豹(bao)5是(shi)比亞迪旗下方程(cheng)豹(bao)汽車首款車型,搭載(zai)了DMO超級混動(dong)越野平臺,包(bao)括全(quan)新(xin)混動(dong)非承載(zai)式(shi)架(jia)構和(he)越野專用混動(dong)架(jia)構,為車輛提供(gong)越野性能(neng)。
豹(bao)5車身尺寸為4890/1970/1920mm,軸(zhou)距2800mm,核(he)心科(ke)技(ji)包括"豹(bao)力(li)"科(ke)技(ji),通(tong)過DMO超(chao)級混動越野平(ping)臺(tai)實現超(chao)500kW的系統功率,零百加(jia)速時間為4.8秒。
2023年8月25日(ri),方程豹首款車型——豹5正式開啟盲訂。
2023年8月31日,2023成都(dou)車(che)展期間,方(fang)程(cheng)豹首款(kuan)戰略車(che)型(xing)豹5正(zheng)式發布。
2023年7月(yue)4日,比亞(ya)迪旗(qi)下方程豹(bao)汽車首款(kuan)車型官宣定(ding)名(ming)“豹(bao)5”。
2023年7月20日(ri),豹5公(gong)布了前臉(lian)設計,號稱“全能豹 5”,slogan為“電(dian)感覺醒,與眾(zhong)不同”。
2023年8月11日,據(ju)比亞(ya)迪旗下方(fang)程豹(bao)汽(qi)車官方(fang)消息,方(fang)程豹(bao)將會在8月16日舉辦的方(fang)程豹(bao)品牌暨(ji)技術發布會上帶(dai)來(lai)全(quan)新的豹(bao)5車型。
2023年8月,比亞迪全新(xin)(xin)品牌方程(cheng)豹(bao)首(shou)款車(che)型豹(bao)5官(guan)圖正式發布,新(xin)(xin)車(che)基于比亞迪全新(xin)(xin)混動平(ping)臺DMO打造,并搭載云輦(nian)-P智(zhi)能(neng)車(che)身控制(zhi)系(xi)統,配備3把鎖。
2023年8月25日,比(bi)亞迪汽車官(guan)方(fang)微(wei)博宣(xuan)布,方(fang)程豹首款車型——豹5正式開啟盲(mang)訂(ding),盲(mang)訂(ding)售價區間(jian)為30萬(wan)-40萬(wan)元。
2023年8月31日,2023成都(dou)車展(zhan)期間(jian),方程豹首(shou)款(kuan)戰略車型豹5正式發(fa)布。
新(xin)車整體造型(xing)方(fang)正。前臉部分配備了(le)比較(jiao)醒目(mu)的上下兩條(tiao)貫穿式燈帶(dai),與頭燈的外(wai)側(ce)光(guang)源(yuan)形(xing)成環形(xing)燈帶(dai),整個大燈造型(xing)呈(cheng)現方(fang)形(xing),較(jiao)為(wei)復古,在中央位置(zhi)放置(zhi)了(le)方(fang)程(cheng)豹LOGO標(biao)識,下方(fang)為(wei)略為(wei)凸出的黑色保險杠以及(ji)銀色防護板,提升(sheng)了(le)越野氣息。
車(che)身側面同(tong)樣采用了(le)較為(wei)平直方正的(de)設(she)計,車(che)頂配有(you)行李架(jia),外凸的(de)黑色輪眉、門檻都體現了(le)不錯的(de)硬派越野風格,細節上,前翼子板處配有(you)側后(hou)向攝(she)像頭,C柱做了(le)加寬同(tong)色處理(li),并將(jiang)品牌LOGO內置其(qi)中,提升了(le)幾分精致度。
車尾(wei)部(bu)分,上窄(zhai)下寬的(de)造型和(he)(he)外掛式(shi)備胎沒(mei)有缺(que)席(xi),尾(wei)燈組為豎(shu)狀,并形(xing)成(cheng)上下對稱的(de)樣式(shi),“回(hui)”字形(xing)結構尾(wei)燈和(he)(he)前臉相呼應,下保險(xian)杠處還配(pei)備了拖車孔和(he)(he)兩個錨(mao)點。
車(che)(che)身尺寸(cun)方(fang)面,新(xin)車(che)(che)車(che)(che)長接近4.9米(mi),軸距2.8米(mi)左右,擁有(you)較大(da)的接近角(jiao)、離(li)去角(jiao)和離(li)地間(jian)隙,整體的車(che)(che)身尺寸(cun)和奔馳G級(ji)差不(bu)多(duo),定位中型(xing)新(xin)能源硬派(pai)越野SUV。
3把鎖+云輦-P車身控制系統
豹5基于全(quan)新混動平臺DMO打造,采用非承載(zai)式車身結(jie)構,搭載(zai)前后雙電(dian)機,最(zui)大功率500kW,0-100公里/小時(shi)(shi)加速時(shi)(shi)間可達4秒級,綜(zong)合續航達到1200km。
此外,豹(bao)5配有前(qian)后橋差速鎖(suo)、中央電控(kong)差速鎖(suo),形成3把鎖(suo),并且(qie)搭(da)載(zai)仰望同款的(de)云輦(nian)-P智能車身(shen)控(kong)制系統和前(qian)后雙叉臂(bei)獨立懸架(jia),來應對極(ji)限越野(ye)路況。
新車(che)車(che)身(shen)尺寸為4890/1970/1920mm,軸距達到2800mm,整車(che)大(da)氣穩重(zhong),氣勢(shi)磅礴(bo)。新車(che)搭載電(dian)(dian)吸尾門、一(yi)體(ti)式(shi)車(che)頂行李架(jia),還可選裝電(dian)(dian)動伸縮式(shi)側(ce)踏板以及拖(tuo)車(che)鉤和拖(tuo)車(che)電(dian)(dian)源接口。
