2023款雷(lei)克(ke)薩斯RX登(deng)場,顏值飆升,動力更豐(feng)富,2.4T+電控(kong)四驅。
外觀(guan)方面,雷克(ke)薩(sa)斯(si)RX采(cai)用了全新的外觀(guan)設計(ji),修長的大燈內部(bu)依(yi)舊配備了箭(jian)頭造(zao)型的燈帶,下方設計(ji)出無邊界格(ge)柵(zha),內部(bu)紡錘式黑(hei)色中網樣式立體,兩端(duan)還(huan)(huan)設計(ji)出網狀(zhuang)樣式的黑(hei)色裝飾(shi)板,運(yun)動(dong)氣(qi)息還(huan)(huan)是挺濃(nong)郁(yu)的。車身側面設計(ji)出不規(gui)則的腰線(xian),強(qiang)化了此部(bu)分的流(liu)動(dong)美。雷克(ke)薩(sa)斯(si)RX的B、C柱進行熏(xun)黑(hei)處理(li)(li),營造(zao)出懸浮式車頂,前后配備的多輻(fu)式輪轂,也進行熏(xun)黑(hei)處理(li)(li),增添運(yun)動(dong)氣(qi)息的同(tong)時(shi)也呈現出不弱的時(shi)尚感。
車尾的設(she)計很清爽,貫穿式(shi)的尾燈外殼進行熏黑(hei)(hei)處理,中間還設(she)計出(chu)字(zi)母標識,增添了不少時(shi)(shi)尚(shang)感。雷(lei)克薩(sa)斯RX下方的尾門(men)兩側,可以看到(dao)走(zou)勢凌厲的線條,結合后翼子板處的導流口,帶(dai)來(lai)小蠻(man)腰(yao)既視感。雷(lei)克薩(sa)斯RX后保險杠的尺(chi)寸不算小,兩端還內嵌了黑(hei)(hei)色網狀(zhuang)裝(zhuang)飾板,營造出(chu)雙(shuang)邊兩出(chu)排氣裝(zhuang)飾口。整體(ti)設(she)計相比(bi)(bi)較上一代車型來(lai)說(shuo),看著確實(shi)要(yao)(yao)精致、時(shi)(shi)尚(shang)很多,要(yao)(yao)比(bi)(bi)奔馳GLC都漂亮。
車(che)(che)(che)內(nei)(nei)采(cai)(cai)用(yong)分層+環抱(bao)式(shi)(shi)座(zuo)艙,看(kan)著會比較清爽,三幅式(shi)(shi)多功(gong)能(neng)方(fang)(fang)向盤(pan)尺寸(cun)(cun)不(bu)(bu)小(xiao),還(huan)采(cai)(cai)用(yong)真皮(pi)材(cai)質(zhi)裝(zhuang)飾(shi)(shi),可以(yi)帶來不(bu)(bu)錯的(de)(de)(de)(de)握感。中間地臺表層采(cai)(cai)用(yong)條紋飾(shi)(shi)板裝(zhuang)飾(shi)(shi),扶手箱(xiang)采(cai)(cai)用(yong)軟皮(pi)材(cai)質(zhi)覆(fu)蓋(gai),提高了車(che)(che)(che)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)感。在(zai)雷克薩斯(si)RX車(che)(che)(che)內(nei)(nei),還(huan)能(neng)看(kan)到采(cai)(cai)用(yong)內(nei)(nei)嵌式(shi)(shi)設(she)計(ji)(ji)7英寸(cun)(cun)的(de)(de)(de)(de)液晶儀表屏,14英寸(cun)(cun)的(de)(de)(de)(de)液晶中控(kong)屏采(cai)(cai)用(yong)懸(xuan)掛式(shi)(shi)設(she)計(ji)(ji),并內(nei)(nei)置了智能(neng)車(che)(che)(che)機系統,主流的(de)(de)(de)(de)智能(neng)化功(gong)能(neng)比較豐富(fu),后期也支持OTA遠程升級,科技氛圍與智能(neng)化功(gong)能(neng)方(fang)(fang)面的(de)(de)(de)(de)表現都不(bu)(bu)錯。
尺(chi)寸方面,雷克薩斯(si)RX的三圍為(wei)4890/1920/1695mm,軸距為(wei)2850mm,要知道價(jia)格差不多的新款(kuan)奔馳GLC,車(che)長為(wei)4826mm,車(che)寬為(wei)1890mm,相比(bi)(bi)較之(zhi)下,會發現雷克薩斯(si)RX要比(bi)(bi)新款(kuan)奔馳GLC大一圈(quan)。不過,新款(kuan)奔馳GLC的軸距超過2米(mi)9,要比(bi)(bi)雷克薩斯(si)RX小有優勢(shi),好在差距也不算太(tai)大,不會很影響車(che)內空間,能(neng)夠(gou)滿足(zu)家用出行。另(ling)外,雷克薩斯(si)RX的座椅比(bi)(bi)較厚實,還符合人體工程學設(she)計,長途(tu)出行也不會很累,若是(shi)在服務區休息,還能(neng)將后(hou)排座椅靠(kao)背折疊放(fang)倒,與后(hou)備箱組成(cheng)全新空間,可(ke)以當床使用。
