北(bei)京U7是北(bei)京于2019年發布(bu)的車(che)型(xing)。
北京U7車身尺寸長4785寬1835高1490mm,參考價格(ge)為8.79萬元。
前(qian)臉的改變(bian)(bian)主要集(ji)中(zhong)在車標上,除(chu)此之外,一(yi)些人認(ren)為這種改變(bian)(bian)缺少了一(yi)份情懷。中(zhong)網變(bian)(bian)得(de)更大(da),采(cai)用了分體(ti)式(shi)的前(qian)格(ge)柵,下包圍也采(cai)用了貫穿式(shi)設計(ji),整體(ti)看起(qi)來(lai)更加大(da)氣。側面(mian)的車身(shen)線條筆直,從前(qian)燈一(yi)直延伸到后燈,視覺效果緊湊而(er)合理。
北(bei)京U7的(de)車(che)身長度(du)為4,785毫(hao)米,車(che)寬為1,835毫(hao)米,軸(zhou)距(ju)達到2米78,這使得(de)駕駛時擁(yong)有寬敞的(de)頭部空(kong)(kong)間(jian),而后排乘坐空(kong)(kong)間(jian)和腿部空(kong)(kong)間(jian)也更加寬裕。車(che)尾設計(ji)方面采用了(le)雙邊(bian)共(gong)雙出(chu)(chu)的(de)鍍鉻排氣管和運動尾翼,同時LED尾燈設計(ji)鋒利,整體外觀顏值非常出(chu)(chu)色。這些設計(ji)細節使得(de)北(bei)京U7展(zhan)現出(chu)(chu)了(le)整車(che)的(de)實用性(xing)。
北(bei)京U7在內飾配(pei)置(zhi)方(fang)面(mian)(mian)采用(yong)了大尺寸的(de)懸浮中控屏,其顯示清晰度和靈敏度都非常出色,可(ke)謂同級別中的(de)領先(xian)水平。車輛配(pei)置(zhi)方(fang)面(mian)(mian)毫不(bu)令人(ren)(ren)擔心,全系(xi)標配(pei)了ESP車身穩(wen)定(ding)系(xi)統,還配(pei)備了LED大燈、互聯網系(xi)統等(deng)智(zhi)能(neng)(neng)便捷功(gong)能(neng)(neng)。座椅設計也非常舒適(shi),與北(bei)京奔馳相似,給人(ren)(ren)一(yi)種(zhong)奔馳般的(de)享受。憑借這些(xie)配(pei)置(zhi)和舒適(shi)性(xing),北(bei)京U7內飾設計無(wu)疑(yi)是一(yi)大亮點,為駕乘者提供了舒適(shi)、便捷和豪華(hua)的(de)用(yong)車體驗。
動(dong)力方面與智道相同,搭載了1.5T發(fa)動(dong)機,并配備CVT變速(su)箱,最(zui)大功率為(wei)110kw,最(zui)大扭矩為(wei)210N.m。起步時(shi)會稍有延遲,變速(su)箱注重舒適和(he)平順性,可(ke)能(neng)缺少一(yi)些駕駛(shi)(shi)刺(ci)激(ji)感(gan)。加(jia)速(su)時(shi)發(fa)動(dong)機轉速(su)明顯上升。操控方面更偏向(xiang)(xiang)于舒適調(diao)校(xiao),方向(xiang)(xiang)盤感(gan)覺沉穩,稍有虛位(wei)感(gan)。油門(men)和(he)剎車踏板較輕盈,長途駕駛(shi)(shi)中不會感(gan)到過于勞累。懸掛調(diao)校(xiao)也偏舒適,座椅軟硬(ying)適中,符合人機工程(cheng)學(xue)設(she)計(ji)。
北京U7 2019款(kuan) 1.5T 手(shou)動(dong)精英版 國VI
廠商 北京汽車
級別 中型車
能源類型 汽油
上市時間 Jul-19
發動機(ji) 1.5T/L4/150馬力
變速箱 6擋手動
發動(dong)機(ji)最大功(gong)率(kW) 110
發動機(ji)最大扭矩(ju)(N·m) 210
最大馬(ma)力(PS) 150
最大(da)扭矩(N·m) 210
車(che)身類型 4門5座三(san)廂(xiang)車(che)
長×寬×高(gao)(mm) 4785×1835×1490
軸距(ju)(mm) 2780
NEDC綜合油耗(L/100km) 7
整車質保 三年或10萬公里
車身類型 三廂車
長度(mm) 4785
寬度(du)(mm) 1835
高度(mm) 1490
軸距(mm) 2780
前輪距(mm) 1570
后輪距(ju)(mm) 1578
車重(zhong)(kg) 1345
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油箱容積(ji)(L) 52
后備廂容積(L) 500
發(fa)動(dong)機型號(hao) A151E
排量(mL) 1499
排量(liang)簡稱(cheng)(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
最大馬力(PS) 150
最大功率(kW) 110
最大扭矩(ju)(N·m) 210
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門(men)數(個(ge)) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前懸掛類型 麥(mai)弗遜式獨立(li)懸掛
后懸掛(gua)類型(xing) 多連桿式(shi)獨(du)立懸掛(gua)
轉向助力類型(xing) 電動助力
車體結構 承載式
前制動器類(lei)型 通風盤式
后制動器類型 盤式
駐車制動(dong)類型 電子駐車
前輪(lun)胎規格 215/50 R17
后輪胎(tai)規(gui)格 215/50 R17
備胎規格 非全尺寸
備胎尺寸 T125/80 R15
胎壓(ya)監測裝置 胎壓(ya)顯示
安全(quan)帶未系提示 前排
前(qian)排正面(mian)安全氣囊 主 / 副
前/后(hou)雷達 前- / 后(hou)
泊車影像系統 倒車影像
北京汽車與(yu)(yu)北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)為(wei)統一標(biao)識。北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)新發布的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)標(biao)識將“北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)”字(zi)作為(wei)設計的(de)(de)(de)(de)出發點,“北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)”既象征了中國北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京,又代(dai)表(biao)了北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan),體現出企(qi)業的(de)(de)(de)(de)地域屬(shu)性與(yu)(yu)身份象征。同時,“北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)”字(zi)好似一個歡呼雀(que)躍的(de)(de)(de)(de)人(ren)形(xing),表(biao)明了“以人(ren)為(wei)本(ben)”是北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)永遠(yuan)不變(bian)的(de)(de)(de)(de)核心。它傳(chuan)承與(yu)(yu)發展了北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)原有(you)形(xing)象,呈現出一種(zhong)新的(de)(de)(de)(de)活力,表(biao)達(da)了北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)立(li)足北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京,放(fang)眼全(quan)球的(de)(de)(de)(de)遠(yuan)大目(mu)標(biao)。標(biao)識中的(de)(de)(de)(de)“北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)”字(zi),猶(you)如兩扇打開(kai)的(de)(de)(de)(de)大門(men)(men),它是北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)京之門(men)(men),北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)之門(men)(men),開(kai)放(fang)之門(men)(men),未(wei)來(lai)之門(men)(men),標(biao)志著北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)更加市場化、集團(tuan)(tuan)化、國際化,與(yu)(yu)集團(tuan)(tuan)全(quan)新的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)口號“融(rong)世(shi)界 創未(wei)來(lai)”相(xiang)輔相(xiang)成,表(biao)示北(bei)(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)將以全(quan)新的(de)(de)(de)(de)、開(kai)放(fang)包容的(de)(de)(de)(de)姿態啟(qi)動新的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)戰略。