雷克薩(sa)斯RZ是(shi)雷克薩(sa)斯推出的一款(kuan)電動跨(kua)界SUV汽(qi)車,于2022年(nian)4月20日發(fa)布。
自(zi)2005年(nian)品牌首(shou)款電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)(hua)車型(xing)RX 400h上市(shi)伊始,LEXUS雷(lei)(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)便(bian)成為(wei)了豪華汽車市(shi)場的(de)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)(hua)技(ji)術應用(yong)者(zhe)。以此為(wei)開(kai)端,LEXUS雷(lei)(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)團隊(dui)不斷銳(rui)意進(jin)取,打造出品牌旗下(xia)諸多兼具駕駛(shi)性能和環保(bao)特質(zhi)的(de)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)(hua)車型(xing)。2019年(nian),得益于(yu)LEXUS雷(lei)(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)(hua)愿景(Lexus Electrified),品牌電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)(hua)核心理念再度(du)進(jin)化(hua)(hua)。LEXUS雷(lei)(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)期望借由電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)(hua)技(ji)術,激發用(yong)戶對駕駛(shi)樂趣的(de)純粹熱愛(ai)。基于(yu)此,LEXUS雷(lei)(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)不斷豐(feng)富(fu)旗下(xia)涵(han)蓋(gai)混(hun)合動力(HEV)、插電(dian)(dian)式混(hun)合動力(PHEV)以及純電(dian)(dian)動(BEV)車型(xing)在內的(de)豐(feng)富(fu)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)化(hua)(hua)產品陣容,并將持續滿足豪華汽車用(yong)戶的(de)多元(yuan)需求和期望。
全新RZ憑借先進(jin)(jin)的電(dian)氣化(hua)(hua)技術(shu),呈現獨特(te)的LEXUS雷克薩斯電(dian)氣化(hua)(hua)設計風范和駕駛質感,標志著品牌(pai)將開啟以純電(dian)車型(xing)為核心的品牌(pai)進(jin)(jin)化(hua)(hua)。
2020年(nian),雷克薩(sa)斯(si)(si)在(zai)美國、歐洲和澳大利亞申請(qing)了(le)RZ 450e的(de)商標(biao)。依據雷克薩(sa)斯(si)(si)命名慣例,這是一款(kuan)全新(xin)的(de)電動車。2021年(nian)12月(yue),雷克薩(sa)斯(si)(si)宣布RZ計劃于(yu)2022年(nian)上半年(nian)發(fa)布,并(bing)提供了(le)了(le)三張預告圖和一段短(duan)視頻。2022年(nian)4月(yue)20日,雷克薩(sa)斯(si)(si)線上全球首(shou)發(fa)旗(qi)下首(shou)款(kuan)專(zhuan)屬純電車型雷克薩(sa)斯(si)(si)RZ。
2023年1月10日,LEXUS雷克薩斯中國旗下原生(sheng)純電中型豪(hao)華SUV全(quan)新RZ正式開(kai)啟預售。
