北京U7是北京于2019年(nian)發布(bu)的車型。
北京U7車身尺寸長4785寬1835高1490mm,參考價格為8.79萬元。
前臉的改變主要(yao)集中(zhong)在車(che)標(biao)上,除此之(zhi)外(wai),一(yi)些人認為這種(zhong)改變缺(que)少了(le)(le)(le)一(yi)份情懷。中(zhong)網(wang)變得更大,采用(yong)了(le)(le)(le)分體(ti)式的前格柵,下包圍也采用(yong)了(le)(le)(le)貫穿式設計,整體(ti)看起來更加大氣。側(ce)面的車(che)身線條筆直,從(cong)前燈一(yi)直延伸(shen)到后燈,視覺效果緊湊而合理。
北京U7的(de)(de)車身長度為4,785毫(hao)米,車寬為1,835毫(hao)米,軸距達到(dao)2米78,這使得(de)駕駛時擁有寬敞的(de)(de)頭部空間(jian),而后排乘(cheng)坐空間(jian)和腿部空間(jian)也(ye)更加寬裕(yu)。車尾(wei)設(she)計方(fang)面采用(yong)了雙邊共雙出(chu)(chu)的(de)(de)鍍鉻(ge)排氣管(guan)和運動尾(wei)翼,同時LED尾(wei)燈設(she)計鋒利,整體外觀顏值非常(chang)出(chu)(chu)色。這些設(she)計細(xi)節使得(de)北京U7展現出(chu)(chu)了整車的(de)(de)實(shi)用(yong)性。
北(bei)(bei)京(jing)U7在(zai)內飾配(pei)置(zhi)方面(mian)采用(yong)了(le)大尺(chi)寸(cun)的(de)懸浮中控屏,其顯示清晰度(du)和靈敏(min)度(du)都非(fei)常出色(se),可謂同級別中的(de)領先水平。車輛配(pei)置(zhi)方面(mian)毫不(bu)令人擔心,全系(xi)(xi)標配(pei)了(le)ESP車身穩(wen)定系(xi)(xi)統(tong),還(huan)配(pei)備了(le)LED大燈、互聯網系(xi)(xi)統(tong)等智能(neng)便捷(jie)功能(neng)。座椅設計(ji)也非(fei)常舒(shu)適(shi)(shi),與(yu)北(bei)(bei)京(jing)奔馳相(xiang)似,給(gei)人一種奔馳般(ban)的(de)享受。憑借這些配(pei)置(zhi)和舒(shu)適(shi)(shi)性,北(bei)(bei)京(jing)U7內飾設計(ji)無疑是一大亮(liang)點,為駕乘者提供了(le)舒(shu)適(shi)(shi)、便捷(jie)和豪華(hua)的(de)用(yong)車體驗(yan)。
動力方(fang)面(mian)與智道(dao)相(xiang)同,搭載(zai)了(le)1.5T發(fa)動機,并配備CVT變速箱(xiang),最(zui)大功(gong)率為110kw,最(zui)大扭(niu)矩(ju)為210N.m。起步時會稍(shao)有(you)延遲,變速箱(xiang)注重舒適(shi)(shi)和平順性,可(ke)能缺(que)少一(yi)些(xie)駕駛(shi)刺激(ji)感(gan)。加速時發(fa)動機轉速明顯上升(sheng)。操控方(fang)面(mian)更偏(pian)向于舒適(shi)(shi)調(diao)校(xiao),方(fang)向盤感(gan)覺沉穩,稍(shao)有(you)虛位感(gan)。油門和剎(cha)車踏板較輕(qing)盈,長途駕駛(shi)中不(bu)會感(gan)到過于勞(lao)累。懸掛調(diao)校(xiao)也偏(pian)舒適(shi)(shi),座椅軟硬適(shi)(shi)中,符合人機工程學設計。
北(bei)京U7 2019款 1.5T 手動精英版 國VI
廠商 北京汽車
級別 中型車
能源類型 汽油
上市時間 Jul-19
發動機 1.5T/L4/150馬力
變速箱 6擋手動
發動機最大功率(kW) 110
發動機最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 210
最(zui)大(da)馬(ma)力(li)(PS) 150
最大扭矩(N·m) 210
車身類型 4門(men)5座三(san)廂車
長×寬×高(mm) 4785×1835×1490
軸距(mm) 2780
NEDC綜合油(you)耗(L/100km) 7
整車質保(bao) 三年或(huo)10萬公里(li)
車身類型 三廂車
長度(mm) 4785
寬度(mm) 1835
高度(mm) 1490
軸距(mm) 2780
前輪距(mm) 1570
后輪距(ju)(mm) 1578
車重(kg) 1345
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油箱容積(L) 52
后備廂(xiang)容積(ji)(L) 500
發(fa)動(dong)機型號 A151E
排量(mL) 1499
排量簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
最大(da)馬(ma)力(PS) 150
最(zui)大(da)功率(kW) 110
最大扭矩(N·m) 210
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前懸掛類型 麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸掛類型 多連(lian)桿式獨立懸掛
轉向(xiang)助力類型 電動(dong)助力
車體結構 承載式
前制動器類型 通風(feng)盤式
后制動器類型 盤式
駐(zhu)車(che)制動類(lei)型(xing) 電(dian)子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格 215/50 R17
后輪胎規格(ge) 215/50 R17
備胎規格 非全尺寸
備胎(tai)尺寸(cun) T125/80 R15
胎壓監測裝置 胎壓顯示
安全帶未系提示 前排
前排(pai)正(zheng)面安全(quan)氣囊 主 / 副
前/后(hou)(hou)雷達 前- / 后(hou)(hou)
泊車影像(xiang)(xiang)系統 倒車影像(xiang)(xiang)
北京汽車與(yu)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)為(wei)統一標(biao)(biao)識。北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)新發(fa)布的(de)(de)品(pin)牌(pai)標(biao)(biao)識將“北(bei)(bei)(bei)”字(zi)作為(wei)設計的(de)(de)出(chu)發(fa)點(dian),“北(bei)(bei)(bei)”既象征了中國(guo)(guo)北(bei)(bei)(bei)京,又代表(biao)了北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan),體現(xian)出(chu)企(qi)業的(de)(de)地域屬性與(yu)身份象征。同時,“北(bei)(bei)(bei)”字(zi)好似一個歡呼(hu)雀躍(yue)的(de)(de)人(ren)(ren)形(xing),表(biao)明(ming)了“以人(ren)(ren)為(wei)本(ben)”是(shi)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)永遠不變的(de)(de)核(he)心。它(ta)傳承與(yu)發(fa)展了北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)原(yuan)有形(xing)象,呈(cheng)現(xian)出(chu)一種新的(de)(de)活力,表(biao)達了北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)立足北(bei)(bei)(bei)京,放眼全(quan)球的(de)(de)遠大目標(biao)(biao)。標(biao)(biao)識中的(de)(de)“北(bei)(bei)(bei)”字(zi),猶如兩扇打開的(de)(de)大門(men),它(ta)是(shi)北(bei)(bei)(bei)京之門(men),北(bei)(bei)(bei)汽(qi)之門(men),開放之門(men),未來之門(men),標(biao)(biao)志著北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)更加市(shi)場化、集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)化、國(guo)(guo)際化,與(yu)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)全(quan)新的(de)(de)品(pin)牌(pai)口號(hao)“融世(shi)界 創(chuang)未來”相輔相成,表(biao)示北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)將以全(quan)新的(de)(de)、開放包容(rong)的(de)(de)姿態啟動新的(de)(de)品(pin)牌(pai)戰略。