雷克(ke)薩(sa)(sa)斯RZ是(shi)雷克(ke)薩(sa)(sa)斯推出的一款電(dian)動跨(kua)界(jie)SUV汽車(che),于2022年4月20日發布。
自(zi)2005年品(pin)牌(pai)首款(kuan)電氣(qi)化車(che)(che)(che)型RX 400h上市(shi)伊始,LEXUS雷(lei)克(ke)薩(sa)斯便(bian)成為了豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)的電氣(qi)化技術應(ying)用(yong)(yong)者。以此為開端(duan),LEXUS雷(lei)克(ke)薩(sa)斯團隊不(bu)斷銳意(yi)進(jin)取,打造(zao)出品(pin)牌(pai)旗下諸多(duo)兼具駕駛(shi)性能和(he)環保特質的電氣(qi)化車(che)(che)(che)型。2019年,得益(yi)于LEXUS雷(lei)克(ke)薩(sa)斯電氣(qi)化愿景(Lexus Electrified),品(pin)牌(pai)電氣(qi)化核(he)心理念(nian)再度進(jin)化。LEXUS雷(lei)克(ke)薩(sa)斯期望借(jie)由電氣(qi)化技術,激發(fa)用(yong)(yong)戶(hu)對駕駛(shi)樂趣的純粹熱(re)愛。基于此,LEXUS雷(lei)克(ke)薩(sa)斯不(bu)斷豐(feng)富旗下涵蓋混合(he)動(dong)力(HEV)、插(cha)電式混合(he)動(dong)力(PHEV)以及(ji)純電動(dong)(BEV)車(che)(che)(che)型在(zai)內的豐(feng)富電氣(qi)化產(chan)品(pin)陣容,并將(jiang)持續滿足豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)用(yong)(yong)戶(hu)的多(duo)元(yuan)需求和(he)期望。
全新RZ憑借先進(jin)的電氣(qi)化技術,呈現獨特的LEXUS雷克薩(sa)斯(si)電氣(qi)化設計風范(fan)和駕駛質(zhi)感,標志著品(pin)(pin)牌(pai)將(jiang)開啟以(yi)純電車型為核心的品(pin)(pin)牌(pai)進(jin)化。
2020年(nian)(nian),雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)在美國、歐洲和澳大利亞(ya)申請了(le)RZ 450e的(de)商標。依(yi)據雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)命名慣例,這是一款全(quan)新的(de)電(dian)動(dong)車。2021年(nian)(nian)12月,雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)宣(xuan)布RZ計劃于2022年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)發布,并提供了(le)了(le)三張預告圖和一段短視頻。2022年(nian)(nian)4月20日,雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)線上(shang)全(quan)球首發旗下首款專(zhuan)屬純電(dian)車型雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)RZ。
2023年1月10日,LEXUS雷克薩斯(si)中國旗下(xia)原生(sheng)純電中型豪華SUV全新RZ正(zheng)式開啟預售。
作為(wei)LEXUS雷克薩斯(si)首款(kuan)基于專屬純電(dian)(dian)(dian)平臺打(da)造的(de)(de)車型,全(quan)新RZ的(de)(de)到來,標志著LEXUS雷克薩斯(si)正式(shi)開啟了品牌電(dian)(dian)(dian)氣化(hua)新時代。依托(tuo)品牌三十年(nian)電(dian)(dian)(dian)氣化(hua)技(ji)術的(de)(de)積(ji)累與諸多新銳(rui)科技(ji),全(quan)新RZ呈現出LEXUS雷克薩斯(si)獨到的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)氣化(hua)設計風范和產(chan)品內涵,將(jiang)為(wei)用戶(hu)帶(dai)來煥然一(yi)新的(de)(de)豪華(hua)體驗。
