雷克薩(sa)斯RZ是雷克薩(sa)斯推出的一款電動(dong)跨(kua)界SUV汽(qi)車,于2022年(nian)4月20日發(fa)布。
自2005年(nian)品牌(pai)首(shou)款電(dian)(dian)氣(qi)化車(che)型RX 400h上(shang)市(shi)伊始,LEXUS雷克(ke)(ke)(ke)薩(sa)斯便成為(wei)了豪華(hua)汽車(che)市(shi)場的電(dian)(dian)氣(qi)化技術應(ying)用者。以此為(wei)開端,LEXUS雷克(ke)(ke)(ke)薩(sa)斯團隊不斷(duan)銳意進取,打造出品牌(pai)旗下(xia)諸多(duo)(duo)兼具(ju)駕駛性能(neng)和環保(bao)特質的電(dian)(dian)氣(qi)化車(che)型。2019年(nian),得益于LEXUS雷克(ke)(ke)(ke)薩(sa)斯電(dian)(dian)氣(qi)化愿(yuan)景(jing)(Lexus Electrified),品牌(pai)電(dian)(dian)氣(qi)化核心理念(nian)再(zai)度進化。LEXUS雷克(ke)(ke)(ke)薩(sa)斯期望借由電(dian)(dian)氣(qi)化技術,激發用戶對駕駛樂(le)趣的純粹(cui)熱愛。基于此,LEXUS雷克(ke)(ke)(ke)薩(sa)斯不斷(duan)豐(feng)富(fu)旗下(xia)涵蓋混合動力(HEV)、插電(dian)(dian)式(shi)混合動力(PHEV)以及純電(dian)(dian)動(BEV)車(che)型在(zai)內的豐(feng)富(fu)電(dian)(dian)氣(qi)化產(chan)品陣容,并(bing)將(jiang)持續滿(man)足豪華(hua)汽車(che)用戶的多(duo)(duo)元需求和期望。
全新RZ憑(ping)借先進(jin)的(de)電氣化(hua)技術,呈(cheng)現獨特的(de)LEXUS雷克(ke)薩斯(si)電氣化(hua)設計風范和駕(jia)駛質感,標志著品牌(pai)將(jiang)開(kai)啟以純電車(che)型為核心的(de)品牌(pai)進(jin)化(hua)。
2020年(nian)(nian),雷(lei)(lei)克薩斯(si)(si)在美國、歐洲和(he)澳大利亞(ya)申(shen)請了(le)RZ 450e的商標。依據雷(lei)(lei)克薩斯(si)(si)命名(ming)慣例,這是一(yi)款(kuan)全新的電動車。2021年(nian)(nian)12月(yue),雷(lei)(lei)克薩斯(si)(si)宣(xuan)布RZ計劃于2022年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)發布,并提供了(le)了(le)三張預(yu)告圖和(he)一(yi)段短視頻。2022年(nian)(nian)4月(yue)20日(ri),雷(lei)(lei)克薩斯(si)(si)線上(shang)全球首發旗下首款(kuan)專屬純電車型雷(lei)(lei)克薩斯(si)(si)RZ。
2023年1月(yue)10日(ri),LEXUS雷克薩斯(si)中國旗下原(yuan)生(sheng)純(chun)電中型豪(hao)華SUV全新RZ正(zheng)式開啟(qi)預售。
作為LEXUS雷克薩斯(si)首(shou)款基于專(zhuan)屬純(chun)電(dian)(dian)平臺打造的(de)車型,全新RZ的(de)到(dao)來,標志著LEXUS雷克薩斯(si)正式開(kai)啟(qi)了(le)品牌電(dian)(dian)氣化(hua)新時代。依托品牌三(san)十年電(dian)(dian)氣化(hua)技(ji)術的(de)積(ji)累與(yu)諸多新銳科技(ji),全新RZ呈現出LEXUS雷克薩斯(si)獨到(dao)的(de)電(dian)(dian)氣化(hua)設計風范(fan)和產品內(nei)涵,將為用(yong)戶帶來煥然一新的(de)豪(hao)華體驗。
