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基本介紹

思(si)(si)皓(hao)X8—大眾旗(qi)下子品牌思(si)(si)皓(hao)的首款(kuan)燃油車(che)(che)；大眾品質的大六座(zuo)、大專座(zuo)SUV；支持5/6/7座(zuo)多座(zuo)椅組(zu)合，是(shi)家庭用車(che)(che)首選(xuan)大空(kong)間SUV。同時也是(shi)國內首款(kuan)SMV車(che)(che)型。

思皓(hao)X8再(zai)推新車型(xing)—思皓(hao)X8大圣版，有(you)行(xing)(xing)者(zhe)型(xing)、悟空型(xing)2款自動擋配置，主打智能(neng)家(jia)庭(ting)座艙，為用(yong)戶家(jia)庭(ting)出行(xing)(xing)保駕護(hu)航，市(shi)場指導(dao)價(jia)分別為12.38萬元、12.98萬元。

產品設計

外形高顏值

思皓X8由阿(a)爾法羅密歐前設計總(zong)監丹尼爾主刀設計，在視覺(jue)沖擊中尋求和諧與秩序。外觀(guan)厚實飽滿(man)，大氣穩健(jian)，抓住(zhu)了(le)符合時(shi)代潮流(liu)的美學價值觀(guan)。分體式大燈、垂瀑式格柵、貫(guan)穿式尾(wei)燈等元(yuan)素，盡顯時(shi)尚動感，設計感十足。

前(qian)臉(lian)碩(shuo)大(da)的(de)六邊形格(ge)(ge)柵彰顯挺拔的(de)氣勢(shi)，融入“星瀑(pu)”鎧甲(jia)(jia)元素，分(fen)段(duan)的(de)豎格(ge)(ge)柵仿佛陣(zhen)列(lie)的(de)鎧甲(jia)(jia)片，具有強烈的(de)秩(zhi)序感和硬朗的(de)形象。分(fen)體式大(da)燈(deng)設(she)計，“流光(guang)”日行燈(deng)鋒(feng)利干(gan)脆，點亮(liang)時(shi)“刃”破長空，銳不(bu)可當(dang)。前(qian)大(da)燈(deng)深邃有神，富(fu)有力量，動(dong)感十足。

從(cong)側面(mian)看，前部日間(jian)(jian)行車(che)(che)燈與尾(wei)燈的輪(lun)廓(kuo)遙相(xiang)呼應，一條鋒(feng)銳的腰線橫(heng)貫其間(jian)(jian)，對整車(che)(che)的穩(wen)重(zhong)感(gan)起到(dao)(dao)了(le)決定性的作用。凌厲起伏的車(che)(che)身(shen)天際線從(cong)車(che)(che)頭(tou)一直延伸到(dao)(dao)車(che)(che)尾(wei)，在尾(wei)部形成擾流尾(wei)翼，有助于降低車(che)(che)身(shen)升力，使車(che)(che)輛緊(jin)貼地面(mian)行駛，進而(er)提高(gao)行駛穩(wen)定性。車(che)(che)輪(lun)采用“Y”型雙(shuang)色五(wu)幅輪(lun)輞，個性動(dong)感(gan)，也(ye)讓整個側面(mian)更具(ju)力量感(gan)。

尾(wei)部整體棱角分明，線條硬朗，充滿力(li)量感(gan)。貫穿(chuan)式尾(wei)燈(deng)造型(xing)律動(dong)，同時(shi)拉寬橫向視覺(jue)效果，融(rong)入“星(xing)瀑(pu)”的設計元素，年(nian)輕時(shi)尚。

內(nei)(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)提供全黑和紅(hong)黑撞(zhuang)色(se)兩種風格(ge)，輔以銀色(se)鍍鉻點綴，儀表(biao)臺(tai)(tai)線(xian)(xian)條(tiao)流暢，整體風格(ge)簡約(yue)大(da)氣。儀表(biao)臺(tai)(tai)上的棱線(xian)(xian)在(zai)兩側車(che)(che)門得(de)以延(yan)續，向車(che)(che)后延(yan)伸，營造(zao)出環抱(bao)式效果，讓內(nei)(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)視覺感(gan)更(geng)加統(tong)一。車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)(nei)大(da)量(liang)采用皮革軟觸包袱(fu)，邊緣采用歐(ou)式雙縫線(xian)(xian)處理，提升了內(nei)(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)質(zhi)感(gan)。此外(wai)，中控(kong)大(da)屏(ping)、觸控(kong)式面板、電子手(shou)剎、自動駐(zhu)車(che)(che)、多功(gong)能方向盤(pan)和一鍵啟動等(deng)功(gong)能配置進一步提升了車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)(nei)科技感(gan)。

