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基本介紹

昌河(he)公司與日(ri)本(ben)鈴木公司合作開發(fa)的(de)(de)“北(bei)斗星”家用多功能(neng)乘用車，是航(hang)空(kong)技術(shu)與日(ri)本(ben)技術(shu)的(de)(de)結晶，是科(ke)技與文化(hua)(hua)的(de)(de)完(wan)(wan)美結合。該車集(ji)“轎車、旅行車、越(yue)野車、微型(xing)車”的(de)(de)優(you)點于一身，完(wan)(wan)全符合“安全、環保、節能(neng)”的(de)(de)時(shi)代潮流(liu)。性能(neng)價(jia)(jia)格比非常高，價(jia)(jia)位誘人。該車市(shi)場(chang)定位為家用經濟型(xing)車，國產化(hua)(hua)后(hou)價(jia)(jia)格將在5至6萬(wan)元，完(wan)(wan)全貼近(jin)國內(nei)消費者購買水平，市(shi)場(chang)前景廣闊。

產品設計

外觀內飾

從(cong)前面看北(bei)斗(dou)星(xing)，最(zui)吸引(yin)人(ren)們視(shi)線的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)兩邊碩大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)頭燈(deng)(deng)組合(he)，作為最(zui)基本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主動安(an)全(quan)裝(zhuang)備，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功用(yong)直(zhi)截了當。北(bei)斗(dou)星(xing)在首次碰(peng)撞測試中(zhong)，以(yi)48公里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)速進行碰(peng)撞，如(ru)此大號(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)頭燈(deng)(deng)竟(jing)然完好(hao)無損，真算是(shi)奇事一樁。由于(yu)(yu)采用(yong)同(tong)色保險杠設(she)計(ji)，使北(bei)斗(dou)星(xing)看上(shang)去比較精神。由于(yu)(yu)車(che)(che)高(gao)(gao)，北(bei)斗(dou)星(xing)后(hou)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)位剎車(che)(che)燈(deng)(deng)在行駛(shi)中(zhong)非(fei)常醒目，并且尾(wei)門(men)拉手的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)人(ren)性化十足，可以(yi)十分(fen)方(fang)便(bian)地開閉車(che)(che)門(men)。總體說(shuo)(shuo)來(lai)，北(bei)斗(dou)星(xing)方(fang)方(fang)正(zheng)正(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形并沒(mei)有(you)(you)吸引(yin)更(geng)多年輕消費者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目光。北(bei)斗(dou)星(xing)與同(tong)級別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)相比，內飾顯得有(you)(you)點粗糙。儀表(biao)(biao)設(she)計(ji)規(gui)規(gui)矩(ju)矩(ju)，雖不夠(gou)(gou)(gou)時(shi)(shi)尚但也(ye)并不過時(shi)(shi)，儀表(biao)(biao)盤(pan)、速度表(biao)(biao)、轉(zhuan)速表(biao)(biao)和燃油(you)表(biao)(biao)整齊排(pai)(pai)列，清晰易讀，4幅式方(fang)向盤(pan)觸感良好(hao)，行駛(shi)時(shi)(shi)對觀察儀表(biao)(biao)指示沒(mei)有(you)(you)影(ying)響。車(che)(che)內各(ge)種(zhong)功能(neng)按鍵(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)布(bu)置也(ye)十分(fen)合(he)理，沒(mei)有(you)(you)感覺不便(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)。有(you)(you)趣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)，該車(che)(che)內部設(she)計(ji)頗有(you)(you)點“地道(dao)戰”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)味道(dao)，像前排(pai)(pai)座椅(yi)中(zhong)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水杯托架，副(fu)座前方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雜(za)物(wu)箱(xiang)，前座壁袋(dai)，遮陽板(票夾(jia))這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“小兒科”不算，駕駛(shi)座下面藏著(zhu)一個抽屜，穿高(gao)(gao)跟鞋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)女士(shi)可以(yi)將換下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鞋子(zi)放(fang)(fang)入其中(zhong)。副(fu)座亦(yi)可掀(xian)起(qi)，可以(yi)存放(fang)(fang)不少物(wu)品。夏利2000的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小車(che)(che)大空(kong)間(jian)(jian)令人(ren)印象深刻，輪(lun)到北(bei)斗(dou)星(xing)，就只能(neng)加上(shang)一個“更(geng)”字。當北(bei)斗(dou)星(xing)前后(hou)排(pai)(pai)座椅(yi)直(zhi)立時(shi)(shi)，后(hou)面行李艙可以(yi)放(fang)(fang)下諸(zhu)如(ru)皮箱(xiang)一類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)普通物(wu)品，后(hou)備胎也(ye)安(an)置在里(li)面。放(fang)(fang)平后(hou)座，內部則豁(huo)然開朗(lang)，彩電冰(bing)箱(xiang)也(ye)照放(fang)(fang)無誤。除了微(wei)面，還(huan)沒(mei)有(you)(you)看到其他兩廂(xiang)轎車(che)(che)有(you)(you)這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)，更(geng)不用(yong)說(shuo)(shuo)三廂(xiang)轎車(che)(che)了。北(bei)斗(dou)星(xing)不但后(hou)排(pai)(pai)座椅(yi)能(neng)夠(gou)(gou)(gou)放(fang)(fang)平，前排(pai)(pai)座椅(yi)同(tong)樣可以(yi)放(fang)(fang)倒當床，空(kong)間(jian)(jian)利用(yong)率達(da)到極致，直(zhi)追“微(wei)面”而(er)去，這架勢似乎只在某些中(zhong)高(gao)(gao)檔rv車(che)(che)中(zhong)能(neng)夠(gou)(gou)(gou)體現出來(lai)。