全新RZ的(de)內外設計(ji),充(chong)分展現出(chu)LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)(si)在電(dian)氣化(hua)時代(dai)的(de)新美學(xue)標準。富有立體質感的(de)紡(fang)錘形車(che)(che)身(shen),搭配多樣化(hua)配色方案(an),彰顯LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)(si)純電(dian)車(che)(che)型的(de)個性主張。簡(jian)約雅致(zhi)的(de)生態環保座艙,在追求(qiu)考究質感的(de)同時,傳遞出(chu)品牌一(yi)直(zhi)以(yi)來所(suo)倡導的(de)可(ke)(ke)持續性出(chu)行(xing)理念。全新RZ搭載了LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)(si)最新的(de)電(dian)控技術——DIRECT4電(dian)子動態四驅(qu)系(xi)統,可(ke)(ke)精準控制前后輪驅(qu)動力分配,忠實響(xiang)應駕駛者意(yi)圖,實現如行(xing)云流水一(yi)般的(de)心流駕控。
2023年(nian)2月14日,雷(lei)克(ke)薩斯中(zhong)國官微宣(xuan)布(bu),新款RZ及新一代RX車型正式上(shang)市(shi)。
新(xin)RZ的(de)(de)外(wai)觀設計彰(zhang)顯純電(dian)(dian)車(che)(che)型產品(pin)特(te)性(xing):流(liu)暢(chang)線性(xing)的(de)(de)加(jia)速體驗和(he)動力(li)充沛(pei)的(de)(de)動態性(xing)能。由于無需考慮發動機的(de)(de)冷卻(que)和(he)排氣(qi)需求,純電(dian)(dian)車(che)(che)型得以更為(wei)聚焦空氣(qi)動力(li)學(xue)(xue)性(xing)能。LEXUS雷克薩斯(si)標志性(xing)的(de)(de)紡錘(chui)形格柵,在全新(xin)RZ上(shang)進化為(wei)“紡錘(chui)形車(che)(che)身”。獨樹一(yi)幟的(de)(de)設計風范融合(he)獨到的(de)(de)車(che)(che)身比例(li),詮釋出LEXUS雷克薩斯(si)全新(xin)電(dian)(dian)氣(qi)化美(mei)學(xue)(xue)標準,并為(wei)品(pin)牌未來的(de)(de)電(dian)(dian)氣(qi)化產品(pin)設計指(zhi)明方向(xiang)。
追求(qiu)LEXUS雷(lei)克薩斯純電車型(xing)設計風范(fan),車身比例自(zi)然(ran)和諧,空氣動力學(xue)表現更優。
紡錘形(xing)車身之下,舒適寬敞的(de)座艙采用極簡(jian)設計語(yu)言(yan),以各種環保和(he)質感兼(jian)備(bei)的(de)材質,詮釋(shi)出(chu)(chu)簡(jian)約雅致的(de)豪華空間,彰(zhang)顯出(chu)(chu)LEXUS雷克薩斯倡導的(de)可(ke)持續性的(de)出(chu)(chu)行理念,以及對聯合(he)國的(de)可(ke)持續發展目(mu)標(SDGs)的(de)堅持。
全新RZ配(pei)備電致變色全景天幕,讓座艙空間更(geng)為開闊通透。配(pei)合LEXUS雷克薩斯首次應(ying)用的(de)腿部加熱裝置(zhi),進(jin)一步提(ti)升豪華(hua)出行感受(shou)。
氛圍照(zhao)明與內室配(pei)色(se)交相輝映,營造自在舒適(shi)的私(si)享空間(jian)
全(quan)新(xin)RZ基于LEXUS雷(lei)克薩(sa)(sa)斯(si)全(quan)新(xin)專(zhuan)屬純電(dian)(dian)平臺打(da)造,采用輕(qing)量化、高剛(gang)性的(de)車(che)身(shen),通過(guo)電(dian)(dian)池和電(dian)(dian)動(dong)機的(de)合(he)理布局實現了均衡(heng)的(de)重(zhong)量分配(pei),車(che)輛基本性能得以大(da)幅(fu)提升。依(yi)托LEXUS雷(lei)克薩(sa)(sa)斯(si)電(dian)(dian)氣化技術(shu),全(quan)新(xin)RZ帶來了獨特的(de)LEXUS雷(lei)克薩(sa)(sa)斯(si)駕駛(shi)體驗(yan)。
