吉利(li)GX2是吉利(li)汽車旗下的微型(xing)車。
經(jing)銷商報價:5.09-6.58萬(wan)
廠商(shang)指導價:5.09-6.58萬
廠商:吉利汽車
級別:微型車
油耗:7.2-7.9L
排量:1.3L/1.5L
2012款 1.3L 手動舒適(shi)型(xing)
2012款 1.5L 自動標準(zhun)型(xing)II
吉(ji)利GX2的(de)外(wai)觀(guan)還(huan)算比較時(shi)尚運動(dong),比較適合像我一樣的(de)年輕人,我就(jiu)是(shi)被它的(de)外(wai)觀(guan)所吸(xi)引(yin)的(de),讓人難以自拔。外(wai)觀(guan)很(hen)好(hao)看,穩重(zhong)大氣。
吉利GX2的(de)(de)后視(shi)鏡設計(ji)的(de)(de)很簡單(dan),也很耐看,很喜(xi)歡,雖然后視(shi)鏡的(de)(de)設計(ji)太簡單(dan)了,但是做工還是很好的(de)(de)!后視(shi)鏡凸顯出來了這款車的(de)(de)檔次感。
這款車的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)造型比(bi)較時(shi)尚,動感十(shi)足,但是輪(lun)胎(tai)采(cai)用的(de)(de)(de)材(cai)質也不是很好,輪(lun)胎(tai)有的(de)(de)(de)人說丑,但是很合我的(de)(de)(de)口味,我個人是比(bi)較喜歡這種風格(ge)的(de)(de)(de)。
據廠家提供的(de)資料顯示,GX2發動(dong)機(ji)的(de)排量(liang)為(wei)1.5L,型號為(wei)MR479QN。這款發動(dong)機(ji)的(de)最大(da)功率為(wei)75kw,最大(da)扭矩為(wei)136N·m。與這款發動(dong)機(ji)搭的(de)是5擋(dang)手(shou)動(dong)變速(su)箱(xiang)。
在試駕過程中,可(ke)以感受(shou)到這(zhe)款1.5L發動(dong)機達到了(le)該有的(de)水(shui)平(ping),動(dong)力(li)(li)相對它那1噸左右的(de)車身來(lai)說(shuo)比較充足。只是這(zhe)款發動(dong)機在低轉速的(de)時(shi)候(hou),油門略顯遲緩,動(dong)力(li)(li)也表現一般。在轉數超過2500轉之后換擋,動(dong)力(li)(li)的(de)響(xiang)應會(hui)更加(jia)直接一些,油門也更加(jia)干脆利落,這(zhe)個時(shi)候(hou)你可(ke)以獲得比較好的(de)加(jia)速感。
它的(de)(de)5擋變速(su)箱表現(xian)一(yi)般,主要是(shi)由于變速(su)器擋位較(jiao)長(chang),同(tong)時離合器的(de)(de)行程較(jiao)短,因(yin)此對(dui)于新手來說(shuo)剛接觸的(de)(de)時候可能(neng)會(hui)一(yi)點(dian)難(nan)度。不過幸好(hao)這款變速(su)箱的(de)(de)擋位比較(jiao)清晰,只需要再熟悉一(yi)下(xia)便能(neng)很快上手。
相對來(lai)說,懸掛的調校(xiao)不(bu)錯(cuo),雖(sui)然談不(bu)上駕駛樂(le)趣,不(bu)過較為堅韌的懸掛可以為車輛提供了不(bu)錯(cuo)的支撐性(xing)和(he)平(ping)穩性(xing),并(bing)把令(ling)人(ren)煩燥(zao)的細碎路(lu)感一并(bing)去掉。它(ta)的轉向(xiang)較沉,高速(su)駕駛的時(shi)候會相對安(an)心一些,只是低速(su)揉庫的時(shi)候會有點(dian)麻煩,尤(you)其是女(nv)性(xing)用戶。
全球鷹(ying)GX2那排氣管的(de)(de)聲(sheng)音(yin)明顯(xian)是向渾厚的(de)(de)方向調校,只是聲(sheng)音(yin)仍然有點散(san),并沒有達到最(zui)佳(jia)的(de)(de)效果。而在(zai)隔(ge)音(yin)方面也(ye)略(lve)有欠(qian)佳(jia),3500轉以后發動機的(de)(de)躁音(yin)會較為(wei)明顯(xian)。
