天(tian)(tian)津一(yi)汽(qi)(qi)(qi)夏(xia)利汽(qi)(qi)(qi)車股(gu)份有限公(gong)司(si)是一(yi)家(jia)集(ji)(ji)整車制造、發(fa)動機(ji)、變速器生產、銷(xiao)售以及科研開發(fa)于(yu)一(yi)體的(de)(de)上市公(gong)司(si)。公(gong)司(si)的(de)(de)前身是天(tian)(tian)津市微(wei)型汽(qi)(qi)(qi)車廠(chang),1997年改制成立天(tian)(tian)津汽(qi)(qi)(qi)車夏(xia)利股(gu)份有限公(gong)司(si),1999年在(zai)深圳(zhen)證券交(jiao)易所掛牌上市。2002年6月14日,一(yi)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團與天(tian)(tian)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團簽署(shu)重組協議(yi),一(yi)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團受(shou)讓了原由天(tian)(tian)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團持有的(de)(de)公(gong)司(si)50.98%的(de)(de)股(gu)份,對公(gong)司(si)擁(yong)有控股(gu)權,企業正式融入(ru)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)體系之中(zhong),天(tian)(tian)津一(yi)汽(qi)(qi)(qi)夏(xia)利汽(qi)(qi)(qi)車股(gu)份有限公(gong)司(si)由此得名。
公司目前擁有沖壓(ya)、車(che)身、涂裝、裝配生(sheng)(sheng)產(chan)線(xian),整車(che)質量檢(jian)測線(xian),汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)鑄造及(ji)機(ji)(ji)加工(gong)生(sheng)(sheng)產(chan)線(xian)、變速(su)器生(sheng)(sheng)產(chan)線(xian)、計算機(ji)(ji)工(gong)作站、產(chan)品(pin)開發(fa)(fa)及(ji)檢(jian)測實驗(yan)室等,主要生(sheng)(sheng)產(chan)“夏利(li)”、“威(wei)姿”、“威(wei)樂”、“威(wei)志”系(xi)(xi)列(lie)轎(jiao)車(che),天內牌系(xi)(xi)列(lie)汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)、天齒牌變速(su)器也是企業的拳頭產(chan)品(pin)。作為中(zhong)國經(jing)濟(ji)型轎(jiao)車(che)的搖籃,20余年來(lai)我們心系(xi)(xi)國情民需(xu),始終(zhong)堅持自主發(fa)(fa)展道路(lu),堅定實施自主創(chuang)新(xin)戰略(lve),開發(fa)(fa)制(zhi)造中(zhong)國家(jia)庭買得起、用得起的國民車(che),成(cheng)(cheng)功地走(zou)出了一條“引進、消化吸(xi)收、再(zai)創(chuang)新(xin)”的成(cheng)(cheng)長之路(lu),產(chan)品(pin)遠(yuan)銷墨西(xi)哥(ge)、俄羅(luo)斯、伊朗、敘(xu)利(li)亞(ya)、阿爾(er)及(ji)利(li)亞(ya)、厄瓜(gua)多爾(er)等國家(jia)。
“十一五”期間(jian),公司將秉(bing)承“造小(xiao)車(che)(che)精品、做小(xiao)車(che)(che)大師、建和諧企業”的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)愿景,推(tui)出(chu)九款新車(che)(che),形成“國際(ji)有(you)競爭(zheng)力、國內有(you)領導(dao)力”的(de)(de)(de)經濟(ji)型轎車(che)(che)產品陣容,打造“用經濟(ji)的(de)(de)(de)辦法(fa)、速度(du)開(kai)發(fa)、制造、銷售高品質的(de)(de)(de)經濟(ji)型轎車(che)(che)的(de)(de)(de)核心(xin)競爭(zheng)力”,向產銷40萬輛(liang)的(de)(de)(de)目標發(fa)起挑(tiao)戰。
天(tian)津一汽是(shi)(shi)生產經濟型轎車的(de)企業(ye),服務的(de)對象是(shi)(shi)每一個(ge)家庭(ting),關注的(de)熱點(dian)是(shi)(shi)百姓的(de)生活(huo),為用戶(hu)提供更加安全、節油、環保的(de)“買得起、用得起”的(de)國民(min)車始終(zhong)是(shi)(shi)我們努力的(de)方向。展(zhan)望未來,公司將以做優秀(xiu)的(de)企業(ye)公民(min)為己任,回(hui)報(bao)用戶(hu)、回(hui)報(bao)員工、回(hui)報(bao)股東、回(hui)報(bao)伙伴、回(hui)報(bao)社會(hui)。
商標名稱 | 商標注冊號 | 類號 | 申請人 | 商標詳情 |
卓·悅服務 | 12112046 | 第37類 | 中國第一汽車集團公司 | 詳情 |
以心悅心 | 12113110 | 第37類 | 中國第一汽車集團公司 | 詳情 |
解放 | 1219914 | 第37類 | 中國第一汽車集團公司 | 詳情 |
一汽紅塔 | 1347371 | 第37類 | 中國第一汽車集團公司 | 詳情 |
紅旗服務 行理想心服務 | 15564358 | 第37類 | 中國第一汽車集團公司 | 詳情 |
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
200630101181.3 | 轎車 | 第十一屆中國專利獎金獎(2009年) |
ZL201010513101.0 | 氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統 | 第十九屆中國專利優秀獎(2017年) |
02144747.0 | 雙電機混合動力汽車動力系統 | 第十屆中國專利獎優秀獎(2007年) |
ZL201010582988.9 | 重型柴油機用雙唇口燃燒室 | 第十六屆中國專利優秀獎(2014年) |
CN201010104686.0 | 汽車用鋼板彈簧襯套的縮徑壓裝方法 | 詳情 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第4部分:制動能量回收系統 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
GB/T 38775.7-2021 | 電動汽車無線充電系統 第7部分:互操作性要求及測試 車輛端 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第2部分:怠速起停系統 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |
GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2022-10-11 | 2023-05-01 | |