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基本介紹

福特Bronco是福特推(tui)出的一款越野汽車，計(ji)劃于2020年發布(bu)。

福特Bronco的越野屬性很強，其(qi)基于高(gao)強度鋼框(kuang)架硬派(pai)非承載底盤打造(zao)，配(pei)備(bei)獨立前懸掛，硬派(pai)的整體(ti)式后橋通過螺(luo)旋彈簧及五根(gen)控制桿帶來更(geng)高(gao)強度和(he)越野時的控制能力。

發展歷史

2020年3月，由于新型冠(guan)狀病(bing)毒肺炎疫情的擴散，福特(te)將(jiang)推遲(chi)發布Bronco，并盡快重新安排其他時間。

2023年(nian)9月，國產Bronco申報圖曝(pu)光。新車(che)延續了海外(wai)(wai)版車(che)型硬(ying)朗的(de)外(wai)(wai)觀設(she)計(ji)風(feng)格(ge)，前(qian)臉(lian)熏黑進氣(qi)格(ge)柵搭配(pei)兩側標志(zhi)性的(de)圓形燈組(zu)極具辨識度。與此同(tong)時，該還(huan)配(pei)備全地形輪(lun)胎并可選裝絞盤(pan)組(zu)件。動(dong)力方(fang)面，國產福特Bronco依舊搭載(zai)2.3T渦(wo)輪(lun)增壓發動(dong)機，最(zui)大(da)輸(shu)出(chu)功率202千瓦。

工作原理

車型(xing)福(fu)特Ranger皮(pi)卡車型(xing)共(gong)享(xiang)平臺，預計2020年(nian)春季在福(fu)特位于密歇根州(zhou)韋恩的(de)工廠投產，2021年(nian)年(nian)初正式上市。

產品設計

外觀設計

最新款福特(te)Bronco在設(she)計上致敬了(le)(le)初代(dai)Bronco的(de)經典造型，同時(shi)融入了(le)(le)現(xian)代(dai)的(de)設(she)計理念(nian)。前臉(lian)部分，標志(zhi)性的(de)圓(yuan)形(xing)大(da)燈組和(he)橫向進氣(qi)格柵讓人回憶起Bronco的(de)經典形(xing)象。車(che)(che)身(shen)線條方正硬朗，突出了(le)(le)其強悍的(de)越野(ye)特(te)性。車(che)(che)頂和(he)車(che)(che)門可拆卸的(de)設(she)計，為車(che)(che)主提(ti)供了(le)(le)更多的(de)開(kai)放感和(he)自由度(du)。車(che)(che)尾部分，外掛式備胎(tai)和(he)簡潔(jie)的(de)尾燈設(she)計進一步(bu)強化了(le)(le)Bronco的(de)越野(ye)風格。

內飾與配置

內飾方(fang)面，福(fu)特Bronco采用(yong)了以駕駛者為中(zhong)心的設計理念，中(zhong)控(kong)臺布(bu)局直觀且功能(neng)(neng)(neng)性(xing)(xing)強(qiang)。座椅(yi)采用(yong)耐(nai)磨材料包裹，提供了良好的舒適性(xing)(xing)和(he)支撐(cheng)性(xing)(xing)。配置上，Bronco配備了大尺(chi)寸液晶觸控(kong)屏幕(mu)、全數字儀表盤、多(duo)功能(neng)(neng)(neng)方(fang)向盤等高科技設備，提升(sheng)了駕駛的便利(li)性(xing)(xing)和(he)樂趣。此外，Bronco還配備了多(duo)項(xiang)越野輔助系統(tong)，如(ru)可(ke)調(diao)節的空氣懸掛、電子防滑(hua)差速(su)器(qi)、多(duo)地形管理系統(tong)等，使其在各(ge)種復(fu)雜地形中(zhong)都能(neng)(neng)(neng)表現出色。

特色功能

動力與性能

福(fu)(fu)特(te)Bronco搭(da)載了(le)(le)(le)強勁的(de)動(dong)力系(xi)(xi)統，包(bao)括(kuo)渦輪增壓發(fa)動(dong)機和高功率版V6發(fa)動(dong)機等選項。這些發(fa)動(dong)機都配備了(le)(le)(le)福(fu)(fu)特(te)的(de)最新技術，如直噴、雙渦管渦輪增壓等，確(que)保了(le)(le)(le)出色的(de)動(dong)力輸出和燃油經(jing)濟性(xing)(xing)。與之(zhi)匹配的(de)是手動(dong)變(bian)速(su)(su)箱或自動(dong)變(bian)速(su)(su)箱，提供了(le)(le)(le)平順(shun)的(de)換擋體驗和卓越的(de)駕(jia)駛(shi)性(xing)(xing)能。此外，Bronco還配備了(le)(le)(le)高性(xing)(xing)能的(de)四驅系(xi)(xi)統和多(duo)種(zhong)越野輔(fu)助(zhu)裝置，如前后差(cha)速(su)(su)鎖、低速(su)(su)檔等，使其在各種(zhong)復(fu)雜(za)地(di)形中(zhong)都能表現出色。

安全性能

在安(an)全(quan)配(pei)置上，福特Bronco同樣表現出(chu)色。它配(pei)備了多項主動和(he)(he)被動安(an)全(quan)技(ji)術，包(bao)括碰(peng)撞預警、自動緊急(ji)剎車(che)、行人(ren)檢測、車(che)道偏離(li)預警等，大(da)大(da)提高了行車(che)安(an)全(quan)性。此外，車(che)輛還(huan)配(pei)備了多個(ge)安(an)全(quan)氣囊(nang)和(he)(he)強化的車(che)身結構，為(wei)乘客提供了全(quan)方位的保護。

