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電車難題
#思想實驗# 0 0
電車難題(Trolley Problem)是倫理學領域最為知名的思想實驗之一,最早由哲學家菲利帕·福特在1967年發表的《墮胎問題和教條雙重影響》論文中提出,用來批判倫理哲學中的主要理論,特別是功利主義。其內容大致是:五個無辜的人被綁在電車軌道上。一輛失控的電車朝他們駛來,并且片刻后就要碾壓到他們。幸運的是,你可以拉一個拉桿,讓電車開到另一條軌道上。然而另一條軌道上也綁了一個人。考慮以上狀況,你是否會拉桿?
詳(xiang)細(xi)介紹 PROFILE +

“電(dian)(dian)車難題(ti)(ti)(Trolley Problem)”是(shi)(shi)倫理學領域最為知(zhi)名的思想實驗之一(yi),其內(nei)容(rong)大致是(shi)(shi):一(yi)個(ge)瘋子把五個(ge)無辜的人綁(bang)在電(dian)(dian)車軌(gui)道上(shang)。一(yi)輛失控的電(dian)(dian)車朝他們駛(shi)來,并且片刻后就要碾壓到他們。幸運的是(shi)(shi),你可以拉(la)(la)一(yi)個(ge)拉(la)(la)桿(gan),讓(rang)電(dian)(dian)車開到另(ling)一(yi)條軌(gui)道上(shang)。然而問(wen)題(ti)(ti)在于(yu),那個(ge)瘋子在另(ling)一(yi)個(ge)電(dian)(dian)車軌(gui)道上(shang)也綁(bang)了一(yi)個(ge)人。考慮(lv)以上(shang)狀況,你是(shi)(shi)否應(ying)拉(la)(la)拉(la)(la)桿(gan)?

歷史背景

1967年,菲利帕·福特發(fa)表(biao)的(de)《墮胎問題和教條雙重影響》中,首次(ci)提(ti)到了“電(dian)車難題”。這個(ge)思想(xiang)實驗,可以追溯(su)到伯納德·威廉(lian)姆斯提(ti)出的(de)槍決(jue)原住民問題:假(jia)設一(yi)(yi)(yi)個(ge)植(zhi)(zhi)物學家(jia),有天到一(yi)(yi)(yi)個(ge)獨(du)裁國(guo)家(jia)游玩。當地(di)獨(du)裁者逮捕了20名無辜的(de)印第(di)安人,以涉嫌叛亂,全部(bu)判(pan)處死刑。但是(shi)這個(ge)獨(du)裁者提(ti)出一(yi)(yi)(yi)個(ge)建(jian)議,身為客人,如果這個(ge)植(zhi)(zhi)物學家(jia)親手槍決(jue)其中一(yi)(yi)(yi)個(ge)印第(di)安人,其他19個(ge)人就可以因此被釋放。這個(ge)植(zhi)(zhi)物學家(jia)是(shi)否應該親自(zi)槍決(jue)一(yi)(yi)(yi)位,以拯救(jiu)其余19人,還是(shi)拒絕動手,坐視這20個(ge)人都被槍決(jue)?

