昌河公司(si)與(yu)日(ri)本鈴(ling)木(mu)公司(si)合作開發的“北斗星”家用(yong)多功(gong)能(neng)乘用(yong)車(che)(che)(che),是(shi)航空(kong)技(ji)(ji)術與(yu)日(ri)本技(ji)(ji)術的結晶,是(shi)科(ke)技(ji)(ji)與(yu)文化(hua)的完美(mei)結合。該車(che)(che)(che)集(ji)“轎車(che)(che)(che)、旅行(xing)車(che)(che)(che)、越野車(che)(che)(che)、微型(xing)車(che)(che)(che)”的優點于一(yi)身,完全(quan)符合“安(an)全(quan)、環保、節能(neng)”的時(shi)代(dai)潮流(liu)。性能(neng)價格比非常高,價位(wei)誘人。該車(che)(che)(che)市場定位(wei)為家用(yong)經濟型(xing)車(che)(che)(che),國(guo)產(chan)化(hua)后價格將(jiang)在5至6萬元,完全(quan)貼近國(guo)內消費者購買水平,市場前(qian)景廣闊。
從前面(mian)(mian)看(kan)(kan)北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)星(xing),最吸引(yin)(yin)人(ren)們視線(xian)的(de)(de)(de)(de)是(shi)兩邊碩大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)頭燈(deng)組合(he),作為最基本的(de)(de)(de)(de)主動安全(quan)裝(zhuang)備,它的(de)(de)(de)(de)功(gong)用直(zhi)(zhi)截了當。北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)星(xing)在(zai)首次碰(peng)撞測試中(zhong)(zhong),以48公里(li)的(de)(de)(de)(de)時(shi)速(su)(su)進行(xing)碰(peng)撞,如(ru)此大(da)(da)號的(de)(de)(de)(de)頭燈(deng)竟然(ran)完好(hao)無損(sun),真算是(shi)奇事一(yi)樁。由于(yu)采(cai)用同色保險杠設(she)(she)(she)計,使北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)星(xing)看(kan)(kan)上(shang)去比(bi)較精(jing)神。由于(yu)車(che)(che)高,北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)星(xing)后門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)高位剎車(che)(che)燈(deng)在(zai)行(xing)駛中(zhong)(zhong)非常醒目,并(bing)(bing)且尾門(men)(men)拉手的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計人(ren)性(xing)化十足,可(ke)以十分方(fang)便(bian)地開閉車(che)(che)門(men)(men)。總(zong)體(ti)說來(lai),北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)星(xing)方(fang)方(fang)正正的(de)(de)(de)(de)外形并(bing)(bing)沒(mei)(mei)有(you)吸引(yin)(yin)更多(duo)年(nian)輕消費者的(de)(de)(de)(de)目光。北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)星(xing)與(yu)同級別的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)相(xiang)比(bi),內(nei)飾顯得有(you)點粗(cu)糙(cao)。儀表(biao)(biao)設(she)(she)(she)計規規矩(ju)(ju)矩(ju)(ju),雖不夠時(shi)尚但也(ye)并(bing)(bing)不過時(shi),儀表(biao)(biao)盤、速(su)(su)度(du)表(biao)(biao)、轉(zhuan)速(su)(su)表(biao)(biao)和燃油表(biao)(biao)整齊排(pai)列,清(qing)晰(xi)易讀,4幅式方(fang)向(xiang)盤觸感(gan)良好(hao),行(xing)駛時(shi)對觀察(cha)儀表(biao)(biao)指(zhi)示沒(mei)(mei)有(you)影響。車(che)(che)內(nei)各種功(gong)能(neng)按鍵的(de)(de)(de)(de)布置(zhi)也(ye)十分合(he)理,沒(mei)(mei)有(you)感(gan)覺不便(bian)的(de)(de)(de)(de)地方(fang)。