雷克薩(sa)斯(si)一向以(yi)(yi)高性價比而著稱,這是雷克薩(sa)斯(si)RX的殺(sha)手锏(jian)之一。新RX配(pei)備了一個全(quan)景(jing)天(tian)(tian)窗,可以(yi)(yi)在白(bai)天(tian)(tian)打開,晚(wan)上躺在車里看星(xing)星(xing)很是愜(qie)意,感覺心(xin)情都是美好的。同時,自適應巡(xun)航、車道偏離預警/輔(fu)助(zhu)、碰撞緩解(jie)制(zhi)動(dong)和疲(pi)勞(lao)駕駛監測等(deng)都有配(pei)備。
全新雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)RX在(zai)輕(qing)奢空間(jian)中(zhong),帶來(lai)了更(geng)多(duo)關懷。而此次我們試(shi)駕的(de)是雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)RX車型(xing),它采用的(de)是2+2+2+3的(de)7座(zuo)(zuo)布局,其(qi)中(zhong)第二排的(de)座(zuo)(zuo)椅為兩個獨(du)立座(zuo)(zuo)椅,支持前后和橫向調(diao)節。不過(guo)好在(zai)第二排座(zuo)(zuo)椅可(ke)以前后調(diao)節,并且范(fan)圍還挺大(da)。
全輪(lun)驅動(dong)(dong)是標準配(pei)置,可以(yi)滿足(zu)一(yi)定的路面(mian)(mian)行(xing)(xing)駛要求,并且(qie)為了提(ti)高行(xing)(xing)駛穩定性以(yi)及在濕滑道(dao)路上的牽引力。在動(dong)(dong)力方面(mian)(mian),這款(kuan)車配(pei)備了3.5T四缸渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)(dong)機。再來(lai)說一(yi)說它的動(dong)(dong)力,動(dong)(dong)力方面(mian)(mian)搭載(zai)了3.5T和3.5L V6兩款(kuan)發(fa)動(dong)(dong)機。
雷克薩斯RX新能源2023款 450h+四驅暢享版
廠商 雷克薩斯
級別 中大型SUV
能源類型(xing) 插電(dian)式混合(he)動(dong)力
上(shang)市時間 Feb-23
發動機(ji) 2.5L/L4/189馬力(li)
電動(dong)機 插電式(shi)混合動(dong)力/237馬力
變速箱 E-CVT無(wu)級變速
發動機最大功率(kW) 139
發(fa)動(dong)機最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 228
最大馬(ma)力(PS) 189
最大扭(niu)矩(N·m) 228
電動機最大(da)馬力(li)(PS) 237
電動(dong)機(ji)總功率(kW) 174
電動(dong)機總(zong)扭(niu)矩(N·m) 391
WLTC純電續航里程(km) 66
CLTC純電續(xu)航里程(cheng)(km) 83
電池充(chong)電時間 快(kuai)充(chong):不支(zhi)持,慢充(chong):5.0小(xiao)時
車身類型 5門5座SUV
長×寬(kuan)×高(mm) 4890×1920×1695
軸距(ju)(mm) 2850
最高(gao)車速(su)(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 6.5
WLTC綜合油耗(L/100km) 1.88
B狀態(tai)綜合油耗(L/100km) 5.89
整車(che)質保 六年(nian)或15萬公里
電池保修時(shi)間 八年或20萬公(gong)里
車身類型 SUV
長度(mm) 4890
寬度(du)(mm) 1920
高度(mm) 1695
軸距(mm) 2850
最小轉彎半徑(m) 5.9
車重(kg) 2165
車門(men)開(kai)(kai)啟(qi)方式 平開(kai)(kai)門(men)
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油箱(xiang)容積(L) 55
后備廂(xiang)容積(L) 612
發動(dong)機型號 A25B-FXS
排量(liang)(mL) 2487
排(pai)量簡(jian)稱(L) 2.5
進氣形式 自然吸氣
發動機布局 橫置
最大馬力(PS) 189
最大功率(kW) 139
最(zui)大(da)功(gong)率轉(zhuan)速(rpm) 6000
最(zui)大(da)扭(niu)矩(N·m) 228
最大扭矩轉速(rpm) 3600-3700
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
壓縮比 14
配氣機構 DOHC