作為LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)首(shou)款(kuan)基于(yu)專屬純電平臺打造的(de)(de)車型,全新(xin)RZ的(de)(de)到來,標志著LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)正式(shi)開啟了品(pin)牌電氣化新(xin)時代。依托(tuo)品(pin)牌三(san)十(shi)年(nian)電氣化技(ji)術的(de)(de)積累(lei)與諸多新(xin)銳(rui)科技(ji),全新(xin)RZ呈現出LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)獨到的(de)(de)電氣化設計風范和(he)產品(pin)內(nei)涵,將(jiang)為用戶帶來煥然一新(xin)的(de)(de)豪華體驗。
全(quan)新(xin)RZ的(de)(de)(de)內外設計,充分(fen)展(zhan)現出(chu)(chu)LEXUS雷(lei)(lei)克薩斯在電氣(qi)化(hua)時代的(de)(de)(de)新(xin)美學標準(zhun)。富(fu)有立體質(zhi)感的(de)(de)(de)紡錘(chui)形車(che)身,搭配(pei)多樣(yang)化(hua)配(pei)色方(fang)案,彰顯LEXUS雷(lei)(lei)克薩斯純電車(che)型的(de)(de)(de)個(ge)性(xing)主張(zhang)。簡約雅致的(de)(de)(de)生態(tai)環保座艙,在追(zhui)求考究(jiu)質(zhi)感的(de)(de)(de)同(tong)時,傳遞(di)出(chu)(chu)品牌一(yi)直(zhi)以(yi)來所倡導的(de)(de)(de)可持(chi)續(xu)性(xing)出(chu)(chu)行(xing)理念。全(quan)新(xin)RZ搭載了LEXUS雷(lei)(lei)克薩斯最新(xin)的(de)(de)(de)電控(kong)技術(shu)——DIRECT4電子動(dong)態(tai)四驅系統,可精準(zhun)控(kong)制(zhi)前(qian)后輪驅動(dong)力分(fen)配(pei),忠實響應駕駛(shi)者(zhe)意圖,實現如行(xing)云流水一(yi)般的(de)(de)(de)心流駕控(kong)。
2023年2月14日(ri),雷克(ke)薩斯中國官微宣布,新(xin)款RZ及新(xin)一代RX車型(xing)正式上(shang)市。
新RZ的(de)(de)外觀設(she)計(ji)彰(zhang)顯純電車型產(chan)品(pin)特(te)性(xing):流暢線性(xing)的(de)(de)加速體(ti)驗和動(dong)力充沛的(de)(de)動(dong)態性(xing)能。由于無需考(kao)慮發(fa)動(dong)機的(de)(de)冷卻和排氣(qi)需求,純電車型得以更為(wei)聚(ju)焦空氣(qi)動(dong)力學性(xing)能。LEXUS雷克薩(sa)斯(si)標志性(xing)的(de)(de)紡(fang)錘形(xing)格柵,在全新RZ上進化為(wei)“紡(fang)錘形(xing)車身”。獨樹一幟的(de)(de)設(she)計(ji)風范(fan)融合獨到的(de)(de)車身比例(li),詮釋出LEXUS雷克薩(sa)斯(si)全新電氣(qi)化美(mei)學標準,并為(wei)品(pin)牌未來的(de)(de)電氣(qi)化產(chan)品(pin)設(she)計(ji)指明方向。
追求LEXUS雷克(ke)薩斯(si)純(chun)電車(che)型設(she)計風范(fan),車(che)身比(bi)例(li)自(zi)然(ran)和諧,空氣(qi)動力學表現更優。
紡錘形車身之下,舒適寬敞的(de)座艙采用極簡設(she)計語言(yan),以(yi)各(ge)種環(huan)保和質感兼備的(de)材(cai)質,詮釋出簡約雅致(zhi)的(de)豪華空間,彰顯出LEXUS雷克薩斯倡導的(de)可持(chi)續性的(de)出行(xing)理念,以(yi)及對(dui)聯合國(guo)的(de)可持(chi)續發展目標(SDGs)的(de)堅持(chi)。
全(quan)新RZ配(pei)備電致變色全(quan)景(jing)天幕,讓座艙空間更(geng)為開闊通透。配(pei)合LEXUS雷克薩(sa)斯首次應用的腿部加熱裝置,進一步提(ti)升豪華出行感(gan)受。
氛圍照明與(yu)內室配色交相輝(hui)映,營造自(zi)在(zai)舒(shu)適的私享空間(jian)