環保與經濟性

雖然福特(te)Bronco是一款以越野性(xing)能為主的(de)車型，但它(ta)在環保和(he)經濟性(xing)方(fang)面也(ye)有著不俗(su)的(de)表(biao)現。它(ta)符合嚴格的(de)排(pai)放標(biao)準，減少了對環境的(de)影響(xiang)。同(tong)時，高效的(de)發動機(ji)和(he)智(zhi)能的(de)能量管(guan)理(li)系統使得車輛(liang)在燃油經濟性(xing)方(fang)面也(ye)有很好的(de)表(biao)現。

規格參數

基本參數：2021款(kuan)Bronco Sport

廠商預售價：暫無

廠商：福特(進口)

級別：中型SUV

品牌介紹

福特汽車公司是世(shi)界(jie)最(zui)大(da)的汽(qi)車(che)企(qi)業之一。福(fu)(fu)特汽(qi)車(che)公司(si)的創立于(yu)20世(shi)紀(ji)初，憑借創始(shi)人(ren)亨利(li)·福(fu)(fu)特的“制(zhi)造人(ren)人(ren)都買得(de)起的汽(qi)車(che)”的夢想(xiang)和(he)卓越遠見，福(fu)(fu)特汽(qi)車(che)公司(si)歷經(jing)(jing)一個世(shi)紀(ji)的風(feng)雨(yu)滄桑，終(zhong)于(yu)成為世(shi)界(jie)四(si)大(da)汽(qi)車(che)集團(tuan)公司(si)之一。截至2013年(nian)，它(ta)擁(yong)有世(shi)界(jie)著名汽(qi)車(che)品牌：福(fu)(fu)特（Ford）、林肯（Lincoln）。旗下還擁(yong)有全(quan)球最(zui)大(da)汽(qi)車(che)金融子公司(si)的信(xin)(xin)貸企(qi)業—福(fu)(fu)特信(xin)(xin)貸（Ford CreditFinancial）和(he)客戶服務(wu)品牌Quality Care。2008年(nian)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)危機時(shi)，福(fu)(fu)特是唯一一家沒有經(jing)(jing)過國家救濟(ji)(ji)而自己走出經(jing)(jing)濟(ji)(ji)危機的汽(qi)車(che)集團(tuan)。

福(fu)(fu)特(te)(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一(yi)家(jia)(jia)生產(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)跨(kua)國(guo)(guo)企業，于美(mei)(mei)國(guo)(guo)密歇根州迪(di)爾伯恩（現公(gong)司總部所(suo)在(zai)(zai)地(di)）由亨利·福(fu)(fu)特(te)(te)(te)（Henry Ford）所(suo)創立，在(zai)(zai)1903年公(gong)司化。在(zai)(zai)其20世紀(ji)如(ru)日中天(tian)的(de)(de)時候，福(fu)(fu)特(te)(te)(te)、通用與(yu)克萊斯勒被(bei)(bei)認為(wei)(wei)是底特(te)(te)(te)律的(de)(de)三大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)商。這三家(jia)(jia)公(gong)司統治著(zhu)美(mei)(mei)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)市場。福(fu)(fu)特(te)(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)商標來自(zi)創辦人亨利福(fu)(fu)特(te)(te)(te)常用的(de)(de)簽名(ming)(ming)(ming)字體。福(fu)(fu)特(te)(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)市場連續七十五年保持銷(xiao)售(shou)量第(di)(di)二名(ming)(ming)(ming)，僅次(ci)于通用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)，2007年才因油價高漲，大(da)型SUV休旅(lv)車(che)(che)(che)(che)與(yu)卡車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量減少，被(bei)(bei)豐田(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)超越，成(cheng)為(wei)(wei)美(mei)(mei)國(guo)(guo)市場銷(xiao)售(shou)量第(di)(di)三名(ming)(ming)(ming)。亨利·福(fu)(fu)特(te)(te)(te)參考引進了大(da)批(pi)量汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)以(yi)及大(da)批(pi)量工(gong)廠員(yuan)工(gong)管理的(de)(de)方法(fa)，設(she)計出以(yi)移(yi)動式(shi)裝(zhuang)配線為(wei)(wei)代(dai)表的(de)(de)新(xin)生產(chan)序列。其高效(xiao)率、高工(gong)資、低售(shou)價的(de)(de)結合，對當(dang)時美(mei)(mei)國(guo)(guo)制造業而言(yan)，是一(yi)次(ci)翻天(tian)覆地(di)的(de)(de)改革(ge)創新(xin)，因而這套方法(fa)之(zhi)后被(bei)(bei)稱(cheng)為(wei)(wei)福(fu)(fu)特(te)(te)(te)制，而其產(chan)業觀念在(zai)(zai)后來被(bei)(bei)安東尼奧·葛(ge)蘭西稱(cheng)為(wei)(wei)“福(fu)(fu)特(te)(te)(te)主(zhu)義”。

在(zai)中(zhong)國，福特汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司先后與長安汽(qi)(qi)車(che)共(gong)同(tong)出資成(cheng)立長安福特汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)公(gong)司，并(bing)持股江鈴汽(qi)(qi)車(che)股份有限(xian)公(gong)司，并(bing)于(yu)2003年(nian)初正式投產。