北(bei)京U7是北(bei)京于2019年發布(bu)的(de)車型。
北京U7車身尺(chi)寸(cun)長4785寬1835高1490mm,參考價格為8.79萬(wan)元(yuan)。
前臉(lian)的(de)改變主要集中(zhong)在(zai)車標上,除此之(zhi)外,一(yi)些(xie)人認為這種(zhong)改變缺少了一(yi)份情懷。中(zhong)網變得更(geng)(geng)大(da),采用(yong)了分體式的(de)前格柵,下包圍也采用(yong)了貫穿式設計,整體看起來(lai)更(geng)(geng)加(jia)大(da)氣。側面的(de)車身線條筆直,從前燈一(yi)直延伸(shen)到(dao)后燈,視覺(jue)效果緊湊而合理。
北京U7的(de)車(che)身長度為4,785毫米(mi),車(che)寬為1,835毫米(mi),軸距達到2米(mi)78,這(zhe)使得駕駛時擁有寬敞的(de)頭部(bu)空間,而后排乘坐(zuo)空間和腿(tui)部(bu)空間也更加寬裕。車(che)尾(wei)設(she)計(ji)方面采(cai)用了(le)雙(shuang)邊(bian)共(gong)雙(shuang)出的(de)鍍(du)鉻排氣(qi)管(guan)和運動(dong)尾(wei)翼,同時LED尾(wei)燈設(she)計(ji)鋒利,整體外(wai)觀顏值非常出色。這(zhe)些設(she)計(ji)細節(jie)使得北京U7展現出了(le)整車(che)的(de)實用性。
北京U7在內飾配(pei)置(zhi)(zhi)方面采用了大(da)(da)(da)尺寸的(de)懸(xuan)浮中控屏,其(qi)顯(xian)示清晰度(du)和(he)靈敏(min)度(du)都(dou)非(fei)常出色,可謂同級別(bie)中的(de)領先水平。車輛配(pei)置(zhi)(zhi)方面毫不(bu)令人擔心(xin),全系標配(pei)了ESP車身穩定系統(tong),還配(pei)備了LED大(da)(da)(da)燈(deng)、互(hu)聯網系統(tong)等智能便捷功能。座椅設計也非(fei)常舒(shu)(shu)適(shi),與(yu)北京奔馳相似,給(gei)人一種奔馳般的(de)享受。憑借(jie)這(zhe)些(xie)配(pei)置(zhi)(zhi)和(he)舒(shu)(shu)適(shi)性,北京U7內飾設計無(wu)疑是一大(da)(da)(da)亮(liang)點,為駕乘者提供了舒(shu)(shu)適(shi)、便捷和(he)豪華(hua)的(de)用車體驗(yan)。
動力方(fang)面與智道相同,搭載了1.5T發動機,并配備CVT變速(su)箱,最大功率為(wei)110kw,最大扭矩(ju)為(wei)210N.m。起步(bu)時(shi)會稍(shao)(shao)有(you)(you)延(yan)遲,變速(su)箱注重舒(shu)適(shi)和平(ping)順(shun)性(xing),可能缺少一些駕(jia)駛刺(ci)激感。加速(su)時(shi)發動機轉(zhuan)速(su)明(ming)顯上升。操控方(fang)面更偏向(xiang)于(yu)舒(shu)適(shi)調校,方(fang)向(xiang)盤(pan)感覺沉穩,稍(shao)(shao)有(you)(you)虛位感。油門和剎車踏(ta)板(ban)較輕(qing)盈,長(chang)途駕(jia)駛中(zhong)不會感到(dao)過(guo)于(yu)勞累。懸掛調校也偏舒(shu)適(shi),座椅軟硬適(shi)中(zhong),符合人機工程學設計。
北京U7 2019款 1.5T 手動精英版 國(guo)VI
廠商 北京汽車
級別 中型車
能源類型 汽油
上市時間 Jul-19
發動機 1.5T/L4/150馬(ma)力
變速箱 6擋手動
發動機最大功率(lv)(kW) 110
發動機最大扭矩(N·m) 210
最大馬力(PS) 150
最大扭矩(N·m) 210
車身類型 4門5座三廂車
長×寬(kuan)×高(mm) 4785×1835×1490
軸距(mm) 2780
NEDC綜(zong)合(he)油耗(L/100km) 7
整車質(zhi)保 三年或10萬公里(li)
車身類型 三廂車
長度(du)(mm) 4785
寬度(mm) 1835
高度(mm) 1490
軸距(ju)(mm) 2780
前(qian)輪距(mm) 1570
后輪(lun)距(mm) 1578
車重(kg) 1345
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油(you)箱容(rong)積(L) 52
后備廂(xiang)容積(L) 500
發動機型號 A151E
排量(mL) 1499
排量簡(jian)稱(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
最大馬力(PS) 150
最大功(gong)率(kW) 110
最(zui)大(da)扭矩(N·m) 210
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門(men)數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油(you)標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前(qian)懸掛(gua)類(lei)型 麥弗遜式獨(du)立懸掛(gua)
后懸掛類型 多連桿(gan)式獨立懸掛
轉向助力類型 電(dian)動助力
車體結構 承載式
前制動器類型(xing) 通風盤(pan)式
后制動器類型 盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎(tai)規格 215/50 R17
后輪胎規(gui)格 215/50 R17
備胎規格 非全尺寸
備胎尺(chi)寸(cun) T125/80 R15
胎壓監測裝置 胎壓顯示
安全帶未系提示 前排(pai)
前(qian)排正面安(an)全(quan)氣(qi)囊 主 / 副
前/后(hou)雷達 前- / 后(hou)
泊車(che)影像系統 倒車(che)影像
北京汽車與(yu)北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)為統(tong)一標(biao)(biao)識。北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)新發布的(de)(de)(de)(de)品牌標(biao)(biao)識將“北(bei)(bei)”字(zi)作為設計的(de)(de)(de)(de)出發點,“北(bei)(bei)”既(ji)象(xiang)征了中(zhong)國北(bei)(bei)京(jing),又代表(biao)了北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan),體現出企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)(de)地域屬(shu)性與(yu)身份(fen)象(xiang)征。同時,“北(bei)(bei)”字(zi)好似(si)一個歡呼(hu)雀躍的(de)(de)(de)(de)人(ren)形,表(biao)明了“以(yi)人(ren)為本”是(shi)北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)永遠不(bu)變的(de)(de)(de)(de)核心。它傳(chuan)承與(yu)發展了北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)原有形象(xiang),呈現出一種新的(de)(de)(de)(de)活力,表(biao)達了北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)立足(zu)北(bei)(bei)京(jing),放眼全球的(de)(de)(de)(de)遠大目(mu)標(biao)(biao)。標(biao)(biao)識中(zhong)的(de)(de)(de)(de)“北(bei)(bei)”字(zi),猶如兩扇打開(kai)的(de)(de)(de)(de)大門,它是(shi)北(bei)(bei)京(jing)之(zhi)門,北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)之(zhi)門,開(kai)放之(zhi)門,未(wei)來之(zhi)門,標(biao)(biao)志著北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)更(geng)加市場化、集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)化、國際(ji)化,與(yu)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)全新的(de)(de)(de)(de)品牌口號(hao)“融世(shi)界 創未(wei)來”相(xiang)輔(fu)相(xiang)成,表(biao)示(shi)北(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)將以(yi)全新的(de)(de)(de)(de)、開(kai)放包(bao)容的(de)(de)(de)(de)姿(zi)態啟(qi)動新的(de)(de)(de)(de)品牌戰略。