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始于1873年，蒂森克虜伯旗下，專注于單筒式高壓氣體避震器領域，以品質和性能聞名

20世紀50年代，我們發明了BILSTEIN氣壓技(ji)術，這(zhe)是(shi)歷史的一次突破性(xing)創(chuang)新。緊(jin)接著，我們在1957年為梅賽德斯-奔馳研(yan)發了單筒氣壓式(shi)減(jian)震器，這(zhe)在當時(shi)引(yin)起了汽車底盤（懸(xuan)掛(gua)系統(tong)）技(ji)術革(ge)命。

1873年，August Bilstein在德(de)國Altenvoerde（如今的Ennepetal）成立公司(si)時，誰也不曾(ceng)想到，在此之后，BILSTEIN的產(chan)品(pin)會對車輛駕駛的舒適性和安全性產(chan)生重大(da)影響。從(cong)金屬門窗配件到制造汽車千斤頂(ding)，一系列專(zhuan)利技術發明為(wei)BILSTEIN品(pin)牌日(ri)后的成功奠定了(le)堅(jian)實基礎。

1954年BILSTEIN的(de)工程(cheng)師利用振動(dong)領域專家(jia)的(de)一項(xiang)重(zhong)要發現，研發出了世界上單筒氣(qi)壓式減震器，其可消除傳(chuan)統伸縮式減震器的(de)物理(li)缺陷，減輕自(zi)重(zhong)的(de)同(tong)時(shi)能(neng)夠被安裝在任意(yi)位置，這項(xiang)發明為汽(qi)車工業帶來了重(zhong)大變革。

1957年BILSTEIN開始將單(dan)筒氣壓式減震(zhen)(zhen)器配備(bei)在梅賽(sai)德斯(si)-奔馳量產車(che)輛上，至今這仍被(bei)視為(wei)是對主動駕駛安全(quan)的(de)(de)一次重要貢(gong)獻。現如今，氣壓技術被(bei)應用在所有的(de)(de)伸(shen)縮式減震(zhen)(zhen)器上，并被(bei)裝(zhuang)配在眾多車(che)型中。

自此，BILSTEIN開發和測試的單筒氣壓式減(jian)震器憑借其高品質應用在布(bu)加迪威(wei)龍(long)、蘭(lan)博(bo)基(ji)尼Gallardo和保時捷(jie)911、Boxster及Cayman等(deng)幾乎所有以性能(neng)著稱的車(che)型(xing)中。作為原廠配(pei)套的替換件，受益于BILSTEIN產(chan)品的汽車(che)品牌(pai)數(shu)(shu)不勝數(shu)(shu)，包(bao)括但(dan)不限(xian)于：阿斯(si)頓·馬(ma)丁(ding)、奧(ao)迪、寶(bao)馬(ma)、福特、捷(jie)豹、路(lu)虎、蓮花、梅賽德(de)斯(si)、三菱日(ri)產(chan)、歐寶(bao)、斯(si)巴魯、大眾等(deng)。

1960年，BILSTEIN在賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)領(ling)域獲(huo)得了(le)其職業生涯的(de)(de)勝利，正(zheng)式(shi)開始書寫傳奇篇(pian)章：當時(shi)Walter Schock和(he)他的(de)(de)副車(che)(che)(che)手Ｒolf Moll駕駛(shi)著搭載了(le)BILSTEIN氣(qi)壓式(shi)減震器(qi)的(de)(de)梅賽(sai)(sai)德(de)斯220SE，斬獲(huo)了(le)第29屆蒙特卡(ka)羅拉力(li)賽(sai)(sai)的(de)(de)頭(tou)銜。那次比賽(sai)(sai)的(de)(de)第二和(he)第三名同樣被梅賽(sai)(sai)德(de)斯賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)手囊獲(huo)，這自然少不了(le)BILSTEIN的(de)(de)功勞。自從保時(shi)捷在1961年的(de)(de)一級方(fang)程式(shi)賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)中(zhong)使用了(le)BILSTEIN的(de)(de)減震器(qi)，便(bian)與(yu)BILSTEIN合作(zuo)至今，可見BILSTEIN在賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)運(yun)動領(ling)域擁(yong)有不可小覷的(de)(de)地位。直到今天(tian)，德(de)國大師房車(che)(che)(che)賽(sai)(sai)（DTM）中(zhong)的(de)(de)所(suo)有AMG Mercedes以及紐博(bo)格林24小時(shi)耐(nai)力(li)賽(sai)(sai)中(zhong)超過一半(ban)的(de)(de)奪冠(guan)車(che)(che)(che)隊賽(sai)(sai)車(che)(che)(che)，都(dou)搭載了(le)BILSTEIN產品。

BILSTEIN的高質(zhi)(zhi)量懸架(jia)在原廠(chang)配套、賽車開(kai)發、售后市場等領域中(zhong)都得(de)到了廣泛的應用。為了減震(zhen)器的品質(zhi)(zhi)，BILSTEIN開(kai)展了許(xu)多的道路測(ce)試(shi)，每一種運動和避震(zhen)系(xi)統懸架(jia)都經歷了來自(zi)Papenburg或Nürburgring Nordschleife的測(ce)試(shi)賽道的嚴峻考驗。

車(che)輛(liang)(liang)(liang)制造商之(zhi)所以(yi)信賴(lai)BILSTEIN所有領域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)，是(shi)因為這位懸(xuan)掛專(zhuan)家了解(jie)如何根據(ju)單獨的(de)(de)(de)(de)(de)需求來調整懸(xuan)架(jia)。無論是(shi)系(xi)列更換還是(shi)運動(dong)型操控優化，日常(chang)使用還是(shi)賽(sai)道或者崎嶇地形的(de)(de)(de)(de)(de)使用，BILSTEIN都會根據(ju)每輛(liang)(liang)(liang)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)預期目的(de)(de)(de)(de)(de)，將良好的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)應用于相應的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)(liang)。BILSTEIN在(zai)車(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)某些特殊應用中配備(bei)減震(zhen)器，如BILSTEIN DampMatic?和空氣懸(xuan)掛系(xi)統，以(yi)理想的(de)(de)(de)(de)(de)方式(shi)將駕駛安全與(yu)佳舒適(shi)度和運動(dong)性結合起來。

世界前列的(de)(de)汽(qi)車品(pin)牌之所以信(xin)賴(lai)BILSTIEN，是因為我們的(de)(de)技(ji)術和質量(liang)確立了高標準。每一(yi)步發展都(dou)(dou)是一(yi)個新的(de)(de)里程碑，代表著BILSTEIN的(de)(de)開拓精神，我們制造的(de)(de)每一(yi)個產品(pin)都(dou)(dou)蘊含BILSTEIN的(de)(de)精華。