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基本介紹

寶馬i3也被(bei)稱作(zuo)MegaCity車型(xing)，該車于(yu)2014年推出(chu)上(shang)市的第一年銷售(shou)3萬輛(liang)。而且寶馬發布了其新的“i”子品牌。

2011年(nian)2月(yue)，寶馬(ma)汽車在其德國總部發布(bu)了(le)旗下(xia)全新(xin)的子品(pin)(pin)牌寶馬(ma)i，這是寶馬(ma)集(ji)團(tuan)繼寶馬(ma)、MINI和勞斯(si)萊斯(si)之后，最(zui)新(xin)的第四品(pin)(pin)牌。在i品(pin)(pin)牌發布(bu)不(bu)久(jiu)，寶馬(ma)陸續發布(bu)了(le)i品(pin)(pin)牌兩款新(xin)車——i3和i8。2014年(nian)11月(yue)末，該車被(bei)《時(shi)代(dai)》周刊為2014年(nian)25項(xiang)年(nian)度最(zui)佳發明，稱其為“令電動(dong)車變(bian)得動(dong)人的汽車”。2019年(nian)12月(yue)18日，從寶馬(ma)集(ji)團(tuan)官方(fang)了(le)解到，i系列車型寶馬(ma)i3于2024年(nian)正式停產。

2022年3月(yue)31日(ri)，全新(xin)BMW i3正式上市，售價34.99萬元。新(xin)車(che)(che)定位于中型(xing)純電動轎車(che)(che)，也是華晨(chen)寶馬旗下(xia)(xia)首款純電動轎車(che)(che)，CLTC標(biao)準下(xia)(xia)續航里(li)程為526公里(li)。

2022年(nian)7月(yue)據寶馬官方消息，寶馬第一款純電動量產(chan)車型——寶馬i3（i01）正(zheng)式(shi)宣布停(ting)產(chan)，i3在萊比(bi)錫工廠約8年(nian)半的(de)生產(chan)周期里共投(tou)產(chan)了25萬(wan)臺。

簡介

寶馬i3也被稱作MegaCity車(che)型，該車(che)于(yu)2014年(nian)推(tui)出上市的第一年(nian)銷售(shou)3萬(wan)輛(liang)。

i3量產版與i8混合動力超跑車(che)一起(qi)在(zai)2013年(nian)發布亮相。這(zhe)兩款(kuan)車(che)型在(zai)萊比(bi)錫工廠投產，基于“LifeDrive結構”打(da)造，該“LifeDrive結構”擁(yong)有一個(ge)鋁制底盤和一個(ge)碳纖(xian)維加(jia)固(gu)塑料(CFRP)駕(jia)駛座艙。

全新換代

2022年(nian)3月31日，全(quan)新BMW i3正式上市，是華晨寶馬旗下(xia)(xia)首款純電動轎車(che)，CLTC標準下(xia)(xia)續航里(li)(li)程為526公里(li)(li)。5月5日，BMW首款純電動中型運動轎車(che)——全(quan)新BMW i3于寶馬集(ji)團位于沈(shen)陽(yang)生產基地(di)的第三(san)座整車(che)工廠——里(li)(li)達工廠正式下(xia)(xia)線。

全新的(de)BMW i3繼承(cheng)了BMW 3系(xi)的(de)運動特點，成(cheng)為(wei)(wei)基于(yu)3系(xi)打造的(de)全新的(de)新能源中型轎車，市場售價為(wei)(wei)34.99萬，整車長度為(wei)(wei)4872mm，軸距達2966mm，搭載的(de)是一臺可輸出(chu)210kw的(de)電動機，0-100km/h加速時間為(wei)(wei)6.2秒，官(guan)方(fang)的(de)續航里程為(wei)(wei)526km，目前分別(bie)有(you)35e進化美學、35e自(zi)在豪華及eDrive35L未來駕趣三個配置(zhi)或外觀風格可供選擇(ze)。

其他信息

寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)i3搭(da)載(zai)的(de)(de)是(shi)一套純電(dian)動(dong)系統，電(dian)動(dong)機最(zui)大功(gong)率為(wei)170馬(ma)(ma)力，該(gai)車0-100km/h的(de)(de)加速時(shi)間(jian)為(wei)8秒，最(zui)大巡航里程(cheng)為(wei)257km。另悉(xi)，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)i3未來推(tui)出搭(da)載(zai)混合動(dong)力系統的(de)(de)車型。據寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團估計，i3純電(dian)動(dong)版(ban)和(he)混動(dong)版(ban)同時(shi)推(tui)出時(shi)，混動(dong)版(ban)銷量有(you)望占到50%，隨(sui)后(hou)會慢(man)慢(man)回落(luo)至20%上下。畢竟初(chu)期(qi)由(you)于(yu)消(xiao)費(fei)者(zhe)不了解，可能會擔(dan)憂(you)續航里程(cheng)問題，而越往后(hou)，消(xiao)費(fei)者(zhe)越發現這種擔(dan)憂(you)沒有(you)必要，純電(dian)動(dong)版(ban)銷量預計會隨(sui)之逐步上升。