有(you)趣的(de)(de)(de)(de)是(shi),該車(che)(che)內(nei)部(bu)設(she)(she)(she)計頗有(you)點“地道戰”的(de)(de)(de)(de)味(wei)道,像前排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)中(zhong)(zhong)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)水杯托架(jia),副(fu)座(zuo)(zuo)前方(fang)的(de)(de)(de)(de)雜物(wu)箱(xiang),前座(zuo)(zuo)壁袋,遮陽板(ban)(票夾)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)“小(xiao)兒科”不算,駕(jia)駛座(zuo)(zuo)下面(mian)(mian)藏著一(yi)個抽屜,穿高跟鞋的(de)(de)(de)(de)女(nv)士可(ke)以將換下的(de)(de)(de)(de)鞋子放(fang)入其中(zhong)(zhong)。副(fu)座(zuo)(zuo)亦可(ke)掀起,可(ke)以存放(fang)不少(shao)物(wu)品。夏利2000的(de)(de)(de)(de)小(xiao)車(che)(che)大(da)(da)空間(jian)(jian)令人(ren)印象(xiang)深刻(ke),輪到(dao)北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)星(xing),就只能(neng)加上(shang)一(yi)個“更”字。當北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)星(xing)前后排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)直(zhi)(zhi)立時(shi),后面(mian)(mian)行(xing)李艙可(ke)以放(fang)下諸(zhu)如(ru)皮箱(xiang)一(yi)類的(de)(de)(de)(de)普通物(wu)品,后備胎也(ye)安置(zhi)在(zai)里(li)面(mian)(mian)。放(fang)平后座(zuo)(zuo),內(nei)部(bu)則豁然(ran)開朗,彩(cai)電冰箱(xiang)也(ye)照放(fang)無誤(wu)。除了微(wei)面(mian)(mian),還沒(mei)(mei)有(you)看(kan)(kan)到(dao)其他兩廂(xiang)轎(jiao)車(che)(che)有(you)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian),更不用說三(san)廂(xiang)轎(jiao)車(che)(che)了。北(bei)(bei)(bei)(bei)斗(dou)星(xing)不但后排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)能(neng)夠放(fang)平,前排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)同樣(yang)可(ke)以放(fang)倒(dao)當床,空間(jian)(jian)利用率達到(dao)極致(zhi),直(zhi)(zhi)追“微(wei)面(mian)(mian)”而去,這(zhe)架(jia)勢似(si)乎(hu)只在(zai)某些中(zhong)(zhong)高檔rv車(che)(che)中(zhong)(zhong)能(neng)夠體(ti)現出來(lai)。
現在購(gou)買這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)家庭用車(che)(che),消費(fei)者(zhe)一般不會(hui)對整車(che)(che)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力性能有什(shen)么過于苛刻的(de)(de)要(yao)求(qiu),但(dan)(dan)并不意味著這(zhe)(zhe)類車(che)(che)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力性能不重要(yao)。昌河北斗星的(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)采用鈴木(mu)的(de)(de)k10a超輕量化鋁(lv)合金發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji),16位微(wei)處理器(qi)(qi)控制點火正(zheng)時(shi)(shi)(shi)和(he)燃(ran)油噴射進(jin)氣量,能夠改善整車(che)(che)的(de)(de)燃(ran)油經濟性。由于發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)艙的(de)(de)設(she)計非(fei)常緊湊(cou),因此,散熱器(qi)(qi)被布置在車(che)(che)頭(tou)的(de)(de)一側(ce),這(zhe)(zhe)對夏天行車(che)(che)可能是(shi)一個考驗。