發動機特有技術 VVT-iE
燃料形式 油電混合
燃油標號 95號(原97號)
供油方式 混合噴射
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(PS) 237
電動機總功率(lv)(kW) 174
電動機總扭矩(N·m) 391
前電動機(ji)最大(da)功率(kW) 134
前電動機(ji)最大扭矩(N·m) 270
后電動機最大功率(kW) 40
后電動機最大扭矩(N·m) 121
驅(qu)動(dong)模式 插電(dian)式混合動(dong)力
驅動電機數 雙電機
電機布局 前(qian)置+后置
系統綜(zong)合功率(Ps) 309
系統綜合(he)功率(lv)(kW) 227
WLTC純電(dian)續航里程(km) 66
CLTC純電續(xu)航里程(km) 83
電(dian)(dian)池類型 三(san)元(yuan)鋰電(dian)(dian)池
電池冷卻方式 液冷
電池容量(kWh) 18.1
電池(chi)保(bao)修時間 八年或20萬公里
電池充(chong)電時間 快(kuai)充(chong):不支持,慢充(chong):5.0小時
簡稱 E-CVT無(wu)級(ji)變(bian)速
變(bian)速箱(xiang)類型 電子(zi)無(wu)級(ji)變(bian)速箱(xiang)(E-CVT)
驅動方式 前置四驅
四驅形式 電動四驅
前懸掛(gua)(gua)類型 麥弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型 五連桿(gan)獨立懸(xuan)掛(gua)
轉(zhuan)向助力(li)類型(xing) 電動助力(li)
車體結構 承載式
前制(zhi)動器類型 通風盤式(shi)
后制動器類型 盤式
駐車(che)制動類型(xing) 電子駐車(che)
前輪胎(tai)規(gui)格 235/50 R21
后輪胎規格 235/50 R21
備胎規格 僅補(bu)胎工具(ju)
(英語:Lexus;日(ri)語:レクサス),創立于(yu)1983年,是日(ri)本豐(feng)田集團旗下(xia)全(quan)球著名(ming)豪華汽(qi)車品(pin)牌。該品(pin)牌僅用了十幾年的時間(jian),銷量在北(bei)美地(di)區便超過了奔馳(chi)、寶馬。
1999年(nian)起,雷(lei)克(ke)薩斯品(pin)牌連續11年(nian)位居美(mei)(mei)國豪華汽車銷(xiao)(xiao)量(liang)第一的寶(bao)座(zuo)。2005年(nian),雷(lei)克(ke)薩斯成功(gong)打入日本本土市場(chang),也因此成為(wei)在全球均有銷(xiao)(xiao)售(shou)的高級轎車品(pin)牌。初時雷(lei)克(ke)薩斯在美(mei)(mei)國國內以“熱切(qie)追求完(wan)美(mei)(mei)”(The Passionate Pursuit of Perfection)作(zuo)為(wei)宣傳口號(hao),后來(lai)以“追求完(wan)美(mei)(mei)”(The Pursuit of Perfection)作(zuo)為(wei)在全球國家和(he)地區的行(xing)銷(xiao)(xiao)格言,直到2013年(nian),其(qi)宣傳口號(hao)改(gai)為(wei)Amazing in Motion。2017年(nian),正式(shi)公布全球新品(pin)牌形象的中文(wen)釋義——“領未(wei)見,探非凡”(Experience Amazing)。
2019年,雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)(sa)(sa)斯在(zai)華累(lei)計銷(xiao)(xiao)量突破100萬臺;2019全(quan)年在(zai)華銷(xiao)(xiao)量200521輛(liang),同比增長25%。2020年3月,Brand Finance發(fa)布了《2020年全(quan)球最具價值品(pin)牌500強報告》,雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)(sa)(sa)斯排名(ming)第200。2020年1-12月,LEXUS雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)(sa)(sa)斯全(quan)球累(lei)計銷(xiao)(xiao)量達718,715臺。截至2021年4月底,雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)(sa)(sa)斯旗(qi)下電氣化車型(xing)的全(quan)球累(lei)計銷(xiao)(xiao)量達到200萬臺。2023年4月18日,LEXUS雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)(sa)(sa)斯全(quan)新一代LM正式全(quan)球首發(fa)。