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基本介紹

昌河公司與日(ri)本(ben)鈴木公司合作開發(fa)的(de)(de)“北斗星”家用多功能(neng)乘用車(che)(che)(che)(che)，是(shi)航空(kong)技(ji)術(shu)與日(ri)本(ben)技(ji)術(shu)的(de)(de)結(jie)晶(jing)，是(shi)科技(ji)與文化(hua)的(de)(de)完美結(jie)合。該(gai)車(che)(che)(che)(che)集(ji)“轎車(che)(che)(che)(che)、旅行車(che)(che)(che)(che)、越野車(che)(che)(che)(che)、微(wei)型(xing)車(che)(che)(che)(che)”的(de)(de)優點于一身，完全(quan)符合“安全(quan)、環保、節能(neng)”的(de)(de)時代潮流(liu)。性能(neng)價格比非常高，價位誘人。該(gai)車(che)(che)(che)(che)市場定位為家用經濟型(xing)車(che)(che)(che)(che)，國(guo)產化(hua)后價格將(jiang)在5至6萬元，完全(quan)貼近國(guo)內消費者(zhe)購(gou)買水平，市場前景(jing)廣闊(kuo)。

產品設計

外觀內飾

從前面(mian)(mian)看北(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)(xing)，最吸(xi)引(yin)人們視線的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是兩邊碩(shuo)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)頭燈(deng)(deng)組合，作(zuo)為最基(ji)本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主動安全裝備，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功用(yong)直(zhi)截了當(dang)(dang)。北(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)(xing)在(zai)(zai)首(shou)次碰撞測(ce)試中，以(yi)48公里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)速(su)進行碰撞，如(ru)此大(da)號的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)頭燈(deng)(deng)竟然完好無損，真算(suan)是奇事(shi)一樁。由于采用(yong)同(tong)色保(bao)險杠(gang)設計，使(shi)北(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)(xing)看上(shang)去(qu)比較精神。由于車(che)(che)(che)(che)高(gao)，北(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)(xing)后(hou)(hou)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)位剎車(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)在(zai)(zai)行駛(shi)中非常醒目，并且尾門(men)拉手的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計人性化(hua)十(shi)足(zu)，可(ke)以(yi)十(shi)分(fen)方(fang)便(bian)地開閉車(che)(che)(che)(che)門(men)。總體說(shuo)來，北(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)(xing)方(fang)方(fang)正(zheng)正(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形并沒有(you)(you)(you)吸(xi)引(yin)更多年輕消費者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目光。北(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)(xing)與同(tong)級別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)相(xiang)比，內(nei)飾(shi)顯得有(you)(you)(you)點粗糙。儀表設計規規矩矩，雖不(bu)夠(gou)時(shi)尚但(dan)也并不(bu)過(guo)時(shi)，儀表盤(pan)(pan)、速(su)度表、轉速(su)表和燃油表整齊排列，清(qing)晰(xi)易讀，4幅式方(fang)向盤(pan)(pan)觸感良好，行駛(shi)時(shi)對(dui)觀(guan)察儀表指示沒有(you)(you)(you)影響(xiang)。車(che)(che)(che)(che)內(nei)各種功能按鍵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)布置也十(shi)分(fen)合理，沒有(you)(you)(you)感覺不(bu)便(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)。有(you)(you)(you)趣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是，該車(che)(che)(che)(che)內(nei)部設計頗有(you)(you)(you)點“地道戰”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)味道，像前排座(zuo)椅(yi)中間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水杯(bei)托架，副座(zuo)前方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雜物箱，前座(zuo)壁袋，遮(zhe)陽板(ban)(票夾)這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“小(xiao)兒科”不(bu)算(suan)，駕(jia)駛(shi)座(zuo)下面(mian)(mian)藏(zang)著一個抽屜，穿高(gao)跟(gen)鞋(xie)(xie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)女士可(ke)以(yi)將(jiang)換下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鞋(xie)(xie)子放入其(qi)中。副座(zuo)亦可(ke)掀起，可(ke)以(yi)存放不(bu)少物品(pin)。夏利2000的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)大(da)空(kong)間(jian)令人印(yin)象深刻(ke)，輪(lun)到(dao)北(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)(xing)，就只能加上(shang)一個“更”字(zi)。當(dang)(dang)北(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)(xing)前后(hou)(hou)排座(zuo)椅(yi)直(zhi)立時(shi)，后(hou)(hou)面(mian)(mian)行李艙可(ke)以(yi)放下諸如(ru)皮箱一類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)普通(tong)物品(pin)，后(hou)(hou)備胎也安置在(zai)(zai)里面(mian)(mian)。放平(ping)后(hou)(hou)座(zuo)，內(nei)部則豁然開朗(lang)，彩電冰箱也照放無誤。除了微面(mian)(mian)，還沒有(you)(you)(you)看到(dao)其(qi)他(ta)兩廂轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)(you)這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)，更不(bu)用(yong)說(shuo)三(san)廂轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)了。北(bei)(bei)斗(dou)(dou)星(xing)(xing)(xing)不(bu)但(dan)后(hou)(hou)排座(zuo)椅(yi)能夠(gou)放平(ping)，前排座(zuo)椅(yi)同(tong)樣可(ke)以(yi)放倒(dao)當(dang)(dang)床，空(kong)間(jian)利用(yong)率達(da)到(dao)極致，直(zhi)追“微面(mian)(mian)”而去(qu)，這架勢似乎只在(zai)(zai)某些(xie)中高(gao)檔rv車(che)(che)(che)(che)中能夠(gou)體現出來。