特色功能

動力性能

現(xian)在(zai)購買(mai)這樣(yang)的家庭用(yong)車(che)(che)(che)(che)，消(xiao)費者一(yi)般(ban)不會(hui)對整車(che)(che)(che)(che)的動(dong)(dong)力性(xing)能有什么過(guo)于(yu)(yu)(yu)苛刻的要求，但(dan)(dan)(dan)并不意(yi)味著這類車(che)(che)(che)(che)的動(dong)(dong)力性(xing)能不重要。昌河北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)星的發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)采(cai)用(yong)鈴(ling)木的k10a超輕量(liang)(liang)化鋁合(he)金發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，16位微處理(li)器(qi)控制點(dian)火正時(shi)和(he)(he)燃油(you)噴射進(jin)氣量(liang)(liang)，能夠(gou)改善整車(che)(che)(che)(che)的燃油(you)經濟(ji)性(xing)。由(you)于(yu)(yu)(yu)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)艙的設(she)計非常緊湊，因此，散熱器(qi)被(bei)布置在(zai)車(che)(che)(che)(che)頭(tou)的一(yi)側(ce)，這對夏(xia)天行車(che)(che)(che)(che)可(ke)能是(shi)(shi)一(yi)個(ge)考驗。由(you)于(yu)(yu)(yu)北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)星的車(che)(che)(che)(che)身(shen)高，這樣(yang)可(ke)以得(de)到(dao)(dao)充裕的乘坐(zuo)空間(jian)，但(dan)(dan)(dan)同時(shi)換來的代(dai)價就是(shi)(shi)風阻系數增加(jia)，進(jin)而影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)整車(che)(che)(che)(che)的動(dong)(dong)力性(xing)和(he)(he)經濟(ji)性(xing)。但(dan)(dan)(dan)北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)星的k10a發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)似乎未受到(dao)(dao)太(tai)大(da)的影(ying)(ying)響(xiang)(xiang)。通過(guo)實測顯(xian)示，北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)星5擋手動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)的1、2擋起(qi)步加(jia)速(su)(su)正常，車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)達到(dao)(dao)40公里/小(xiao)時(shi)行進(jin)距(ju)離僅(jin)為5秒左右，0-100公里/小(xiao)時(shi)加(jia)速(su)(su)時(shi)間(jian)為16.30秒，在(zai)這個(ge)級別的車(che)(che)(che)(che)子當(dang)中還算不錯(cuo)了。至于(yu)(yu)(yu)超越加(jia)速(su)(su)方(fang)面，北(bei)(bei)(bei)斗(dou)(dou)(dou)星的表現(xian)就不大(da)令(ling)人滿意(yi)了，給人感覺比較肉。

