2023年(nian)4月(yue)18日,2023上海車展正(zheng)式(shi)開幕,江汽集團(tuan)首款插電混(hun)動(dong)SUV車型QX PHEV正(zheng)式(shi)亮相發布。
2023年(nian)9月(yue)15日,江淮汽車旗(qi)下插(cha)電混動SUV QX PHEV上市,新車定(ding)位為(wei)緊(jin)湊型SUV,三(san)個版本售價區間為(wei)12.99萬-14.99萬元。
江淮(huai)QX PHEV定位緊湊型SUV,其新(xin)車(che)整車(che)長(chang)寬(kuan)高分別為4605×1890×1700mm,軸(zhou)距為2720mm。新(xin)車(che)共有三個版(ban)本,售價12.99-14.99萬元。
江淮QX PHEV運用了(le)全新的智慧(hui)宇宙美學(xue)理念,順應新能源(yuan)造型潮(chao)流。
江淮QX PHEV整個(ge)外觀看(kan)上(shang)(shang)去十分的(de)(de)(de)(de)運動,犀利的(de)(de)(de)(de)線條(tiao)勾(gou)勒出精致的(de)(de)(de)(de)感(gan)(gan)覺。前臉采(cai)用了(le)(le)上(shang)(shang)下分層的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji),下面方正的(de)(de)(de)(de)進氣(qi)格(ge)柵十分吸睛,加上(shang)(shang)很(hen)有(you)(you)層次感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)細節(jie)設(she)計(ji)以及(ji)貫穿式(shi)燈帶,營造出了(le)(le)很(hen)有(you)(you)科技感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)前臉。側(ce)面是標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)緊湊型(xing)SUV的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji),但是設(she)計(ji)師在(zai)整個(ge)車(che)身賦(fu)予了(le)(le)這(zhe)臺車(che)很(hen)復雜的(de)(de)(de)(de)型(xing)面,有(you)(you)一種很(hen)精致的(de)(de)(de)(de)雕塑感(gan)(gan),在(zai)光影(ying)下擁有(you)(you)特別漂亮(liang)的(de)(de)(de)(de)視覺效果。車(che)身尺寸達到了(le)(le)4605×1890×1700mm,軸距為2720mm,整個(ge)外部(bu)尺寸和(he)內(nei)部(bu)空(kong)間都得到了(le)(le)保證。尾部(bu)相(xiang)對會平(ping)淡一些,貫穿式(shi)的(de)(de)(de)(de)尾燈和(he)前臉相(xiang)呼應(ying),看(kan)起來很(hen)有(you)(you)肌肉(rou)感(gan)(gan)。
江淮QX PHEV的(de)(de)內(nei)飾(shi)運用了目前最主流的(de)(de)雙聯(lian)屏(ping)的(de)(de)設計風格,同(tong)時整個內(nei)飾(shi)都采用了橫向的(de)(de)風格設計,看(kan)上去拉寬了整體的(de)(de)視(shi)覺寬度(du),降低了視(shi)覺的(de)(de)高度(du),這(zhe)是運動感的(de)(de)一(yi)種(zhong)表達方(fang)式,加上優秀的(de)(de)材質和做工,這(zhe)套內(nei)飾(shi)營造(zao)了足夠的(de)(de)精(jing)致和科技感。同(tong)時,玫瑰金和黑色的(de)(de)搭配看(kan)上去也十分特別,辨識度(du)相當的(de)(de)高。
江淮QX PHEV的(de)這塊12.3英寸雙聯屏,內置(zhi)了科(ke)大訊飛新(xin)一代AI語音技術,在(zai)語音交互(hu)方面有著自己獨特的(de)優勢(shi),我也(ye)非(fei)常期待實際的(de)情況下它的(de)表現如何(he)。對于家用來(lai)說,好(hao)用的(de)語音交互(hu)系統在(zai)一個(ge)人駕(jia)駛(shi)(shi)或者是(shi)復雜(za)的(de)路況下,能夠避免駕(jia)駛(shi)(shi)員分心(xin),幫助駕(jia)駛(shi)(shi)員很好(hao)的(de)應(ying)對駕(jia)駛(shi)(shi)。除(chu)此之外,這套(tao)車(che)機系統還融合(he)了華為Hicar技術,能夠更好(hao)的(de)將(jiang)手(shou)機和車(che)機的(de)功能進(jin)行融合(he)。
用車成本省
工況油耗1.6L/100km