雖然它(ta)(ta)的發動(dong)機(ji)(ji)排量達(da)到了1.5L,不過(guo)在燃油經濟性方面(mian)倒是(shi)不用太(tai)擔心,在試駕過(guo)程中(zhong)我認(ren)真留意了轉(zhuan)速(su)表(biao),一般在市區正常行駛(shi)發動(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)數(shu)很(hen)(hen)少(shao)有機(ji)(ji)會超過(guo)2000轉(zhuan),看來動(dong)力(li)輸出(chu)方面(mian)它(ta)(ta)是(shi)很(hen)(hen)有節(jie)制的。
吉(ji)利GX2 2012款 1.3L MT 舒適型
廠商 吉利汽車
級別 微型車
能源類型 汽油
發動機 1.3L/L4/86馬力
變速箱 5擋手動
發(fa)動機最大功率(kW) 63
發(fa)動機最大(da)扭矩(N·m) 110
最大(da)馬力(PS) 86
最大扭矩(N·m) 110
車身(shen)類型 5門5座(zuo)兩(liang)廂車
長×寬×高(mm) 3815×1648×1530
軸距(ju)(mm) 2340
整車質(zhi)保 三年或10萬公里
車身類型 兩廂車
長度(mm) 3815
寬度(mm) 1648
高度(du)(mm) 1530
軸(zhou)距(mm) 2340
前(qian)輪距(mm) 1420
后輪距(ju)(mm) 1410
最小離(li)地間隙(mm) 160
最小轉彎半徑(jing)(m) 4.75
車門數(個) 5
座位數(個) 5
發動機型(xing)號(hao) MR479Q
排量(mL) 1342
排量(liang)簡稱(L) 1.3
進氣形式 自然吸氣
最大(da)馬力(PS) 86
最(zui)大功(gong)率(kW) 63
最大功率轉速(rpm) 6000
最大扭矩(ju)(N·m) 110
最大扭矩轉速(rpm) 5200
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸(gang)氣門數(個) 4
壓縮比 9.3
配氣機構 DOHC
缸(gang)徑(mm) 78.7
行程(mm) 69
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前懸(xuan)掛類型 麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型 扭梁,螺旋彈簧,半獨立(li)式懸(xuan)掛
轉向助(zhu)力類型(xing) 機械液壓助(zhu)力
車體結構 承載式
前制動器(qi)類型(xing) 通風盤式
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規格 175/65 R14
后輪胎規格 175/65 R14
備胎規格 全尺寸
浙江吉利控股集團(以下簡稱“吉(ji)利控股(gu)集團”)始建于1986年(nian),1997年(nian)進入汽(qi)(qi)車行業,一直專(zhuan)注實業,專(zhuan)注技術創(chuang)新和人才培養(yang),不(bu)斷打基礎練內功,堅定不(bu)移(yi)地推動企業轉(zhuan)型(xing)升級和可持續發(fa)展。現資(zi)產總(zong)值超5100億元,員工總(zong)數超過12萬(wan)人,連續十(shi)二年(nian)進入《財(cai)富》世界500強(2023年(nian)排(pai)名225位),是(shi)全球(qiu)汽(qi)(qi)車品牌(pai)組合價值排(pai)名前十(shi)中(zhong)唯一的中(zhong)國汽(qi)(qi)車集團。
吉利控(kong)股集團(tuan)致力(li)(li)于成為具有全球競(jing)爭力(li)(li)和(he)影響(xiang)力(li)(li)的(de)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)電動(dong)(dong)(dong)出(chu)行和(he)能(neng)(neng)源(yuan)服(fu)務科(ke)技公司,業(ye)務涵蓋汽車及(ji)上下游產業(ye)鏈、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)出(chu)行服(fu)務、綠色運力(li)(li)、數字科(ke)技等(deng)。集團(tuan)總部設在(zai)杭州,旗下吉利、領克、極(ji)氪、幾(ji)何、沃爾沃、極(ji)星(xing)、路特斯、倫敦電動(dong)(dong)(dong)汽車、遠(yuan)程新能(neng)(neng)源(yuan)商用車、雷達新能(neng)(neng)源(yuan)汽車、曹操出(chu)行、禮帽出(chu)行等(deng)圍繞(rao)各自品牌定位,積極(ji)參與市場競(jing)爭。