但北(bei)斗星(xing)在制動方面(mian)的表現(xian)不錯。由于整車比較(jiao)輕再(zai)加(jia)上ABS的功用，無論60公里/小時還是80公里/小時的制動距(ju)離都比多(duo)數國產轎(jiao)車短，分別為21米(mi)和(he)36米(mi)多(duo)一點。

噪音對于(yu)某些(xie)國產車(che)一直是(shi)較難逾(yu)越的障礙，北斗(dou)星也(ye)不(bu)例外。一到高(gao)速行駛(shi)時(shi)，車(che)內的噪聲明顯偏大。對于(yu)北斗(dou)星這樣的高(gao)頭(tou)車(che)，減少噪音也(ye)是(shi)一個突(tu)出的課題。從實際測試結果來看，噪音總體水平保持在70分(fen)貝以內，不(bu)過這已(yi)經高(gao)于(yu)日常生活的環境(jing)噪音(60分(fen)貝左右(you))。

對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)操(cao)控性(xing)能(neng)，最好(hao)的(de)(de)(de)測(ce)試方法就(jiu)是(shi)(shi)在(zai)各種(zhong)條件下體會從路(lu)在(zai)傳來的(de)(de)(de)種(zhong)種(zhong)體驗。其(qi)中，高速(su)路(lu)與城市街道的(de)(de)(de)表(biao)現，更(geng)能(neng)展現一款(kuan)家庭用車(che)(che)的(de)(de)(de)真正(zheng)內涵。在(zai)這方面，北斗(dou)星沒有讓人失望。以60公(gong)里(li)/小時左右的(de)(de)(de)速(su)度繞樁側傾(qing)并不(bu)嚴重，車(che)(che)輛(liang)(liang)仍置(zhi)(zhi)于(yu)(yu)良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)控制之下。由于(yu)(yu)有助力(li)轉向的(de)(de)(de)緣故，整車(che)(che)操(cao)縱非常輕便(bian)，路(lu)感不(bu)錯，只是(shi)(shi)在(zai)高速(su)公(gong)路(lu)行駛(shi)(shi)中的(de)(de)(de)超車(che)(che)略嫌(xian)遲滯。它(ta)的(de)(de)(de)高速(su)行駛(shi)(shi)穩(wen)定性(xing)表(biao)現實在(zai)令人吃驚，本想這么高的(de)(de)(de)“家伙”速(su)度高了還(huan)不(bu)晃(huang)晃(huang)悠悠，哪想設計最高時速(su)140公(gong)里(li)的(de)(de)(de)北斗(dou)星開(kai)到(dao)120還(huan)是(shi)(shi)平穩(wen)異常，其(qi)前麥弗(fu)遜后拖曳(ye)臂的(de)(de)(de)懸架系統感覺(jue)(jue)舒(shu)適，應(ying)付高速(su)路(lu)上的(de)(de)(de)行駛(shi)(shi)要(yao)求綽綽有余。變速(su)器擋(dang)把大小高度都還(huan)順手，擋(dang)位切換靈(ling)活(huo)，油門(men)(men)的(de)(de)(de)響應(ying)也十(shi)分靈(ling)敏，行駛(shi)(shi)起來感覺(jue)(jue)輕快。電(dian)(dian)動后視(shi)鏡尺(chi)寸(cun)不(bu)小，可視(shi)線范圍感覺(jue)(jue)稍有不(bu)足。說到(dao)安全配(pei)置(zhi)(zhi)，前后排(pai)安全帶、側門(men)(men)防(fang)撞桿(gan)、abs等(deng)都成為標準，其(qi)中雙安全氣(qi)囊也在(zai)選裝(zhuang)件之列，讓人有些欣慰(wei)，因為這在(zai)同級別車(che)(che)上是(shi)(shi)少見的(de)(de)(de)，同時又(you)有些遺(yi)憾，遺(yi)憾的(de)(de)(de)是(shi)(shi)它(ta)畢竟(jing)不(bu)是(shi)(shi)標配(pei)。至于(yu)(yu)前后排(pai)頭枕、電(dian)(dian)動窗(chuang)、中控鎖、電(dian)(dian)動助力(li)向、冷暖空調(diao)加鋁合金輪輞(wang)等(deng)個性(xing)化裝(zhuang)備昌河鈴木倒顯得不(bu)那么吝嗇，在(zai)車(che)(che)上都能(neng)找到(dao)它(ta)們的(de)(de)(de)身影。

