吉利(li)GX2是吉利(li)汽車旗下的微型車。
經銷商報價(jia):5.09-6.58萬
廠商指導價:5.09-6.58萬
廠商:吉利汽車
級別:微型車
油耗:7.2-7.9L
排量:1.3L/1.5L
2012款 1.3L 手動舒適型
2012款 1.5L 自動標準型II
吉利GX2的(de)(de)外觀還算比(bi)較時尚運動(dong),比(bi)較適(shi)合像(xiang)我(wo)一樣的(de)(de)年輕人(ren),我(wo)就是(shi)被它的(de)(de)外觀所吸(xi)引的(de)(de),讓人(ren)難以自拔。外觀很(hen)好看,穩重(zhong)大(da)氣。
吉利GX2的(de)后(hou)視鏡(jing)設計的(de)很簡(jian)單,也很耐看,很喜歡,雖(sui)然后(hou)視鏡(jing)的(de)設計太(tai)簡(jian)單了,但是做工還是很好的(de)!后(hou)視鏡(jing)凸(tu)顯出來了這款車的(de)檔次感。
這(zhe)款車的(de)(de)輪胎(tai)的(de)(de)造型比(bi)較時尚,動感十足,但是(shi)(shi)輪胎(tai)采用(yong)的(de)(de)材質也不是(shi)(shi)很好,輪胎(tai)有的(de)(de)人(ren)說(shuo)丑,但是(shi)(shi)很合我(wo)的(de)(de)口味,我(wo)個(ge)人(ren)是(shi)(shi)比(bi)較喜(xi)歡(huan)這(zhe)種風格的(de)(de)。
據廠家(jia)提供的(de)資料顯示(shi),GX2發動機(ji)的(de)排量(liang)為(wei)1.5L,型號為(wei)MR479QN。這款發動機(ji)的(de)最(zui)大功率為(wei)75kw,最(zui)大扭(niu)矩為(wei)136N·m。與這款發動機(ji)搭的(de)是5擋手動變速(su)箱。
在試駕過(guo)程中(zhong),可以感(gan)(gan)受(shou)到這(zhe)款(kuan)(kuan)1.5L發(fa)動(dong)機達到了該有的水(shui)平,動(dong)力相對它那1噸左(zuo)右的車身來說比較充足。只是這(zhe)款(kuan)(kuan)發(fa)動(dong)機在低轉速的時候,油(you)門略(lve)顯(xian)遲緩,動(dong)力也表現(xian)一(yi)般。在轉數超(chao)過(guo)2500轉之后換擋,動(dong)力的響應會更(geng)加(jia)直(zhi)接一(yi)些(xie),油(you)門也更(geng)加(jia)干脆利落,這(zhe)個時候你可以獲得比較好的加(jia)速感(gan)(gan)。
它的5擋變(bian)速(su)箱表現一(yi)(yi)般,主要是由于(yu)變(bian)速(su)器(qi)擋位較(jiao)長,同時離合器(qi)的行程(cheng)較(jiao)短,因此對于(yu)新手來說(shuo)剛(gang)接觸的時候可能(neng)會一(yi)(yi)點難度。不過幸好(hao)這款變(bian)速(su)箱的擋位比較(jiao)清晰(xi),只需要再熟悉一(yi)(yi)下便能(neng)很(hen)快上手。
相對來說,懸掛的(de)調(diao)校不錯,雖然(ran)談不上駕駛樂趣,不過較為堅韌的(de)懸掛可以為車輛提(ti)供了不錯的(de)支(zhi)撐性和平穩性,并把令人煩燥的(de)細(xi)碎路感一并去(qu)掉。它的(de)轉向較沉,高速(su)駕駛的(de)時(shi)候(hou)會相對安心一些(xie),只是(shi)(shi)低速(su)揉(rou)庫的(de)時(shi)候(hou)會有(you)點(dian)麻煩,尤(you)其是(shi)(shi)女(nv)性用戶。
全球鷹GX2那排氣管(guan)的聲(sheng)音(yin)明顯(xian)是向渾(hun)厚的方向調校,只(zhi)是聲(sheng)音(yin)仍(reng)然有點散(san),并沒有達到(dao)最佳的效(xiao)果。而在隔音(yin)方面也略(lve)有欠佳,3500轉以后(hou)發動機的躁音(yin)會較為(wei)明顯(xian)。
雖然它的發(fa)動機(ji)(ji)排量達到了1.5L,不(bu)過(guo)在燃油經濟性方面(mian)(mian)倒是(shi)不(bu)用太擔心,在試(shi)駕過(guo)程中我認真留(liu)意了轉速(su)表,一般在市區正常(chang)行駛發(fa)動機(ji)(ji)轉數很少有(you)機(ji)(ji)會超過(guo)2000轉,看來動力輸出方面(mian)(mian)它是(shi)很有(you)節制(zhi)的。