由于北斗星的(de)(de)車(che)(che)身高,這(zhe)(zhe)樣可以得(de)到(dao)充裕的(de)(de)乘坐空間,但(dan)(dan)同時(shi)(shi)(shi)換(huan)來的(de)(de)代價就(jiu)(jiu)是(shi)風(feng)阻系數增(zeng)加,進(jin)而(er)影響整車(che)(che)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力性和(he)經濟性。但(dan)(dan)北斗星的(de)(de)k10a發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)似乎未(wei)受到(dao)太大的(de)(de)影響。通過實測顯示,北斗星5擋(dang)手動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)1、2擋(dang)起(qi)步加速(su)正(zheng)常,車(che)(che)速(su)達到(dao)40公(gong)里/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)行進(jin)距離僅為5秒左右,0-100公(gong)里/小(xiao)時(shi)(shi)(shi)加速(su)時(shi)(shi)(shi)間為16.30秒,在這(zhe)(zhe)個級別的(de)(de)車(che)(che)子當中還算不錯了。至于超越加速(su)方面,北斗星的(de)(de)表現就(jiu)(jiu)不大令人滿(man)意了,給人感覺(jue)比較肉。
但(dan)北斗星在制(zhi)動(dong)方面的表現不錯。由于整車(che)比(bi)較輕再(zai)加上ABS的功(gong)用,無(wu)論60公里/小時還是80公里/小時的制(zhi)動(dong)距(ju)離都(dou)比(bi)多(duo)數國產轎車(che)短,分別為21米(mi)和36米(mi)多(duo)一點(dian)。
噪(zao)音(yin)(yin)對于某些國產車一直(zhi)是較難逾越的(de)(de)障礙(ai),北斗星也不(bu)例外(wai)。一到高速行駛時,車內的(de)(de)噪(zao)聲明顯偏大。對于北斗星這樣的(de)(de)高頭車,減少噪(zao)音(yin)(yin)也是一個突出的(de)(de)課題。從實際測試結(jie)果來看(kan),噪(zao)音(yin)(yin)總(zong)體水平保持在70分(fen)貝以內,不(bu)過這已經高于日常生活的(de)(de)環境噪(zao)音(yin)(yin)(60分(fen)貝左右)。
對于車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)控(kong)性(xing)能,最(zui)(zui)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)試方(fang)法就是(shi)在(zai)各種條件下體會從路(lu)在(zai)傳來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)種種體驗。其(qi)中(zhong)(zhong),高(gao)速(su)(su)路(lu)與城市街道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)現(xian)(xian),更能展現(xian)(xian)一(yi)款(kuan)家(jia)(jia)庭用車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)真正(zheng)內涵。在(zai)這方(fang)面,北(bei)斗星沒(mei)有(you)(you)讓人(ren)失(shi)望。以60公(gong)里/小時(shi)左右(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)繞樁側(ce)傾并不(bu)嚴(yan)重,車(che)輛仍置(zhi)于良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)之下。由于有(you)(you)助(zhu)力轉向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)緣故,整(zheng)車(che)操(cao)縱(zong)非常輕便,路(lu)感(gan)不(bu)錯,只(zhi)是(shi)在(zai)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)行駛中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)超(chao)車(che)略嫌遲滯。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)(su)行駛穩定性(xing)表(biao)現(xian)(xian)實在(zai)令(ling)人(ren)吃驚(jing),本想這么(me)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“家(jia)(jia)伙”速(su)(su)度(du)高(gao)了還不(bu)晃(huang)晃(huang)悠(you)悠(you),哪想設計最(zui)(zui)高(gao)時(shi)速(su)(su)140公(gong)里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)北(bei)斗星開到120還是(shi)平穩異常,其(qi)前(qian)麥弗遜后拖(tuo)曳(ye)臂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸架系(xi)統感(gan)覺舒適,應付高(gao)速(su)(su)路(lu)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行駛要求綽綽有(you)(you)余。