規格參數

昌河(he)北斗星 2023款 標準(zhun)型(xing)

基本參數

廠商 北汽昌河

級別 微型車

能源類型 汽油

上市時間 Oct-22

發(fa)動機 1.4L/L4/97馬力

變速箱 5擋手動

發動機(ji)最大功率(kW) 71

發動機最大扭矩(ju)(N·m) 120

最大馬力(PS) 97

最大(da)扭(niu)矩(N·m) 120

車(che)身類型 5門5座兩廂車(che)

長×寬×高(mm) 3400×1575×1705

軸距(mm) 2335

最高車速(su)(km/h) 150

NEDC綜合油耗(L/100km) 6.3

整(zheng)車質保 三年(nian)或6萬公里

車身

車身類型 兩廂車

長度(mm) 3400

寬度(mm) 1575

高(gao)度(du)(mm) 1705

軸距(mm) 2335

前輪距(mm) 1360

后輪距(mm) 1355

最小轉(zhuan)彎半徑(m) 4.9

車(che)重(kg) 890

車門開啟方式 平開門

車門數(個) 5

座位數(個) 5

最大滿載質量(kg) 1330

發動機

發動機型號 K14B-D

排量(mL) 1372

排量簡稱(L) 1.4

進氣形式 自然吸氣

發動機布局 橫置

最大馬(ma)力(li)(PS) 97

最大(da)功率(lv)(kW) 71

最大功率轉速(su)(rpm) 6000

最(zui)大(da)扭矩(N·m) 120

最(zui)大扭矩轉速(rpm) 3600

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式 汽油

燃(ran)油標(biao)號 92號(原(yuan)93號)

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 5擋手動

擋位個數 5

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前懸掛類型(xing) 麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型 非獨(du)立單縱擺臂式

轉向助力(li)類型 電動助力(li)

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類(lei)型 通(tong)風盤式

后制動器類型 鼓式

駐車制動類型 手剎

前(qian)輪胎規格 165/65 R13

后輪胎(tai)規(gui)格 165/65 R13

備胎規格 全尺寸

品牌介紹

江西昌河汽車有限責任公司（以(yi)下簡稱“昌河汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)”）坐落于千(qian)年瓷都(dou)景(jing)德(de)鎮市，直接(jie)隸屬于北(bei)京汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)（以(yi)下簡稱“北(bei)汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)”），是我(wo)國(guo)小(xiao)排量汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生產企(qi)業、整(zheng)(zheng)車(che)(che)出口基地(di)和新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生產基地(di)，具有(you)自主品(pin)牌(pai)轎(jiao)車(che)(che)和微車(che)(che)以(yi)及(ji)合(he)資(zi)(zi)品(pin)牌(pai)轎(jiao)車(che)(che)、微車(che)(che)、發(fa)動機(ji)(ji)以(yi)及(ji)新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生產資(zi)(zi)質。公(gong)司(si)注冊資(zi)(zi)本17.89億元，現有(you)職(zhi)工5500余人。擁(yong)有(you)景(jing)德(de)鎮、九江兩個整(zheng)(zheng)車(che)(che)生產基地(di)和九江發(fa)動機(ji)(ji)生產基地(di)，具備年產近30萬輛整(zheng)(zheng)車(che)(che)和15萬臺汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)動機(ji)(ji)的綜合(he)產能。