吉(ji)利GX2 2012款 1.3L MT 舒適型
廠商 吉利汽車
級別 微型車
能源類型 汽油
發動機(ji) 1.3L/L4/86馬力(li)
變速箱 5擋手動
發動機(ji)最(zui)大功率(kW) 63
發(fa)動機最(zui)大(da)扭矩(N·m) 110
最大(da)馬力(PS) 86
最大扭(niu)矩(N·m) 110
車身類型 5門5座兩(liang)廂車
長×寬(kuan)×高(mm) 3815×1648×1530
軸距(mm) 2340
整車質保 三年或10萬公里
車身類型 兩廂車
長度(mm) 3815
寬度(du)(mm) 1648
高(gao)度(mm) 1530
軸距(mm) 2340
前(qian)輪(lun)距(mm) 1420
后輪距(ju)(mm) 1410
最小離(li)地間隙(mm) 160
最小(xiao)轉彎半徑(m) 4.75
車門數(個) 5
座位數(個) 5
發動機(ji)型號 MR479Q
排量(mL) 1342
排量簡稱(L) 1.3
進氣形式 自然吸氣
最大馬(ma)力(PS) 86
最大功率(lv)(kW) 63
最大功率轉速(rpm) 6000
最大扭(niu)矩(N·m) 110
最大扭矩轉速(rpm) 5200
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個(ge)) 4
壓縮比 9.3
配氣機構 DOHC
缸徑(mm) 78.7
行程(mm) 69
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前懸掛類(lei)型 麥弗遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類(lei)型 扭梁(liang),螺旋彈簧,半(ban)獨立式懸(xuan)掛
轉(zhuan)向助(zhu)力類型 機械液壓助(zhu)力
車體結構 承載式
前制動器類型 通風盤(pan)式
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規格(ge) 175/65 R14
后輪胎(tai)規格 175/65 R14
備胎規格 全尺寸
浙江吉利控股集團(以下簡稱(cheng)“吉利控股(gu)集團”)始(shi)建于1986年(nian)(nian),1997年(nian)(nian)進(jin)入汽(qi)車(che)(che)行業,一(yi)直專注實(shi)業,專注技術創新和(he)人才培養,不斷(duan)打基(ji)礎練內功(gong),堅定不移(yi)地(di)推動(dong)企業轉型升(sheng)級和(he)可持續(xu)發展。現資(zi)產總值(zhi)超5100億(yi)元,員工總數(shu)超過12萬人,連(lian)續(xu)十二(er)年(nian)(nian)進(jin)入《財富(fu)》世界500強(2023年(nian)(nian)排名225位(wei)),是全球汽(qi)車(che)(che)品牌組合(he)價值(zhi)排名前十中唯一(yi)的中國汽(qi)車(che)(che)集團。
吉利控(kong)股集(ji)團致力(li)于(yu)成為具有全(quan)球競爭力(li)和(he)影(ying)響力(li)的智(zhi)能(neng)(neng)電(dian)動(dong)出行(xing)和(he)能(neng)(neng)源服(fu)務(wu)科(ke)技(ji)(ji)公司(si),業(ye)務(wu)涵蓋汽(qi)(qi)車(che)及上下(xia)游(you)產(chan)業(ye)鏈、智(zhi)能(neng)(neng)出行(xing)服(fu)務(wu)、綠色(se)運力(li)、數(shu)字科(ke)技(ji)(ji)等。集(ji)團總部設在(zai)杭州,旗下(xia)吉利、領(ling)克、極氪(ke)、幾何、沃爾沃、極星(xing)、路特斯(si)、倫敦(dun)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)、遠程新(xin)(xin)能(neng)(neng)源商用(yong)車(che)、雷(lei)達新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)、曹操出行(xing)、禮(li)帽出行(xing)等圍繞各自品牌定位,積極參與市場競爭。