2023年4月(yue)18日,2023上海車展正(zheng)式開幕(mu),江(jiang)汽集團首(shou)款(kuan)插(cha)電混動SUV車型(xing)QX PHEV正(zheng)式亮相發布。
2023年9月15日,江淮汽車旗下插電混動SUV QX PHEV上市,新車定位為(wei)緊湊型(xing)SUV,三個(ge)版本售(shou)價區間(jian)為(wei)12.99萬(wan)-14.99萬(wan)元(yuan)。
江淮QX PHEV定位緊(jin)湊型SUV,其新車整車長寬高分別為4605×1890×1700mm,軸距(ju)為2720mm。新車共有三個版本(ben),售價12.99-14.99萬元。
江淮QX PHEV運用(yong)了全(quan)新的智慧宇宙美學理念,順應新能源(yuan)造型潮流。
江(jiang)淮QX PHEV整(zheng)個(ge)外觀看上去十分(fen)(fen)的(de)(de)(de)運動,犀利(li)的(de)(de)(de)線條勾(gou)勒(le)出精致的(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)。前(qian)臉采用了(le)上下分(fen)(fen)層的(de)(de)(de)設計,下面(mian)方(fang)正(zheng)的(de)(de)(de)進氣(qi)格柵十分(fen)(fen)吸睛,加上很(hen)有(you)(you)層次感(gan)的(de)(de)(de)細(xi)節設計以及貫(guan)(guan)穿式燈帶,營造出了(le)很(hen)有(you)(you)科技感(gan)的(de)(de)(de)前(qian)臉。側(ce)面(mian)是標準的(de)(de)(de)緊湊型SUV的(de)(de)(de)設計,但是設計師(shi)在整(zheng)個(ge)車身賦予了(le)這(zhe)臺車很(hen)復雜的(de)(de)(de)型面(mian),有(you)(you)一種很(hen)精致的(de)(de)(de)雕塑感(gan),在光影下擁有(you)(you)特別(bie)漂亮的(de)(de)(de)視覺(jue)效果。車身尺寸達到了(le)4605×1890×1700mm,軸距為2720mm,整(zheng)個(ge)外部(bu)尺寸和(he)內部(bu)空間(jian)都得到了(le)保證。尾部(bu)相對會平淡一些(xie),貫(guan)(guan)穿式的(de)(de)(de)尾燈和(he)前(qian)臉相呼應,看起來很(hen)有(you)(you)肌肉感(gan)。
江淮QX PHEV的(de)(de)(de)內飾運(yun)用了(le)(le)(le)目前最(zui)主流的(de)(de)(de)雙聯(lian)屏的(de)(de)(de)設(she)計風(feng)格,同(tong)(tong)時(shi)整個內飾都采用了(le)(le)(le)橫向的(de)(de)(de)風(feng)格設(she)計,看上(shang)去拉寬了(le)(le)(le)整體(ti)的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)寬度(du),降低(di)了(le)(le)(le)視(shi)覺(jue)的(de)(de)(de)高度(du),這是運(yun)動(dong)感的(de)(de)(de)一種表達方式,加上(shang)優秀的(de)(de)(de)材質和(he)做工,這套內飾營造了(le)(le)(le)足(zu)夠的(de)(de)(de)精(jing)致和(he)科(ke)技(ji)感。同(tong)(tong)時(shi),玫(mei)瑰金和(he)黑色的(de)(de)(de)搭配看上(shang)去也十分(fen)特別(bie),辨(bian)識(shi)度(du)相當(dang)的(de)(de)(de)高。
江淮QX PHEV的(de)(de)(de)這塊12.3英寸雙聯屏,內置(zhi)了科大訊飛新一(yi)代AI語(yu)(yu)音技(ji)術,在語(yu)(yu)音交互(hu)方(fang)面有著(zhu)自己獨(du)特的(de)(de)(de)優(you)勢,我(wo)也非常(chang)期(qi)待實際的(de)(de)(de)情況(kuang)下它(ta)的(de)(de)(de)表現如何。對(dui)于家用來(lai)說,好(hao)(hao)用的(de)(de)(de)語(yu)(yu)音交互(hu)系統在一(yi)個人駕(jia)駛或者是復雜的(de)(de)(de)路況(kuang)下,能夠避免(mian)駕(jia)駛員分心,幫助(zhu)駕(jia)駛員很好(hao)(hao)的(de)(de)(de)應對(dui)駕(jia)駛。除此之(zhi)外(wai),這套(tao)車機系統還融合(he)了華為Hicar技(ji)術,能夠更好(hao)(hao)的(de)(de)(de)將(jiang)手機和車機的(de)(de)(de)功能進行融合(he)。
