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湖(hu)北恒(heng)隆集(ji)團(tuan)是(shi)中國(guo)(guo)先(xian)進的(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)供(gong)應商，也是(shi)全球乘用車及(ji)商用車制造企業的(de)(de)(de)主要合作伙伴之一。集(ji)團(tuan)從(cong)1993年(nian)(nian)成立沙市(shi)(shi)(shi)久隆公(gong)司開始起步(bu)，為汽(qi)(qi)(qi)(qi)車廠(chang)商提供(gong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)零部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)制造與配(pei)套(tao)。經(jing)過多年(nian)(nian)發(fa)展，主導(dao)業務涵蓋轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)零部(bu)件(jian)、新能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車電子系(xi)統(tong)(tong)(tong)等。是(shi)知名國(guo)(guo)際/國(guo)(guo)內(nei)整車廠(chang)一級供(gong)應商，包括：菲亞(ya)特-克(ke)萊斯勒(le)、福特、沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)、日(ri)產(chan)(chan)、吉利、長城、比亞(ya)迪(di)、東風、一汽(qi)(qi)(qi)(qi)等。2004年(nian)(nian)在美國(guo)(guo)納斯達克(ke)上市(shi)(shi)(shi)(NASDAQ：CAAS,中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車系(xi)統(tong)(tong)(tong)股(gu)份公(gong)司)，目前轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)零部(bu)件(jian)年(nian)(nian)產(chan)(chan)能逾750萬(wan)臺套(tao)，市(shi)(shi)(shi)場占有(you)率位居中國(guo)(guo)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)行業前列，年(nian)(nian)銷售額超過52億元。集(ji)團(tuan)位于湖(hu)北省荊州市(shi)(shi)(shi)經(jing)濟技術開發(fa)區，擁有(you)一家美國(guo)(guo)上市(shi)(shi)(shi)公(gong)司，三(san)家境(jing)內(nei)外投資公(gong)司，三(san)十家控股(gu)成員(yuan)(yuan)企業，涉足汽(qi)(qi)(qi)(qi)車零部(bu)件(jian)、裝備和商貿等領域。企業遍布中國(guo)(guo)七個省（市(shi)(shi)(shi)）及(ji)海(hai)外，有(you)員(yuan)(yuan)工近5000人(ren)，從(cong)事研(yan)發(fa)、技術工作的(de)(de)(de)專業技術人(ren)員(yuan)(yuan)600多人(ren)。是(shi)國(guo)(guo)內(nei)規模(mo)較(jiao)大、品種較(jiao)多、實力(li)較(jiao)強的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)生產(chan)(chan)企業。

集(ji)團以“科技打(da)造恒隆(long)品質(zhi)(zhi)”為經(jing)營理念，不(bu)斷(duan)追(zhui)求卓越(yue)，企業通過了(le)ISO  TS16949、VDA6.1、ISO14001等(deng)質(zhi)(zhi)量體(ti)系認(ren)證。

集(ji)團(tuan)注重技術(shu)進(jin)步，在北京、長春、武漢(han)、上海建有研發(fa)基地(di)，集(ji)團(tuan)技術(shu)中(zhong)心為(wei)省級(ji)技術(shu)中(zhong)心、省級(ji)汽車轉向(xiang)系統(tong)工程(cheng)技術(shu)中(zhong)心，集(ji)團(tuan)實(shi)驗中(zhong)心通過中(zhong)國合格評定(ding)國家認(ren)(ren)可委員會審核(he)，列入《中(zhong)國實(shi)驗室認(ren)(ren)可名錄》，成為(wei)產(chan)品實(shi)驗中(zhong)心。集(ji)團(tuan)還相(xiang)繼開展了與清(qing)華大(da)學(xue)、武漢(han)理工大(da)學(xue)等高校及科(ke)研機構合作(zuo)。自主開發(fa)的技術(shu)和產(chan)品已擁有近500項專(zhuan)利，其中(zhong)發(fa)明(ming)專(zhuan)利超過20項。

2018年(nian)，恒隆集團(tuan)為探索新的(de)(de)發展(zhan)動能，增(zeng)加新的(de)(de)經濟增(zeng)長點，實現(xian)集團(tuan)產(chan)業(ye)結構的(de)(de)轉(zhuan)型升(sheng)級，按照集團(tuan)主導產(chan)業(ye)的(de)(de)產(chan)品類別，在荊州、武(wu)漢(han)、荊門三地分別建成(cheng)三個專(zhuan)業(ye)化產(chan)業(ye)園區，并與日本KYB、韓國曉筬電機展(zhan)開(kai)深(shen)度戰(zhan)略合作，分別組(zu)建合資(zi)公司，形成(cheng)湖北(bei)產(chan)業(ye)圈，以嶄新的(de)(de)姿態實現(xian)管理轉(zhuan)型。隨(sui)著(zhu)目前(qian)汽車(che)技術(shu)(shu)的(de)(de)不(bu)斷進步，恒隆也積(ji)極布局自動駕(jia)駛(shi)領(ling)域，在瑞典并購(gou)了(le)專(zhuan)為沃爾沃配(pei)套研(yan)發自動駕(jia)駛(shi)系統(tong)的(de)(de)SENTIENT公司，進入智能駕(jia)駛(shi)領(ling)域前(qian)列。恒隆集團(tuan)將繼續專(zhuan)注汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)技術(shu)(shu)領(ling)域，立(li)足中國，深(shen)度融入全球化大潮，為中國制造樹立(li)一面旗幟。