豹5是(shi)比亞(ya)迪(di)旗下(xia)方程(cheng)豹汽車(che)首款車(che)型,搭(da)載(zai)了DMO超(chao)級混(hun)動(dong)越野平(ping)臺(tai),包括全新混(hun)動(dong)非(fei)承載(zai)式架構和(he)越野專用(yong)混(hun)動(dong)架構,為車(che)輛提(ti)供越野性能。
豹(bao)5車身尺寸(cun)為4890/1970/1920mm,軸距(ju)2800mm,核心科技包括"豹(bao)力"科技,通過DMO超(chao)級混動越野平臺實現超(chao)500kW的系統功率,零百加速時(shi)間(jian)為4.8秒。
2023年8月25日,方程豹首款(kuan)車型——豹5正式(shi)開啟盲訂。
2023年8月31日,2023成都車展期(qi)間,方程豹(bao)首款戰(zhan)略車型豹(bao)5正(zheng)式發布。
2023年7月4日,比亞(ya)迪旗(qi)下方程豹(bao)汽車首款車型(xing)官宣(xuan)定名“豹(bao)5”。
2023年7月20日(ri),豹5公(gong)布了(le)前臉設(she)計(ji),號稱“全能(neng)豹 5”,slogan為“電(dian)感覺醒(xing),與眾不同”。
2023年(nian)8月(yue)11日(ri),據比亞迪旗下方程豹汽車官方消息,方程豹將會在8月(yue)16日(ri)舉辦的方程豹品牌暨(ji)技術發(fa)布會上帶來(lai)全新的豹5車型。
2023年8月,比亞迪全新(xin)品牌方程豹首款車型(xing)豹5官圖正式發布,新(xin)車基于(yu)比亞迪全新(xin)混動平臺(tai)DMO打造,并搭載云輦-P智(zhi)能車身控(kong)制(zhi)系統,配備3把鎖。
2023年8月25日(ri),比亞(ya)迪汽車官方微博(bo)宣布,方程豹首款(kuan)車型——豹5正(zheng)式(shi)開啟盲訂,盲訂售價區間為30萬-40萬元。
2023年8月31日,2023成都車展(zhan)期間,方(fang)程豹首款戰略(lve)車型豹5正(zheng)式發布。
新車整(zheng)體(ti)造(zao)型方(fang)正。前臉(lian)部分配備(bei)了比較醒目的(de)上下兩條貫穿式燈帶,與頭燈的(de)外側光源形成(cheng)環形燈帶,整(zheng)個大(da)燈造(zao)型呈現方(fang)形,較為復古(gu),在中央位置放置了方(fang)程豹LOGO標識(shi),下方(fang)為略為凸出的(de)黑(hei)色保險杠以及銀(yin)色防護板,提升了越野(ye)氣(qi)息。
車(che)身側面同樣采用(yong)了(le)(le)較為平直方正的(de)設計(ji),車(che)頂(ding)配有(you)行李架(jia),外凸的(de)黑色輪眉、門檻都體現了(le)(le)不(bu)錯(cuo)的(de)硬派越野風格,細節上,前(qian)翼子(zi)板(ban)處配有(you)側后向攝像頭,C柱(zhu)做了(le)(le)加(jia)寬同色處理,并將品牌(pai)LOGO內置(zhi)其中,提升了(le)(le)幾(ji)分精致(zhi)度。
車尾(wei)部分(fen),上窄下(xia)(xia)寬的(de)(de)造型和外掛式(shi)備胎(tai)沒有缺席,尾(wei)燈組為豎狀,并形成上下(xia)(xia)對(dui)稱的(de)(de)樣式(shi),“回(hui)”字(zi)形結構尾(wei)燈和前(qian)臉相呼應,下(xia)(xia)保險(xian)杠處(chu)還(huan)配(pei)備了拖車孔和兩個錨點。
車身(shen)尺寸(cun)方面,新車車長接近4.9米,軸距2.8米左(zuo)右,擁有較大的(de)接近角、離去角和離地間隙,整(zheng)體的(de)車身(shen)尺寸(cun)和奔馳G級差不多,定(ding)位中型新能源(yuan)硬派(pai)越野SUV。
3把鎖+云輦-P車身控制系統
豹5基(ji)于全新混動(dong)平臺DMO打造,采用非承(cheng)載式車身結構(gou),搭載前后(hou)雙電機,最(zui)大功率500kW,0-100公里/小(xiao)時加速時間可(ke)達(da)4秒級,綜合(he)續(xu)航達(da)到1200km。
此外(wai),豹5配有(you)前后橋差速鎖、中央電(dian)控(kong)差速鎖,形成3把鎖,并且搭(da)載仰望同款(kuan)的云(yun)輦(nian)-P智能車(che)身(shen)控(kong)制系統和前后雙叉臂獨立懸架(jia),來應(ying)對(dui)極(ji)限越(yue)野路況(kuang)。
新(xin)車車身尺(chi)寸為4890/1970/1920mm,軸距達到2800mm,整車大氣穩重,氣勢磅礴。新(xin)車搭載電吸(xi)尾門、一體(ti)式車頂行李架,還(huan)可選裝電動伸縮式側踏板(ban)以及拖車鉤和(he)拖車電源接(jie)口。