RZ采(cai)用全新Steer by Wire可(ke)變(bian)比電(dian)子(zi)線控(kong)轉向系統,實現更為(wei)緊密的人車互動(dong)。配合DIRECT4電(dian)子(zi)動(dong)態四驅系統,車輛操控(kong)更為(wei)忠于駕(jia)駛者意(yi)圖,帶來(lai)馭隨心動(dong)的操控(kong)感受(shou)。
全(quan)新RZ適配了獨特(te)的(de)AVS模(mo)擬聲浪系統,將細微(wei)的(de)車況變化及時反(fan)饋給駕駛者。
雷克薩(sa)斯RZ搭載先(xian)進主動安全(quan)技(ji)術LEXUS雷克薩(sa)斯智能安全(quan)系統LSS+3.0,Lexus Teammate助力打造輕松(song)舒適(shi)的出行體(ti)驗。
雷克薩斯RZ采用豐田e-TNGA電動車平臺打造,這也是首款使用e-TNGA平臺的(de)雷克薩斯電動車。
車身尺寸方面,雷克薩斯RZ的長寬高(gao)分別為4805/1895/1635mm,軸距(ju)為2850mm。
動(dong)力方面(mian),雷克(ke)薩斯RZ配(pei)備(bei)(bei)雙(shuang)電(dian)機驅動(dong)系統,其中(zhong)前(qian)(qian)電(dian)機最大功率(lv)150千(qian)瓦(wa)(wa)/后(hou)電(dian)機最大功率(lv)80千(qian)瓦(wa)(wa),配(pei)備(bei)(bei)71.4kWh電(dian)池。此外,雷克(ke)薩斯RZ配(pei)備(bei)(bei)全新(xin)DIRECT4電(dian)子動(dong)態(tai)四驅系統,該(gai)系統基于車輛輪速、加速踏板和轉向(xiang)角度傳感(gan)器所收集的信息精準控制前(qian)(qian)后(hou)輪驅動(dong)力分(fen)配(pei),分(fen)配(pei)比例在0:100到100:0之間(jian)。
雷克薩(sa)斯RZ 2023款 450e DIRECT4 縱(zong)行版
廠商 雷克薩斯
級別 中型SUV
能源類型 純電動
上市時間 Feb-23
電動(dong)機(ji) 純電動(dong)/313馬力(li)
變(bian)速箱 電動(dong)車單速變(bian)速箱
電動(dong)機最大馬力(PS) 313
電動(dong)機總功率(kW) 230
電動機總扭矩(ju)(N·m) 434.8
CLTC純(chun)電續航里程(km) 520
電(dian)池充(chong)電(dian)時(shi)間 快充(chong):0.47小(xiao)時(shi),慢充(chong):10.0小(xiao)時(shi)
快(kuai)充電量(%) 80
百公里耗電(dian)量(kWh/100km) 13.3
車(che)身類(lei)型(xing) 5門5座(zuo)SUV
長×寬×高(mm) 4805×1895×1635
軸(zhou)距(mm) 2850
最高車速(su)(km/h) 160
官方(fang)0-100km/h加速(s) 5.3
整車(che)質保 六年(nian)或15萬(wan)公里
電池(chi)保修時(shi)間 十年或20萬公里(li)
車身類型 SUV
長度(mm) 4805
寬度(du)(mm) 1895
高度(mm) 1635
軸距(mm) 2850
最小轉彎(wan)半徑(m) 5.6
車重(kg) 2055
車(che)門(men)開啟方式 平(ping)開門(men)
車門數(個) 5
座位數(個) 5
后備(bei)廂容(rong)積(L) 522
風阻(zu)系數(Cd) 0.28
電機類型 永磁同步
電動(dong)機最大馬(ma)力(PS) 313
電動機總功率(kW) 230
電動機總扭矩(N·m) 434.8
前電動機最大(da)功(gong)率(lv)(kW) 150
前電動機最大扭矩(N·m) 266.3
后電動機最大(da)功率(kW) 80
后電動機最大扭矩(N·m) 168.5
驅動模式 純電動
驅動電機數 雙電機
電(dian)機布局 前(qian)置+后置
CLTC純電(dian)續航里(li)程(km) 520
電(dian)池類(lei)型 三元鋰電(dian)池
電池冷卻方式 液冷
換電 不支持
電池容(rong)量(kWh) 66
官方百公里(li)耗電(dian)量(kWh/100km) 13.3
