2023款(kuan)華梓(zi)歐麥加現(xian)已正(zheng)式上市,共(gong)推出(chu)4款(kuan)車型,售價區間為4.68萬-5.98萬元(yuan)。作為年度改款(kuan)版(ban)本(ben),新車整體(ti)造型不會有(you)明顯的(de)變(bian)化,在動力方面全系均為雙電機四輪驅動,并且提供(gong)128公里和219公里共(gong)兩(liang)種CLTC純電續航版(ban)本(ben)給消費者選擇。值得一提的(de)是,2023款(kuan)華梓(zi)歐麥加的(de)起售價格(ge)相比2022款(kuan)降低了(le)3000元(yuan)。
華梓(zi)歐(ou)麥加采(cai)用2門(men)四座車(che)身結構設計(ji)(ji),其中前臉(lian)部分配有封閉(bi)式格柵(zha),以展現出純電動車(che)的身份。此外,新(xin)車(che)采(cai)用復古(gu)圓形頭燈設計(ji)(ji),同時(shi)在前包圍兩(liang)側嵌(qian)入不(bu)少(shao)發光單(dan)元(yuan),看起(qi)來比(bi)較個(ge)性和具(ju)有辨識度。至于車(che)身尺寸方面,華梓(zi)歐(ou)麥加的長寬高分別(bie)為(wei)3444/1550/1535毫米(mi),軸距則是2350毫米(mi),定位為(wei)微型純電動車(che)。
華梓(zi)歐麥加的(de)中(zhong)控臺采(cai)用對(dui)稱(cheng)式(shi)設(she)計,由三幅(fu)式(shi)方(fang)(fang)向盤配搭(da)5英(ying)(ying)寸液(ye)晶儀(yi)表(biao),而9英(ying)(ying)寸中(zhong)控屏則為懸(xuan)浮(fu)式(shi)布局(ju),且(qie)支持CarLife手機互(hu)聯功(gong)能。其(qi)他配置部(bu)分,此次(ci)推出的(de)2023款(kuan)車型全系標配胎壓報(bao)警(jing)、倒車影像、上坡輔助、遙控鑰(yao)匙(chi)、皮(pi)(pi)質方(fang)(fang)向盤、仿皮(pi)(pi)座椅、2揚聲器(qi)音響、手動空調(diao)等。
2023款華梓歐麥(mai)加采用雙電機四輪驅動形式,電機總功率24千(qian)(qian)瓦,總扭(niu)矩(ju)則是110牛(niu)·米,并使用10.24千(qian)(qian)瓦時(shi)和18.43千(qian)(qian)瓦時(shi)磷酸鐵鋰電池作為(wei)儲能裝置,對應的CLTC純電續(xu)航(hang)里(li)(li)(li)程分別為(wei)128公(gong)里(li)(li)(li)和219公(gong)里(li)(li)(li)。此外(wai),續(xu)航(hang)里(li)(li)(li)程為(wei)128公(gong)里(li)(li)(li)的車型,其(qi)慢充(chong)時(shi)間(jian)為(wei)4個(ge)小時(shi),而續(xu)航(hang)里(li)(li)(li)程達到219公(gong)里(li)(li)(li)的車型,慢充(chong)時(shi)間(jian)則是8個(ge)小時(shi)。
歐麥加(jia) 2022款 128KM
廠商 華梓汽車
級別 微型車
能源類型 純電動
上市時間 Oct-22
電動機 純電動/33馬(ma)力(li)
變速箱 電動車(che)單速變速箱
電動機最大(da)馬力(PS) 33
電動機(ji)總(zong)功率(kW) 24
CLTC純電續航里程(km) 128
車(che)身類型 2門4座三廂車(che)
長(chang)×寬×高(mm) 3444×1550×1535
軸距(ju)(mm) 2350
最高(gao)車(che)速(su)(km/h) 100
整車質保 待查
電池保修時(shi)間 首(shou)任(ren)車主不限(xian)(xian)年限(xian)(xian)/里程(責任(ren)免除(chu)條款以(yi)官方為準)
車身類型 三廂車
長(chang)度(mm) 3444
寬度(mm) 1550
高度(mm) 1535
軸(zhou)距(mm) 2350
前輪距(mm) 1340
后(hou)輪距(ju)(mm) 1360
最(zui)小離地間(jian)隙(mm) 180
最小轉(zhuan)彎半徑(m) 3.75
車(che)重(kg) 840
車門開(kai)啟方式 平開(kai)門
車門數(個) 2
座位數(個) 4
最大(da)滿載質量(kg) 1100
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(PS) 33
電動機總(zong)功(gong)率(kW) 24
前(qian)電動機最大功率(lv)(kW) 4
后電(dian)動機最大功率(kW) 20
驅動模式 純電動
驅動電機數 雙電機
電機布局 前置(zhi)+后置(zhi)
CLTC純電(dian)續航里程(km) 128
電(dian)池類型 磷酸鐵鋰(li)電(dian)池
電芯品牌(pai) 天能(neng)新能(neng)源(yuan)
電池容量(kWh) 10.24
電池保修時間(jian) 首任車主(zhu)不(bu)限年(nian)限/里程(責任免除條(tiao)款以官方(fang)為準)
簡稱 電動車單速變速箱
擋位個數 1
變速箱(xiang)類型 固(gu)定齒比(bi)
驅(qu)(qu)動方式 雙電機四驅(qu)(qu)
四驅形式 電動四驅
前懸(xuan)掛類型(xing) 麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型 多連桿式懸(xuan)掛
轉向(xiang)助(zhu)力(li)類型 電動(dong)助(zhu)力(li)
車體結構 承載式
前制動器類型 盤式
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規格 175/55 R15
后輪(lun)胎規(gui)格(ge) 175/55 R15
備胎規格 無
接近角(°) 31
離去角(°) 35
華(hua)梓汽(qi)車(che)(che)(che)為(wei)新(xin)興的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)自主品(pin)(pin)牌(pai)(pai),是江(jiang)蘇省具(ju)有(you)汽(qi)車(che)(che)(che)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)/燃油車(che)(che)(che)國(guo)家雙目(mu)(mu)錄(lu)資質的(de)地方汽(qi)車(che)(che)(che)生產制造(zao)企業(ye)。近年(nian)來,公(gong)司順應(ying)汽(qi)車(che)(che)(che)行業(ye)發展(zhan)趨(qu)勢,以創(chuang)新(xin)驅(qu)動(dong)、技術(shu)突破為(wei)目(mu)(mu)標,謀(mou)篇布局新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)運營,投資建設(she)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye),專(zhuan)注新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)系(xi)(xi)列(lie)產品(pin)(pin),打造(zao)數字化工廠智造(zao)系(xi)(xi)統,積極(ji)創(chuang)建中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)民電動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)智能(neng)(neng)化超級平臺,踐行“以人為(wei)本、綠色發展(zhan)”的(de)經(jing)營理念,努力打造(zao)受行業(ye)尊敬的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai),力爭成為(wei)領(ling)先中(zhong)(zhong)國(guo)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)特別是國(guo)民電動(dong)汽(qi)領(ling)域發展(zhan)的(de)標桿車(che)(che)(che)企。
公司新能源汽車項目(mu)工程于(yu)2021年3月建設(she),總(zong)占地面(mian)積800余畝,廠(chang)房建設(she)面(mian)積15萬平方米,總(zong)投資50億(yi)元,預計(ji)2022年3月投產,可滿足年產50萬輛汽車的生產試制能力。