全(quan)新RZ基(ji)(ji)于LEXUS雷克(ke)薩斯全(quan)新專屬(shu)純電平臺打(da)造(zao),采用輕量化、高剛性的車身,通過電池和電動機的合(he)理布局實現(xian)了均衡的重量分配,車輛基(ji)(ji)本性能得以大幅提升。依托LEXUS雷克(ke)薩斯電氣化技術,全(quan)新RZ帶來了獨(du)特(te)的LEXUS雷克(ke)薩斯駕駛體驗。
RZ采(cai)用全新Steer by Wire可變比(bi)電子線控(kong)轉(zhuan)向系(xi)統,實現(xian)更為緊密(mi)的(de)人(ren)車互動。配合DIRECT4電子動態(tai)四驅系(xi)統,車輛操控(kong)更為忠于駕駛者意圖,帶來馭隨(sui)心動的(de)操控(kong)感受。
全新RZ適配了獨特的(de)AVS模擬聲浪系(xi)統,將細微的(de)車況變化及時反饋給駕駛者(zhe)。
雷克薩斯RZ搭載先進(jin)主(zhu)動安(an)全技術LEXUS雷克薩斯智(zhi)能安(an)全系統LSS+3.0,Lexus Teammate助力打造(zao)輕松舒適的出(chu)行體驗。
雷克薩斯(si)RZ采用豐田e-TNGA電(dian)動車(che)平(ping)(ping)臺打造,這也(ye)是(shi)首款使(shi)用e-TNGA平(ping)(ping)臺的雷克薩斯(si)電(dian)動車(che)。
車身尺寸方面,雷克薩斯(si)RZ的長寬高分別為4805/1895/1635mm,軸(zhou)距為2850mm。
動(dong)力方面,雷克薩(sa)斯RZ配(pei)(pei)(pei)(pei)備雙電機驅(qu)動(dong)系(xi)統(tong),其中前(qian)電機最(zui)大(da)功率150千瓦/后電機最(zui)大(da)功率80千瓦,配(pei)(pei)(pei)(pei)備71.4kWh電池。此(ci)外,雷克薩(sa)斯RZ配(pei)(pei)(pei)(pei)備全新DIRECT4電子動(dong)態(tai)四驅(qu)系(xi)統(tong),該系(xi)統(tong)基于車輛輪速、加速踏板和轉向角度傳感器所收集(ji)的信息精準控(kong)制(zhi)前(qian)后輪驅(qu)動(dong)力分配(pei)(pei)(pei)(pei),分配(pei)(pei)(pei)(pei)比例在(zai)0:100到100:0之間。
雷克薩斯RZ 2023款 450e DIRECT4 縱行版
廠商 雷克薩斯
級別 中型SUV
能源類型 純電動
上市(shi)時間 Feb-23
電(dian)動(dong)機 純電(dian)動(dong)/313馬力
變速(su)箱 電動車(che)單速(su)變速(su)箱
電動機(ji)最大馬力(PS) 313
電動機總功(gong)率(lv)(kW) 230
電(dian)動機總扭矩(N·m) 434.8
CLTC純電續(xu)航里程(km) 520
電池(chi)充電時(shi)間 快充:0.47小時(shi),慢(man)充:10.0小時(shi)
快充電量(%) 80
百公里(li)耗電量(kWh/100km) 13.3
車身類(lei)型 5門5座(zuo)SUV
長(chang)×寬×高(mm) 4805×1895×1635
軸(zhou)距(mm) 2850
最高車速(km/h) 160
官方0-100km/h加速(s) 5.3
整車質保 六(liu)年或15萬公里
電(dian)池保修(xiu)時間 十年(nian)或20萬(wan)公里
車身類型 SUV
長(chang)度(mm) 4805
寬度(mm) 1895
高(gao)度(mm) 1635
軸距(mm) 2850
最小轉彎半徑(jing)(m) 5.6
車重(zhong)(kg) 2055
車門開啟方式 平開門
車門數(個) 5
座位數(個) 5
后備廂容(rong)積(L) 522
風阻系(xi)數(Cd) 0.28
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(li)(PS) 313
電動機總功率(kW) 230
電動(dong)機總扭矩(N·m) 434.8
前(qian)電動機最大功率(kW) 150
前電動機(ji)最大扭矩(N·m) 266.3
后電(dian)動機最大功率(kW) 80
后電動機最(zui)大扭矩(N·m) 168.5
驅動模式 純電動
驅動電機數 雙電機
電機布局(ju) 前置+后(hou)置
CLTC純電續(xu)航里程(km) 520
電(dian)池類型 三元鋰電(dian)池
電池冷卻方式 液冷
換電 不支持
電池(chi)容量(kWh) 66