集團(tuan)以汽車產業(ye)電動(dong)(dong)(dong)化(hua)和(he)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)轉型為核心,在(zai)新能(neng)(neng)源(yuan)科(ke)技、共享出(chu)行、車聯網、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛、車載芯片(pian)等(deng)前(qian)沿技術領域,打造科(ke)技護城河,做強科(ke)技生(sheng)態(tai)圈。
吉利控股集團在中(zhong)(zhong)國(guo)上海、杭州、寧波,瑞典哥德堡、英國(guo)考(kao)文(wen)垂(chui)、美國(guo)加(jia)州、德國(guo)法蘭克福等地(di)建有(you)造型(xing)設計(ji)和(he)工(gong)(gong)程研(yan)發中(zhong)(zhong)心,研(yan)發、設計(ji)人員超過2萬(wan)人,擁有(you)國(guo)內外有(you)效(xiao)專(zhuan)利超1.4萬(wan)項。在中(zhong)(zhong)國(guo)、美國(guo)、英國(guo)、瑞典、比利時、馬來西亞建有(you)世界一流的現代化(hua)整車(che)和(he)動力總成制(zhi)造工(gong)(gong)廠,擁有(you)各類銷售網(wang)點超過4000家(jia),產品銷售及服(fu)務網(wang)絡遍布世界各地(di)。
吉(ji)(ji)利控股集團(tuan)積極(ji)履行(xing)社會責任(ren),以(yi)“讓世界感受愛”為(wei)(wei)公益價值主張,堅持非營(ying)利辦(ban)學(xue),努力踐(jian)行(xing)產(chan)(chan)學(xue)研結合和技(ji)師、技(ji)工等應用型人才培養,創辦(ban)10所院校(xiao),累計(ji)輸(shu)出人才超過(guo)18萬。為(wei)(wei)期5年的吉(ji)(ji)利“吉(ji)(ji)時雨(yu)”精準扶貧(pin)項目累計(ji)投入資金近7億元,為(wei)(wei)打(da)贏脫貧(pin)攻(gong)堅戰貢獻力量。吉(ji)(ji)利以(yi)高(gao)(gao)質量發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)企業、共(gong)享發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)成(cheng)果、協(xie)同產(chan)(chan)業鏈發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、協(xie)調區域(yu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)為(wei)(wei)四(si)大(da)主要行(xing)動(dong),全面啟動(dong)在高(gao)(gao)質量發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)中推進(jin)共(gong)同富裕行(xing)動(dong)計(ji)劃。
吉利控股集(ji)團(tuan)是(shi)第19屆(jie)杭州亞(ya)運(yun)會(hui)官方合作伙(huo)伴(ban)。吉利汽車啟動(dong)主題為“科技吉利,悅(yue)行亞(ya)運(yun)”的亞(ya)運(yun)戰略(lve),通(tong)過綠色科技、智(zhi)能科技、人(ren)文(wen)責任等舉措,全方位賦能杭州亞(ya)運(yun)會(hui)。
吉(ji)利(li)控股集團秉承“讓(rang)世界充滿吉(ji)利(li)”的(de)使命和(he)“充分授權、依(yi)法合規、考(kao)核清晰(xi)、公平透明(ming)”的(de)經(jing)營管(guan)理方針,長期堅持ESG可持續發(fa)展戰略,在(zai)應對氣(qi)候變化、資源保(bao)護、出行安(an)全、社(she)會責任以及商(shang)業道德等領域(yu)進行科學治(zhi)理,帶動(dong)產業鏈上(shang)下游企業協(xie)同發(fa)展,助力(li)區(qu)域(yu)經(jing)濟均衡(heng)發(fa)展,為(wei)創造超越期待的(de)出行體驗、實現中國(guo)汽車強國(guo)夢而不懈努力(li)!