昌河汽車(che)(che)生(sheng)產制(zhi)造(zao)汽車(che)(che)的(de)歷(li)史要追(zhui)溯到(dao)1973年，1982年中國(guo)的(de)第一輛(liang)微(wei)(wei)型車(che)(che)就誕生(sheng)在這里。上個(ge)世紀90年代(dai)，公(gong)司(si)創造(zao)了連續六年全國(guo)微(wei)(wei)車(che)(che)產銷量第一的(de)驕傲成績。2013年11月，公(gong)司(si)重組進(jin)入(ru)北(bei)汽集團，定位為北(bei)汽集團的(de)南(nan)方基(ji)地(di)。

2014年，昌河汽車(che)完成了景(jing)德(de)鎮(zhen)老工廠10萬輛新(xin)生產線的擴(kuo)能改造(zao)，同時又啟(qi)動(dong)了景(jing)德(de)鎮(zhen)新(xin)基地45萬輛整車(che)、30萬臺(tai)發(fa)動(dong)機的開工建設。

自上(shang)世紀80年代，昌(chang)河汽(qi)車(che)(che)先后通(tong)過自主開(kai)發、技術引進等途徑，成功研制出9大系(xi)列221種整車(che)(che)產品(pin)和3大系(xi)列15種汽(qi)車(che)(che)發動機產品(pin)，累計銷售各(ge)類(lei)汽(qi)車(che)(che)280余萬輛(liang)，遠(yuan)銷中東(dong)、東(dong)南(nan)亞、非洲、南(nan)美洲、歐洲40多個國家和地(di)區。公司(si)現(xian)有北斗星(xing)、北斗星(xing)X5、派喜、愛迪(di)爾、利亞納（兩廂(xiang)/三廂(xiang)）、利亞納A6等經濟型轎車(che)(che)，浪迪(di)小型商務車(che)(che)，福瑞達微(wei)型客車(che)(che)，單雙排(pai)貨車(che)(che)，以及K系(xi)列發動機等主要產品(pin)。重組進入北汽(qi)集團后，公司(si)加快了新(xin)產品(pin)研發速度(du)。

昌河汽車相(xiang)繼榮(rong)獲(huo)(huo)了“中國(guo)公(gong)認名(ming)牌產(chan)品”、“消(xiao)費(fei)者信得過產(chan)品”、“中國(guo)汽車行(xing)業(ye)最受(shou)消(xiao)費(fei)者喜(xi)愛十大知名(ming)品牌”等榮(rong)譽稱號；昌河微型(xing)客(ke)車榮(rong)獲(huo)(huo)“全國(guo)知名(ming)微型(xing)客(ke)車”稱號；公(gong)司(si)的利(li)亞納(na)轎車榮(rong)獲(huo)(huo)C-NCAP四星級安全評定，北(bei)斗星轎車在國(guo)家發改委第(di)一(yi)批公(gong)布(bu)的0.9升(sheng)排量以上所有汽油乘用車中燃料(liao)消(xiao)耗最低，愛迪爾轎車榮(rong)獲(huo)(huo)中國(guo)汽車自主創(chuang)新成(cheng)果引進消(xiao)化(hua)吸收再創(chuang)新獎，福瑞(rui)達榮(rong)獲(huo)(huo)“中國(guo)顧客(ke)最滿(man)意的微型(xing)車第(di)一(yi)名(ming)”；K14B、K12B發動(dong)機以大功率、低燃耗等技術指標榮(rong)獲(huo)(huo)“中國(guo)心”十佳發動(dong)機稱號。