自由大空間

領(ling)先尺(chi)寸(cun)：長(chang)/寬/高分別為(wei)4815/1870/1758mm，軸距2830mm

自由空間(jian)：第二排擁有1019mm的頭部(bu)(bu)空間(jian)和925.5mm的腿部(bu)(bu)空間(jian)，全面解放(fang)雙腿。第三(san)排座椅傾斜角度精心(xin)設(she)計，給予全面腿部(bu)(bu)支撐，乘坐(zuo)舒適

寬敞后備箱(xiang)：后排座(zuo)椅支持全平放(fang)(fang)倒，全部放(fang)(fang)倒后能夠營造一個(ge)2153L的超大(da)后備箱(xiang)，配(pei)備腳踢感(gan)應電(dian)動尾門(men)，實用又(you)便捷

貼心儲物(wu)設計：全(quan)車26處儲物(wu)空間，極致利(li)用內(nei)部空間。扶手箱(xiang)還內(nei)置了出風口，可(ke)(ke)以在10-30℃范圍內(nei)調節(jie)溫度，快速給存(cun)放(fang)的物(wu)品(pin)降(jiang)溫或溫熱(re)，夏(xia)天(tian)冷藏可(ke)(ke)樂(le)，冬天(tian)保(bao)溫早餐

擁有(you)自動恒溫空調，前后排均可(ke)實現空調獨立控制，更好地(di)滿足兒童、老人、體胖、體寒(han)等溫度(du)敏(min)感(gan)乘員(yuan)的(de)需求

特色功能

澎湃動力

采用1.5TGDI二代缸內直(zhi)噴發動(dong)機，最大(da)(da)功(gong)率135KW，最大(da)(da)扭(niu)矩300Nm。1800rpm即(ji)達到最大(da)(da)扭(niu)矩，功(gong)率及扭(niu)矩均(jun)領先(xian)諸多競品(pin)，0-50km/h加(jia)速(su)5.2秒。與之匹(pi)配(pei)的是6MT和DCT雙離合自動(dong)變速(su)箱，傳(chuan)動(dong)效率高，讓動(dong)力傳(chuan)遞平順而且節(jie)能。自動(dong)擋車型(xing)全系配(pei)備(bei)電子檔桿，造型(xing)更(geng)優(you)美，操作更(geng)輕(qing)便(bian)。

全面對標大眾

消費者的(de)需求升級，推動著乘(cheng)(cheng)用(yong)車務實前(qian)行(xing)，向新迭代(dai)。為(wei)消費者帶來極致品質與智能體驗，本屆北京車展上思(si)皓乘(cheng)(cheng)用(yong)車因(yin)你而生，代(dai)表著能量、力量、賦(fu)能、創(chuang)變的(de)思(si)皓閃電標(biao)閃耀登場。

體系上，引入(ru)德國VDA質(zhi)量管理標準，分領域培(pei)養(yang)了(le)50名審(shen)核專家隊伍(wu)，按照月度開展審(shen)核，以保證產品(pin)品(pin)質(zhi)達到(dao)大眾全球質(zhi)量標準。

工(gong)藝上(shang)，投(tou)入2億元升(sheng)級(ji)生產線，實現藍(lan)光(guang)自動化(hua)檢測(ce)、超(chao)聲波焊點分(fen)析、TLD扭矩在線監(jian)測(ce)、防水探(tan)針檢測(ce)

技術上(shang)，升級雙制動真空源、真空灌裝液(ye)壓(ya)減振懸(xuan)置、低滾阻輪轂軸(zhou)承密封(feng)結構、EPS車身穩定(ding)控制系統等關鍵技術。