110km純(chun)電(dian)續(xu)航,滿(man)足(zu)工作日(ri)純(chun)電(dian)通勤
綜合續航遠
MIS架(jia)構下(xia)混動平臺,綜合續(xu)航1250km,超出同級100km
電感智能
129個智能(neng)交互(hu)場景
穩定智能(neng):同(tong)級+10%測試強度
領先行業的L2+NOA領航輔助
電感靜音
純電模式勻速60km/h整車最低座艙聲音<57dB,比同級低1-2個聲級
電感動力
起(qi)步加(jia)速場景0-50km/h,同(tong)級+3%
快速路超車場景60-100km/h,同級(ji)+17%
高速超車場最80-120km/h,同級(ji)+17%
電感安全
智能電池安全監測,兩倍于同級頻(pin)次
1.雙12.3聯屏(ping),高(gao)清分辨率1920*720,顯示效果更(geng)佳(jia);全貼合(he)工藝、高(gao)亮度(du)(du)、高(gao)色彩飽和度(du)(du)顯示屏(ping),大屏(ping)光(guang)反射降低15%;4核高(gao)速處理器(qi)(qi),“智聆3.5”車(che)聯網系統,黑(hei)白2套界面,6揚(yang)聲器(qi)(qi)環繞布置(zhi),打造(zao)音樂座艙(cang);
2.訊飛全場景(jing)Ai語音(yin)XTTS3.0方案,MOS分值4.45分(真人(ren)5分);采用訊飛最新語音(yin)算法(fa)引擎SE2.0,升級上下文理解、延時聆聽、語義打(da)斷(duan)功能,接近真人(ren)交互(hu)感;
3.采(cai)用(yong)華為HI CAR,5秒內同步手機,適配12類87項應用(yong);
4.能(neng)量峰谷預約(yue)充電(dian);
5.ADAS智能化(hua)達到L2級水平:自適(shi)應巡航ACC、自動緊急制動AEB、車(che)道偏(pian)離報(bao)警LDW、前碰撞(zhuang)預警FCW、交通擁堵輔助(zhu)TJA、車(che)道保持(chi)系(xi)統(tong)LKA。
智能部署49處聲(sheng)(sheng)學包,勻速(su)60km/h車內噪聲(sheng)(sheng)低(di)至(zhi)57dB(A),比同級(ji)低(di)1-2個聲(sheng)(sheng)級(ji)。
整車氣密(mi)性:在靜壓(ya)125Pa時,達到(dao)65scfm。
江淮QX PHEV通(tong)過MIS智(zhi)能模塊(kuai)化(hua)架構的輕(qing)量化(hua)設計(ji),整車(che)比(bi)同(tong)級(ji)輕(qing)30-40公(gong)斤(jin);智(zhi)能電驅比(bi)同(tong)級(ji)輸出(chu)功率增加(jia)5Kw;在高速超車(che)狀態下(xia),通(tong)過智(zhi)能串并(bing)聯策略,可采用(yong)電驅與(yu)發動機同(tong)時輸出(chu),實(shi)現起步加(jia)速場景(jing)0-50km/h僅需3.2秒,在城市快(kuai)速路超車(che)場景(jing)與(yu)高速超車(che)場景(jing)中,加(jia)速時間比(bi)同(tong)級(ji)快(kuai)16%-17%。整體動力(li)響應感受與(yu)純(chun)電車(che)型十分接近。
搭載5系單晶(jing)三元(yuan)鋰電池,電池安(an)全數據監(jian)測BMS雙(shuang)倍行業監(jian)測標準,5秒(miao)監(jian)測一(yi)次;故障后毫秒(miao)級斷電保(bao)護(hu),IP68電池防護(hu);26kw直流快充,26分鐘(zhong)超快補能。
采用(yong)德國(guo)dSPACE硬件(jian)在環(HIL)仿(fang)真(zhen)測(ce)試系統,建(jian)立(li)完整高精度車(che)輛動(dong)力學(xue)仿(fang)真(zhen)模型(xing),構建(jian)智(zhi)能駕(jia)駛整車(che)級(ji)HIL仿(fang)真(zhen)環境,覆蓋底盤(pan)、動(dong)力、智(zhi)駕(jia)、車(che)身(shen)、座艙等核心控(kong)制系統15+關鍵控(kong)制器(qi)800+功能項(xiang)的全量仿(fang)真(zhen)測(ce)試。
從(cong)產品設(she)計源頭(tou)管(guan)控,采用無溶(rong)劑(ji)E-PU皮革(ge)、低VOC散發材料(liao)、高效環保除醛劑(ji)、個性化(hua)香氛定(ding)制等技術。
Health box抗菌(jun)濾芯,高效抗菌(jun)濾毒,構建呼吸屏障。
智(zhi)能集成熱管理系統,對座艙、電池、電機(ji)、發動機(ji)四大模塊(kuai)散熱冷卻(que)進行(xing)智(zhi)能調配(pei),實現了高溫油耗(hao)降低2.5%,低溫續(xu)航提升4.5%。
低滾(gun)阻(zu)(zu)(zu)底盤:進(jin)行低滾(gun)阻(zu)(zu)(zu)結構設(she)計(ji),滾(gun)阻(zu)(zu)(zu)降低20%;底盤滾(gun)阻(zu)(zu)(zu)系數(shu)6.1。
