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Maserati瑪莎拉蒂 瑪莎拉(la)蒂(中(zhong)國(guo))汽車(che)貿易有(you)限公(gong)司
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始于1914年意大利,知名跑車品牌,意大利豪華汽車制造商,三叉戟標志和獨特的散熱器格柵是其標志性代表

1914年,瑪莎拉(la)蒂(di)(di)兄弟(di)在(zai)意大利(li)博(bo)洛尼亞創辦阿爾(er)菲力(li)瑪莎拉(la)蒂(di)(di)公司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪(ma)莎拉(la)蒂四(si)兄弟(阿爾(er)菲力、埃多勒、埃內斯(si)特(te)和(he)賓多)因為(wei)對汽車和(he)發(fa)動機的(de)共(gong)同(tong)熱忱而(er)團結在(zai)一起,他們的(de)遠見卓識(shi)、無限熱情和(he)專業精神,為(wei)瑪(ma)莎拉(la)蒂的(de)發(fa)展奠定堅實基(ji)石。

百年榮耀,一脈相承

1914年12月(yue)1日,阿(a)爾(er)菲力(li)瑪莎拉蒂(di)公(gong)(gong)司在意(yi)大(da)利博洛(luo)尼亞(ya)誕生。此(ci)后,瑪莎拉蒂(di)在跑車文化的(de)發展歷(li)程中始終(zhong)占據舉足輕(qing)重(zhong)的(de)地(di)位。一(yi)(yi)個世紀以來,瑪莎拉蒂(di)無論在公(gong)(gong)路還是賽道上都取(qu)得了輝煌成就,也度過了一(yi)(yi)次(ci)次(ci)困境。以往的(de)重(zhong)重(zhong)挑(tiao)戰,造(zao)就了公(gong)(gong)司堅韌(ren)鮮明的(de)品質和個性。

除了(le)輝煌的(de)賽車成就(jiu)和(he)公(gong)路(lu)汽車研發。1940年(nian),瑪(ma)莎拉(la)蒂從博洛(luo)尼亞遷至(zhi)摩德納(na)Ciro Menotti大街,這是瑪(ma)莎拉(la)蒂企業發展的(de)重要一步。

時至今日,歷史悠久的(de)瑪莎(sha)拉(la)蒂總部正向全球輻射非(fei)凡的(de)影響(xiang)力。

每一臺瑪莎(sha)拉(la)蒂座駕都凝聚著品牌的傳承(cheng)與(yu)創新,過(guo)去與(yu)未來,回憶與(yu)愿景,彰(zhang)顯與(yu)其他汽車品牌截然不同(tong)的獨(du)特(te)品格(ge)。在立足(zu)于意大利基因的同(tong)時,瑪莎(sha)拉(la)蒂堅定地(di)將(jiang)目光投(tou)向未來世界。

傳奇三叉戟

三叉戟是這(zhe)一(yi)傳奇的化身(shen)。這(zhe)一(yi)徽標歷經瑪莎拉蒂的風(feng)格變(bian)遷、技術(shu)創(chuang)新和性能,見證(zheng)品牌的輝煌歷程。

自16世紀(ji)起(qi)便(bian)屹立于(yu)博洛(luo)尼亞Maggiore廣場(chang)上的(de)(de)海神雕像。三叉戟標(biao)識的(de)(de)靈感就(jiu)源自海神噴泉,它是博洛(luo)尼亞和(he)瑪(ma)莎拉(la)蒂(di)的(de)(de)共(gong)同(tong)象征(zheng)。

1920年左右(you),瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)決定設計品牌標(biao)識(shi)(shi),為新車(che)打(da)造卓爾不群的(de)形象(xiang)。這(zhe)一(yi)工(gong)作交由馬里奧(ao)?瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)負責。馬里奧(ao)受(shou)到(dao)Maggiore廣場上海神尼普頓雕像的(de)啟發(fa),海神手中的(de)三(san)叉戟(ji)象(xiang)征著力(li)量與(yu)活力(li)。品牌標(biao)識(shi)(shi)中的(de)紅(hong)藍配色(se),源于當時瑪(ma)莎(sha)拉蒂(di)所(suo)在城(cheng)市博洛(luo)尼亞(ya)旗幟的(de)顏色(se)。

風格演變

瑪莎(sha)拉蒂素以不落窠臼的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)帶領(ling)汽車(che)行業潮流。個(ge)性鮮明的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)條勾勒出優(you)雅的(de)(de)(de)(de)輪廓,彰顯動感十足的(de)(de)(de)(de)運動風(feng)范(fan)。在早期的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)中,車(che)身細節以靈動、圓潤、流暢的(de)(de)(de)(de)曲線(xian)(xian)精心勾勒;此后的(de)(de)(de)(de)車(che)身造(zao)型(xing)更(geng)寬大(da)、修(xiu)長,采用簡(jian)潔(jie)大(da)方(fang)的(de)(de)(de)(de)流線(xian)(xian)型(xing)設(she)計(ji)。

六(liu)十年代,瑪莎拉蒂(di)(di)的(de)設計(ji)風格再次轉變,洗練清晰(xi)的(de)線條與柔和起伏的(de)曲面(mian)融合,展(zhan)現出(chu)鮮明的(de)獨(du)特(te)風格。七(qi)十年代,伴隨(sui)技術革新的(de)步伐(fa),瑪莎拉蒂(di)(di)研發出(chu)更符合空氣動力學(xue)的(de)設計(ji)方案,以直線線條勾勒出(chu)利落的(de)輪廓,凸顯硬朗風格。八九十年代,瑪莎拉蒂(di)(di)車身采用直角(jiao)設計(ji),隨(sui)后(hou)逐漸(jian)演(yan)變為如今的(de)流(liu)暢廓線,更顯圓潤而(er)魅力不減。

瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)曾(ceng)與(yu)(yu)多(duo)位(wei)工程師和設計師合作,包括喬杰托?喬治亞(ya)羅(Giorgetto Giugiaro)、烏(wu)戈?扎嘉托 (Ugo Zagato)、洛倫(lun)索?拉(la)曼喬蒂(di)(Lorenzo Ramaciotti) 和賓(bin)尼法(fa)利(li)納(na) (Pininfarina)。瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)與(yu)(yu)賓(bin)尼法(fa)利(li)納(na)多(duo)次攜手合作,推出多(duo)款深受歡迎的(de)設計和具有劃時代(dai)意義的(de)概念(nian)車型,其(qi)中瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)“鳥籠”75周年概念(nian)車可謂瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)的(de)當代(dai)力作。

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  • 企(qi)業領導:H * rald Jakob Wester
  • 發源地:意大利
  • 創立(li)時間:1914年
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最新評論
要說跑車,我還是覺得瑪莎拉蒂的好些,無論品牌知名度還是車的性能我覺得都很厲害
網友 (211.238.*.*)  03-23 21:45
瑪莎拉蒂的跑車那才是真的酷斃了,很動感呀,年輕人應該比較喜歡吧,以后自己也有輛就好了
網友 (222.247.*.*)  03-18 20:10
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