全(quan)(quan)新(xin)RZ的(de)內(nei)外設計,充分展現(xian)出LEXUS雷克(ke)薩斯(si)在電(dian)氣化時(shi)代(dai)的(de)新(xin)美(mei)學(xue)標準。富有立(li)體質(zhi)感的(de)紡錘形車(che)身,搭配(pei)多樣(yang)化配(pei)色(se)方案(an),彰顯LEXUS雷克(ke)薩斯(si)純電(dian)車(che)型的(de)個(ge)性(xing)主張(zhang)。簡約雅(ya)致的(de)生態環保座艙,在追求考究質(zhi)感的(de)同時(shi),傳遞出品牌(pai)一直以來所倡導的(de)可持續性(xing)出行理念。全(quan)(quan)新(xin)RZ搭載了(le)LEXUS雷克(ke)薩斯(si)最新(xin)的(de)電(dian)控(kong)技術——DIRECT4電(dian)子動態四驅(qu)系統,可精準控(kong)制前后輪(lun)驅(qu)動力分配(pei),忠實(shi)響(xiang)應駕(jia)(jia)駛者意(yi)圖,實(shi)現(xian)如行云流(liu)水一般的(de)心流(liu)駕(jia)(jia)控(kong)。
2023年2月14日,雷克薩斯(si)中國官微宣布(bu),新款RZ及新一(yi)代RX車型正式上市(shi)。
新(xin)(xin)RZ的外觀設(she)計(ji)(ji)彰顯純(chun)電車型產品(pin)(pin)特性(xing):流(liu)暢線(xian)性(xing)的加速體(ti)驗和(he)動(dong)力充(chong)沛的動(dong)態性(xing)能。由于無需考慮發(fa)動(dong)機的冷(leng)卻(que)和(he)排(pai)氣(qi)(qi)需求,純(chun)電車型得以更為(wei)聚焦空氣(qi)(qi)動(dong)力學性(xing)能。LEXUS雷克(ke)薩斯標志性(xing)的紡(fang)錘形(xing)格(ge)柵,在全新(xin)(xin)RZ上進(jin)化(hua)(hua)為(wei)“紡(fang)錘形(xing)車身(shen)”。獨(du)樹一幟(zhi)的設(she)計(ji)(ji)風范融合獨(du)到的車身(shen)比例,詮(quan)釋出LEXUS雷克(ke)薩斯全新(xin)(xin)電氣(qi)(qi)化(hua)(hua)美學標準,并為(wei)品(pin)(pin)牌未來的電氣(qi)(qi)化(hua)(hua)產品(pin)(pin)設(she)計(ji)(ji)指明(ming)方向。
追(zhui)求LEXUS雷克薩斯(si)純電車型設計風范,車身(shen)比例自然和諧,空(kong)氣動力學表現(xian)更優。
紡(fang)錘形車身之下,舒適(shi)寬(kuan)敞的(de)(de)座(zuo)艙采用極(ji)簡設計(ji)語言,以(yi)各種環保和質(zhi)感兼備的(de)(de)材(cai)質(zhi),詮(quan)釋出(chu)簡約雅致(zhi)的(de)(de)豪華(hua)空(kong)間(jian),彰顯(xian)出(chu)LEXUS雷(lei)克薩斯倡導的(de)(de)可(ke)持續性的(de)(de)出(chu)行理(li)念(nian),以(yi)及對(dui)聯合(he)國的(de)(de)可(ke)持續發(fa)展目(mu)標(SDGs)的(de)(de)堅(jian)持。
全(quan)新RZ配(pei)備(bei)電致變色(se)全(quan)景(jing)天幕,讓座艙(cang)空間更為開闊通(tong)透。配(pei)合(he)LEXUS雷克(ke)薩斯首(shou)次(ci)應(ying)用的(de)腿部加(jia)熱(re)裝置,進一步提升豪華(hua)出(chu)行感受。
氛圍照明與內室配色(se)交(jiao)相輝映(ying),營造自在舒適的私享空間(jian)
全(quan)新(xin)RZ基(ji)于LEXUS雷克薩(sa)斯(si)全(quan)新(xin)專屬純電(dian)平臺打造,采用輕量化(hua)、高剛(gang)性(xing)的(de)(de)車(che)(che)身,通(tong)過電(dian)池和電(dian)動機的(de)(de)合(he)理布(bu)局(ju)實現了均衡的(de)(de)重(zhong)量分(fen)配,車(che)(che)輛基(ji)本(ben)性(xing)能得以(yi)大幅提升(sheng)。依托LEXUS雷克薩(sa)斯(si)電(dian)氣(qi)化(hua)技(ji)術,全(quan)新(xin)RZ帶來(lai)了獨(du)特的(de)(de)LEXUS雷克薩(sa)斯(si)駕駛體(ti)驗。