電池保修時間 十年或20萬公里
電池充電時間 快充:0.47小(xiao)時,慢(man)充:10.0小(xiao)時
快充功率(kW) 100
家用充電樁 有
簡稱 電(dian)動車單速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定(ding)齒(chi)比
驅動方式 雙電機(ji)四驅
四驅形式 電動四驅
前懸掛(gua)類型 麥弗(fu)遜式獨立(li)懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型 多(duo)連桿式(shi)獨立懸掛(gua)
轉(zhuan)向助力類型 電(dian)動助力
車體結構 承載式
前制動(dong)器類(lei)型(xing) 通風盤式(shi)
后制(zhi)動器類型 通風盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規格 235/60 R18
后輪胎規格 255/55 R18
備胎規格 無
雷克薩斯(英語(yu):Lexus;日語(yu):レクサス),創立于1983年,是(shi)日本豐田(tian)集團(tuan)旗下全球(qiu)著名豪華汽車品牌(pai)(pai)。該品牌(pai)(pai)僅(jin)用了十幾(ji)年的(de)時間,銷量在北美(mei)地(di)區便超過了奔馳、寶馬。
1999年(nian)(nian)起,雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)品牌連續(xu)11年(nian)(nian)位(wei)居美(mei)國(guo)豪華汽車(che)銷量第(di)一(yi)的(de)寶座。2005年(nian)(nian),雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)成功(gong)打入日本(ben)(ben)本(ben)(ben)土市(shi)場,也因(yin)此成為(wei)在(zai)全(quan)球均(jun)有銷售的(de)高級轎車(che)品牌。初時雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)在(zai)美(mei)國(guo)國(guo)內以(yi)“熱(re)切(qie)追(zhui)求完美(mei)”(The Passionate Pursuit of Perfection)作為(wei)宣傳口(kou)號(hao),后(hou)來(lai)以(yi)“追(zhui)求完美(mei)”(The Pursuit of Perfection)作為(wei)在(zai)全(quan)球國(guo)家和地區(qu)的(de)行銷格言(yan),直到2013年(nian)(nian),其宣傳口(kou)號(hao)改為(wei)Amazing in Motion。2017年(nian)(nian),正(zheng)式公布全(quan)球新品牌形象的(de)中文釋(shi)義——“領(ling)未見(jian),探非凡”(Experience Amazing)。
2019年(nian)(nian),雷(lei)克薩(sa)斯在華(hua)累(lei)計銷(xiao)(xiao)量突(tu)破100萬(wan)臺(tai);2019全(quan)年(nian)(nian)在華(hua)銷(xiao)(xiao)量200521輛,同比增長25%。2020年(nian)(nian)3月,Brand Finance發(fa)布了(le)《2020年(nian)(nian)全(quan)球(qiu)最具價值品牌500強(qiang)報告(gao)》,雷(lei)克薩(sa)斯排名(ming)第(di)200。2020年(nian)(nian)1-12月,LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯全(quan)球(qiu)累(lei)計銷(xiao)(xiao)量達(da)718,715臺(tai)。截至2021年(nian)(nian)4月底(di),雷(lei)克薩(sa)斯旗下電(dian)氣化車型的(de)全(quan)球(qiu)累(lei)計銷(xiao)(xiao)量達(da)到200萬(wan)臺(tai)。2023年(nian)(nian)4月18日,LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯全(quan)新一代(dai)LM正式全(quan)球(qiu)首發(fa)。