官方(fang)百公里(li)耗電量(kWh/100km) 13.3
電池保修時間(jian) 十年或20萬(wan)公里(li)
電池(chi)充(chong)(chong)電時間(jian) 快充(chong)(chong):0.47小(xiao)時,慢(man)充(chong)(chong):10.0小(xiao)時
快充功(gong)率(kW) 100
家用充電樁 有
簡(jian)稱 電動車單(dan)速(su)變速(su)箱(xiang)
擋位個數 1
變速(su)箱(xiang)類型(xing) 固定齒比(bi)
驅(qu)動方式 雙電機(ji)四驅(qu)
四驅形式 電動四驅
前懸掛(gua)類(lei)型(xing) 麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型 多連桿式獨立懸掛(gua)
轉向(xiang)助(zhu)力類(lei)型 電動助(zhu)力
車體結構 承載式
前制動器類型 通風盤式(shi)
后(hou)制動器(qi)類型 通風盤式
駐(zhu)(zhu)車制動(dong)類型 電子駐(zhu)(zhu)車
前輪胎規格(ge) 235/60 R18
后(hou)輪胎規格 255/55 R18
備胎規格 無
雷克(ke)薩(sa)斯(英(ying)語:Lexus;日語:レクサス),創立于1983年(nian),是日本豐田集團(tuan)旗下全球著名豪華汽車(che)品(pin)牌。該品(pin)牌僅用了十(shi)幾(ji)年(nian)的時間(jian),銷量在(zai)北美(mei)地區便超(chao)過了奔馳、寶馬。
1999年(nian)起,雷(lei)克薩斯品(pin)牌(pai)連續11年(nian)位居美(mei)國豪華汽(qi)車銷量第一的(de)(de)寶座。2005年(nian),雷(lei)克薩斯成功打入(ru)日本本土市場,也因此成為(wei)在全(quan)球均有(you)銷售的(de)(de)高(gao)級轎車品(pin)牌(pai)。初(chu)時雷(lei)克薩斯在美(mei)國國內以(yi)“熱切追(zhui)求(qiu)完(wan)美(mei)”(The Passionate Pursuit of Perfection)作為(wei)宣傳口號(hao),后來(lai)以(yi)“追(zhui)求(qiu)完(wan)美(mei)”(The Pursuit of Perfection)作為(wei)在全(quan)球國家(jia)和地區的(de)(de)行銷格言,直到2013年(nian),其宣傳口號(hao)改為(wei)Amazing in Motion。2017年(nian),正式公布全(quan)球新品(pin)牌(pai)形象(xiang)的(de)(de)中文釋(shi)義——“領(ling)未見,探非凡”(Experience Amazing)。
2019年,雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯在(zai)華(hua)累計(ji)銷(xiao)(xiao)量(liang)突(tu)破100萬(wan)(wan)臺(tai)(tai);2019全年在(zai)華(hua)銷(xiao)(xiao)量(liang)200521輛,同比增(zeng)長25%。2020年3月,Brand Finance發布了《2020年全球最具價(jia)值品牌500強(qiang)報告》,雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯排名第(di)200。2020年1-12月,LEXUS雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯全球累計(ji)銷(xiao)(xiao)量(liang)達(da)718,715臺(tai)(tai)。截至2021年4月底,雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯旗下電氣化車(che)型的(de)全球累計(ji)銷(xiao)(xiao)量(liang)達(da)到200萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)。2023年4月18日,LEXUS雷(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯全新一(yi)代LM正(zheng)式全球首發。