2019年(nian)12月18日，從寶馬集團(tuan)官(guan)方(fang)了解到，i系列車型寶馬i3于2024年(nian)正式停產(chan)。

2023年2月，寶馬宣布寶馬i3 eDrive40L正式上市，售價38.39萬(wan)元(yuan)-41.39萬(wan)元(yuan)。

全球首發

從2011年寶馬發(fa)布(bu)i品牌以來(lai)，大家就一直期待(dai)它發(fa)布(bu)第一部量產車，在(zai)兩年后，寶馬正式(shi)發(fa)布(bu)量產版。很特(te)別(bie)的是，此次全(quan)球首發(fa)儀式(shi)同時在(zai)北京、紐約、倫敦三地同步連線發(fa)布(bu)。

召回事件

2022年(nian)(nian)11月(yue)，寶馬（中(zhong)國）汽(qi)(qi)車(che)(che)貿易有(you)限公司根據《缺(que)陷汽(qi)(qi)車(che)(che)產品(pin)(pin)召(zhao)回(hui)管理(li)(li)條例》和(he)《缺(que)陷汽(qi)(qi)車(che)(che)產品(pin)(pin)召(zhao)回(hui)管理(li)(li)條例實施辦(ban)法》的要求，向國家市場監督管理(li)(li)總局(ju)備案了召(zhao)回(hui)計(ji)(ji)劃(hua)。計(ji)(ji)劃(hua)召(zhao)回(hui)以下車(che)(che)輛(liang)(liang)。自即日(ri)(ri)起，召(zhao)回(hui)生(sheng)產日(ri)(ri)期(qi)為(wei)2021年(nian)(nian)9月(yue)28日(ri)(ri)至2022年(nian)(nian)6月(yue)10日(ri)(ri)的部分(fen)進口寶馬iX及i4電動汽(qi)(qi)車(che)(che)，共(gong)(gong)計(ji)(ji)38輛(liang)(liang)。召(zhao)回(hui)生(sheng)產日(ri)(ri)期(qi)為(wei)2019年(nian)(nian)2月(yue)7日(ri)(ri)至2019年(nian)(nian)8月(yue)29日(ri)(ri)的部分(fen)進口寶馬舊(jiu)款i3電動汽(qi)(qi)車(che)(che)，共(gong)(gong)計(ji)(ji)3輛(liang)(liang)。

2023年(nian)2月(yue)(yue)，華晨寶馬汽車(che)(che)有(you)限(xian)(xian)公司(si)、寶馬（中(zhong)國）汽車(che)(che)貿易(yi)有(you)限(xian)(xian)公司(si)根據《缺(que)陷(xian)汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)召(zhao)回(hui)(hui)管(guan)理(li)條例》和《缺(que)陷(xian)汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)召(zhao)回(hui)(hui)管(guan)理(li)條例實施(shi)辦(ban)法》的要求，向(xiang)國家市場監(jian)督管(guan)理(li)總局備案了召(zhao)回(hui)(hui)計劃，召(zhao)回(hui)(hui)生產(chan)(chan)(chan)(chan)日期(qi)從2022年(nian)4月(yue)(yue)12日至2022年(nian)12月(yue)(yue)28日的部分國產(chan)(chan)(chan)(chan)i3電動汽車(che)(che)，共(gong)計18500臺。

2023年3月29日，市場監管(guan)總(zong)局披(pi)露，華晨寶馬汽(qi)(qi)車有限(xian)公司根據《缺陷(xian)汽(qi)(qi)車產(chan)品(pin)召(zhao)回管(guan)理條例》和《缺陷(xian)汽(qi)(qi)車產(chan)品(pin)召(zhao)回管(guan)理條例實施辦(ban)法》的(de)要求，向國家(jia)市場監督(du)管(guan)理總(zong)局備(bei)案了(le)召(zhao)回計劃，召(zhao)回1臺生產(chan)日期為2022年5月30日的(de)國產(chan)i3電動汽(qi)(qi)車。

產品設計

外觀方面

寶馬汽車為了讓其在視覺上看上去更大，采用了更為寬大的前風擋，使用了(le)更為小巧的(de)鋁合金輪轂等。在車(che)輛內部，全新(xin)寶馬i3的(de)車(che)內設計(ji)與MINI Clubman十(shi)分相似，強調車(che)輛的(de)實用性。據報道(dao)，全新(xin)寶馬i3量產車(che)型(xing)的(de)設計(ji)更加前衛，上市后(hou)的(de)起售(shou)價約為35,000美(mei)元(yuan)(約合人民幣22萬元(yuan))。