變速(su)(su)器擋把大小高(gao)度(du)都(dou)(dou)還順手,擋位切換(huan)靈活,油門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)響應也十分靈敏,行駛起(qi)來感(gan)覺輕快。電動(dong)(dong)后視鏡(jing)尺寸不(bu)小,可視線(xian)范(fan)圍感(gan)覺稍有(you)(you)不(bu)足。說(shuo)到安全(quan)配置(zhi),前(qian)后排(pai)安全(quan)帶、側(ce)門(men)防撞桿(gan)、abs等都(dou)(dou)成為標準(zhun),其(qi)中(zhong)(zhong)雙安全(quan)氣(qi)囊(nang)也在(zai)選裝件之列,讓人(ren)有(you)(you)些(xie)欣慰,因(yin)為這在(zai)同級別車(che)上(shang)是(shi)少見的(de)(de)(de)(de)(de)(de),同時(shi)又有(you)(you)些(xie)遺憾,遺憾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)它畢(bi)竟不(bu)是(shi)標配。至于前(qian)后排(pai)頭枕、電動(dong)(dong)窗、中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)、電動(dong)(dong)助(zhu)力向、冷暖空(kong)調加(jia)鋁合金輪輞等個性(xing)化裝備昌(chang)河鈴木倒顯得不(bu)那么(me)吝嗇,在(zai)車(che)上(shang)都(dou)(dou)能找到它們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)身(shen)影。
昌河北斗星(xing) 2023款 標準型
廠商 北汽昌河
級別 微型車
能源類型 汽油
上市時間 Oct-22
發動機 1.4L/L4/97馬力
變速箱 5擋手動
發動(dong)機最大功率(kW) 71
發動機最大扭矩(ju)(N·m) 120
最大馬力(PS) 97
最大扭矩(N·m) 120
車(che)身類型 5門5座兩廂車(che)
長×寬×高(mm) 3400×1575×1705
軸(zhou)距(mm) 2335
最高車速(km/h) 150
NEDC綜(zong)合油(you)耗(L/100km) 6.3
整(zheng)車(che)質保 三(san)年(nian)或6萬公里
車身類型 兩廂車
長度(du)(mm) 3400
寬度(mm) 1575
高度(mm) 1705
軸距(mm) 2335
前輪距(ju)(mm) 1360
后輪(lun)距(ju)(mm) 1355
最小轉彎半徑(m) 4.9
車重(kg) 890
車門開(kai)啟方式 平開(kai)門
車門數(個) 5
座位數(個) 5
最大滿載質(zhi)量(liang)(kg) 1330
發動機型號(hao) K14B-D
排量(mL) 1372
排量簡稱(L) 1.4
進氣形式 自然吸氣
發動機布局 橫置
最大馬力(PS) 97
最(zui)大功率(kW) 71
最(zui)大(da)功率轉速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 120
最(zui)大扭矩轉速(rpm) 3600
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標(biao)號 92號(原93號)
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前懸(xuan)掛類型 麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型 非獨立(li)單縱擺臂式
轉向助力類(lei)型 電動助力
車體結構 承載式
前制動(dong)器類型(xing) 通風盤式(shi)
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規格(ge) 165/65 R13
后輪胎規格 165/65 R13
備胎規格 全尺寸