特色功能

動力性能

現(xian)在購(gou)買這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)家庭用車(che)，消費者(zhe)一(yi)(yi)(yi)般不(bu)(bu)會對(dui)整車(che)的(de)(de)(de)(de)動力性(xing)能有(you)什(shen)么過于苛刻的(de)(de)(de)(de)要求，但并(bing)不(bu)(bu)意味著這(zhe)類車(che)的(de)(de)(de)(de)動力性(xing)能不(bu)(bu)重要。昌河(he)北(bei)(bei)斗星的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)采(cai)用鈴(ling)木的(de)(de)(de)(de)k10a超輕量化鋁合(he)金(jin)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)，16位微處理(li)器(qi)控制點(dian)火正時和(he)燃(ran)油噴(pen)射進氣量，能夠(gou)改善整車(che)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油經濟(ji)性(xing)。由于發(fa)(fa)(fa)動機(ji)艙的(de)(de)(de)(de)設計(ji)非(fei)常緊湊，因此，散熱(re)器(qi)被布置在車(che)頭的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)側，這(zhe)對(dui)夏天行車(che)可能是一(yi)(yi)(yi)個考驗。由于北(bei)(bei)斗星的(de)(de)(de)(de)車(che)身高，這(zhe)樣可以得(de)到充裕(yu)的(de)(de)(de)(de)乘坐(zuo)空間，但同時換來的(de)(de)(de)(de)代(dai)價就是風阻系數增加，進而影響(xiang)整車(che)的(de)(de)(de)(de)動力性(xing)和(he)經濟(ji)性(xing)。但北(bei)(bei)斗星的(de)(de)(de)(de)k10a發(fa)(fa)(fa)動機(ji)似乎未受到太大的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。通過實測顯示，北(bei)(bei)斗星5擋手(shou)動變速(su)器(qi)的(de)(de)(de)(de)1、2擋起步加速(su)正常，車(che)速(su)達到40公(gong)里/小時行進距離僅為(wei)5秒左(zuo)右，0-100公(gong)里/小時加速(su)時間為(wei)16.30秒，在這(zhe)個級別的(de)(de)(de)(de)車(che)子當中還算不(bu)(bu)錯了(le)。至于超越加速(su)方面(mian)，北(bei)(bei)斗星的(de)(de)(de)(de)表現(xian)就不(bu)(bu)大令人滿意了(le)，給人感覺比較肉。

