de)(de)(de)“幻想曲(qu)”級旗艦郵(you)輪(lun)(lun)。它們都(dou)擁有MSC地(di)中海(hai)郵(you)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)標志性特色，融(rong)合(he)了傳統(tong)的(de)(de)(de)典(dian)雅和創新的(de)(de)(de)設計(ji)。

2008年，憑借在(zai)環境(jing)保護(hu)和健康(kang)安(an)全領(ling)域的(de)超(chao)高水準(zhun)，MSC地(di)中海郵輪(lun)成為了榮獲業(ye)界(jie)推崇的(de)法(fa)國(guo)國(guo)際檢(jian)驗局(ju)“六金珍珠(zhu)”獎的(de)郵輪(lun)公司。這個(ge)殊榮由國(guo)際領(ling)軍級驗證機構法(fa)國(guo)國(guo)際檢(jian)驗局(ju)授予，旨在(zai)表彰MSC地(di)中海郵輪(lun)符合環境(jing)保護(hu)和健康(kang)安(an)全領(ling)域的(de)三大國(guo)際標準(zhun)。MSC地(di)中海郵輪(lun)持續(xu)不斷致力于保護(hu)海洋環境(jing)，確(que)保為賓客提供品質良(liang)好的(de)服務。

2014年，MSC啟動了一項50億歐(ou)元的(de)新(xin)計(ji)劃，與法(fa)國大(da)西洋船廠和(he)意大(da)利芬(fen)坎蒂尼船廠合作建(jian)造四(si)艘(sou)革命(ming)性的(de)新(xin)郵(you)(you)輪，以及再建(jian)造三艘(sou)郵(you)(you)輪的(de)選擇權。此外(wai)，MSC地中海郵(you)(you)輪還斥(chi)資2億歐(ou)元委托意大(da)利芬(fen)坎蒂尼船廠對“抒情”級(ji)郵(you)(you)輪進行(xing)了擴建(jian)和(he)翻新(xin)，這項“郵(you)(you)輪新(xin)生計(ji)劃”于2015年底完工。這些郵(you)(you)輪的(de)噸(dun)位(wei)為60000噸(dun)，并(bing)且可以容納近2000名賓客。

2016年，投(tou)資(zi)計劃(hua)第二階段(duan)的投(tou)資(zi)額已經增至(zhi)(zhi)90億(yi)歐元，并簽訂了(le)意向書，將再造(zao)四艘配備新一(yi)代LNG推進技術的“世界(jie)”級(ji)郵(you)(you)(you)輪(lun)。也就是說，在(zai)2017年至(zhi)(zhi)2026年，MSC地(di)中海郵(you)(you)(you)輪(lun)總共將有至(zhi)(zhi)多11艘新的新一(yi)代郵(you)(you)(you)輪(lun)投(tou)入運營。MSC地(di)中海郵(you)(you)(you)輪(lun)的投(tou)資(zi)計劃(hua)周期和規(gui)模均開(kai)創行業先(xian)河，是打造(zao)如此宏(hong)偉計劃(hua)的全(quan)球性郵(you)(you)(you)輪(lun)品牌，從2014到2026年，時間橫跨(kua)了(le)十年有余。

2017-2018年(nian)(nian)，MSC地中海(hai)郵(you)輪(lun)聯合(he)船隊的(de)第二(er)次擴建計劃，額外訂購了(le)兩艘(sou)“海(hai)岸線”級(ji)郵(you)輪(lun)和(he)第五(wu)艘(sou)“傳奇”級(ji)郵(you)輪(lun)。2014至2026年(nian)(nian)，總投資達(da)到了(le)136億歐元。兩艘(sou)“海(hai)岸線EVO”郵(you)輪(lun)將(jiang)分(fen)別于2021年(nian)(nian)和(he)2023年(nian)(nian)交(jiao)付，將(jiang)展現(xian)出“海(hai)岸線”系(xi)列(lie)的(de)成(cheng)功蛻變，載客(ke)量達(da)到5646人(ren)。第五(wu)艘(sou)“傳奇”級(ji)郵(you)輪(lun)將(jiang)于2023年(nian)(nian)交(jiao)付，載客(ke)量達(da)到6334人(ren)。如(ru)同“世界”級(ji)郵(you)輪(lun)一(yi)(yi)(yi)樣，它也將(jiang)采用新一(yi)(yi)(yi)代(dai)LNG推進技(ji)術(shu)，有效降(jiang)低對環境的(de)影響。四艘(sou)新一(yi)(yi)(yi)代(dai)的(de)“高(gao)奢”級(ji)郵(you)輪(lun)還將(jiang)為賓客(ke)帶來舒適新體驗。