江西昌河汽車有限責任公司(以(yi)下(xia)簡稱“昌河汽(qi)車(che)(che)(che)(che)”)坐落于千(qian)年瓷都景(jing)(jing)德鎮市,直接(jie)隸屬于北京(jing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)集團有限公司(以(yi)下(xia)簡稱“北汽(qi)集團”),是我國小排量(liang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)企業、整車(che)(che)(che)(che)出口(kou)基(ji)地和新能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)基(ji)地,具(ju)有自主品牌轎車(che)(che)(che)(che)和微(wei)車(che)(che)(che)(che)以(yi)及合資品牌轎車(che)(che)(che)(che)、微(wei)車(che)(che)(che)(che)、發動(dong)機(ji)以(yi)及新能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)資質。公司注冊資本17.89億元,現有職工5500余人。擁有景(jing)(jing)德鎮、九(jiu)(jiu)江(jiang)兩個(ge)整車(che)(che)(che)(che)生產(chan)基(ji)地和九(jiu)(jiu)江(jiang)發動(dong)機(ji)生產(chan)基(ji)地,具(ju)備年產(chan)近30萬(wan)輛整車(che)(che)(che)(che)和15萬(wan)臺(tai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)發動(dong)機(ji)的綜合產(chan)能。
昌河汽車(che)生(sheng)產(chan)制(zhi)造汽車(che)的(de)(de)歷史要追溯到1973年(nian)(nian),1982年(nian)(nian)中國(guo)的(de)(de)第一輛微型(xing)車(che)就誕生(sheng)在這里。上個世(shi)紀90年(nian)(nian)代,公司創造了連續六(liu)年(nian)(nian)全國(guo)微車(che)產(chan)銷量第一的(de)(de)驕傲成績。2013年(nian)(nian)11月,公司重組進(jin)入北汽集團(tuan)(tuan),定位(wei)為(wei)北汽集團(tuan)(tuan)的(de)(de)南方基地。
2014年,昌河(he)汽車完(wan)成了(le)景德鎮(zhen)老工廠10萬輛(liang)新生產線的擴能改造,同時又啟動了(le)景德鎮(zhen)新基地45萬輛(liang)整(zheng)車、30萬臺發動機的開工建設。
自上(shang)世紀80年(nian)代,昌河(he)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)先后通過自主(zhu)開發(fa)、技(ji)術引進等途徑(jing),成功研制(zhi)出9大系列221種整車(che)(che)(che)(che)產(chan)品和3大系列15種汽(qi)車(che)(che)(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)機產(chan)品,累(lei)計銷售(shou)各(ge)類汽(qi)車(che)(che)(che)(che)280余萬輛,遠銷中東(dong)、東(dong)南亞、非洲、南美洲、歐洲40多個國(guo)家和地區。公司現有北斗星、北斗星X5、派喜(xi)、愛迪爾、利亞納(na)(na)(兩廂/三廂)、利亞納(na)(na)A6等經濟型轎車(che)(che)(che)(che),浪迪小(xiao)型商(shang)務車(che)(che)(che)(che),福(fu)瑞達微型客車(che)(che)(che)(che),單雙排貨(huo)車(che)(che)(che)(che),以及K系列發(fa)動(dong)(dong)機等主(zhu)要產(chan)品。重組進入北汽(qi)集團后,公司加快(kuai)了新產(chan)品研發(fa)速度。
昌(chang)河汽車(che)(che)(che)(che)(che)相繼榮獲(huo)(huo)了(le)“中國(guo)公(gong)認名牌產品(pin)”、“消費(fei)者信得過(guo)產品(pin)”、“中國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)行業最(zui)受(shou)消費(fei)者喜愛十大知名品(pin)牌”等榮譽稱(cheng)號(hao);昌(chang)河微(wei)型客車(che)(che)(che)(che)(che)榮獲(huo)(huo)“全國(guo)知名微(wei)型客車(che)(che)(che)(che)(che)”稱(cheng)號(hao);公(gong)司的利亞納(na)轎車(che)(che)(che)(che)(che)榮獲(huo)(huo)C-NCAP四星(xing)級安全評(ping)定,北斗星(xing)轎車(che)(che)(che)(che)(che)在國(guo)家發(fa)改(gai)委(wei)第(di)一批(pi)公(gong)布的0.9升(sheng)排量以上所有(you)汽油乘用車(che)(che)(che)(che)(che)中燃料消耗最(zui)低,愛迪爾轎車(che)(che)(che)(che)(che)榮獲(huo)(huo)中國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)自主創新成果引(yin)進消化吸(xi)收再創新獎,福瑞達榮獲(huo)(huo)“中國(guo)顧客最(zui)滿意的微(wei)型車(che)(che)(che)(che)(che)第(di)一名”;K14B、K12B發(fa)動(dong)機以大功率、低燃耗等技術指標榮獲(huo)(huo)“中國(guo)心”十佳發(fa)動(dong)機稱(cheng)號(hao)。