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成立于1970年，隸屬于地中海航運集團，全球大型的家族郵輪品牌和集裝箱船運公司，是歐洲、南美、南非和中東郵輪市場佼佼者

MSC地(di)(di)中(zhong)海(hai)航運(yun)集團——地(di)(di)中(zhong)海(hai)郵輪的(de)(de)(de)母公司，是由(you)Aponte家族的(de)(de)(de)GianluigiAponte于1970年(nian)(nian)創立的(de)(de)(de)。這(zhe)位(wei)年(nian)(nian)輕的(de)(de)(de)意大利海(hai)員(yuan)還(huan)曾做(zuo)過銀行出(chu)納，但他(ta)(ta)(ta)極富勇氣(qi)和遠(yuan)見，在這(zhe)一年(nian)(nian)購(gou)買了(le)(le)自己的(de)(de)(de)第一艘船(chuan)并(bing)創立了(le)(le)公司。他(ta)(ta)(ta)在1971年(nian)(nian)購(gou)買了(le)(le)一艘更大的(de)(de)(de)船(chuan)，并(bing)以他(ta)(ta)(ta)妻(qi)子的(de)(de)(de)名(ming)字Rafaela為(wei)其命名(ming)，之后又(you)在1973年(nian)(nian)購(gou)入(ru)貨(huo)船(chuan)USE。這(zhe)三艘貨(huo)船(chuan)就是MSC的(de)(de)(de)起點，如今MSC地(di)(di)中(zhong)海(hai)航運(yun)公司已經(jing)擁有超(chao)過510艘船(chuan)，成為(wei)全(quan)球集裝箱(xiang)航運(yun)的(de)(de)(de)領軍者。

1988年，MSC宣布進(jin)軍(jun)郵輪(lun)行業(ye)，購下標志性的(de)郵輪(lun)Monterey號(hao)。在(zai)購入Monterey號(hao)之后，MSC還買(mai)下了Lauro航(hang)運(yun)的(de)郵輪(lun)業(ye)務(wu)，以此(ci)紀念(nian)Gianluigi Aponte的(de)精神導師(shi)、意大利船運(yun)大亨(heng)Achille Lauro。此(ci)后公(gong)司(si)船隊又新增(zeng)了Rhapsody號(hao)和Melody號(hao)兩艘郵輪(lun)，MSC地中海郵輪(lun)作為MSC集團(tuan)的(de)旗(qi)下公(gong)司(si)正(zheng)式成立。

MSC地中海(hai)郵輪(lun)(lun)(lun)能(neng)夠擁有世界上數一數二現(xian)代(dai)活(huo)力的(de)(de)船隊，得益于2003年開啟(qi)的(de)(de)一項投資(zi)額高達(da)55億歐(ou)元的(de)(de)大型投資(zi)計(ji)劃。公司僅(jin)在十年間(jian)就打造了(le)(le)4艘“抒情”級(ji)(ji)郵輪(lun)(lun)(lun)，之后又建造了(le)(le)4艘宏偉(wei)的(de)(de)“音樂”級(ji)(ji)郵輪(lun)(lun)(lun)和4艘驚艷的(de)(de)“幻想曲”級(ji)(ji)旗艦郵輪(lun)(lun)(lun)。它(ta)們都擁有MSC地中海(hai)郵輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)標(biao)志(zhi)性特色，融合了(le)(le)傳統(tong)的(de)(de)典雅和創新的(de)(de)設計(ji)。

2008年，憑借在(zai)環(huan)境保(bao)護(hu)和健(jian)康安全領(ling)域(yu)的(de)超高水準，MSC地中海(hai)郵輪(lun)成(cheng)為了榮獲業界推崇的(de)法(fa)國(guo)國(guo)際(ji)檢驗(yan)局(ju)(ju)“六金珍珠(zhu)”獎的(de)郵輪(lun)公(gong)司。這個殊榮由國(guo)際(ji)領(ling)軍級驗(yan)證機構法(fa)國(guo)國(guo)際(ji)檢驗(yan)局(ju)(ju)授(shou)予(yu)，旨(zhi)在(zai)表彰MSC地中海(hai)郵輪(lun)符合環(huan)境保(bao)護(hu)和健(jian)康安全領(ling)域(yu)的(de)三大國(guo)際(ji)標準。MSC地中海(hai)郵輪(lun)持續不斷致力于(yu)保(bao)護(hu)海(hai)洋環(huan)境，確保(bao)為賓客提供(gong)品質(zhi)良好的(de)服務。

2014年(nian)，MSC啟動(dong)了一項(xiang)50億歐元的新(xin)(xin)計(ji)劃，與法(fa)國大西洋船廠和(he)(he)意(yi)大利(li)芬坎蒂尼船廠合作(zuo)建造四艘(sou)革(ge)命性的新(xin)(xin)郵輪(lun)，以及再建造三艘(sou)郵輪(lun)的選擇(ze)權。此外，MSC地中海郵輪(lun)還斥資2億歐元委托意(yi)大利(li)芬坎蒂尼船廠對“抒情”級郵輪(lun)進行(xing)了擴建和(he)(he)翻新(xin)(xin)，這項(xiang)“郵輪(lun)新(xin)(xin)生計(ji)劃”于(yu)2015年(nian)底完工。這些郵輪(lun)的噸位為60000噸，并且可以容(rong)納近2000名(ming)賓客。

2016年，投(tou)資計劃第(di)二(er)階段的投(tou)資額已(yi)經(jing)增至(zhi)90億(yi)歐元，并簽訂了意向書(shu)，將再造四艘配備新一代(dai)LNG推進技術的“世界”級郵輪(lun)。也就(jiu)是(shi)說(shuo)，在2017年至(zhi)2026年，MSC地(di)中海郵輪(lun)總(zong)共將有(you)至(zhi)多11艘新的新一代(dai)郵輪(lun)投(tou)入運營。MSC地(di)中海郵輪(lun)的投(tou)資計劃周期和規模均開創行(xing)業先河，是(shi)打造如此(ci)宏偉(wei)計劃的全球(qiu)性郵輪(lun)品牌，從(cong)2014到2026年，時間(jian)橫跨了十年有(you)余。

2017-2018年(nian)，MSC地中海郵(you)(you)輪(lun)(lun)聯合船隊的(de)第二次擴建計劃，額外訂購了(le)(le)兩(liang)艘(sou)(sou)“海岸(an)線(xian)”級郵(you)(you)輪(lun)(lun)和第五艘(sou)(sou)“傳奇”級郵(you)(you)輪(lun)(lun)。2014至2026年(nian)，總(zong)投資達到(dao)了(le)(le)136億歐元。兩(liang)艘(sou)(sou)“海岸(an)線(xian)EVO”郵(you)(you)輪(lun)(lun)將分別于2021年(nian)和2023年(nian)交付(fu)(fu)，將展現(xian)出“海岸(an)線(xian)”系列的(de)成功蛻變，載客量達到(dao)5646人。第五艘(sou)(sou)“傳奇”級郵(you)(you)輪(lun)(lun)將于2023年(nian)交付(fu)(fu)，載客量達到(dao)6334人。如(ru)同“世界(jie)”級郵(you)(you)輪(lun)(lun)一樣，它也將采用新(xin)(xin)(xin)一代LNG推進技術，有效降低對環(huan)境的(de)影響。四艘(sou)(sou)新(xin)(xin)(xin)一代的(de)“高奢”級郵(you)(you)輪(lun)(lun)還(huan)將為賓客帶(dai)來舒適新(xin)(xin)(xin)體(ti)驗。