用車成本省
工況(kuang)油耗1.6L/100km
110km純電(dian)續航,滿足工作(zuo)日純電(dian)通勤
綜合續航遠
MIS架構下混動(dong)平臺,綜合續航1250km,超出同級100km
電感智能
129個智能交(jiao)互(hu)場(chang)景
穩定(ding)智(zhi)能:同級(ji)+10%測試強度
領先行業的L2+NOA領航輔助
電感靜音
純電模式勻速60km/h整車最低座艙聲音<57dB,比同級低1-2個聲級
電感動力
起步加速場景(jing)0-50km/h,同級(ji)+3%
快速路超車場景60-100km/h,同級+17%
高速超車場最80-120km/h,同級+17%
電感安全
智能電池安全監測,兩倍于同級頻次
1.雙(shuang)12.3聯屏,高清(qing)分(fen)辨率1920*720,顯示效果更佳;全貼合工藝、高亮度、高色彩飽和度顯示屏,大屏光反射降(jiang)低15%;4核高速處理(li)器,“智聆(ling)3.5”車聯網系統,黑白2套界(jie)面,6揚聲器環(huan)繞布置,打造音樂(le)座艙(cang);
2.訊飛全場景Ai語(yu)音XTTS3.0方(fang)案,MOS分值4.45分(真人5分);采用(yong)訊飛最(zui)新語(yu)音算法引擎(qing)SE2.0,升級上下文(wen)理(li)解、延時聆聽、語(yu)義打斷功(gong)能,接近真人交(jiao)互感;
3.采用華為HI CAR,5秒內同(tong)步手機(ji),適配12類87項應用;
4.能量(liang)峰谷預約充電;
5.ADAS智能化達到(dao)L2級水(shui)平:自適(shi)應巡航ACC、自動(dong)緊急制動(dong)AEB、車道偏離(li)報警(jing)LDW、前碰撞預警(jing)FCW、交(jiao)通擁堵(du)輔助TJA、車道保持系統LKA。
智(zhi)能部署49處聲學(xue)包,勻速60km/h車內(nei)噪(zao)聲低(di)(di)至57dB(A),比同級低(di)(di)1-2個聲級。
整車氣密性:在靜壓125Pa時(shi),達到65scfm。
江淮QX PHEV通(tong)過MIS智能(neng)模塊化(hua)架構的輕(qing)量化(hua)設計,整車比同(tong)級輕(qing)30-40公斤;智能(neng)電(dian)驅(qu)(qu)比同(tong)級輸(shu)出功(gong)率增(zeng)加5Kw;在(zai)高速(su)(su)超車狀態下,通(tong)過智能(neng)串并聯策略,可采用電(dian)驅(qu)(qu)與發動機同(tong)時輸(shu)出,實現起(qi)步加速(su)(su)場景0-50km/h僅需(xu)3.2秒,在(zai)城市(shi)快速(su)(su)路超車場景與高速(su)(su)超車場景中,加速(su)(su)時間比同(tong)級快16%-17%。整體動力響(xiang)應感(gan)受與純電(dian)車型十分(fen)接(jie)近。
搭載5系單晶(jing)三元鋰(li)電(dian)(dian)池(chi),電(dian)(dian)池(chi)安全數據監測BMS雙(shuang)倍行業監測標準,5秒監測一次;故障后毫秒級斷電(dian)(dian)保護,IP68電(dian)(dian)池(chi)防護;26kw直流快(kuai)充(chong),26分(fen)鐘超(chao)快(kuai)補能。
采用德(de)國(guo)dSPACE硬(ying)件在環(huan)(huan)(HIL)仿真測試(shi)系統,建(jian)立完整高精度車輛(liang)動力學仿真模型,構建(jian)智(zhi)能駕(jia)駛整車級HIL仿真環(huan)(huan)境,覆(fu)蓋底盤、動力、智(zhi)駕(jia)、車身、座艙等(deng)核心控制系統15+關鍵控制器800+功能項的全(quan)量仿真測試(shi)。
從產品設計源頭管控,采用無溶(rong)劑E-PU皮(pi)革、低VOC散發材料(liao)、高(gao)效環保(bao)除醛劑、個性化香氛定制等(deng)技(ji)術(shu)。
Health box抗菌(jun)濾芯,高效抗菌(jun)濾毒,構建(jian)呼(hu)吸屏障。
智能集成熱管(guan)理系統,對座(zuo)艙、電池、電機(ji)、發動機(ji)四(si)大模塊散熱冷卻進行智能調配,實(shi)現了高溫(wen)油耗降低2.5%,低溫(wen)續航提升4.5%。
低(di)(di)滾(gun)阻(zu)(zu)底盤:進行(xing)低(di)(di)滾(gun)阻(zu)(zu)結構設(she)計,滾(gun)阻(zu)(zu)降低(di)(di)20%;底盤滾(gun)阻(zu)(zu)系數(shu)6.1。
江淮QX PHEV產品參數配(pei)置表
車型 120km勁能 120km勁馳 120km勁享
