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斯威大虎EDi
#汽車# 0 0
斯威大虎EDi是斯威汽車旗下的首款增程新能源車,于2023年2月6日正式上市,新車定位為十萬級增程電動七座SUV,共推出4款車型,有五座和七座兩種選擇。斯威大虎EDi搭載與弗迪動力聯合開發的增程式混合動力系統,電機效率最高可達97.03%,整車最大功率105Kw,最大扭矩210Nm,起步即有2.0L級別汽油機的最大動力輸出。
  • 中文名稱: 斯威大虎(hu)EDi
  • 發布時間: 2023年02月06日(ri)
  • 參考價格: 9.99-12.39萬元(yuan)
  • 品牌系列: 斯威(wei)大虎系列
  • 所屬公司: SWN斯威汽(qi)車
  • 發源地區: 意大(da)利(li)
  • 型號名稱: 斯威大虎EDi
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 蔚藍,雪白,墨綠(lv),金橙,酷黑(hei),玄(xuan)灰(hui)
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

斯威大虎EDi是斯威汽(qi)車(che)(che)旗(qi)下的(de)首款(kuan)增程新能源車(che)(che),新車(che)(che)定位(wei)為十萬(wan)級增程電(dian)動(dong)七(qi)座(zuo)SUV,共推出4款(kuan)車(che)(che)型(xing),有五座(zuo)和七(qi)座(zuo)兩種(zhong)選擇,售價為9.99-12.39萬(wan)元。

2023年2月6日(ri)斯(si)(si)威(wei)汽車首款增(zeng)程(cheng)新能源車——斯(si)(si)威(wei)大虎EDi正式上市。

產品設計

車型外觀

斯(si)威大(da)虎EDi具備硬朗的車身造型(xing),虎躍(yue)梯形輪轂室,虎紋盾型(xing)前格柵,全(quan)車越野防刮包圍(wei),顯得(de)虎虎生風。195mm離地間隙,通過性適應各種路況。

斯威大(da)虎EDi前(qian)臉部(bu)分看(kan)上去(qu)十分硬(ying)派,其多邊(bian)形(xing)前(qian)格(ge)(ge)柵周圍帶有粗壯的黑色裝(zhuang)飾條,同時(shi)格(ge)(ge)柵中央(yang)帶有巨大(da)的"SWM"品牌LOGO,顯得十分粗獷。同時(shi),前(qian)包圍上帶有大(da)面積的黑色裝(zhuang)飾和防擦(ca)設計。

車身側(ce)面(mian)線條平(ping)直硬朗,同時周圍還(huan)帶有(you)(you)包圍車身下方的黑色防(fang)擦材料(liao),車頂部分還(huan)帶有(you)(you)黑色的行李架(jia)。新車配備多輻式輪圈,前后均配備215/60 R17輪胎。

汽車空間

斯威大(da)虎EDi全(quan)車尺寸(cun)4605×1815×1825mm,配備(bei)“舒享(xiang)艙”第二排,采用獨立座(zuo)椅布(bu)局,乘員可(ke)獨立調節座(zuo)椅,前后可(ke)滑動(dong)110mm,實現3m3超大(da)使用空間,無論是需要多人出行還是裝載貨物,均可(ke)滿足需求。

內飾配置

斯(si)威大(da)虎EDi采取縹藍雙色浮島座(zuo)艙,懸浮式中控(kong)臺拓展(zhan)乘坐(zuo)空間,極富科技(ji)感。同時配(pei)備了一(yi)鍵(jian)啟動+無鑰匙進入、智能交(jiao)互(語(yu)音(yin)控(kong)制)功能,搭(da)配(pei)10.25寸中控(kong)大(da)屏,屏幕(mu)分(fen)辨率高(gao)。安全(quan)方面,不僅有ESC電子(zi)穩(wen)定(ding)系統,同時標配(pei)雙安全(quan)氣囊。

特色功能

動力性能

動力—超級三電系統護航

斯威(wei)大虎EDi搭載(zai)與(yu)業內頂尖的(de)弗迪動(dong)(dong)力(li)聯合(he)開(kai)發的(de)增程式混(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)系統(tong),電(dian)(dian)(dian)機效率最(zui)高可達97.03%,整車(che)(che)最(zui)大功率105Kw,最(zui)大扭矩210Nm,起步即(ji)有2.0L級別汽油機的(de)最(zui)大動(dong)(dong)力(li)輸出。電(dian)(dian)(dian)池采(cai)用(yong)的(de)是全球動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池十強之一的(de)蜂(feng)巢(chao)動(dong)(dong)力(li)磷酸鐵(tie)鋰電(dian)(dian)(dian)池,可通(tong)過(guo)業內最(zui)嚴苛的(de)針刺實驗(yan),全面測試不(bu)起火(huo),且(qie)電(dian)(dian)(dian)池組提供8年或20萬公里質保。同時車(che)(che)輛在行駛過(guo)程中只要松開(kai)油門踏板,車(che)(che)輛就(jiu)會自(zi)動(dong)(dong)進入到動(dong)(dong)能回(hui)收模式,具備純(chun)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)駕駛的(de)超高經(jing)濟性和油電(dian)(dian)(dian)混(hun)合(he)的(de)超長續航。