新車(che)具備AR抬頭(tou)顯示(AR-HUD)、搭載15.6英(ying)寸中控(kong)屏、12.3英(ying)寸液晶儀(yi)表、FiLink生態系統、副(fu)駕(jia)(jia)多(duo)媒體(ti)屏、手機50W快速無(wu)線(xian)充電、全(quan)景天窗、18揚聲(sheng)器(qi)的帝瓦雷音(yin)響、NAPPA真皮座(zuo)(zuo)椅(yi)、主(zhu)動式香氛(fen)系統、后(hou)排(pai)(pai)隱私(si)玻璃、四門(men)車(che)窗一(yi)鍵升降(jiang)帶防夾功能、流媒體(ti)內后(hou)視鏡、主(zhu)駕(jia)(jia)頭(tou)枕揚聲(sheng)器(qi)、車(che)載冷暖冰箱,以(yi)及(ji)后(hou)排(pai)(pai)可(ke)放倒的4:6比例座(zuo)(zuo)椅(yi)等(deng)。同時,新車(che)配備了主(zhu)駕(jia)(jia)正(zheng)(zheng)面(mian)安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊、副(fu)駕(jia)(jia)正(zheng)(zheng)面(mian)安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊、主(zhu)駕(jia)(jia)膝部氣(qi)囊、前排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)側氣(qi)囊、后(hou)排(pai)(pai)左側座(zuo)(zuo)椅(yi)正(zheng)(zheng)面(mian)安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊、后(hou)排(pai)(pai)右側座(zuo)(zuo)椅(yi)正(zheng)(zheng)面(mian)安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊以(yi)及(ji)前后(hou)一(yi)體(ti)側安(an)(an)全(quan)氣(qi)簾等(deng)。
新(xin)車(che)搭載DMO超(chao)級(ji)混動(dong)越野平臺,由全(quan)新(xin)混動(dong)非承載式(shi)架構和(he)越野專(zhuan)用(yong)混動(dong)架構組成。同時,新(xin)車(che)配(pei)備(bei)了(le)云輦-P標(biao)準版(ban)智能(neng)液壓車(che)身(shen)控制系(xi)(xi)統(tong)。新(xin)車(che)首(shou)次搭載了(le)智能(neng)三把鎖(suo)、越野專(zhuan)用(yong)1.5T縱置(zhi)高(gao)功(gong)率(lv)(lv)驍(xiao)云高(gao)功(gong)率(lv)(lv)發動(dong)機、前驅(qu)200kW縱置(zhi)EHS電(dian)混系(xi)(xi)統(tong)、高(gao)達(da)285kW帶(dai)低速(su)四驅(qu)的(de)越野專(zhuan)用(yong)后驅(qu)總成以及(ji)CTC越野專(zhuan)用(yong)雙層刀片電(dian)池包等技術(shu),為整(zheng)車(che)帶(dai)來(lai)超(chao)500kW的(de)系(xi)(xi)統(tong)功(gong)率(lv)(lv),零百加速(su)僅需4.8秒。同時,DMO還能(neng)與云輦-P標(biao)準版(ban)智能(neng)液壓車(che)身(shen)控制系(xi)(xi)統(tong)兼容,實現140mm超(chao)長行程(cheng)調節和(he)多級(ji)阻(zu)尼調節,使豹5在各種復雜路況(kuang)下都能(neng)輕松應對(dui)。新(xin)車(che)最(zui)高(gao)車(che)速(su)180公里/小時,CLTC純電(dian)續航125公里,綜(zong)合續航更是達(da)到(dao)了(le)1200公里。充(chong)電(dian)方面,豹5提供功(gong)率(lv)(lv)6千瓦的(de)交(jiao)(jiao)流充(chong)電(dian)以及(ji)功(gong)率(lv)(lv)100千瓦的(de)直流充(chong)電(dian),另外(wai)車(che)輛(liang)對(dui)插排放電(dian)功(gong)能(neng)6KW(交(jiao)(jiao)流V2L),車(che)輛(liang)對(dui)車(che)輛(liang)放電(dian)功(gong)能(neng)6KW(交(jiao)(jiao)流V2V)。
方程豹汽車基于消(xiao)費(fei)者日益增長的(de)個(ge)(ge)性化需求,探(tan)索“電”之上的(de)更多可能,通過比亞(ya)迪的(de)專業新(xin)能源“豹力”科技,打造(zao)喚醒每個(ge)(ge)人內心本能的(de)“個(ge)(ge)性化生命(ming)體”。
“方程(cheng)(cheng)豹”一詞來自“方程(cheng)(cheng)”和“豹”的(de)奇妙組合(he),意指(zhi)“用(yong)探索數字世界的(de)專業智慧(hui)和精神,求解汽車(che)與用(yong)戶生活的(de)個性(xing)化變革(ge)”。
這一組合,將“方程(cheng)”所(suo)(suo)蘊含的(de)(de)(de)標準與(yu)(yu)規則(ze),和“豹(bao)(bao)”所(suo)(suo)體現(xian)的(de)(de)(de)野(ye)性(xing)(xing)與(yu)(yu)靈(ling)動融合碰(peng)撞,激發出(chu)獨(du)具個性(xing)(xing)的(de)(de)(de)品牌(pai)色彩,也(ye)呈現(xian)出(chu)方程(cheng)豹(bao)(bao)品牌(pai)與(yu)(yu)生俱(ju)來(lai)的(de)(de)(de)超強特色,將比亞迪對未(wei)來(lai)汽車形態(tai)及用車生活的(de)(de)(de)大膽思(si)考(kao)與(yu)(yu)探索凝(ning)聚其中。
比亞迪(di)的“方程豹”,就是用專(zhuan)業的新能(neng)源“豹力(li)”科技,攜手用戶共同求解汽車個性化生活的未來。