始于1914年意大利，知名跑車品牌，意大利豪華汽車制造商，三叉戟標志和獨特的散熱器格柵是其標志性代表
1914年，瑪莎(sha)拉蒂(di)兄弟在意(yi)大利博(bo)洛尼亞創(chuang)辦(ban)阿爾(er)菲(fei)力瑪莎(sha)拉蒂(di)公司(si)(Officine Alfieri Maserati)。
瑪莎拉蒂四兄弟(阿爾菲力、埃(ai)多勒、埃(ai)內斯(si)特和賓多)因為對汽車和發動機的(de)共(gong)同熱忱而團結在一起，他(ta)們的(de)遠見(jian)卓識、無限熱情和專(zhuan)業精神，為瑪莎拉蒂的(de)發展奠定(ding)堅實基石。
百年榮耀，一脈相承
1914年12月1日，阿爾菲力(li)瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)公司在(zai)意大利博洛尼亞誕生。此后，瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)在(zai)跑(pao)車(che)文化(hua)的發展(zhan)歷程中(zhong)始終占據舉足輕重(zhong)的地位。一個世紀以(yi)來，瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)(di)無論在(zai)公路還(huan)是賽道上都取得了(le)輝煌成就，也度過了(le)一次次困境。以(yi)往(wang)的重(zhong)重(zhong)挑(tiao)戰，造就了(le)公司堅韌鮮明(ming)的品質(zhi)和個性。
除了輝煌的(de)賽(sai)車成就和公路汽車研發(fa)(fa)。1940年，瑪莎(sha)拉蒂(di)從博洛尼亞遷(qian)至摩德納Ciro Menotti大街，這(zhe)是瑪莎(sha)拉蒂(di)企業發(fa)(fa)展(zhan)的(de)重要一(yi)步。
時至今(jin)日，歷史悠久的瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂總部正向全(quan)球輻(fu)射非凡的影響力。
每一臺瑪莎拉蒂座駕都凝聚著品(pin)牌的傳承(cheng)與(yu)創新，過去與(yu)未(wei)(wei)來(lai)(lai)，回憶(yi)與(yu)愿景，彰顯與(yu)其他汽(qi)車品(pin)牌截然不同(tong)的獨特(te)品(pin)格(ge)。在立足于意(yi)大(da)利基因的同(tong)時，瑪莎拉蒂堅定地將(jiang)目光(guang)投向未(wei)(wei)來(lai)(lai)世界。
傳奇三叉戟
三叉戟是這(zhe)一(yi)傳奇的化身。這(zhe)一(yi)徽標歷經瑪莎拉蒂的風格變遷、技術(shu)創新(xin)和性能，見(jian)證品牌的輝(hui)煌(huang)歷程。
自(zi)(zi)16世(shi)紀起(qi)便屹立于博洛尼亞Maggiore廣場上(shang)的(de)海(hai)神(shen)雕(diao)像。三叉戟(ji)標識的(de)靈感就源自(zi)(zi)海(hai)神(shen)噴泉(quan)，它是(shi)博洛尼亞和瑪莎拉蒂的(de)共同象(xiang)征。
1920年左右，瑪莎拉(la)蒂決定設計品牌(pai)標識，為(wei)新車(che)打造卓(zhuo)爾不群(qun)的(de)(de)形象。這(zhe)一(yi)工作(zuo)交(jiao)由(you)馬(ma)里奧(ao)?瑪莎拉(la)蒂負責。馬(ma)里奧(ao)受(shou)到Maggiore廣場上(shang)海神尼普頓雕(diao)像的(de)(de)啟發(fa)，海神手中(zhong)的(de)(de)三叉戟象征著力量與活力。品牌(pai)標識中(zhong)的(de)(de)紅藍配色，源于當時(shi)瑪莎拉(la)蒂所在城市博洛尼亞旗(qi)幟的(de)(de)顏(yan)色。
風格演變
瑪莎拉蒂素以不落窠(ke)臼的(de)設(she)計(ji)(ji)帶領(ling)汽車行業(ye)潮流(liu)。個性鮮(xian)明的(de)線(xian)條勾勒(le)出(chu)優雅的(de)輪廓，彰顯動(dong)感十足(zu)的(de)運動(dong)風范。在(zai)早期的(de)設(she)計(ji)(ji)中(zhong)，車身細節以靈動(dong)、圓(yuan)潤、流(liu)暢(chang)的(de)曲線(xian)精(jing)心(xin)勾勒(le)；此后的(de)車身造型更(geng)寬大、修長，采用簡潔大方的(de)流(liu)線(xian)型設(she)計(ji)(ji)。
六十(shi)(shi)年(nian)(nian)代，瑪莎拉(la)蒂的(de)設計(ji)風格再次轉(zhuan)變，洗練(lian)清晰的(de)線條與柔(rou)和起伏的(de)曲面融合，展現出鮮明(ming)的(de)獨特風格。七十(shi)(shi)年(nian)(nian)代，伴(ban)隨(sui)技術(shu)革新(xin)的(de)步伐，瑪莎拉(la)蒂研發出更符合空(kong)氣(qi)動(dong)力學的(de)設計(ji)方(fang)案(an)，以直線線條勾勒出利落的(de)輪廓(kuo)，凸顯硬朗風格。八九十(shi)(shi)年(nian)(nian)代，瑪莎拉(la)蒂車身采用直角設計(ji)，隨(sui)后逐漸演(yan)變為(wei)如(ru)今的(de)流(liu)暢廓(kuo)線，更顯圓潤而魅(mei)力不(bu)減。
瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂(di)曾(ceng)與多位工程師(shi)和(he)設計師(shi)合作(zuo)，包括(kuo)喬(qiao)杰托?喬(qiao)治亞羅(Giorgetto Giugiaro)、烏戈?扎嘉托 (Ugo Zagato)、洛倫索?拉曼(man)喬(qiao)蒂(di)(Lorenzo Ramaciotti) 和(he)賓(bin)尼法利納(na) (Pininfarina)。瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂(di)與賓(bin)尼法利納(na)多次攜手合作(zuo)，推出多款深受歡迎的(de)(de)設計和(he)具有劃時代意義的(de)(de)概念(nian)車型(xing)，其中瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂(di)“鳥籠(long)”75周年概念(nian)車可謂瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂(di)的(de)(de)當代力作(zuo)。
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