江(jiang)淮(huai)QX PHEV產品參數配置表
車型 120km勁(jing)能 120km勁(jing)馳 120km勁(jing)享
市場指導價(萬元) 12.99 13.99 14.99
長×寬×高(mm) 4605×1890×1700
軸(zhou)距(ju)(mm) 2720
整(zheng)備質量(liang)(Kg) 1765
最大總(zong)質量(liang) 2170
最高車速 178
油箱(xiang)容積(L) 54
行李箱容積(L) 670-1080
輪輞及輪胎規格 235/55R18 235/55R18 235/50 R19
前/后輪距(mm) 1605/1605
發動(dong)機型號 F31A
發動機型式 DOHC直列4缸(gang)16氣門
排量(L) 1.5
進氣形式(shi) 自然吸氣
發動機特(te)有技術 阿特(te)金森(sen)循環
壓縮比 15.5:1
發動機最大(da)熱(re)效率 43.04%
額定功率(Kw/rpm) 81/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 135/4500
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
變速箱型(xing)式 E CVT
驅動電(dian)機數量(liang) 單電(dian)機
電(dian)機最大功率(Kw) 150
電機最大扭矩(Nm) 300
排放標準 國六B
懸(xuan)掛系統 前麥弗遜式(shi)獨立(li)懸(xuan)架(jia)/后(hou)五連桿(gan)獨立(li)懸(xuan)架(jia)
驅動形(xing)式 前置前驅
轉向(xiang)系統 電動(dong)助力
制動(dong)器型(xing)式 前通風盤(pan)式
WLTC最大純電(dian)續(xu)航 87km
充電(dian)形式(shi) 6KW交流充電(dian)+26KW直(zhi)流充電(dian)
充電(dian)時間 交流充電(dian):3.5h(常溫,20%-100%SOC);直流充電(dian)26mins(常溫,30%-80%SOC)
電池容量(kwh) 21.68
電池類型 三元鋰
電(dian)池冷卻 液冷溫(wen)控
充電(dian)口對(dui)外放電(dian) 需轉(zhuan)接頭,最大(da)功率2.2kw
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于(yu)1964年,是一(yi)家集全(quan)系列商用(yong)車、乘用(yong)車及動(dong)力總成研產(chan)銷和(he)服(fu)務于(yu)一(yi)體(ti),涵蓋汽(qi)(qi)車出(chu)行、金(jin)融服(fu)務等眾多領域的綜合型汽(qi)(qi)車企(qi)業(ye)集團。先(xian)后榮獲國(guo)(guo)家重點高新(xin)技術企(qi)業(ye),中國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車品牌(pai)前7強,是全(quan)國(guo)(guo)首家榮獲我國(guo)(guo)工(gong)業(ye)領域最高獎項——中國(guo)(guo)工(gong)業(ye)大獎的綜合型汽(qi)(qi)車集團。
公司現有主導產(chan)品(pin):重、中(zhong)、輕、微型卡車(che)(che)、多功(gong)能商用(yong)(yong)車(che)(che)、MPV、SUV、轎(jiao)車(che)(che)、客車(che)(che),專用(yong)(yong)底(di)盤及變速箱、發動機(ji)、車(che)(che)橋等核心(xin)零部件,已形成燃油&新能源動力(li)的整車(che)(che)業(ye)務(乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)、商用(yong)(yong)車(che)(che)、客車(che)(che))、核心(xin)零部件、汽(qi)車(che)(che)出行(xing)、汽(qi)車(che)(che)服(fu)務四大核心(xin)板塊,致(zhi)力(li)打(da)造“全生態鏈(lian)、全產(chan)業(ye)鏈(lian)、全價值鏈(lian)”的綜合性汽(qi)車(che)(che)服(fu)務平臺。
江淮(huai)汽車(che)擁有一(yi)支近5000人(ren)的(de)研發(fa)團隊,堅持“節能(neng)、環保、安全、智能(neng)、網聯、舒適”的(de)關(guan)鍵技術(shu)研發(fa)路線。