RZ采用全新Steer by Wire可(ke)變(bian)比電子(zi)線控轉(zhuan)向(xiang)系統,實現(xian)更為緊(jin)密的(de)人(ren)車(che)互動。配(pei)合(he)DIRECT4電子(zi)動態四(si)驅系統,車(che)輛操控更為忠(zhong)于駕駛者(zhe)意圖(tu),帶來馭隨(sui)心(xin)動的(de)操控感受(shou)。
全(quan)新RZ適配了獨特的AVS模(mo)擬聲(sheng)浪系統,將細微的車況變化及時(shi)反饋給駕(jia)駛者。
雷(lei)克薩斯(si)RZ搭載先進主(zhu)動安(an)全技術LEXUS雷(lei)克薩斯(si)智能安(an)全系統LSS+3.0,Lexus Teammate助力打造輕松舒適的出行(xing)體驗。
雷(lei)克(ke)薩斯RZ采(cai)用豐田e-TNGA電動車(che)平臺(tai)打造,這也(ye)是首(shou)款使用e-TNGA平臺(tai)的雷(lei)克(ke)薩斯電動車(che)。
車身尺寸方面,雷克薩斯RZ的(de)長寬高分別為(wei)4805/1895/1635mm,軸(zhou)距為(wei)2850mm。
動(dong)力方(fang)面,雷克薩斯RZ配備(bei)雙(shuang)電(dian)(dian)機驅動(dong)系(xi)(xi)統,其(qi)中前(qian)電(dian)(dian)機最大(da)功率150千(qian)瓦(wa)/后電(dian)(dian)機最大(da)功率80千(qian)瓦(wa),配備(bei)71.4kWh電(dian)(dian)池。此外,雷克薩斯RZ配備(bei)全新(xin)DIRECT4電(dian)(dian)子(zi)動(dong)態四驅系(xi)(xi)統,該系(xi)(xi)統基于車輛輪(lun)速(su)、加速(su)踏板和轉向(xiang)角(jiao)度傳感器所收集的(de)信(xin)息精準控制前(qian)后輪(lun)驅動(dong)力分(fen)配,分(fen)配比例在(zai)0:100到100:0之間。
雷克薩斯(si)RZ 2023款 450e DIRECT4 縱行版
廠商 雷克薩斯
級別 中型SUV
能源類型 純電動
上市時間(jian) Feb-23
電動機 純電動/313馬力
變速(su)箱 電動(dong)車單速(su)變速(su)箱
電動機最大馬力(li)(PS) 313
電動機總功率(kW) 230
電(dian)動機總扭(niu)矩(ju)(N·m) 434.8
CLTC純(chun)電續航里程(km) 520
電池充(chong)(chong)電時(shi)間 快(kuai)充(chong)(chong):0.47小時(shi),慢充(chong)(chong):10.0小時(shi)
快充電量(liang)(%) 80
百公里耗(hao)電量(kWh/100km) 13.3
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(gao)(mm) 4805×1895×1635
軸距(mm) 2850
最高(gao)車(che)速(km/h) 160
官(guan)方0-100km/h加速(s) 5.3
整車(che)質保 六年或15萬(wan)公(gong)里(li)
電池保修(xiu)時間(jian) 十年或20萬公(gong)里
車身類型 SUV
長度(du)(mm) 4805
寬度(mm) 1895
高度(mm) 1635
軸距(mm) 2850
最小轉彎半徑(jing)(m) 5.6
車重(kg) 2055
車門開(kai)啟方式 平開(kai)門
車門數(個) 5
座位數(個) 5
后備廂(xiang)容積(L) 522
風阻(zu)系數(shu)(Cd) 0.28
電機類型 永磁同步
電動機最大馬(ma)力(PS) 313
電動機總功率(kW) 230
電動機(ji)總扭矩(N·m) 434.8
前電動(dong)機最大功率(lv)(kW) 150
前電動機最大扭(niu)矩(N·m) 266.3
后電(dian)動機(ji)最大功率(lv)(kW) 80
后電動機最大扭矩(ju)(N·m) 168.5
驅動模式 純電動
驅動電機數 雙電機
電機布局(ju) 前(qian)置(zhi)+后置(zhi)
CLTC純電(dian)續航(hang)里程(km) 520
電(dian)(dian)池類型 三元鋰電(dian)(dian)池
電池冷卻方式 液冷
換電 不支持
電池(chi)容(rong)量(kWh) 66
