全新捷尼(ni)賽思G80,這款轎(jiao)車定位為中大型車,基于捷尼(ni)賽思品牌第三(san)代后驅(qu)平臺打造,已經于3月30日正式在韓(han)國上市。
外觀方(fang)面,新車采用(yong)家(jia)族式(shi)設(she)(she)計,風格(ge)與捷(jie)尼賽思GV80如出一轍,龐大的五邊形中網,讓(rang)它的前臉整(zheng)體辨識(shi)度很高。尤其是(shi)大燈采用(yong)橫(heng)向分(fen)體式(shi)設(she)(she)計,在(zai)這個級別中算是(shi)非(fei)常特(te)別的設(she)(she)計。
從(cong)側(ce)面來(lai)看,長車頭的設(she)計(ji)讓它(ta)的身形(xing)看起(qi)來(lai)非(fei)(fei)常(chang)修長。另外(wai),它(ta)使用了非(fei)(fei)常(chang)流暢的溜背造型,線條(tiao)從(cong)C柱一直延續(xu)到(dao)后備(bei)廂蓋上(shang)(shang),體(ti)現(xian)出強大(da)的運動(dong)風(feng)格。腰(yao)線則是采(cai)用貫穿式設(she)計(ji),直接(jie)從(cong)大(da)燈延伸(shen)到(dao)尾燈。前翼(yi)子板上(shang)(shang)的飾條(tiao)也呼應了前后尾燈的設(she)計(ji),看起(qi)來(lai)整體(ti)性非(fei)(fei)常(chang)高。
車(che)尾(wei)的(de)(de)(de)造型呼應了豪華品牌的(de)(de)(de)設計調性:年輕化。略微上翹(qiao)的(de)(de)(de)后備(bei)廂蓋,營(ying)造出(chu)小鴨尾(wei)的(de)(de)(de)視覺感(gan)受,雙(shuang)邊共兩出(chu)排氣設計營(ying)造出(chu)了很強(qiang)的(de)(de)(de)運動(dong)氛圍,分體式尾(wei)燈的(de)(de)(de)造型也承(cheng)襲(xi)了大(da)燈的(de)(de)(de)設計。
內(nei)(nei)飾方面,還是以深色為主(zhu),體(ti)現(xian)出高(gao)級品(pin)牌的(de)(de)質感。整體(ti)設計以橫向(xiang)線條(tiao)為主(zhu)。中控(kong)臺上的(de)(de)14.5英寸中控(kong)屏令(ling)人印象深刻,儀表盤(pan)也(ye)(ye)使(shi)用了(le)(le)12.3英寸液晶屏。除此(ci)之外,內(nei)(nei)飾使(shi)用了(le)(le)大量實木和翻毛皮(pi)材質,提升了(le)(le)車(che)內(nei)(nei)的(de)(de)豪華感受。身為現(xian)代集團的(de)(de)高(gao)端品(pin)牌,G80的(de)(de)配置(zhi)也(ye)(ye)不含糊。其搭(da)載了(le)(le)主(zhu)動降(jiang)噪系(xi)統(tong)、三區(qu)自(zi)動空調(diao)、Nappa真皮(pi)內(nei)(nei)飾、麂皮(pi)車(che)頂、自(zi)動空氣凈(jing)化系(xi)統(tong)、駕駛員疲勞監(jian)測(ce)系(xi)統(tong)、盲點防(fang)碰撞輔(fu)助系(xi)統(tong)、自(zi)適(shi)應巡航以及高(gao)速(su)公路(lu)駕駛輔(fu)助等現(xian)今主(zhu)流配置(zhi)。
在(zai)動(dong)力(li)(li)上(shang),新車(che)(che)搭載2.5T渦(wo)輪增壓四缸和(he)3.5T V6渦(wo)輪增壓汽油(you)(you)發動(dong)機,最(zui)大(da)功率分別(bie)(bie)為(wei)(wei)304馬(ma)(ma)力(li)(li)和(he)380馬(ma)(ma)力(li)(li),峰(feng)值(zhi)扭矩分別(bie)(bie)為(wei)(wei)421牛·米(mi)和(he)530牛·米(mi);在(zai)韓(han)國(guo)、歐洲(zhou)等市場內,新車(che)(che)還(huan)提供2.2T柴油(you)(you)發動(dong)機,最(zui)大(da)功率為(wei)(wei)210馬(ma)(ma)力(li)(li)。和(he)這(zhe)些發動(dong)機匹(pi)配的,均是一臺八(ba)速(su)自動(dong)變速(su)箱。
廠商 捷尼賽思
級別 中大型車
能源類型 汽油
上市(shi)時間 2022-04
發動機 2.5T/L4/304馬(ma)力
進氣形式 渦輪增壓
變速箱 手自一體
發動機最大馬力(Ps) 304
發動(dong)機最大(da)功率(kW) 223