集(ji)團以汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)電(dian)動(dong)化(hua)和(he)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)轉(zhuan)型(xing)為核心(xin),在(zai)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源科(ke)技(ji)(ji)、共(gong)享出行(xing)、車(che)聯網、智(zhi)能(neng)(neng)駕駛、車(che)載芯片等前沿(yan)技(ji)(ji)術領(ling)域,打造科(ke)技(ji)(ji)護(hu)城河,做強科(ke)技(ji)(ji)生(sheng)態圈。
吉(ji)利控股集團(tuan)在(zai)中國(guo)(guo)上(shang)海、杭州、寧波(bo),瑞(rui)典哥德堡、英國(guo)(guo)考文垂、美國(guo)(guo)加州、德國(guo)(guo)法蘭(lan)克福等地(di)建(jian)有(you)(you)造型設計和(he)工程(cheng)研(yan)發中心,研(yan)發、設計人員超(chao)過2萬(wan)人,擁(yong)(yong)有(you)(you)國(guo)(guo)內外有(you)(you)效專利超(chao)1.4萬(wan)項。在(zai)中國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)、瑞(rui)典、比利時、馬來西亞建(jian)有(you)(you)世界(jie)一流的現代(dai)化整車和(he)動力總(zong)成制造工廠,擁(yong)(yong)有(you)(you)各類銷售網點(dian)超(chao)過4000家,產品銷售及(ji)服(fu)務網絡遍布世界(jie)各地(di)。
吉利(li)(li)控股集團積極(ji)履行(xing)社會(hui)責(ze)任,以(yi)“讓世(shi)界(jie)感受(shou)愛”為公(gong)益(yi)價值(zhi)主張,堅(jian)持非營(ying)利(li)(li)辦(ban)學(xue)(xue),努(nu)力(li)踐行(xing)產學(xue)(xue)研結合和技師、技工(gong)等應用型(xing)人才培養(yang),創辦(ban)10所院校,累(lei)計(ji)輸出人才超過18萬(wan)。為期5年的(de)吉利(li)(li)“吉時雨”精準扶貧項目累(lei)計(ji)投入資金近7億元,為打贏脫(tuo)貧攻堅(jian)戰貢獻力(li)量(liang)(liang)。吉利(li)(li)以(yi)高質量(liang)(liang)發展(zhan)企業、共享發展(zhan)成果(guo)、協(xie)同產業鏈(lian)發展(zhan)、協(xie)調區域(yu)發展(zhan)為四大(da)主要行(xing)動(dong),全面啟動(dong)在高質量(liang)(liang)發展(zhan)中推(tui)進共同富裕行(xing)動(dong)計(ji)劃。
吉(ji)利(li)控股集團是第19屆杭州亞運(yun)(yun)會(hui)官(guan)方合作伙伴。吉(ji)利(li)汽車(che)啟(qi)動主題為“科(ke)技吉(ji)利(li),悅行亞運(yun)(yun)”的亞運(yun)(yun)戰略,通過綠(lv)色科(ke)技、智能科(ke)技、人(ren)文責任等舉措,全(quan)方位賦能杭州亞運(yun)(yun)會(hui)。
吉(ji)利控股(gu)集團秉承“讓(rang)世界充(chong)滿(man)吉(ji)利”的(de)(de)使命和“充(chong)分授權、依法(fa)合(he)規(gui)、考核清晰、公(gong)平透(tou)明”的(de)(de)經營管理(li)方針(zhen),長期堅持(chi)ESG可持(chi)續發(fa)展戰(zhan)略,在應對(dui)氣(qi)候(hou)變化、資源保護(hu)、出行安全、社會責任以及商業(ye)道德等領域進行科學(xue)治理(li),帶動產業(ye)鏈上下游企業(ye)協(xie)同(tong)發(fa)展,助力(li)區域經濟均衡(heng)發(fa)展,為創造超越(yue)期待的(de)(de)出行體驗、實(shi)現(xian)中(zhong)國(guo)汽車(che)強國(guo)夢而不(bu)懈努力(li)!