性(xing)(xing)能上，全面提升動力性(xing)(xing)、燃油經濟(ji)性(xing)(xing)、制(zhi)動性(xing)(xing)、操控穩定性(xing)(xing)、平順性(xing)(xing)、NVH等(deng)關(guan)鍵指(zhi)標，帶來更好的駕乘(cheng)體(ti)驗(yan)。

試驗驗證上，依托(tuo)國家(jia)級(ji)試驗室、享譽業界的“四(si)高(gao)(gao)一山”團隊(dui)和國內首(shou)個三圓弧高(gao)(gao)環(huan)跑道試驗場(chang)，零(ling)部件(jian)可靠性(xing)(xing)、電(dian)磁兼(jian)容、車(che)內空(kong)氣(qi)質量、整車(che)可靠性(xing)(xing)、駕駛性(xing)(xing)能等方面均在出(chu)廠前(qian)達到最優。

創新融合發展

品質(zhi)方面，代表質(zhi)量(liang)等級的QK值(zhi)降到(dao)2.5以下，達(da)到(dao)大眾全球(qiu)質(zhi)量(liang)標準(zhun)。

制動方面，百公(gong)里(li)制動距(ju)離縮短為(wei)38.41米，確(que)保駕乘安全。

NVH方(fang)面，120km/h下(xia)僅(jin)有(you)67.4分貝，開啟新(xin)“靜”界。

轉向(xiang)方面，方向(xiang)盤自(zi)由間隙≤2°，減少無效的(de)轉向(xiang)操(cao)作，避免駕駛疲勞。

操(cao)控方面，離合踩踏力＜85N，油門踩踏力達18N-35N，極(ji)佳(jia)的傳動效果(guo)帶(dai)來更多(duo)操(cao)控樂趣。

車(che)身方面，白車(che)身扭(niu)轉(zhuan)剛度達15619 Nm/°以(yi)上，彎曲剛度達23083 N/mm以(yi)上，帶來更為(wei)安全、穩定和舒適的(de)出行體驗。

持續深化合(he)作 推動(dong)全速共標

思皓乘用車耀(yao)世登(deng)場，開啟全速共(gong)標新時代，共(gong)享國際標準(zhun)創造的(de)新價值。未來幾年，將依托全新模塊化平(ping)臺(tai)，推出多款全新車型(xing)和改款車型(xing)，更(geng)好(hao)滿足用戶更(geng)好(hao)產品(pin)、更(geng)高品(pin)質(zhi)的(de)需求。。

科技高智能

量產搭載ADAS：

AEB：智能識(shi)別危險(xian)車輛，提前預(yu)警主動剎車

ACC：智能(neng)識別前方車(che)輛(liang)，跟(gen)走、跟(gen)停、跟(gen)轉彎

LDW：車道(dao)偏(pian)離報(bao)警(jing)

FCW：前碰撞預警

LKA：智能識(shi)別車道線，車輛保持在當(dang)前車道內

HMA：智能識別(bie)光線(xian)強度，控制燈(deng)光開關

PSC：智(zhi)能識別(bie)車位，自(zi)動停車軌跡規劃(hua)

DOW：智能識別車(che)門左右(you)側后(hou)方及(ji)正后(hou)方的車(che)輛，危險報警

BSD：盲點監測

能夠(gou)根(gen)據(ju)設定的速度(du)，保持在車(che)道內自(zi)(zi)動(dong)巡航(hang)駕(jia)駛，監控駕(jia)駛盲區，結合環境光線自(zi)(zi)動(dong)切換遠近光燈，并實(shi)時識別前方碰撞危(wei)險(xian)，搶先緊急制動(dong)；還能在0-120km/h速度(du)范圍內自(zi)(zi)動(dong)跟走、跟停、跟轉彎，智能駕(jia)駛達到(dao)L2級；此外(wai)，PSC自(zi)(zi)動(dong)泊(bo)車(che)系統與高(gao)清360°全景影像，一鍵實(shi)現自(zi)(zi)動(dong)搜索車(che)位(wei)，規劃停車(che)軌跡(ji)，讓停車(che)泊(bo)位(wei)不(bu)再有(you)壓(ya)力。