可油可電千公里續航

基于高效電(dian)驅和高效增程器,斯威大虎EDi實現可(ke)油(you)可(ke)電(dian),輕松滿足1000公里(li)續航目標。純(chun)電(dian)出行,百公里(li)耗(hao)電(dian)僅(jin)需(xu)11.3度,純(chun)電(dian)+油(you)混使用,百公里(li)油(you)耗(hao)低至(zhi)2.06L,雙模(mo)式可(ke)自由切(qie)換(huan),隨心而動讓出行沒有(you)后顧之憂。如無充電(dian)條件,饋電(dian)油(you)耗(hao)也只需(xu)5.5L,只有(you)同等尺寸及動力水平油(you)車的一半。

在性能上,0-50km/h加(jia)(jia)速僅需(xu)4秒,百公(gong)里加(jia)(jia)速10秒。在純電(dian)(dian)駕駛下(xia),電(dian)(dian)子(zi)旋鈕(niu)換擋,操(cao)作便捷順(shun)暢,杜絕換擋延遲(chi)與頓(dun)挫,加(jia)(jia)速更加(jia)(jia)絲(si)滑流暢。車輛配備(bei)ESC電(dian)(dian)子(zi)穩(wen)定系統,在特殊路面行(xing)駛時(shi)能夠主動糾(jiu)正車輛行(xing)駛軌跡,提(ti)升車輛行(xing)駛的(de)安全性;百公(gong)里制(zhi)動僅為40米(mi),在整(zheng)車質量超(chao)過油(you)車的(de)基礎上仍然處于同級(ji)車輛中的(de)優(you)秀水(shui)平(ping)。

規格參數

斯威大虎EDi參數配置(zhi)表

車(che)型 實用型 標準型 舒適型 豪華(hua)型

官方指導(dao)價(元) 5座 — 99900 5座 — 104900 5座 — 112900 5座 — 122900

7座 — 100900 7座 — 105900 7座 — 113900 7座 — 123900

基本參數

乘員(yuan)數 5月7日 5月7日 5月7日 5月7日

長/寬(kuan)/高(mm) 4605*1815*1810 4605*1815*1810 4605*1815*1825 4605*1815*1825

軸(zhou)距(mm) 2780 2780 2780 2780

發動機 F31A1 F31A1 F31A1 F31A1

排量(L) 1.5L 1.5L 1.5L 1.5L

新能源種類 增(zeng)程(cheng)式 增(zeng)程(cheng)式 增(zeng)程(cheng)式 增(zeng)程(cheng)式

電(dian)機類型 155 155 155 155

環保標準(zhun) 永(yong)磁(ci)(ci)同(tong)步(bu) 永(yong)磁(ci)(ci)同(tong)步(bu) 永(yong)磁(ci)(ci)同(tong)步(bu) 永(yong)磁(ci)(ci)同(tong)步(bu)

電池(chi)類型(xing) 磷酸(suan)(suan)(suan)鐵鋰(li)(li)蓄電池(chi) 磷酸(suan)(suan)(suan)鐵鋰(li)(li)蓄電池(chi) 磷酸(suan)(suan)(suan)鐵鋰(li)(li)蓄電池(chi) 磷酸(suan)(suan)(suan)鐵鋰(li)(li)蓄電池(chi)

電池能量(liang)kWh 8.8 8.8 8.8 8.8

NEDC純電續(xu)航里程km 51 51 51 51

WLTC純電續(xu)航里程km 46 46 46 46

最(zui)低荷電油耗(L/100km) 5.5 5.5 5.5 5.5

WLTC綜合油耗(L/100km) 2.06 2.06 2.06 2.06

百公(gong)里(li)耗電量(kWh/100km) 11.3 11.3 11.3 11.3

最高車速(km/h) 155 155 155 155

發動機額定功率(KW/rpm) 75 75 75 75

發動機(ji)最大扭矩(KW/rpm) 126 126 126 126

驅動(dong)電機峰值功(gong)率(KW/rpm) 105 105 105 105

驅動(dong)電機峰值扭矩(Nm/rpm) 210 210 210 210

油箱容(rong)積(L) 50 50 50 50

環保標準 國六(liu)b 國六(liu)b 國六(liu)b 國六(liu)b

電池質保 8年(nian)(nian)或(huo)20萬(wan)公(gong)里(li) 8年(nian)(nian)或(huo)20萬(wan)公(gong)里(li) 8年(nian)(nian)或(huo)20萬(wan)公(gong)里(li) 8年(nian)(nian)或(huo)20萬(wan)公(gong)里(li)