市場指導價(萬元) 12.99 13.99 14.99
長×寬×高(gao)(mm) 4605×1890×1700
軸(zhou)距(mm) 2720
整(zheng)備質量(Kg) 1765
最(zui)大(da)總質(zhi)量 2170
最高車速 178
油箱容積(L) 54
行(xing)李箱容積(L) 670-1080
輪輞及輪胎規格 235/55R18 235/55R18 235/50 R19
前/后輪距(mm) 1605/1605
發動機型(xing)號 F31A
發動(dong)機型(xing)式(shi) DOHC直列4缸16氣門(men)
排(pai)量(L) 1.5
進氣形式 自然吸氣
發(fa)動機特有技術 阿(a)特金森(sen)循(xun)環(huan)
壓縮比 15.5:1
發(fa)動機最(zui)大(da)熱效率 43.04%
額定功率(Kw/rpm) 81/6000
最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm) 135/4500
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
變速箱型式 E CVT
驅動電機數量 單電機
電機最大(da)功率(Kw) 150
電機最大扭矩(Nm) 300
排放標準 國六B
懸掛系統 前(qian)麥弗遜式獨立懸架/后(hou)五(wu)連桿(gan)獨立懸架
驅動形式 前置前驅
轉(zhuan)向系統 電動(dong)助(zhu)力(li)
制動器型(xing)式 前通風盤式
WLTC最大純電續航 87km
充(chong)(chong)電(dian)形式 6KW交流(liu)充(chong)(chong)電(dian)+26KW直流(liu)充(chong)(chong)電(dian)
充電(dian)時間(jian) 交流充電(dian):3.5h(常(chang)(chang)溫,20%-100%SOC);直流充電(dian)26mins(常(chang)(chang)溫,30%-80%SOC)
電(dian)池容量(kwh) 21.68
電池類型 三元鋰
電(dian)池冷卻 液冷溫控
充電(dian)口對外放(fang)電(dian) 需轉接頭,最(zui)大功率2.2kw
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年,是(shi)一家(jia)(jia)集全系列商用車(che)、乘用車(che)及(ji)動力總成(cheng)研(yan)產銷和服(fu)務(wu)于一體,涵蓋(gai)汽車(che)出行(xing)、金(jin)融服(fu)務(wu)等眾(zhong)多(duo)領(ling)域的綜合(he)型(xing)汽車(che)企業(ye)(ye)集團。先后榮(rong)獲國(guo)家(jia)(jia)重點高新技術(shu)企業(ye)(ye),中國(guo)汽車(che)品牌前7強(qiang),是(shi)全國(guo)首家(jia)(jia)榮(rong)獲我國(guo)工(gong)業(ye)(ye)領(ling)域最高獎項——中國(guo)工(gong)業(ye)(ye)大獎的綜合(he)型(xing)汽車(che)集團。
公司現有主導(dao)產品:重、中(zhong)、輕、微(wei)型卡車(che)(che)(che)(che)、多功(gong)能商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)(che)(che)、客(ke)車(che)(che)(che)(che),專用(yong)(yong)底(di)盤(pan)及變(bian)速箱、發動機、車(che)(che)(che)(che)橋(qiao)等核(he)(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)(jian),已形成燃油(you)&新能源(yuan)動力的(de)整車(che)(che)(che)(che)業務(wu)(wu)(乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)、商用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)、客(ke)車(che)(che)(che)(che))、核(he)(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)出行(xing)、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)服務(wu)(wu)四大核(he)(he)心(xin)板(ban)塊,致力打造“全(quan)生態鏈(lian)、全(quan)產業鏈(lian)、全(quan)價值鏈(lian)”的(de)綜合性汽(qi)車(che)(che)(che)(che)服務(wu)(wu)平臺。