J-Link智聆車聯網3.5系統，在(zai)12.3英寸(cun)高清液(ye)晶(jing)屏實現(xian)在(zai)線導航、聽(ting)歌(ge)、看(kan)電影(ying)、K歌(ge)等，搭配64色氛(fen)圍燈，10種(zhong)主題+3種(zhong)模式(shi)，營造溫馨(xin)駕乘氛(fen)圍；

運用科大訊飛車(che)載語音3.5，掌(zhang)握多場景(jing)免喚醒和上下(xia)文交互等(deng)領先技(ji)術，自由進行車(che)控、導(dao)航和多媒體(ti)控制等(deng)31項語音指令操作，覆蓋584種(zhong)場景(jing)，識別精準度高達99.8%，平均響應時間僅1.5秒

3)APP遠(yuan)程控制：支持遠(yuan)程車(che)控、查詢車(che)輛、OTA升級(ji)等27項功(gong)能，夏(xia)天(tian)提(ti)前開啟空(kong)調制冷，雨天(tian)及時(shi)遠(yuan)程關(guan)窗。APP與(yu)車(che)機關(guan)聯后，還能開啟藍牙鑰匙功(gong)能，帶(dai)上手機就可(ke)以開/關(guan)車(che)門、啟動車(che)輛，告別傳統(tong)鑰匙

CSS兒(er)童(tong)遺(yi)落監(jian)測：通過超聲(sheng)波智能監(jian)測車內生命(ming)特征(zheng)，全方位守護(hu)孩(hai)子(zi)和寵物的安全

規格參數

關鍵尺寸

長(chang)×寬×高（mm） 4815×1870×1758

軸距（mm） 2830

離地間隙/空載(zai)（mm） 170

整備質量(liang)（Kg） 5座(zuo)1560/6座(zuo)1575/7座(zuo)1590 5座(zuo)1585/6座(zuo)1605/7座(zuo)1620

油箱容積（L） 58

行(xing)李(li)箱容積(L) 418-2153

輪輞(wang)及輪胎規格 225/55 R18 235/50 R19 225/55 R18 235/50 R19

前/后輪距(ju)（mm） 1575/1590

主要性能指標

發動機型號 HFC4GC1.6E

發動機(ji)型(xing)式 DOHC直列4缸16氣門

排(pai)量（L） 1.499

進氣形式 渦輪(lun)增壓(ya)、缸內直噴

發(fa)動機特有技(ji)術 DVVT-雙獨立可變氣門正時系統(tong)

額定功率（Kw/rpm） 135/5500

最大(da)扭矩（Nm/rpm） 300/1800-3500

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鑄鐵

變(bian)速箱型式 6MT 6DCT

排放標準(zhun) 國VIB

懸掛系統 前麥弗(fu)遜式獨立前懸架(jia)/后扭力梁(liang)式半獨立懸架(jia)

轉(zhuan)向系統 EPS電動(dong)助力轉(zhuan)向系統

制動(dong)器型式 前大尺寸通(tong)風盤式

品牌介紹

安徽江淮汽車集團股份有限公司始(shi)建于1964年，是一家集(ji)全系列商用車(che)(che)、乘用車(che)(che)及動力(li)總成研(yan)產銷(xiao)和服務(wu)于一體(ti)，涵蓋汽車(che)(che)出行、金融服務(wu)等眾(zhong)多領域的(de)綜(zong)合型(xing)汽車(che)(che)企業集(ji)團。先(xian)后榮(rong)獲(huo)國家重點(dian)高(gao)新技(ji)術企業，中(zhong)國汽車(che)(che)品牌前5強，是全國首家榮(rong)獲(huo)我國工(gong)(gong)業領域最(zui)高(gao)獎項(xiang)——中(zhong)國工(gong)(gong)業大(da)獎的(de)綜(zong)合型(xing)汽車(che)(che)集(ji)團。

公司現有主導產品：重、中、輕、微型卡車(che)(che)(che)(che)、多(duo)功能商(shang)(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)，專用(yong)底盤及變速(su)箱、發動機、車(che)(che)(che)(che)橋等核心零部件(jian)，已形(xing)成燃油&新能源(yuan)動力的整車(che)(che)(che)(che)業務（乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)、商(shang)(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)）、核心零部件(jian)、汽車(che)(che)(che)(che)出行、汽車(che)(che)(che)(che)服(fu)務四(si)大核心板塊(kuai)，致力打(da)造“全生態鏈、全產業鏈、全價(jia)值鏈”的綜(zong)合性汽車(che)(che)(che)(che)服(fu)務平(ping)臺。

