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始于1873年，蒂森克虜伯旗下，專注于單筒式高壓氣體避震器領域，以品質和性能聞名

20世紀(ji)50年(nian)代，我們(men)發明(ming)了BILSTEIN氣(qi)(qi)壓(ya)技術(shu)，這是(shi)歷(li)史的一次突破性(xing)創(chuang)新。緊接著，我們(men)在1957年(nian)為梅(mei)賽德斯(si)-奔馳(chi)研發了單筒氣(qi)(qi)壓(ya)式減震器，這在當(dang)時引起了汽(qi)車底盤（懸掛系統(tong)）技術(shu)革命(ming)。

1873年，August Bilstein在德國Altenvoerde（如今的(de)Ennepetal）成立公司時，誰也不曾想到，在此之后，BILSTEIN的(de)產品會對車(che)輛駕駛的(de)舒適性和安全性產生重大影響。從金屬門窗配件到制(zhi)造(zao)汽車(che)千斤頂，一(yi)系(xi)列專(zhuan)利(li)技術(shu)發明為BILSTEIN品牌日后的(de)成功奠定了堅實基(ji)礎(chu)。

1954年BILSTEIN的(de)工程(cheng)師利用振動領域專家(jia)的(de)一(yi)項重(zhong)要發現(xian)，研發出了世界(jie)上單(dan)筒氣壓式減震(zhen)器，其可(ke)消(xiao)除(chu)傳統伸縮式減震(zhen)器的(de)物理缺陷，減輕(qing)自(zi)重(zhong)的(de)同時能夠被安裝(zhuang)在任意位(wei)置，這項發明為(wei)汽(qi)車(che)工業(ye)帶來(lai)了重(zhong)大變(bian)革。

1957年BILSTEIN開(kai)始將單筒氣(qi)壓式減震(zhen)(zhen)器配(pei)備在(zai)梅賽德斯(si)-奔馳量產車輛(liang)上，至今這仍(reng)被(bei)視為是對主動駕駛安全的一次重要貢獻。現如今，氣(qi)壓技術(shu)被(bei)應用(yong)在(zai)所有的伸縮式減震(zhen)(zhen)器上，并被(bei)裝(zhuang)配(pei)在(zai)眾(zhong)多車型中。

自此(ci)，BILSTEIN開發和(he)(he)測試的(de)單(dan)筒氣壓式減震器憑借其(qi)高品質應用在布(bu)加迪威龍、蘭博基尼(ni)Gallardo和(he)(he)保時捷911、Boxster及Cayman等幾(ji)乎所有以性能著稱的(de)車(che)型中。作(zuo)為原廠配套的(de)替換件，受益于(yu)BILSTEIN產(chan)品的(de)汽(qi)車(che)品牌數不勝數，包(bao)括但不限于(yu)：阿斯(si)(si)(si)頓·馬丁、奧迪、寶馬、福特、捷豹、路(lu)虎(hu)、蓮花、梅賽德斯(si)(si)(si)、三菱日(ri)產(chan)、歐寶、斯(si)(si)(si)巴魯、大(da)眾等。

1960年(nian)，BILSTEIN在(zai)賽(sai)車(che)領域獲得了其(qi)職業(ye)生涯(ya)的(de)(de)(de)勝利，正(zheng)式(shi)開始書寫傳奇(qi)篇章：當時(shi)Walter Schock和他的(de)(de)(de)副車(che)手Ｒolf Moll駕(jia)駛著(zhu)搭載(zai)了BILSTEIN氣壓式(shi)減震(zhen)器的(de)(de)(de)梅(mei)賽(sai)德(de)斯220SE，斬獲了第29屆蒙(meng)特卡羅拉力賽(sai)的(de)(de)(de)頭銜。那次比賽(sai)的(de)(de)(de)第二和第三名(ming)同樣(yang)被梅(mei)賽(sai)德(de)斯賽(sai)車(che)車(che)手囊獲，這自然少(shao)不(bu)(bu)了BILSTEIN的(de)(de)(de)功勞。自從保時(shi)捷在(zai)1961年(nian)的(de)(de)(de)一級方(fang)程式(shi)賽(sai)車(che)中使用了BILSTEIN的(de)(de)(de)減震(zhen)器，便與(yu)BILSTEIN合作至今，可(ke)見BILSTEIN在(zai)賽(sai)車(che)運動領域擁有(you)不(bu)(bu)可(ke)小覷的(de)(de)(de)地位。直到今天，德(de)國大師房車(che)賽(sai)（DTM）中的(de)(de)(de)所(suo)有(you)AMG Mercedes以及紐博格林24小時(shi)耐力賽(sai)中超過一半(ban)的(de)(de)(de)奪冠車(che)隊賽(sai)車(che)，都搭載(zai)了BILSTEIN產(chan)品。

BILSTEIN的高(gao)質量(liang)懸架(jia)在原廠(chang)配套、賽(sai)車開(kai)發(fa)、售后市(shi)場等領域中(zhong)都得到(dao)了廣泛的應(ying)用(yong)。為了減震器(qi)的品質，BILSTEIN開(kai)展了許多的道(dao)路(lu)測試，每(mei)一種運動(dong)和避(bi)震系(xi)統懸架(jia)都經歷了來自Papenburg或Nürburgring Nordschleife的測試賽(sai)道(dao)的嚴峻考驗(yan)。

車(che)(che)(che)輛制造商(shang)之所以(yi)信賴BILSTEIN所有領域的(de)產(chan)(chan)品，是因為(wei)這位(wei)懸掛(gua)專家(jia)了解如(ru)何根據(ju)單獨的(de)需求來調整懸架。無論是系(xi)列更換還是運(yun)動型(xing)操控優化，日常使(shi)用(yong)(yong)還是賽道或者崎嶇地形的(de)使(shi)用(yong)(yong)，BILSTEIN都(dou)會根據(ju)每(mei)輛車(che)(che)(che)的(de)預期目的(de)，將良好的(de)產(chan)(chan)品應用(yong)(yong)于(yu)相應的(de)車(che)(che)(che)輛。BILSTEIN在車(che)(che)(che)輛的(de)某些特殊(shu)應用(yong)(yong)中配備減震器，如(ru)BILSTEIN DampMatic?和(he)空氣懸掛(gua)系(xi)統，以(yi)理想(xiang)的(de)方式將駕駛安全與(yu)佳(jia)舒適(shi)度和(he)運(yun)動性結合起(qi)來。

世界前列(lie)的(de)(de)(de)汽車品牌之所以信賴BILSTIEN，是因為(wei)我(wo)們的(de)(de)(de)技術和質量確立了高標準。每一(yi)步(bu)發(fa)展都(dou)是一(yi)個新(xin)的(de)(de)(de)里程碑(bei)，代表著BILSTEIN的(de)(de)(de)開拓精神，我(wo)們制造的(de)(de)(de)每一(yi)個產品都(dou)蘊(yun)含(han)BILSTEIN的(de)(de)(de)精華。