江淮汽車擁有(you)一支近5000人(ren)的研(yan)發(fa)團(tuan)隊,堅(jian)持(chi)“節能、環保、安(an)全、智能、網(wang)聯、舒(shu)適(shi)”的關鍵技術研(yan)發(fa)路(lu)線。
作為(wei)我(wo)國新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業的先(xian)行(xing)者,2007年(nian)以來,江淮(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)堅持迭代研發,歷經九代技術、四(si)代產(chan)品(pin),積累(lei)了(le)領(ling)先(xian)的三電核(he)心科(ke)技;在(zai)智(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)領(ling)域(yu),江淮(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)聚集(ji)6項核(he)心技術,5項共性技術,傾力打(da)造“汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)智(zhi)能(neng)網聯(lian)(lian)技術安(an)徽省重點實(shi)驗室”,現已成為(wei)國內(nei)第一個被CNAS認可的智(zhi)能(neng)網聯(lian)(lian)領(ling)域(yu)實(shi)驗室,合肥市(shi)唯一指定(ding)的智(zhi)能(neng)駕駛示范運(yun)營(ying),測試(shi)基地(di),與華為(wei)、地(di)平線、科(ke)大訊飛(fei)、黑(hei)芝麻、京東方等五(wu)家(jia)科(ke)技巨(ju)頭強(qiang)強(qiang)聯(lian)(lian)合,在(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)智(zhi)能(neng)化研發領(ling)域(yu)形(xing)成全(quan)面、長期,穩(wen)定(ding)的戰略合作伙伴(ban)關系,持續為(wei)用(yong)戶提供更安(an)全(quan)、更自由、更愉(yu)悅的移動出行(xing)解(jie)決方案(an)。
江(jiang)淮汽車(che)與大眾汽車(che)、蔚(yu)來(lai)汽車(che)等(deng)知(zhi)名(ming)企業(ye)分別建(jian)有(you)合資(zi)公(gong)司。江(jiang)淮大眾新能(neng)(neng)源汽車(che)項目(mu)是安徽省先進制造(zao)(zao)業(ye)發(fa)展的“一號(hao)工(gong)程”,通過與大眾戰略合作,打開研發(fa)、營銷和制造(zao)(zao)國際化(hua)水(shui)準能(neng)(neng)力建(jian)設通道;與蔚(yu)來(lai)汽車(che)聯(lian)合打造(zao)(zao)的世(shi)界級(ji)智(zhi)造(zao)(zao)工(gong)廠,采用“互(hu)聯(lian)網(wang)+智(zhi)造(zao)(zao)”模式,擁有(you)國內自(zi)主品(pin)牌首條(tiao)高端(duan)全鋁車(che)身(shen)生產線,焊裝整(zheng)體(ti)自(zi)動(dong)化(hua)率高達(da)97.5%,達(da)到(dao)世(shi)界一流(liu)水(shui)平。
江淮(huai)汽(qi)車積(ji)極響(xiang)應國家(jia)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”倡議,2019年(nian),江淮(huai)汽(qi)車成功參與收購哈(ha)薩克斯(si)坦最大汽(qi)車工業(ye)集(ji)團——Allur集(ji)團,成為江淮(huai)汽(qi)車開(kai)發關稅(shui)同盟市場(chang)和中亞(ya)市場(chang)國際化戰略的重要起點;截至2022年(nian)底,累計(ji)出(chu)口(kou)超85萬輛(liang),出(chu)口(kou)市場(chang)覆蓋70個“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”沿線國家(jia),出(chu)口(kou)量占江淮(huai)汽(qi)車總出(chu)口(kou)量的80%以上(shang)。江淮(huai)汽(qi)車將全面以智能為本,突破邊界,雄踞核心,不(bu)斷刷新智能科(ke)技,不(bu)斷創造智能傳奇,圍繞用戶可感、可知(zhi)、可用、可享的智能技術,堅守【無智能,不(bu)造車】的品牌態度,攜手(shou)全球(qiu)合作伙(huo)伴,為共贏(ying)加碼,為智能聚力(li),致力(li)成為全球(qiu)智能汽(qi)車領導者。