但北斗星在制動方面的表現不錯。由于(yu)整(zheng)車比較輕再加(jia)上ABS的功(gong)用(yong)，無(wu)論60公(gong)里(li)/小時(shi)還是80公(gong)里(li)/小時(shi)的制動距離都比多數(shu)國產轎車短，分別為21米和36米多一點。

噪(zao)音(yin)對于(yu)某些國(guo)產(chan)車一(yi)直是較(jiao)難逾(yu)越(yue)的障礙，北(bei)斗星(xing)也不(bu)例(li)外(wai)。一(yi)到高(gao)速行駛時，車內的噪(zao)聲(sheng)明顯偏(pian)大。對于(yu)北(bei)斗星(xing)這樣的高(gao)頭車，減少噪(zao)音(yin)也是一(yi)個突出的課題。從(cong)實(shi)際測試結果來看(kan)，噪(zao)音(yin)總體水(shui)平保持在70分貝以內，不(bu)過這已經高(gao)于(yu)日常生(sheng)活的環境噪(zao)音(yin)(60分貝左右(you))。

對于車(che)輛的(de)(de)操(cao)控(kong)性能，最(zui)好的(de)(de)測試(shi)方(fang)(fang)法(fa)就是(shi)(shi)在(zai)各種條件(jian)下體(ti)會從路(lu)在(zai)傳來的(de)(de)種種體(ti)驗。其中，高(gao)(gao)速(su)(su)路(lu)與城市街道的(de)(de)表現(xian)，更能展現(xian)一款家庭用車(che)的(de)(de)真正內涵。在(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)方(fang)(fang)面(mian)，北斗星沒(mei)有讓人(ren)(ren)失望。以60公(gong)里/小時(shi)左右的(de)(de)速(su)(su)度(du)繞(rao)樁(zhuang)側傾并不(bu)(bu)嚴重，車(che)輛仍置于良好的(de)(de)控(kong)制之下。由于有助(zhu)(zhu)力轉(zhuan)向(xiang)的(de)(de)緣故，整車(che)操(cao)縱非(fei)常(chang)輕(qing)便，路(lu)感(gan)(gan)不(bu)(bu)錯(cuo)，只是(shi)(shi)在(zai)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)行(xing)(xing)駛中的(de)(de)超車(che)略嫌遲滯。它(ta)的(de)(de)高(gao)(gao)速(su)(su)行(xing)(xing)駛穩定性表現(xian)實在(zai)令人(ren)(ren)吃驚，本(ben)想這(zhe)(zhe)(zhe)么高(gao)(gao)的(de)(de)“家伙”速(su)(su)度(du)高(gao)(gao)了還(huan)(huan)不(bu)(bu)晃晃悠(you)悠(you)，哪想設計最(zui)高(gao)(gao)時(shi)速(su)(su)140公(gong)里的(de)(de)北斗星開(kai)到120還(huan)(huan)是(shi)(shi)平穩異(yi)常(chang)，其前麥弗遜(xun)后拖曳臂(bei)的(de)(de)懸架系統感(gan)(gan)覺舒適，應(ying)付高(gao)(gao)速(su)(su)路(lu)上(shang)的(de)(de)行(xing)(xing)駛要求綽綽有余。變速(su)(su)器擋(dang)把大小高(gao)(gao)度(du)都還(huan)(huan)順手(shou)，擋(dang)位切(qie)換靈活，油門(men)的(de)(de)響應(ying)也十分靈敏，行(xing)(xing)駛起來感(gan)(gan)覺輕(qing)快。電(dian)動(dong)后視鏡尺寸不(bu)(bu)小，可視線范(fan)圍感(gan)(gan)覺稍有不(bu)(bu)足(zu)。說到安全配置，前后排安全帶、側門(men)防撞桿、abs等(deng)都成(cheng)為標準(zhun)，其中雙安全氣囊也在(zai)選裝(zhuang)件(jian)之列(lie)，讓人(ren)(ren)有些欣慰，因為這(zhe)(zhe)(zhe)在(zai)同(tong)級別車(che)上(shang)是(shi)(shi)少見的(de)(de)，同(tong)時(shi)又有些遺憾，遺憾的(de)(de)是(shi)(shi)它(ta)畢竟(jing)不(bu)(bu)是(shi)(shi)標配。至(zhi)于前后排頭枕、電(dian)動(dong)窗、中控(kong)鎖、電(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力向(xiang)、冷暖空(kong)調加鋁合金輪(lun)輞等(deng)個性化裝(zhuang)備(bei)昌河鈴木(mu)倒顯得(de)不(bu)(bu)那么吝嗇，在(zai)車(che)上(shang)都能找(zhao)到它(ta)們的(de)(de)身影(ying)。