新車(che)(che)具備(bei)AR抬頭(tou)顯示(AR-HUD)、搭載15.6英寸(cun)中控屏(ping)(ping)、12.3英寸(cun)液晶儀表、FiLink生態系統(tong)、副(fu)(fu)駕多媒體(ti)屏(ping)(ping)、手機50W快速無線充電、全(quan)景天窗、18揚(yang)聲(sheng)器的帝瓦雷音響、NAPPA真(zhen)皮座椅(yi)(yi)、主(zhu)動(dong)式香(xiang)氛系統(tong)、后(hou)排(pai)隱私(si)玻璃(li)、四門車(che)(che)窗一鍵(jian)升(sheng)降帶防夾功能、流媒體(ti)內(nei)后(hou)視鏡(jing)、主(zhu)駕頭(tou)枕揚(yang)聲(sheng)器、車(che)(che)載冷暖冰箱,以及后(hou)排(pai)可放倒(dao)的4:6比例座椅(yi)(yi)等(deng)。同時,新車(che)(che)配備(bei)了主(zhu)駕正(zheng)面(mian)(mian)安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)、副(fu)(fu)駕正(zheng)面(mian)(mian)安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)、主(zhu)駕膝部(bu)氣(qi)(qi)囊(nang)、前排(pai)座椅(yi)(yi)側氣(qi)(qi)囊(nang)、后(hou)排(pai)左側座椅(yi)(yi)正(zheng)面(mian)(mian)安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)、后(hou)排(pai)右側座椅(yi)(yi)正(zheng)面(mian)(mian)安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)以及前后(hou)一體(ti)側安(an)(an)全(quan)氣(qi)(qi)簾等(deng)。
新(xin)車(che)(che)(che)搭(da)載(zai)(zai)DMO超(chao)級混(hun)(hun)動(dong)越(yue)(yue)野(ye)平臺(tai),由全新(xin)混(hun)(hun)動(dong)非(fei)承(cheng)載(zai)(zai)式架(jia)構和(he)越(yue)(yue)野(ye)專用(yong)混(hun)(hun)動(dong)架(jia)構組成。同時,新(xin)車(che)(che)(che)配備了云輦(nian)-P標準(zhun)版智能(neng)(neng)液(ye)(ye)壓車(che)(che)(che)身控制系(xi)統。新(xin)車(che)(che)(che)首次搭(da)載(zai)(zai)了智能(neng)(neng)三把鎖、越(yue)(yue)野(ye)專用(yong)1.5T縱(zong)置高功(gong)率(lv)驍(xiao)云高功(gong)率(lv)發動(dong)機(ji)、前驅(qu)200kW縱(zong)置EHS電混(hun)(hun)系(xi)統、高達285kW帶低(di)速(su)四驅(qu)的越(yue)(yue)野(ye)專用(yong)后驅(qu)總成以及CTC越(yue)(yue)野(ye)專用(yong)雙層刀(dao)片電池包等技術,為(wei)整車(che)(che)(che)帶來超(chao)500kW的系(xi)統功(gong)率(lv),零百加速(su)僅需4.8秒。同時,DMO還能(neng)(neng)與(yu)云輦(nian)-P標準(zhun)版智能(neng)(neng)液(ye)(ye)壓車(che)(che)(che)身控制系(xi)統兼(jian)容,實現140mm超(chao)長行(xing)程調節和(he)多級阻尼調節,使豹5在各種(zhong)復雜路況下都能(neng)(neng)輕松應對。新(xin)車(che)(che)(che)最高車(che)(che)(che)速(su)180公(gong)里(li)(li)/小時,CLTC純電續航(hang)125公(gong)里(li)(li),綜合續航(hang)更是達到了1200公(gong)里(li)(li)。充電方面,豹5提供功(gong)率(lv)6千(qian)瓦的交流充電以及功(gong)率(lv)100千(qian)瓦的直流充電,另(ling)外車(che)(che)(che)輛對插排放電功(gong)能(neng)(neng)6KW(交流V2L),車(che)(che)(che)輛對車(che)(che)(che)輛放電功(gong)能(neng)(neng)6KW(交流V2V)。
方程豹汽車基于(yu)消費者日益增長的(de)(de)個性化需求(qiu),探索“電”之(zhi)上(shang)的(de)(de)更多可能,通過(guo)比亞(ya)迪的(de)(de)專業(ye)新能源“豹力”科(ke)技(ji),打造(zao)喚(huan)醒(xing)每個人內(nei)心本能的(de)(de)“個性化生(sheng)命體(ti)”。
“方程豹”一詞來自“方程”和(he)“豹”的奇妙組合(he),意指“用探索數字世界的專業智慧和(he)精神,求解(jie)汽車與用戶生活的個性化變(bian)革”。
這一組合,將“方(fang)程(cheng)”所蘊含的標準與規則,和(he)“豹(bao)”所體現(xian)的野(ye)性與靈(ling)動融合碰(peng)撞,激發出(chu)獨具個性的品牌色彩,也呈現(xian)出(chu)方(fang)程(cheng)豹(bao)品牌與生(sheng)俱來的超強特色,將比亞迪對(dui)未來汽車(che)形(xing)態及用車(che)生(sheng)活的大膽思考與探索凝聚(ju)其中。
比亞(ya)迪的(de)“方程豹(bao)”,就是用(yong)專業的(de)新能源“豹(bao)力”科技,攜手用(yong)戶共同求解汽車(che)個性化生活的(de)未來。