內容

原始版本

假(jia)設在一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)上(shang)被綁(bang)了(le)5個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren),而它的(de)(de)(de)備用軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)上(shang)被綁(bang)了(le)1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren),又(you)有一(yi)(yi)(yi)(yi)輛(liang)失(shi)控的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)飛(fei)(fei)(fei)速駛(shi)來,而你(ni)身邊正好有一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)搖桿(gan),你(ni)可(ke)以推動搖桿(gan)來讓(rang)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)駛(shi)入(ru)備用軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao),殺(sha)(sha)死那(nei)(nei)1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren),救(jiu)下(xia)5個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)。你(ni)也(ye)可(ke)以什(shen)么也(ye)不(bu)(bu)做(zuo)(zuo)(zuo),殺(sha)(sha)死5個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren),救(jiu)下(xia)1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)。眼看電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)就(jiu)要駛(shi)入(ru)那(nei)(nei)片區(qu)(qu)域(yu)(yu)了(le),你(ni)必須在很短(duan)的(de)(de)(de)時(shi)間內做(zuo)(zuo)(zuo)出(chu)決(jue)定,殺(sha)(sha)死1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren),救(jiu)下(xia)5個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren),還是(shi)(shi)殺(sha)(sha)死5個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren),救(jiu)下(xia)1個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)。或(huo)(huo)假(jia)設一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)法官(guan)或(huo)(huo)裁判(pan)官(guan),面對(dui)(dui)暴徒的(de)(de)(de)威脅(xie),要求將(jiang)(jiang)某個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)視為一(yi)(yi)(yi)(yi)宗罪行的(de)(de)(de)罪魁(kui)禍首,判(pan)他(ta)有罪,暴徒威脅(xie),若不(bu)(bu)這么做(zuo)(zuo)(zuo),他(ta)們(men)(men)將(jiang)(jiang)會對(dui)(dui)這個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)社區(qu)(qu)的(de)(de)(de)某個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)區(qu)(qu)域(yu)(yu),進(jin)行自己(ji)的(de)(de)(de)血(xue)腥復(fu)仇。這個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)是(shi)(shi)否(fou)應該為此負責還不(bu)(bu)清楚,但是(shi)(shi)這個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)法官(guan)發(fa)(fa)現(xian),要避免流(liu)血(xue)的(de)(de)(de)方法,就(jiu)是(shi)(shi)捏造證據,讓(rang)這個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)被判(pan)死刑(xing)。在這個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)例(li)子之(zhi)外,我(wo)們(men)(men)還可(ke)以舉出(chu)另一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)例(li)子,一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)飛(fei)(fei)(fei)機駕駛(shi),發(fa)(fa)現(xian)飛(fei)(fei)(fei)機即將(jiang)(jiang)要墜(zhui)機,他(ta)必須決(jue)定,要不(bu)(bu)要躲開一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)比較多人(ren)(ren)(ren)(ren)居住(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)區(qu)(qu)域(yu)(yu),讓(rang)飛(fei)(fei)(fei)機撞(zhuang)進(jin)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)比較少人(ren)(ren)(ren)(ren)居住(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)地方。類(lei)似的(de)(de)(de)相近例(li)子還有,假(jia)設一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)駕駛(shi),他(ta)面對(dui)(dui)兩個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao),只(zhi)能(neng)決(jue)定走其(qi)中(zhong)之(zhi)一(yi)(yi)(yi)(yi);有五(wu)(wu)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)在其(qi)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)(yi)條軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)上(shang)工作,在另一(yi)(yi)(yi)(yi)條軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)上(shang)只(zhi)有一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge);電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)進(jin)入(ru)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)上(shang),如果有任何(he)人(ren)(ren)(ren)(ren),都(dou)會注定被殺(sha)(sha)。在前述暴亂(luan)的(de)(de)(de)例(li)子中(zhong),暴徒有五(wu)(wu)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)質,所以,在這兩個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)例(li)子中(zhong),都(dou)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)命(ming),跟(gen)五(wu)(wu)個(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)命(ming)之(zhi)間的(de)(de)(de)交換(huan)。

修改版本

你(ni)站在天(tian)橋(qiao)上,看到有(you)一(yi)臺剎(cha)車(che)(che)損壞的電(dian)車(che)(che)。在軌(gui)道前(qian)方(fang),有(you)五個(ge)(ge)正(zheng)(zheng)在工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)的人,他(ta)們不知道電(dian)車(che)(che)向他(ta)們沖來(lai)。你(ni)想過自(zi)己跳下去,但(dan)你(ni)的重量和體(ti)型(xing)不足以讓(rang)電(dian)車(che)(che)出軌(gui)。這時你(ni)發現一(yi)個(ge)(ge)體(ti)重很重的路(lu)人,正(zheng)(zheng)站在你(ni)身(shen)邊,你(ni)發現他(ta)的巨大(da)體(ti)形與重量,正(zheng)(zheng)好可以擋住電(dian)車(che)(che),讓(rang)電(dian)車(che)(che)出軌(gui),不至(zhi)于撞(zhuang)(zhuang)上那五個(ge)(ge)工(gong)(gong)(gong)(gong)人。你(ni)是否應(ying)該(gai)動手,把這個(ge)(ge)很胖的路(lu)人從(cong)天(tian)橋(qiao)上推(tui)落,以拯救另外五個(ge)(ge)工(gong)(gong)(gong)(gong)人,還是應(ying)該(gai)坐視電(dian)車(che)(che)撞(zhuang)(zhuang)上那五個(ge)(ge)工(gong)(gong)(gong)(gong)人?