規格參數

昌河北斗星(xing) 2023款 標準型(xing)

基本參數

廠商 北汽昌河

級別 微型車

能源類型 汽油

上市時間 Oct-22

發動機(ji) 1.4L/L4/97馬(ma)力

變速箱 5擋手動

發(fa)動機最大功(gong)率(kW) 71

發動機最大(da)扭矩(N·m) 120

最大馬力(PS) 97

最大扭(niu)矩(N·m) 120

車身(shen)類型 5門(men)5座兩廂車

長×寬×高(mm) 3400×1575×1705

軸距(mm) 2335

最(zui)高(gao)車速(km/h) 150

NEDC綜合油耗(L/100km) 6.3

整(zheng)車質(zhi)保 三年或6萬公里

車身

車身類型 兩廂車

長度(mm) 3400

寬度(mm) 1575

高度(mm) 1705

軸距(mm) 2335

前(qian)輪距(ju)(mm) 1360

后輪距(mm) 1355

最小轉(zhuan)彎半徑(jing)(m) 4.9

車重(kg) 890

車門(men)開(kai)啟方(fang)式 平開(kai)門(men)

車門數(個) 5

座位數(個) 5

最大滿載質量(kg) 1330

發動機

發動機(ji)型號 K14B-D

排量(mL) 1372

排量簡稱(L) 1.4

進氣形式 自然吸氣

發動機布局 橫置

最大馬(ma)力(PS) 97

最大功率(kW) 71

最大功率轉速(su)(rpm) 6000

最大(da)扭矩(N·m) 120

最大扭矩轉速(rpm) 3600

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個(ge)) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式 汽油

燃油標號 92號(原93號)

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 5擋手動

擋位個數 5

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前(qian)懸掛(gua)類型 麥弗(fu)遜式(shi)獨立懸掛(gua)

后懸掛類型 非獨立(li)單縱擺(bai)臂式

轉向助(zhu)力(li)類型(xing) 電動助(zhu)力(li)

車體結構 承載式

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類型(xing) 通風盤式

后制動器類型 鼓式

駐車制動類型 手剎

前輪胎規格 165/65 R13

后(hou)輪(lun)胎(tai)規格(ge) 165/65 R13

備胎規格 全尺寸

品牌介紹

江西昌河汽車有限責任公司（以下簡稱(cheng)(cheng)“昌(chang)河汽車”）坐落于千(qian)年瓷都景德(de)鎮市(shi)，直(zhi)接(jie)隸(li)屬于北京(jing)汽車集團(tuan)有限公司（以下簡稱(cheng)(cheng)“北汽集團(tuan)”），是我國小排量汽車生(sheng)產企(qi)業、整(zheng)(zheng)車出口基(ji)地(di)和(he)新能(neng)源汽車生(sheng)產基(ji)地(di)，具有自主品牌(pai)轎(jiao)車和(he)微車以及合資品牌(pai)轎(jiao)車、微車、發動(dong)機以及新能(neng)源汽車生(sheng)產資質。公司注冊資本(ben)17.89億元(yuan)，現有職工5500余人。擁有景德(de)鎮、九江兩個(ge)整(zheng)(zheng)車生(sheng)產基(ji)地(di)和(he)九江發動(dong)機生(sheng)產基(ji)地(di)，具備年產近30萬輛(liang)整(zheng)(zheng)車和(he)15萬臺(tai)汽車發動(dong)機的(de)綜合產能(neng)。