整車(che)質保(bao) 首(shou)任(ren)車(che)主核(he)心(xin)(xin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)終(zhong)身(shen)(shen)質保(bao) 首(shou)任(ren)車(che)主核(he)心(xin)(xin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)終(zhong)身(shen)(shen)質保(bao) 首(shou)任(ren)車(che)主核(he)心(xin)(xin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)終(zhong)身(shen)(shen)質保(bao) 首(shou)任(ren)車(che)主核(he)心(xin)(xin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)終(zhong)身(shen)(shen)質保(bao)

驅動方式

驅(qu)(qu)(qu)動方式 前(qian)(qian)(qian)置(zhi)(zhi)前(qian)(qian)(qian)驅(qu)(qu)(qu) 前(qian)(qian)(qian)置(zhi)(zhi)前(qian)(qian)(qian)驅(qu)(qu)(qu) 前(qian)(qian)(qian)置(zhi)(zhi)前(qian)(qian)(qian)驅(qu)(qu)(qu) 前(qian)(qian)(qian)置(zhi)(zhi)前(qian)(qian)(qian)驅(qu)(qu)(qu)

轉向(xiang)(xiang)系統 電(dian)子(zi)轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力 電(dian)子(zi)轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力 電(dian)子(zi)轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力 電(dian)子(zi)轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力

前懸架(jia)(jia)(jia)(jia)/后懸架(jia)(jia)(jia)(jia) 麥(mai)(mai)弗(fu)遜式(shi)(shi)獨立(li)懸架(jia)(jia)(jia)(jia)/五連(lian)(lian)桿(gan)螺(luo)旋(xuan)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang) 麥(mai)(mai)弗(fu)遜式(shi)(shi)獨立(li)懸架(jia)(jia)(jia)(jia)/五連(lian)(lian)桿(gan)螺(luo)旋(xuan)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang) 麥(mai)(mai)弗(fu)遜式(shi)(shi)獨立(li)懸架(jia)(jia)(jia)(jia)/五連(lian)(lian)桿(gan)螺(luo)旋(xuan)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang) 麥(mai)(mai)弗(fu)遜式(shi)(shi)獨立(li)懸架(jia)(jia)(jia)(jia)/五連(lian)(lian)桿(gan)螺(luo)旋(xuan)彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)

制動系統 前盤(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)后盤(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan) 前盤(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)后盤(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan) 前盤(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)后盤(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan) 前盤(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)后盤(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)(pan)

輪(lun)胎規格 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17

品牌介紹

1971年, SWM品牌在(zai)意大利(li)Milano(米(mi)蘭省)創立,上世(shi)紀70-80年(nian)(nian)代風靡歐(ou)美。2014年(nian)(nian),鑫源集團全(quan)資收購意大利(li)SWM品(pin)牌,并(bing)于2016年(nian)(nian)7月27日,在(zai)中國北京正(zheng)式發(fa)布SWM斯威(wei)汽車品(pin)牌。

SWM斯威(wei)汽車在(zai)(zai)意大利米蘭和重(zhong)慶分別設有設計中(zhong)心(xin)和研(yan)發中(zhong)心(xin),在(zai)(zai)重(zhong)慶涪陵區建(jian)成年產(chan)30萬輛(liang)整車及30萬臺發動機基地。

研發實力

SWM斯威(wei)汽車在(zai)中(zhong)國(guo)重慶(qing)和意大(da)利米蘭均建有(you)研(yan)發(fa)(fa)(fa)(fa)設(she)計(ji)中(zhong)心,研(yan)究(jiu)院目前(qian)總人數1000余人,在(zai)整車設(she)計(ji)、發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)、性能(neng)匹配等(deng)方面(mian)形成獨(du)立的(de)開(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)體系(xi),目前(qian)已(yi)具(ju)備(bei)數據分(fen)析、CAE仿真設(she)計(ji)、NVH分(fen)析、可靠性驗證、底(di)盤匹配、整車電器匹配等(deng)關鍵設(she)計(ji)能(neng)力。建有(you)多功能(neng)環境倉、排放倉等(deng)先進試驗室(shi),具(ju)有(you)NVH等(deng)高(gao)端檢測設(she)備(bei)。

生產實力

SWM斯威汽車(che)位于重慶的生產基地采(cai)用世界先進的聯(lian)合廠(chang)(chang)房設(she)計理念,與寶馬(ma)鐵西工廠(chang)(chang)由一家設(she)計院開發設(she)計,與寶馬(ma)萊(lai)比錫工廠(chang)(chang)異曲同工。園區占地1704畝,總(zong)投(tou)資45億元,形成30萬輛整車(che)和發動機生產能力。

SWM斯威汽(qi)車堅持品質為核心,遵循德(de)國(guo)精湛制(zhi)造工(gong)藝和(he)嚴苛品質標準(zhun),將質量(liang)管理覆蓋研發(fa)設計、生產制(zhi)造、銷售(shou)服務全過程,并與(yu)(yu)國(guo)際知名(ming)零部件供應商(shang)開展合作,確保每(mei)一(yi)輛車都符合歐洲品質與(yu)(yu)安全標準(zhun)。

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