發動(dong)機最大扭(niu)矩(N·m) 422
車身類(lei)型 4門(men)5座三廂車
長×寬×高(mm) 4995×1925×1465
軸距(ju)(mm) 3010
NEDC綜合(he)油(you)耗(L/100km) 7.8
整車質保 五年或10萬(wan)公里(li)
車身
車身結構 三廂車
長(mm) 4995
寬(mm) 1925
高(mm) 1465
軸距(mm) 3010
前輪(lun)距(ju)/后輪(lun)距(ju)(mm) 1630/1637
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油(you)箱容積(L) 65
后備廂(xiang)容積(L) 424
發動機
發動機型(xing)號 G4KR
排量簡稱(L) 2.5
排(pai)量(mL) 2497
進氣形式 渦輪增壓
發(fa)動機最大(da)馬(ma)力(Ps) 304
最大功率(lv)(kW)/最大功率(lv)轉速(rpm) 223/5800-6720
最大扭(niu)矩(N·m)/最大扭(niu)矩轉速(rpm) 422/1650-4000
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門(men)數(shu)(個) 4
配氣機構 DOHC
燃油(you)標號 95號(原(yuan)97號)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
捷尼(ni)賽(sai)思(Genesis)是(shi)以全球市場(chang)為布局的國(guo)際豪華汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai),旨在為消(xiao)費者帶來動感優雅的車(che)(che)型。捷尼(ni)賽(sai)思品(pin)牌(pai)(pai)誕生于2015年11月(yue),總部位(wei)于韓國(guo),在美國(guo)、加(jia)拿大、澳大利亞、俄(e)羅斯(si)、中(zhong)東和歐洲等海外市場(chang)有(you)售。Genesis是(shi)汽(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)評分最高的品(pin)牌(pai)(pai)之(zhi)一(yi),旗下車(che)(che)型屢獲國(guo)際權威(wei)行(xing)業(ye)機構的認可,如北美年度風(feng)云車(che)(che)大獎(jiang)、美國(guo)消(xiao)費者報告等獎(jiang)項。
Genesis于2021年4月正式進入中(zhong)國市(shi)場,通過全(quan)新的商業模式,以直營為基礎,可信賴的合作伙伴與(yu)(yu)線(xian)上(shang)渠道為輔助,構建(jian)多渠道全(quan)方位體驗(yan)。目前(qian)捷(jie)(jie)(jie)(jie)尼賽(sai)思(si)已在中(zhong)國市(shi)場推出豪(hao)華(hua)(hua)運動轎車(che)(che)捷(jie)(jie)(jie)(jie)尼賽(sai)思(si)G70、中(zhong)型豪(hao)華(hua)(hua)SUV捷(jie)(jie)(jie)(jie)尼賽(sai)思(si)GV70、中(zhong)大型豪(hao)華(hua)(hua)轎車(che)(che)捷(jie)(jie)(jie)(jie)尼賽(sai)思(si)G80、中(zhong)大型豪(hao)華(hua)(hua)SUV捷(jie)(jie)(jie)(jie)尼賽(sai)思(si)GV80、旗艦豪(hao)華(hua)(hua)轎車(che)(che)捷(jie)(jie)(jie)(jie)尼賽(sai)思(si)G90與(yu)(yu)捷(jie)(jie)(jie)(jie)尼賽(sai)思(si)G90行(xing)政加(jia)長版、豪(hao)華(hua)(hua)純(chun)(chun)電轎車(che)(che)捷(jie)(jie)(jie)(jie)尼賽(sai)思(si)純(chun)(chun)電G80、豪(hao)華(hua)(hua)純(chun)(chun)電SUV捷(jie)(jie)(jie)(jie)尼賽(sai)思(si)純(chun)(chun)電GV70和都市(shi)豪(hao)華(hua)(hua)純(chun)(chun)電SUV捷(jie)(jie)(jie)(jie)尼賽(sai)思(si)GV60,共九款車(che)(che)型,并(bing)于上(shang)海、成(cheng)都、南京、廣州(zhou)、杭州(zhou)、重(zhong)慶、蘇州(zhou)和北京等(deng)地(di)建(jian)立了銷售服務網絡。