昌(chang)河汽車(che)(che)生(sheng)產制造汽車(che)(che)的(de)歷史要追(zhui)溯到1973年，1982年中國的(de)第一(yi)輛微型(xing)車(che)(che)就(jiu)誕生(sheng)在這里。上個(ge)世紀90年代，公司創造了連(lian)續(xu)六年全國微車(che)(che)產銷量第一(yi)的(de)驕傲成(cheng)績。2013年11月(yue)，公司重組進(jin)入北(bei)汽集(ji)團，定位為(wei)北(bei)汽集(ji)團的(de)南方基地。

2014年，昌河汽車完成了景德(de)鎮老(lao)工(gong)廠10萬輛新生產線的(de)擴能改造，同時(shi)又啟動了景德(de)鎮新基地45萬輛整車、30萬臺(tai)發動機(ji)的(de)開工(gong)建設。

自上世紀80年代，昌河汽車(che)先后(hou)通(tong)過自主開(kai)發(fa)(fa)(fa)、技術引進等途徑，成功(gong)研制出9大(da)系列(lie)221種整車(che)產(chan)品(pin)(pin)和3大(da)系列(lie)15種汽車(che)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)產(chan)品(pin)(pin)，累計銷(xiao)售(shou)各(ge)類(lei)汽車(che)280余(yu)萬(wan)輛，遠銷(xiao)中東、東南(nan)亞、非(fei)洲(zhou)(zhou)、南(nan)美洲(zhou)(zhou)、歐洲(zhou)(zhou)40多個(ge)國家(jia)和地區。公(gong)司(si)現(xian)有北(bei)(bei)斗星、北(bei)(bei)斗星X5、派(pai)喜、愛迪爾、利(li)亞納(na)（兩廂(xiang)(xiang)/三(san)廂(xiang)(xiang)）、利(li)亞納(na)A6等經(jing)濟(ji)型轎車(che)，浪迪小型商(shang)務(wu)車(che)，福瑞達微型客(ke)車(che)，單雙(shuang)排貨車(che)，以及K系列(lie)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)等主要產(chan)品(pin)(pin)。重組進入北(bei)(bei)汽集團后(hou)，公(gong)司(si)加快了新(xin)產(chan)品(pin)(pin)研發(fa)(fa)(fa)速度。

昌河汽車相繼(ji)榮(rong)獲(huo)(huo)了“中國(guo)(guo)公(gong)認名牌產品”、“消(xiao)費者(zhe)信(xin)得(de)過產品”、“中國(guo)(guo)汽車行業最受消(xiao)費者(zhe)喜愛(ai)十大知(zhi)名品牌”等(deng)(deng)榮(rong)譽(yu)稱號(hao)；昌河微型客(ke)車榮(rong)獲(huo)(huo)“全國(guo)(guo)知(zhi)名微型客(ke)車”稱號(hao)；公(gong)司的(de)利亞(ya)納轎(jiao)車榮(rong)獲(huo)(huo)C-NCAP四(si)星級安全評定，北斗(dou)星轎(jiao)車在國(guo)(guo)家發(fa)改委第一批(pi)公(gong)布的(de)0.9升排量以上所有汽油乘(cheng)用車中燃(ran)料(liao)消(xiao)耗最低，愛(ai)迪爾(er)轎(jiao)車榮(rong)獲(huo)(huo)中國(guo)(guo)汽車自主創新(xin)成(cheng)果引進(jin)消(xiao)化吸收(shou)再創新(xin)獎(jiang)，福瑞(rui)達榮(rong)獲(huo)(huo)“中國(guo)(guo)顧(gu)客(ke)最滿意的(de)微型車第一名”；K14B、K12B發(fa)動機以大功率、低燃(ran)耗等(deng)(deng)技術指標榮(rong)獲(huo)(huo)“中國(guo)(guo)心”十佳發(fa)動機稱號(hao)。