解讀

電車難題最早是(shi)(shi)由哲(zhe)學(xue)家菲(fei)利(li)(li)帕(pa).福特(Philippa Foot)于1967年發表的《墮胎問題和(he)教(jiao)條雙重影響》論文中提出來(lai)的,用來(lai)批判(pan)倫(lun)理(li)哲(zhe)學(xue)中的主要理(li)論,特別(bie)是(shi)(shi)功利(li)(li)主義。功利(li)(li)主義提出的觀(guan)點(dian)是(shi)(shi),大部分道(dao)德決策都是(shi)(shi)根(gen)據“為最多的人提供最大的利(li)(li)益”的原則做出的。

從一(yi)個(ge)功(gong)利(li)主(zhu)義者的(de)(de)(de)觀點來看,明顯的(de)(de)(de)選(xuan)擇應(ying)該是(shi)(shi)拉拉桿(gan),拯救五個(ge)人(ren)只殺(sha)死一(yi)個(ge)人(ren)。但(dan)是(shi)(shi)功(gong)利(li)主(zhu)義的(de)(de)(de)批判(pan)者認為(wei),一(yi)旦(dan)拉了拉桿(gan),你(ni)就成(cheng)為(wei)一(yi)個(ge)不(bu)(bu)道(dao)德行為(wei)的(de)(de)(de)同謀(mou)——你(ni)要為(wei)另一(yi)條軌道(dao)上單獨的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)人(ren)的(de)(de)(de)死負部分責任(ren)。然而(er),其他人(ren)認為(wei),你(ni)身處這(zhe)種狀況(kuang)下就要求你(ni)要有所作為(wei),你(ni)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)作為(wei)將會是(shi)(shi)同等的(de)(de)(de)不(bu)(bu)道(dao)德。總之,不(bu)(bu)存在完全的(de)(de)(de)道(dao)德行為(wei),這(zhe)就是(shi)(shi)重(zhong)點所在。

心理學討論

心(xin)理學家發現,大(da)多(duo)數人(ren)(ren)(ren)(ren)在(zai)面(mian)對第一(yi)個(ge)(ge)狀(zhuang)況(kuang)(kuang):可以切換(huan)(huan)軌(gui)道(dao),讓(rang)電(dian)(dian)車(che)(che)(che)撞上一(yi)個(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren),或是(shi)(shi)不切換(huan)(huan),讓(rang)電(dian)(dian)車(che)(che)(che)撞上五個(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)時,都(dou)會選擇切換(huan)(huan)軌(gui)道(dao)。但(dan)是(shi)(shi)在(zai)面(mian)對第二(er)(er)個(ge)(ge)狀(zhuang)況(kuang)(kuang):親手把路人(ren)(ren)(ren)(ren)丟(diu)下天橋(qiao),讓(rang)電(dian)(dian)車(che)(che)(che)出軌(gui),以拯救(jiu)五個(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren),或是(shi)(shi)不動手,讓(rang)電(dian)(dian)車(che)(che)(che)撞上五個(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren)時,大(da)多(duo)數人(ren)(ren)(ren)(ren)又會選擇不動手。顯(xian)示人(ren)(ren)(ren)(ren)類(lei)擁有的道(dao)德直(zhi)覺,在(zai)第一(yi)個(ge)(ge)狀(zhuang)況(kuang)(kuang)中,像是(shi)(shi)功利(li)主義一(yi)樣運作,而在(zai)第二(er)(er)個(ge)(ge)狀(zhuang)況(kuang)(kuang)中,則像是(shi)(shi)道(dao)德義務論者。

經由fMRI掃描,大多(duo)數人(ren)(ren)在第(di)一個(ge)狀況(kuang)中,腦部使用一般的區域來運作;但在第(di)二個(ge)狀況(kuang)中,則會動(dong)用到情(qing)感判(pan)(pan)斷的部分。情(qing)感判(pan)(pan)斷部位受到損害(hai)的腦傷患(huan)者,進行這(zhe)項實(shi)驗時,在第(di)一個(ge)狀況(kuang)中,與第(di)二個(ge)狀況(kuang)中,都會以(yi)功利主義(yi)方式(shi),決定犧牲一個(ge)人(ren)(ren),以(yi)拯救五個(ge)人(ren)(ren)。

電車難(nan)題 空地上(shang)的奶牛(niu) 定時炸彈 愛因斯坦的光線 特修斯之(zhi)船

伽利略(lve)落體(ti)實驗(yan) 猴子和打字機 中文房(fang)間(jian) 薛定諤的貓(mao) 缸中之腦(nao)

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