作(zuo)為(wei)我(wo)國(guo)新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)產業的(de)先行者,2007年以(yi)來(lai),江淮汽(qi)車(che)堅(jian)持迭代研發,歷經(jing)九代技(ji)(ji)術(shu)(shu)、四(si)代產品(pin),積累了領(ling)(ling)先的(de)三電(dian)核(he)(he)心科技(ji)(ji);在智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)領(ling)(ling)域(yu),江淮汽(qi)車(che)聚(ju)集6項核(he)(he)心技(ji)(ji)術(shu)(shu),5項共(gong)性技(ji)(ji)術(shu)(shu),傾力打(da)造(zao)“汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)技(ji)(ji)術(shu)(shu)安(an)徽省重點實驗室(shi)”,現已(yi)成為(wei)國(guo)內第一個被CNAS認可的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)領(ling)(ling)域(yu)實驗室(shi),合肥(fei)市(shi)唯一指定(ding)的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛示范運營,測試基(ji)地(di),與華為(wei)、地(di)平線(xian)、科大訊飛、黑芝麻、京東方(fang)等五家科技(ji)(ji)巨(ju)頭強強聯(lian)合,在汽(qi)車(che)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化研發領(ling)(ling)域(yu)形成全面、長期,穩(wen)定(ding)的(de)戰略合作(zuo)伙(huo)伴關系(xi),持續(xu)為(wei)用戶提供更(geng)安(an)全、更(geng)自由、更(geng)愉悅的(de)移(yi)動(dong)出行解(jie)決方(fang)案。
江淮汽車(che)與大眾汽車(che)、蔚(yu)(yu)來汽車(che)等知(zhi)名企業分別建有合資公司。江淮大眾新能源汽車(che)項目是(shi)安徽省(sheng)先進制造(zao)業發(fa)展的(de)“一(yi)號工程”,通(tong)過與大眾戰(zhan)略合作(zuo),打開(kai)研發(fa)、營銷和制造(zao)國(guo)際化水準能力建設(she)通(tong)道;與蔚(yu)(yu)來汽車(che)聯合打造(zao)的(de)世(shi)界(jie)級智造(zao)工廠,采用(yong)“互聯網+智造(zao)”模式,擁有國(guo)內(nei)自主(zhu)品牌首條高(gao)端全鋁車(che)身(shen)生產線,焊裝整體自動(dong)化率高(gao)達97.5%,達到世(shi)界(jie)一(yi)流水平。
江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)積(ji)極(ji)響應國(guo)(guo)家“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”倡議,2019年,江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)成(cheng)功參(can)與收購哈(ha)薩克斯坦最大汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業集(ji)團——Allur集(ji)團,成(cheng)為江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)開(kai)發關稅同盟市(shi)場(chang)和中亞市(shi)場(chang)國(guo)(guo)際(ji)化戰略的(de)重要起(qi)點;截至2022年底,累計(ji)出口(kou)超85萬輛,出口(kou)市(shi)場(chang)覆蓋70個“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”沿(yan)線(xian)國(guo)(guo)家,出口(kou)量占江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)總出口(kou)量的(de)80%以上(shang)。江(jiang)淮(huai)(huai)(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)將全面以智能(neng)為本,突破邊界,雄踞核(he)心,不斷刷新智能(neng)科技,不斷創(chuang)造智能(neng)傳奇,圍繞用戶(hu)可感、可知、可用、可享的(de)智能(neng)技術(shu),堅(jian)守【無智能(neng),不造車(che)】的(de)品牌(pai)態度,攜手全球(qiu)合作(zuo)伙伴(ban),為共贏加碼,為智能(neng)聚力,致(zhi)力成(cheng)為全球(qiu)智能(neng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)領(ling)導者。