江汽集團擁有一支(zhi)近5000人的研(yan)發團隊，堅(jian)持(chi)“節能(neng)(neng)、環(huan)保、安全、智能(neng)(neng)、網聯、舒適”的關(guan)鍵(jian)技術(shu)研(yan)發路線。

作為(wei)(wei)我國新能源汽車(che)產業(ye)的(de)先(xian)行者，2007年以來，江汽集團堅持迭代研發，歷經(jing)九代技(ji)術(shu)、四代產品，積累了(le)領先(xian)的(de)三(san)電核心科技(ji)；在智能汽車(che)領域(yu)，江汽集團聚集6項核心技(ji)術(shu)，5項共性技(ji)術(shu)，傾力打造“汽車(che)智能網(wang)聯技(ji)術(shu)安(an)徽省重點實驗室(shi)”，現已成為(wei)(wei)國內(nei)第一個被CNAS認可的(de)智能網(wang)聯領域(yu)實驗室(shi)，合(he)肥市唯(wei)一指(zhi)定的(de)智能駕駛示(shi)范運營，測(ce)試基地(di)，與(yu)華為(wei)(wei)、地(di)平線、科大訊(xun)飛、黑(hei)芝(zhi)麻、京東(dong)方等五家科技(ji)巨頭強強聯合(he)，在汽車(che)智能化研發領域(yu)形成全(quan)面、長(chang)期，穩定的(de)戰略合(he)作伙(huo)伴(ban)關系，持續為(wei)(wei)用戶(hu)提供更(geng)安(an)全(quan)、更(geng)自由、更(geng)愉悅的(de)移動(dong)出行解決方案。

江(jiang)汽(qi)(qi)集團與大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)、蔚來汽(qi)(qi)車(che)等知(zhi)名(ming)企業分別建(jian)(jian)有(you)合資公司。江(jiang)淮(huai)大(da)眾(zhong)新能源汽(qi)(qi)車(che)項目是安徽(hui)省先進制造業發(fa)展的(de)“一號工程(cheng)”，通過與大(da)眾(zhong)戰略合作，打開(kai)研發(fa)、營(ying)銷和制造國(guo)際化水準能力建(jian)(jian)設(she)通道；與蔚來汽(qi)(qi)車(che)聯(lian)合打造的(de)世界級智造工廠，采用“互(hu)聯(lian)網+智造”模(mo)式，擁有(you)國(guo)內(nei)自主(zhu)品牌(pai)首條(tiao)高端全(quan)鋁車(che)身生產線，焊裝(zhuang)整(zheng)體(ti)自動化率高達97.5%，達到世界一流水平。

江(jiang)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)積極響應國家“一帶一路(lu)”倡議，2019年(nian)，江(jiang)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)成功參與收購哈薩克斯坦(tan)最(zui)大汽(qi)車工業集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)——Allur集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)，成為江(jiang)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)開發關(guan)稅同盟(meng)市場(chang)和中亞(ya)市場(chang)國際(ji)化戰略的重(zhong)要起點(dian)；截(jie)至2022年(nian)底，累計出口(kou)超85萬輛，出口(kou)市場(chang)覆蓋70個“一帶一路(lu)”沿(yan)線國家，出口(kou)量占(zhan)江(jiang)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)總出口(kou)量的80％以(yi)上。

江汽集團將全面以智(zhi)能(neng)為本，突破邊(bian)界，雄踞核心，不斷刷新智(zhi)能(neng)科技，不斷創造(zao)智(zhi)能(neng)傳奇，圍繞用戶可(ke)(ke)感、可(ke)(ke)知、可(ke)(ke)用、可(ke)(ke)享的智(zhi)能(neng)技術，堅守【無(wu)智(zhi)能(neng)，不造(zao)車】的品牌態度，攜手全球合作(zuo)伙伴，為共贏加(jia)碼(ma)，為智(zhi)能(neng)聚力，致力成(cheng)為全球智(zhi)能(neng)汽車領導者。