重量方面

在重量(liang)方面，全新(xin)寶(bao)(bao)馬i3的(de)整備質量(liang)僅(jin)為2,755磅。據分析(xi)，如果量(liang)產(chan)后(hou)的(de)寶(bao)(bao)馬i3可(ke)以保(bao)持和(he)概念車(che)相(xiang)同(tong)的(de)技術(shu)和(he)配(pei)置水平，那(nei)么毫無疑問，寶(bao)(bao)馬i3必(bi)成(cheng)為此細分市場上的(de)標桿產(chan)品，領先的(de)優勢十分明顯。

特色功能

動力系統

據消息(xi)人士透露，這(zhe)款i3采用后(hou)輪(lun)驅動(dong)(dong)系統，但是依(yi)然(ran)不清楚這(zhe)款最小的i車(che)型會是一(yi)款混合動(dong)(dong)力車(che)還是一(yi)款電動(dong)(dong)車(che)。如(ru)果是后(hou)者的話，那么其電動(dong)(dong)機能(neng)夠輸(shu)出超(chao)(chao)過(guo)100千瓦(134 bhp/136 PS)的最大(da)動(dong)(dong)力，從0至60英里(li)/小時的提速過(guo)程(cheng)在大(da)約10秒內完成，最大(da)續航里(li)程(cheng)達到近(jin)100英里(li)。被(bei)寶(bao)馬形容為富有(you)未來(lai)派色彩(cai)的高端車(che)型，這(zhe)款i3的售價超(chao)(chao)過(guo)4萬歐元(合人民幣約36.5萬元)。

全(quan)新寶馬i3采用了先進的(de)電(dian)(dian)力驅動系(xi)(xi)統，該系(xi)(xi)統與(yu)寶馬1系(xi)(xi)Active-E的(de)全(quan)電(dian)(dian)力驅動系(xi)(xi)統十分相似，最(zui)高(gao)輸出功率可達(da)167馬力，將動力輸出至后輪。車輛依靠一組鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)池提供電(dian)(dian)量(liang)，在電(dian)(dian)量(liang)充足的(de)情況下，最(zui)大(da)續(xu)航里程可達(da)257公(gong)里，最(zui)高(gao)時速(su)可達(da)160公(gong)里每小時。電(dian)(dian)池組還(huan)可以支持快(kuai)速(su)充電(dian)(dian)模式，電(dian)(dian)池組完成充電(dian)(dian)80%僅需(xu)要一個小時的(de)時間。

寶(bao)馬i3概念(nian)車基于之前的Mega CITY Vehicle概念(nian)車打造(zao)，是寶(bao)馬首款純電動量(liang)產的城市小(xiao)車。動力(li)來自一款位于后(hou)軸(zhou)的電動機，其最大輸出功(gong)率125kW，峰值扭(niu)矩250N·m。

性能方面

在性能方面，寶馬(ma)i3概念車0-60km/h加(jia)速時(shi)間(jian)不到(dao)4秒(miao)(miao)，0-100km/h加(jia)速大(da)約8秒(miao)(miao)。一次(ci)充電最遠可行駛(shi)257km，極速達到(dao)160km/h。車輛從靜止加(jia)速到(dao)100公里每小時(shi)僅(jin)需要(yao)不到(dao)8秒(miao)(miao)鐘的(de)時(shi)間(jian)。

規格參數

2023款 eDrive 40 L 曜夜套裝

基本參數

廠商指導(dao)價：38.39萬

本(ben)地(di)報(bao)價：38.39萬詢底(di)價

廠商：華晨寶馬

級別：中型車

上市年份：2023

品牌介紹

寶馬集團是全世(shi)界(jie)最成功的汽車和(he)摩托車制造商之一(yi)，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和(he)BMW Motorrad四大品牌，并(bing)提供(gong)汽車金融和(he)高檔出行服務(wu)。作為一(yi)家全球性(xing)公(gong)司，寶馬集團在全球設有超過(guo)30處生產布局(ju)；銷售網絡遍(bian)及140多(duo)個國家和(he)地區。

2022年，寶馬集(ji)團在全(quan)球市場共交(jiao)付(fu)約(yue)240萬(wan)輛汽車和(he)超(chao)過20.2萬(wan)輛摩托車。2022財年，集(ji)團總營收超(chao)過1426億(yi)歐元，稅前利潤超(chao)過235億(yi)歐元。截至(zhi)2022年12月31日(ri)，寶馬集(ji)團在全(quan)球共有149,475名員工(gong)。

寶(bao)馬集團(tuan)的(de)成(cheng)功(gong)基于長(chang)遠的(de)規劃和(he)高度的(de)責任感。憑借遠見卓識，寶(bao)馬集團(tuan)始終(zhong)將可持(chi)續(xu)發展和(he)高效的(de)資(zi)源管理置(zhi)于戰略核心，從供應鏈到(dao)生產再到(dao)所有產品的(de)全生命(ming)周期，一以貫(guan)之，篤定前行(xing)。