官方百(bai)公里(li)耗電量(kWh/100km) 13.3
電池保(bao)修時間(jian) 十年或20萬(wan)公里(li)
電(dian)池充(chong)電(dian)時間 快充(chong):0.47小(xiao)時,慢(man)充(chong):10.0小(xiao)時
快充功率(kW) 100
家用充電樁 有
簡稱 電動(dong)車單速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型(xing) 固定齒比(bi)
驅(qu)動方(fang)式 雙(shuang)電機四驅(qu)
四驅形式 電動四驅
前懸(xuan)掛類型 麥弗(fu)遜式獨(du)立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型(xing) 多連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)
轉向助(zhu)力(li)類型 電動助(zhu)力(li)
車體結構 承載式
前(qian)制動器(qi)類型 通(tong)風盤式(shi)
后制動(dong)器類(lei)型 通(tong)風盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型 電子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規(gui)格 235/60 R18
后(hou)輪(lun)胎規格(ge) 255/55 R18
備胎規格 無
雷(lei)克(ke)薩斯(英語:Lexus;日語:レクサス),創(chuang)立于1983年(nian),是日本豐田(tian)集團旗下全球著(zhu)名豪華汽車品(pin)牌。該品(pin)牌僅用了十幾(ji)年(nian)的時間,銷量在北美地區便(bian)超過了奔馳、寶馬。
1999年(nian)起,雷克薩斯(si)品牌(pai)連續11年(nian)位居(ju)美(mei)國(guo)(guo)豪(hao)華汽車銷(xiao)量第一的寶座。2005年(nian),雷克薩斯(si)成功打入(ru)日本本土市場,也因此成為在(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)均有銷(xiao)售的高(gao)級轎車品牌(pai)。初時雷克薩斯(si)在(zai)美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內以“熱切(qie)追(zhui)求(qiu)完(wan)美(mei)”(The Passionate Pursuit of Perfection)作為宣(xuan)傳口號(hao),后來以“追(zhui)求(qiu)完(wan)美(mei)”(The Pursuit of Perfection)作為在(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)國(guo)(guo)家和地區的行銷(xiao)格言,直到2013年(nian),其(qi)宣(xuan)傳口號(hao)改為Amazing in Motion。2017年(nian),正式(shi)公布全(quan)球(qiu)(qiu)新品牌(pai)形象的中(zhong)文釋義——“領未見,探非凡”(Experience Amazing)。
2019年(nian),雷克薩(sa)斯在華累(lei)計銷量(liang)突(tu)破100萬臺(tai);2019全(quan)年(nian)在華銷量(liang)200521輛,同比增長(chang)25%。2020年(nian)3月(yue),Brand Finance發布(bu)了《2020年(nian)全(quan)球(qiu)(qiu)最具價值品牌500強報告》,雷克薩(sa)斯排名第200。2020年(nian)1-12月(yue),LEXUS雷克薩(sa)斯全(quan)球(qiu)(qiu)累(lei)計銷量(liang)達718,715臺(tai)。截至2021年(nian)4月(yue)底,雷克薩(sa)斯旗下電氣(qi)化車型的全(quan)球(qiu)(qiu)累(lei)計銷量(liang)達到200萬臺(tai)。2023年(nian)4月(yue)18日,LEXUS雷克薩(sa)斯全(quan)新(xin)一代LM正式(shi)全(quan)球(qiu)(qiu)首(shou)發。